Größe und Marktanteilsanalyse des nordamerikanischen Marktes für VRLA-Batterien für Elektrofahrzeuge – Wachstumstrends und Prognose (2025–2030)

Markttrends und Erkenntnisse für VRLA-Batterien für Elektrofahrzeuge in Nordamerika

Batterietyp für Niedriggeschwindigkeits-Elektrofahrzeuge wird ein erhebliches Wachstum verzeichnen

• In Nordamerika sind Niedriggeschwindigkeits-Elektrofahrzeuge wie Golfwagen, elektrische Nutzfahrzeuge, Nahverkehrs-Elektrofahrzeuge und Elektroroller überwiegend auf ventilgeregelte Blei-Säure-Batterien (VRLA) angewiesen. VRLA-Batterien, allgemein als versiegelte Blei-Säure-Batterien bekannt, werden für Niedriggeschwindigkeits-Elektrofahrzeuge aufgrund ihrer Kosteneffizienz, ihres minimalen Wartungsbedarfs und ihrer robusten Lieferketten bevorzugt.
• Darüber hinaus bieten VRLA-Batterien eine wirtschaftlichere Alternative zu Lithium-Ionen-Batterien, was ein wesentlicher Vorteil für Niedriggeschwindigkeits-Elektrofahrzeuge ist. Da Niedriggeschwindigkeits-Elektrofahrzeuge, einschließlich Golfwagen, E-Bikes und Nahverkehrs-Elektrofahrzeuge, für kurze Pendelstrecken und niedrigere Geschwindigkeiten ausgelegt sind, passt die Erschwinglichkeit von VRLA-Batterien perfekt zu den finanziellen Zielen dieser Fahrzeuge.
• In jüngster Zeit ist die Nachfrage nach Niedriggeschwindigkeits-Elektrofahrzeugen, einschließlich Elektro-Lkw, in Nordamerika gestiegen. Daten von Cox Automotive zeigen, dass Rivian, ein führender Hersteller von mittelschweren Elektro-Lkw in den Vereinigten Staaten, im Jahr 2024 (bis zum 10. November 2024) einen Umsatzanstieg von etwa 17,9 % im Vergleich zu 2023 verzeichnete. Die Verkäufe des Unternehmens stiegen von etwa 36.150 Einheiten im Jahr 2023 auf 42.610 im Jahr 2024. Da der Handel in der Region voraussichtlich erheblich wachsen wird und Lkw eine zentrale Rolle in der Transportbranche spielen, wird erwartet, dass die Verkäufe ihren Aufwärtstrend fortsetzen werden.
• Obwohl der Einsatz von VRLA-Batterien in Niedriggeschwindigkeits-Elektrofahrzeugen in Nordamerika aufgrund ihres Bleigehalts Umweltbedenken aufwirft, ist es erwähnenswert, dass Blei-Säure-Batterien eine hohe Recyclingrate aufweisen, die durch etablierte Programme auf dem gesamten Kontinent unterstützt wird. Darüber hinaus haben die regionalen Regierungen aktiv Batterierecyclinginitiativen gefördert.
• So stellte beispielsweise im Januar 2024 Präsident Biden Wirtschaftspakete vor, um die amerikanische Wettbewerbsfähigkeit zu stärken und die Führungsrolle der Vereinigten Staaten bei der Energiespeicherung zu festigen. Er betonte dabei die Bedeutung der Nutzung des Potenzials von Bleibatterien. Durch den Fokus auf Forschung und Entwicklung sowie die heimische Batterieproduktion zielen diese Initiativen darauf ab, die Produktion von Bleibatterien zu steigern und Umweltbedenken im Zusammenhang mit ihrer Entsorgung zu begegnen.
• Der nordamerikanische Markt für Niedriggeschwindigkeits-Elektrofahrzeuge, der Elektroroller, Fahrräder und kompakte Stadtfahrzeuge umfasst, befindet sich auf einem stetigen Aufwärtstrend. Da die Nachfrage nach Niedriggeschwindigkeits-Elektrofahrzeugen, insbesondere Elektrorollern, weiter steigt, reagieren führende Unternehmen mit der Einführung einer Reihe fortschrittlicher Fahrzeuge.
• So stellte beispielsweise im Januar 2024 Flash Motors den Infinity X Hyper Scooter vor, der einen bedeutenden Fortschritt im Bereich des Individualverkehrs markiert. Der Infinity X hebt sich nicht nur als Roller hervor; er verfügt über proprietäre KI-Technologie, die das Fahrerlebnis durch Anpassung von Motor, Batterie, Bremsen und anderen Komponenten individualisiert. Solche Innovationen sind darauf ausgerichtet, die Nachfrage nach fortschrittlichen Elektrorollern in den kommenden Jahren zu stärken und damit die Nachfrage nach VRLA-Batterien anzukurbeln.
• Zusammenfassend lässt sich sagen, dass diese Fortschritte und Projekte darauf ausgerichtet sind, die Produktion von Niedriggeschwindigkeits-Elektrofahrzeugen in der Region zu steigern, begleitet von einer erhöhten Nachfrage nach VRLA-Batterien für Elektrofahrzeuge im Prognosezeitraum.

Kanada wird voraussichtlich ein erhebliches Wachstum verzeichnen

• In ganz Kanada sind ventilgeregelte Blei-Säure-Batterien (VRLA) ein integraler Bestandteil der Elektrofahrzeuglandschaft, insbesondere in Nischenmärkten wie Niedriggeschwindigkeits-Elektrofahrzeugen und bestimmten industriellen Anwendungen. Ihre Robustheit und Kosteneffizienz machen VRLA-Batterien zur bevorzugten Wahl für elektrische Nutzfahrzeuge in der Landwirtschaft, im Lagerhaltungsbereich und im gewerblichen Sektor in ganz Kanada.
• Darüber hinaus sind VRLA-Batterien deutlich erschwinglicher als ihre Lithium-Ionen-Pendants, was sie für budgetfreundliche Elektrofahrzeuge und Industriefahrzeuge attraktiv macht. Die Verkäufe von Elektrofahrzeugen, einschließlich solcher mit VRLA-Batterien, sind in der Region gestiegen. So berichtete beispielsweise die Internationale Energieagentur (IEA) im Jahr 2023, dass Kanada 0,171 Millionen Elektrofahrzeuge verkaufte, was einem Anstieg von 48,69 % gegenüber 2022 und einem 2,4-fachen Anstieg seit 2019 entspricht. Angesichts dieses Schwungs und der jüngsten Initiativen der kanadischen Regierung sind die Elektrofahrzeugverkäufe in den kommenden Jahren auf dem Vormarsch, was eine erhöhte Nachfrage nach der Produktion von Elektrofahrzeugbatterien antreiben wird.
• Kanada verfügt über eine robuste Infrastruktur für das Recycling von Blei-Säure-Batterien, einschließlich VRLA-Typen. Diese Fähigkeit ist entscheidend für die weitere Verbreitung von VRLA-Batterien in kanadischen Elektrofahrzeuganwendungen. Durch die Bewältigung von Umweltbedenken und den verantwortungsvollen Umgang mit dem Bleigehalt unterstreichen diese Recyclingprogramme ihre Bedeutung. Initiativen wie Call2Recycle sowie regionale Bemühungen stärken Kanadas Kapazität, VRLA-Batterien am Ende ihrer Lebensdauer effektiv zu verwalten.
• VRLA-Batterien versorgen auch Niedriggeschwindigkeits-Elektrofahrzeuge für den kurzstreckigen Stadtverkehr, sind in Freizeitfahrzeugen in Ferienanlagen beliebt und werden in industriellen Anwendungen wie Gabelstaplern eingesetzt. Insbesondere die Nachfrage nach Elektrogabelstaplern in der Materialhandhabung ist zuletzt gestiegen.
• So begann beispielsweise im Juni 2024 Toyota Material Handling mit dem Bau einer fast 100 Millionen USD teuren Anlage für die Produktion von Elektrogabelstaplern in Zusammenarbeit mit staatlichen und lokalen Behörden. Die bis Ende 2026 fertigzustellende Fabrik tritt in einen Markt ein, in dem Elektrogabelstapler bereits 65 % der nordamerikanischen Verkäufe, einschließlich Kanada, ausmachen. Solche Initiativen werden voraussichtlich die Nachfrage nach VRLA-Batterien im Elektrofahrzeugsektor im Prognosezeitraum ankurbeln.
• Folglich wird erwartet, dass diese Entwicklungen die Produktion von Elektrofahrzeugen in der Region steigern und die Nachfrage nach VRLA-Batterien in den kommenden Jahren antreiben werden.