Marktgröße und Marktanteil des europäischen Kohlenstofffasermarkts – Wachstumstrends und Prognosen (2025–2030)

Trends und Erkenntnisse des europäischen Kohlenstofffasermarkts

Luft- und Raumfahrt- sowie Verteidigungsbranche wird den Markt dominieren

• Kohlenstofffaser ist ein faseriges Kohlenstoffmaterial mit einer mikrographitischen Kristallstruktur, das durch Fibrillierung von Acrylharz oder aus Öl-/Kohlepech hergestellt und anschließend einer bestimmten Wärmebehandlung unterzogen wird. Kohlenstofffaser ist fast zehnmal stärker als Stahl und weniger als halb so schwer. Sie weist auch eine hohe Steifigkeit auf.
• Die hervorragenden physikalischen und mechanischen Eigenschaften von Kohlenstofffasern, darunter geringes Gewicht, Langlebigkeit, Metall-Hybrid-Zusammensetzungen, Korrosions- und chemische Beständigkeit, Schlagfestigkeit und Temperaturbeständigkeit, machen sie zu einer zuverlässigen, kraftstoffsparenden und bevorzugten Wahl in der Luft- und Raumfahrt- sowie Verteidigungsbranche. Dies ist auf diese außergewöhnlichen Eigenschaften zurückzuführen.
• Kohlenstofffaserverstärkter Kunststoff (CFK) wird in verschiedenen Teilen der Luft- und Raumfahrtbranche eingesetzt. Der CFK liefert leichte Komponenten für die Branche und wird in Flugzeugbremsen als Füllstoff für leichte Verbundwerkstoffe und als hochwertiges Isoliermaterial verwendet.
• Nach einer schwierigen COVID-19-Phase bewies die europäische Luft- und Raumfahrt- sowie Verteidigungsbranche ihre Widerstandsfähigkeit, indem sie sich von der schwierigen Phase mit starken Markteinnahmen erholte. Gemäß dem Verband der Luft- und Raumfahrt-, Sicherheits- und Verteidigungsindustrien Europas (ASD) plant die Organisation, die Herausforderung der Netto-Null-CO2-Emissionen bis 2050 zu erreichen.
• Der Bericht des ASD stellte auch fest, dass der Gesamtumsatz für das Jahr 2021 auf rund 238 Milliarden EUR (282 Milliarden USD) geschätzt wurde, ein Anstieg von 10 % gegenüber dem Vorjahr. Der größte Beitrag zum Gesamtumsatz ist die zivile Luftfahrt, die einen Anteil von etwa 45 % am Gesamtumsatz hält.
• Laut Boeing wird Europa einen Anteil von 24 % am globalen Dienstleistungsmarktwert haben, was 850 Milliarden USD des gesamten Marktanteils für 2022–2041 entspricht. Die Gesamtzahl der Flotten in der Region wird voraussichtlich bis 2041 etwa 9.360 erreichen.
• Der Bundesverband der Deutschen Luft- und Raumfahrtindustrie (BDLI) lieferte in seinem Jahresbericht auch wichtige Kennzahlen zur Luft- und Raumfahrt- sowie Verteidigungsbranche. Das Land verzeichnete im Geschäftsjahr 2021 einen Gesamtumsatz von 31,4 Milliarden EUR (ca. 37 Milliarden USD). Der größte Anteil entfällt auf die zivile Luftfahrt, die etwa 22 Milliarden EUR (ca. 26 Milliarden USD) ausmacht. Der zivile Luftfahrtmarkt des Landes hatte im Vergleich zum Vorjahr aufgrund der Auswirkungen von COVID-19 auf die Branche noch nie ein größeres Upgrade erlebt.
• Darüber hinaus ist Deutschland der größte Beitragszahler der Europäischen Weltraumorganisation (ESA) mit einem Beitrag von 3,5 Milliarden EUR (ca. 4,14 Milliarden USD) im Jahr 2022, gefolgt von Frankreich mit einem Beitrag von 3,25 Milliarden EUR (ca. 3,85 Milliarden USD).
• Mit dem wachsenden Markt für die Luft- und Raumfahrt- sowie Verteidigungsbranche wird auch der Bedarf an Kohlenstofffaserverbrauch voraussichtlich steigen und damit den Markt im Prognosezeitraum vorantreiben.

Deutschland wird den Markt dominieren

• Deutschland, eine der führenden Fertigungsbasen für die Flugzeugindustrie, beherbergt Hersteller aus verschiedenen Segmenten, wie Ausrüstungshersteller, Material- und Komponentenlieferanten, Triebwerksproduzenten und Gesamtsystemintegratoren.
• Das Land beherbergt viele Produktionsstätten für Innenkomponenten von Flugzeugen, MRO (Wartung, Reparatur und Überholung) sowie Leichtbau und Materialien, hauptsächlich in Bayern, Bremen, Baden-Württemberg und Mecklenburg-Vorpommern.
• Laut dem Bundesverband der Deutschen Luft- und Raumfahrtindustrie (BDLI) verzeichnete das Land im Geschäftsjahr 2021 einen Gesamtumsatz von 31,4 Milliarden EUR (ca. 37 Milliarden USD). Die zivile Luftfahrt verzeichnete den höchsten Umsatzmarktanteil von rund 22 Milliarden EUR (ca. 26 Milliarden USD). Jedes sechste kommerzielle Flugzeug weltweit wird in Deutschland montiert und von dort ausgeliefert.
• Der Verband der Automobilindustrie erklärte in seinem Bericht, dass zwischen 2022 und 2026 Investitionen von 220 Milliarden EUR (ca. 260,3 Milliarden USD) in die deutsche Automobilindustrie fließen werden.
• Der Internationale Verband der Kraftfahrzeughersteller (OICA) veröffentlichte in seinem Jahresbericht ebenfalls, dass im Jahr 2021 3,3 Millionen Einheiten Kraftfahrzeuge (nur Pkw und leichte Nutzfahrzeuge) produziert wurden. Mit der gesteigerten Produktion von Flugzeugen und Kraftfahrzeugen wird der Kohlenstofffaserverbrauch im Prognosezeitraum zunehmen.
• Insgesamt wird die wachsende Nachfrage aus verschiedenen Endverbraucherbranchen den Markt im Land während des Prognosezeitraums voraussichtlich antreiben.