Análisis de Tamaño y Cuota del Mercado de Baterías VRLA para Vehículos Eléctricos de Europa - Tendencias de Crecimiento y Previsiones (2025 - 2030)

Tendencias e Información del Mercado de Baterías VRLA para Vehículos Eléctricos de Europa

Las Baterías de Malla de Vidrio Absorbente Registran un Crecimiento Significativo

• En la industria europea de vehículos eléctricos, las baterías VRLA, en particular las variantes de Malla de Vidrio Absorbente (AGM), son preferidas por su rentabilidad, fiabilidad y características libres de mantenimiento. Las baterías AGM, al ser más económicas que sus equivalentes de iones de litio, emergen como una opción convincente para los vehículos eléctricos.
• Las baterías AGM (Malla de Vidrio Absorbente), un tipo de batería VRLA, superan a las baterías de ácido de plomo tradicionales. Al emplear un separador de malla de vidrio para absorber el electrolito, las baterías AGM obtienen ventajas únicas, lo que las hace especialmente adecuadas para aplicaciones específicas de vehículos eléctricos, especialmente en la movilidad eléctrica orientada al presupuesto.
• A medida que los vehículos híbridos y eléctricos de batería ganan terreno en la región, la demanda de baterías AGM está experimentando un aumento notable. Las ventas de vehículos eléctricos en las principales naciones europeas han mostrado una trayectoria ascendente constante. Los datos de la Agencia Internacional de Energía destacan que en 2023, Alemania lideró con 0,7 millones de ventas de vehículos eléctricos, seguida de Francia con 0,47 millones y el Reino Unido con 0,45 millones. Con las políticas gubernamentales que promueven activamente la adopción de vehículos eléctricos, las ventas están preparadas para un mayor crecimiento.
• El compromiso de la Unión Europea con la reducción de emisiones y el transporte sostenible refuerza todo el mercado de vehículos eléctricos, incluidos los segmentos dependientes de las tecnologías de baterías VRLA y AGM. Estas iniciativas no solo abogan por los vehículos eléctricos industriales, sino que también defienden los vehículos eléctricos más pequeños y rentables, amplificando la demanda de soluciones AGM en la región.
• En un movimiento notable, el gobierno del Reino Unido, en noviembre de 2023, prometió una inversión de 50 millones de GBP (63 millones de USD) para fortalecer su cadena de suministro de baterías, alineándose con sus ambiciosos objetivos de producción de vehículos eléctricos. La Estrategia de Baterías, que se extiende hasta 2030, promete apoyo enfocado para los vehículos de cero emisiones, que abarca nuevo capital y financiación de I+D. Tales esfuerzos están destinados a impulsar la adopción de baterías AGM como alternativa de energía limpia, impulsando posteriormente la demanda de baterías VRLA en los vehículos eléctricos.
• Las baterías AGM se están integrando cada vez más en los vehículos eléctricos híbridos, especialmente para funciones auxiliares. Estas baterías desempeñan un papel fundamental como fuentes de energía secundarias, ayudando a las funciones de arranque-parada, la electrónica del vehículo y los sistemas de recuperación de energía, complementando así los paquetes principales de baterías de iones de litio.
• En un movimiento estratégico, Stellantis, en julio de 2024, anunció su ambición de ampliar su gama de vehículos híbridos económicos a 36 modelos en toda Europa para 2026. La empresa está lista para lanzar 30 modelos híbridos este año, representando nueve de sus 14 marcas, incluidos nombres notables como Fiat, Peugeot, Jeep y Alfa Romeo. Además, Stellantis planea introducir seis modelos más en los próximos dos años. Tales iniciativas están preparadas para impulsar la producción de vehículos eléctricos híbridos y, a su vez, elevar la demanda de baterías AGM durante el período de previsión.
• En consecuencia, se anticipa que estos desarrollos no solo amplificarán la producción de vehículos eléctricos en la región, sino que también aumentarán la demanda de baterías VRLA en los próximos años.

Alemania Registrará un Crecimiento Significativo

• El mercado de baterías VRLA (Ácido de Plomo Reguladas por Válvula) de Alemania, aunque más pequeño, desempeña un papel fundamental en el extenso ecosistema de vehículos eléctricos del país. Predominantemente, las baterías de Malla de Vidrio Absorbente (AGM), un tipo de batería VRLA, son parte integral de diversas aplicaciones de vehículos eléctricos, incluidos los vehículos eléctricos industriales, los scooters eléctricos, los vehículos utilitarios y como sistemas de energía de respaldo.
• Impulsado por la demanda de los consumidores, una mayor conciencia ambiental e incentivos gubernamentales como créditos fiscales y reembolsos, Alemania ha experimentado un notable aumento en las ventas de vehículos eléctricos en los últimos años. Este aumento en la adopción de vehículos eléctricos ha, a su vez, impulsado una mayor demanda de baterías para vehículos eléctricos, incluidas las variantes VRLA.
• Según la Agencia Internacional de Energía (AIE), Alemania registró ventas de 0,7 millones de vehículos eléctricos, reflejando las cifras de 2022 pero mostrando un salto de 5,5 veces desde 2019. Con el gobierno implementando varias políticas favorables a los vehículos eléctricos, las ventas están preparadas para aumentar en los próximos años.
• En los vehículos eléctricos, las baterías VRLA sirven como fuentes de energía secundarias, alimentando características no relacionadas con la propulsión como la iluminación y el sistema de infoentretenimiento. En los vehículos eléctricos híbridos, las baterías AGM refuerzan los sistemas auxiliares, complementando la batería principal de iones de litio.
• Por ejemplo, XPENG Motors, una empresa china de vehículos eléctricos inteligentes, declaró su incursión en el mercado alemán en marzo de 2024. Con el lanzamiento previsto de su SUV insignia G9 y el sedán deportivo P7 en mayo, con más modelos a seguir, se anticipa que la entrada de XPENG impulsará la demanda de baterías VRLA en Alemania.
• Además, con el énfasis de Alemania en reducir la congestión urbana y la contaminación, ha habido un aumento en la demanda de soluciones de movilidad eléctrica compactas como los e-scooters y las e-bikes. Dada su rentabilidad, las baterías VRLA son una opción preferida para estos vehículos de corto alcance y baja velocidad.
• En julio de 2024, Acer presentó sus e-bikes ebii Elite y Fat Tire Acer y Predator, con tecnología de seguimiento de vanguardia, en Fráncfort, Alemania. Destacando la dedicación de Acer a diversas soluciones de e-movilidad, la serie eNomad, con sus marcos de aleación de aluminio y neumáticos gruesos de 20x4", promete versatilidad en diversos terrenos. Tales innovaciones en e-bikes están destinadas a impulsar la demanda en Alemania, aumentando posteriormente la necesidad de baterías VRLA.
• Así, con estos desarrollos, la producción de vehículos eléctricos en Alemania está destinada a aumentar, amplificando aún más la demanda de baterías VRLA en los próximos años.