Marktgröße für Batteriesysteme für Elektrofahrzeuge
| Studienzeitraum | 2019 - 2029 |
| Marktgröße (2024) | USD 29.73 Milliarden |
| Marktgröße (2029) | USD 55.99 Milliarden |
| CAGR(2024 - 2029) | 13.50 % |
| Schnellstwachsender Markt | Asien-Pazifik |
| Größter Markt | Nordamerika |
Hauptakteure
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
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Marktanalyse für Batteriesysteme für Elektrofahrzeuge
Die Marktgröße für Batteriesysteme für Elektrofahrzeuge wird im Jahr 2024 auf 29,73 Milliarden US-Dollar geschätzt und soll bis 2029 55,99 Milliarden US-Dollar erreichen, was einem durchschnittlichen jährlichen Wachstum von 13,5 % im Prognosezeitraum (2024–2029) entspricht.
- Die COVID-19-Pandemie stellte die Batteriesysteme für den Elektrofahrzeugmarkt vor beispiellose Herausforderungen. Lockdown-Maßnahmen und Reisebeschränkungen störten die globalen Lieferketten und führten zu Verzögerungen und Engpässen in der Batterieproduktion. Produktionsanlagen und Rohstofflieferketten waren betroffen, was sich auf die Verfügbarkeit und Erschwinglichkeit von Elektrofahrzeugen auswirkte. Wirtschaftliche Unsicherheit, geringere Konsumausgaben und Mobilitätseinschränkungen führten zu einem deutlichen Rückgang der Elektrofahrzeugverkäufe. Dieser Rückgang wirkte sich direkt auf den Markt für Batteriesysteme aus.
- Der Markt für Batteriesysteme für Elektrofahrzeuge erholte sich und nahm seinen Wachstumskurs nach der COVID-Krise aufgrund mehrerer Faktoren wieder auf. Regierungen auf der ganzen Welt legen weiterhin Wert auf Dekarbonisierung und nachhaltigen Transport. Es ist wahrscheinlich, dass Konjunkturpakete und unterstützende Maßnahmen umgesetzt werden, um die Einführung von Elektrofahrzeugen voranzutreiben, was die Nachfrage nach Batteriesystemen ankurbeln wird.
- Mit der Erholung der Weltwirtschaft und der Lockerung der Beschränkungen wird erwartet, dass die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen wieder ansteigt. Der verstärkte Fokus der Verbraucher auf Nachhaltigkeit und Umweltbewusstsein wird zum Wachstum des Marktes für Batteriesysteme beitragen. Kontinuierliche Forschungs- und Entwicklungsbemühungen werden zu Fortschritten in der Batterietechnologie führen, darunter höhere Energiedichten, schnellere Lademöglichkeiten und größere Reichweiten. Diese Fortschritte werden die Leistung und Attraktivität von Elektrofahrzeugen steigern und die Nachfrage nach Batteriesystemen steigern.
- Batterieelektrische Fahrzeuge werden durch den in der Bordbatterie gespeicherten Strom angetrieben. Die in Elektrofahrzeugen verwendete Bordbatterie kann in einen der folgenden drei Typen eingeteilt werden Nickel-Metallhydrid, Blei-Säure und Lithium-Ionen. Die chemische Energie, die in wiederaufladbaren Batteriepaketen gespeichert ist, die in batterieelektrischen Fahrzeugen eingebaut sind, treibt die Elektromotoren und Motorsteuerungen an.
- Große Regierungen in entwickelten Ländern, darunter China, die Vereinigten Staaten und Japan, investieren in Elektromobilität, was wahrscheinlich erhebliche Wachstumschancen für den Markt für Batteriesysteme für Elektrofahrzeuge bieten wird. Der asiatisch-pazifische Raum und Nordamerika dürften im Prognosezeitraum den Markt dominieren.
Markttrends für Batteriesysteme für Elektrofahrzeuge
Hohe Batteriekosten und begrenzte Reichweite behindern das Marktwachstum
- Mehrere Faktoren, wie staatliche Subventionen und Anreize, treiben den globalen Markt für batterieelektrische Fahrzeuge an. Regierungen in vielen Ländern haben den Käufern batterieelektrischer Fahrzeuge Vorteile in Form finanzieller Anreize gewährt. Die Höhe dieser Anreize hängt in der Regel von der Größe der Batterie ab.
- Beispielsweise gewährt die Sustainable Energy Authority of Ireland (SEAI) Käufern batterieelektrischer Fahrzeuge Zuschüsse von bis zu 5.400 USD und befreit sie von der Kfz-Zulassungssteuer. Trotz des Wachstums der Batterie auf dem Markt für Elektrofahrzeuge wird dieses auch durch einige ernsthafte Herausforderungen gebremst.
- Die Reichweite und Leistung der Batterie in Elektrofahrzeugen stellen erhebliche Hemmnisse für den Markt dar. Die Batterien sind in der Regel weniger leistungsstark und haben eine begrenzte Reichweite (60–100 Meilen pro Ladung) und gelten nur für Kurzstreckenfahrten als geeignet. Die begrenzte Reichweite der Batterien von Elektrofahrzeugen gibt bei Verbrauchern Anlass zur Sorge, dass ihren Fahrzeugen die Ladung/der Strom ausgehen könnte, bevor sie ihr Ziel erreichen.
- Eine weitere große Herausforderung für den Markt ist die längere Ladedauer. Die mangelnde Verfügbarkeit von Superladestationen verschärft die Probleme, die mit der Verwendung von Batterien in einem Elektrofahrzeug verbunden sind. Die hohen Kosten der Batterie in Elektrofahrzeugen stellen auch eine Bedrohung für das Wachstum des Batteriemarktes im Besonderen und batterieelektrischer Fahrzeuge im Allgemeinen dar. Beispielsweise liegt der Preis pro nutzbarer Kilowattstunde einer Lithium-Ionen-Batterie zwischen 500 und 650 US-Dollar und macht damit einen großen Teil der Fahrzeugkosten aus.
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Der asiatisch-pazifische Markt wächst schneller
Der asiatisch-pazifische Raum verzeichnet tatsächlich ein rasantes Wachstum des Marktes für Batteriesysteme für Elektrofahrzeuge. Mehrere Faktoren tragen zur zunehmenden Bedeutung der Region in diesem Sektor bei. Länder wie China, Japan und Südkorea verzeichneten einen erheblichen Anstieg der Verkäufe von Elektrofahrzeugen. Diese Nationen fördern aktiv die Einführung von Elektrofahrzeugen durch unterstützende Maßnahmen, Subventionen und Infrastrukturentwicklung. Die steigende Nachfrage nach Elektrofahrzeugen im asiatisch-pazifischen Raum erhöht den Bedarf an fortschrittlichen Batteriesystemen.
- Im Mai 2023 schlossen sich beispielsweise der chinesische Autohersteller JAC Group und das Technologieunternehmen HiNa Battery zusammen, um ein Elektroauto zu entwickeln, das von einer Natrium-Ionen-Batterie angetrieben wird.
Darüber hinaus hat sich der asiatisch-pazifische Raum zu einem wichtigen Produktionszentrum für Elektrofahrzeuge und deren Komponenten entwickelt. Die Region verfügt über eine robuste Lieferkette und qualifizierte Arbeitskräfte, was sie zu einem attraktiven Ziel für Hersteller von Batteriesystemen macht. Diese lokalisierte Fertigung senkt die Produktionskosten und ermöglicht einen effizienten Vertrieb. Im asiatisch-pazifischen Raum sind mehrere innovative Batterietechnologieunternehmen und Forschungsinstitute ansässig. Diese Unternehmen widmen sich der Entwicklung fortschrittlicher Batteriesysteme mit höherer Energiedichte, verbesserter Sicherheit und schnelleren Lademöglichkeiten. Der Schwerpunkt auf Forschung und Entwicklung fördert Innovationen und positioniert die Region an der Spitze der Weiterentwicklung von Batteriesystemen.
Darüber hinaus haben Regierungen im asiatisch-pazifischen Raum das Potenzial von Elektrofahrzeugen und Batteriesystemen für die Erreichung nachhaltiger Transportziele erkannt. Sie bieten finanzielle Anreize, Subventionen und Zuschüsse, um die heimische Batterieherstellung und -forschung zu fördern. Diese Initiativen beschleunigen das Wachstum des Marktes für Batteriesysteme in der Region. Die Region Asien-Pazifik investiert in den Ausbau der Ladeinfrastruktur, um die wachsende Zahl von Elektrofahrzeugen auf den Straßen zu unterstützen. Regierungen errichten in Zusammenarbeit mit privaten Akteuren Ladestationen und implementieren Smart-Grid-Lösungen, um Reichweitenangst zu bekämpfen und das Gesamterlebnis von Elektrofahrzeugen zu verbessern. Diese Infrastrukturentwicklung treibt die Nachfrage nach Batteriesystemen weiter voran.
Unter Berücksichtigung dieser Faktoren wird im asiatisch-pazifischen Raum im Vergleich zu anderen Regionen ein schnelleres Wachstum des Marktes für Batteriesysteme für Elektrofahrzeuge erwartet. Es bietet Batterieherstellern, Zulieferern und verwandten Interessengruppen erhebliche Chancen, vom aufstrebenden Markt für Elektrofahrzeuge zu profitieren.
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Batteriesysteme für Elektrofahrzeuge – Branchenüberblick
Zu den wichtigsten Anbietern gehören Samsung SDI Co Ltd, Toshiba Corporation, BYD und Panasonic Corporation, da sie in Kürze für die Lieferung des Batteriesatzes an die Automobilhersteller verantwortlich sein werden. Derzeit investieren die Batteriehersteller von Elektrofahrzeugen in Forschung und Entwicklung, um die Chemie der Batterien zu verbessern und so eine längere Entladezeit zu ermöglichen.
Technologische Fortschritte bei Li-Ionen-Batterien haben dazu geführt, dass sie im Vergleich zu herkömmlichen Blei-Säure-Batterien und ventilregulierten Blei-Säure-Batterien (VRLA) vergleichsweise leicht sind und eine lange Lebensdauer haben. Da batterieelektrische Fahrzeuge die sinnvollste Alternative zu Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor und eine Lösung für das Emissionsproblem darstellen, wird erwartet, dass die Nachfrage nach diesem Fahrzeugtyp im prognostizierten Zeitraum erheblich steigen wird, was eine hervorragende Chance für die Hersteller von Elektrobatterien darstellt.
So hat beispielsweise das Schweizer Start-up Morand eine bahnbrechende Batterietechnologie vorgestellt, die die Ladezeit von Elektrofahrzeugen deutlich auf rund 72 Sekunden verkürzt. Ihre innovative EV-Batterie nutzt ein Hybridsystem, das konventionelle Batterietechnologie geschickt mit Ultrakondensatortechnologie kombiniert, treffend als eTechnology bezeichnet. Dieser bahnbrechende Ansatz ermöglicht es Elektrofahrzeugen, in nur 72 Sekunden eine beeindruckende Ladung von 80 % zu erreichen und in nur 2,5 Minuten eine vollständige Ladung von 100 % abzuschließen.
Marktführer bei Batteriesystemen für Elektrofahrzeuge
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Altairnano
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Toshiba Corporation
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Hitachi, Ltd.
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Panasonic Corporation
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Samsung SDI Co Ltd
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
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Marktnachrichten für Batteriesysteme für Elektrofahrzeuge
- März 2023 Das Argonne National Laboratory des US-Energieministeriums kündigt die Entwicklung eines revolutionären Lithium-Luft-Batteriesystems an. Diese bahnbrechende Technologie hat das Potenzial, die Reichweite von Elektrofahrzeugen deutlich zu erhöhen und den Weg für den Ersatz herkömmlicher Lithium-Ionen-Batterien (Li-Ion) zu ebnen. Das neue Design eröffnet Möglichkeiten, nicht nur Elektroautos, sondern auch inländische Flugzeuge und Langstrecken-Lkw anzutreiben.
- Juli 2022 Ford hat auf dem Markt für Elektrofahrzeuge erhebliche Fortschritte gemacht, indem es seine Batteriechemie erweitert und Verträge zur Lieferung einer beeindruckenden jährlichen Batteriekapazität von 60 Gigawattstunden (GWh) abgeschlossen hat. Dieser Schritt ist Teil ihrer Strategie, bis Ende 2023 eine weltweite Produktionsrate von 600.000 Elektrofahrzeugen zu erreichen.
- November 2021 Hitachi, Ltd. und der britische Busbetreiber First Bus haben eine strategische Partnerschaftsvereinbarung geschlossen, um ihre Null-Emissions-Agenda voranzutreiben. Im Rahmen dieser Vereinbarung wird Hitachi Europe einen Busbatterieservice und eine Ladeinfrastrukturlösung bereitstellen. Ziel dieser Zusammenarbeit ist es, ihr Dekarbonisierungsprogramm voranzutreiben und die Einführung von Elektrobussen im Vereinigten Königreich voranzutreiben.
- Oktober 2021 Die LG Group kündigt eine erhebliche Investition von 15,1 Billionen KRW (ca. 1,4345 Billionen JPY) in ihr Batteriegeschäft in Südkorea bis 2030 an. Die Investition wird sich auf die Stärkung der inländischen Batteriegeschäftsbasis als zentrale Zentren für Forschung und Entwicklung sowie Produktionstechnologie konzentrieren. Ziel ist es, die inländische Produktion von Batteriematerialien zu beschleunigen und so die Position von LG auf dem Batteriemarkt zu stärken.
- Oktober 2021 Stellantis, der multinationale Automobilkonzern, und Samsung SDI, der Batteriehersteller, unterzeichneten eine Absichtserklärung zur Gründung eines Joint Ventures. Ziel dieses Joint Ventures ist die Produktion von Batteriezellen und -modulen speziell für Nordamerika. Diese Zusammenarbeit soll die Produktion und Lieferung von Batterien für Elektrofahrzeuge in der Region ankurbeln.
- Oktober 2021 Panasonic präsentiert einen fortschrittlicheren Prototyp-Akku mit einer beeindruckenden fünffachen Speicherkapazität im Vergleich zu aktuellen Akkus. Diese bahnbrechende Innovation dürfte ihre Partnerschaft mit dem US-amerikanischen Elektrofahrzeughersteller Tesla stärken. Die Entwicklung birgt das Potenzial, die Leistung und Reichweite der Elektrofahrzeuge von Tesla deutlich zu steigern.
- September 2021 Toshiba Corporation, Sojitz Corporation und Companhia Brasileira de Metalurgia e Mineração (CBMM, Brasilien) gaben ihre Zusammenarbeit zur Kommerzialisierung von Lithium-Ionen-Batterien (LIBs) der nächsten Generation unter Verwendung von Niob-Titan-Oxid (NTO) bekannt. Die drei Unternehmen haben die Entwicklung von Prototypzellen erfolgreich abgeschlossen und beschlossen, ihre Zusammenarbeit zu intensivieren. Ziel ist es, die Entwicklung von Massenproduktionsprozessen zu beschleunigen und diese innovativen Batterien auf den Markt zu bringen.
Marktbericht über Batteriesysteme für Elektrofahrzeuge – Inhaltsverzeichnis
1. EINFÜHRUNG
1.1 Studienannahmen
1.2 Umfang der Studie
2. FORSCHUNGSMETHODIK
3. ZUSAMMENFASSUNG
4. MARKTDYNAMIK
4.1 Marktführer
4.1.1 Regierungen auf der ganzen Welt führen strenge Vorschriften ein und bieten Anreize, um die Einführung von Elektrofahrzeugen zu fördern
4.1.2 Andere
4.2 Marktbeschränkungen
4.2.1 Hohe Anschaffungskosten
4.2.2 Andere
4.3 Branchenattraktivität – Porters Fünf-Kräfte-Analyse
4.3.1 Bedrohung durch neue Marktteilnehmer
4.3.2 Verhandlungsmacht von Käufern/Verbrauchern
4.3.3 Verhandlungsmacht der Lieferanten
4.3.4 Bedrohung durch Ersatzprodukte
4.3.5 Wettberbsintensität
5. MARKTSEGMENTIERUNG
5.1 Typ
5.1.1 Lithium-Ionen-Batterien
5.1.2 Nickel-Metallhydrid-Batterien
5.1.3 Blei-Säure-Batterien
5.1.4 Ultra-Kondensatoren
5.1.5 Andere
5.2 Fahrzeugtyp
5.2.1 Personenkraftwagen
5.2.2 Nutzfahrzeuge
5.3 Erdkunde
5.3.1 Nordamerika
5.3.1.1 Vereinigte Staaten
5.3.1.2 Kanada
5.3.1.3 Mexiko
5.3.1.4 Rest von Nordamerika
5.3.2 Europa
5.3.2.1 Deutschland
5.3.2.2 Großbritannien
5.3.2.3 Frankreich
5.3.2.4 Italien
5.3.2.5 Rest von Europa
5.3.3 Asien-Pazifik
5.3.3.1 China
5.3.3.2 Japan
5.3.3.3 Indien
5.3.3.4 Australien
5.3.3.5 Rest des asiatisch-pazifischen Raums
5.3.4 Südamerika
5.3.4.1 Brasilien
5.3.4.2 Argentinien
5.3.4.3 Rest von Südamerika
5.3.5 Naher Osten und Afrika
5.3.5.1 Vereinigte Arabische Emirate
5.3.5.2 Saudi-Arabien
5.3.5.3 Rest des Nahen Ostens und Afrikas
6. WETTBEWERBSFÄHIGE LANDSCHAFT
6.1 Marktanteil des Anbieters
6.2 Firmenprofile
6.2.1 A123 Systems LLC
6.2.2 Altairnano
6.2.3 Boston-Power, Inc.
6.2.4 Hitachi, Ltd.
6.2.5 Johnson Controls International PLC
6.2.6 LG Chem
6.2.7 NEC Corporation
6.2.8 Panasonic Corporation
6.2.9 Toshiba Corporation
6.2.10 Samsung SDI Co Ltd
7. MARKTCHANCEN UND ZUKÜNFTIGE TRENDS
7.1 Steigende Nachfrage nach Elektrofahrzeugen mit großer Reichweite
7.2 Fokus auf Nachhaltigkeit und Umweltauswirkungen
7.3 Wachsende Infrastruktur für das Laden von Elektrofahrzeugen
Batteriesysteme für die Industriesegmentierung von Elektrofahrzeugen
Unter Batteriesystem versteht man ein vollständiges Energiespeichersystem, einschließlich der Batteriezelle, des Batteriemoduls, des Batteriemanagementsystems, des Zellausgleichsschaltkreises, der Überwachung und Erfassung, des Wärmemanagementsystems, des Sicherheitsmanagementsystems sowie der physischen Integration und der damit verbundenen Algorithmen und Quellcodes.
Der Markt für Batteriesysteme für Elektrofahrzeuge ist nach Typ, Fahrzeugtyp und Geografie segmentiert. Nach Typ ist der Markt in Lithium-Ionen-, Nickel-Metallhydrid-Batterien, Blei-Säure-Batterien, Ultrakondensatoren und andere unterteilt. Nach Fahrzeugtyp wird der Markt in Personenkraftwagen und Nutzfahrzeuge unterteilt. Geografisch ist der Markt in Nordamerika, Europa, den asiatisch-pazifischen Raum, Südamerika, den Nahen Osten und Afrika unterteilt.
Der Bericht bietet Marktgrößen und Prognosen für alle oben genannten Segmente in Wert (USD).
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Häufig gestellte Fragen zur Marktforschung zu Batteriesystemen für Elektrofahrzeuge
Wie groß ist der Markt für Batteriesysteme für Elektrofahrzeuge?
Die Marktgröße für Batteriesysteme für Elektrofahrzeuge wird im Jahr 2024 voraussichtlich 29,73 Milliarden US-Dollar erreichen und bis 2029 mit einer jährlichen Wachstumsrate von 13,5 % auf 55,99 Milliarden US-Dollar wachsen.
Wie groß ist der aktuelle Markt für Batteriesysteme für Elektrofahrzeuge?
Im Jahr 2024 wird die Marktgröße für Batteriesysteme für Elektrofahrzeuge voraussichtlich 29,73 Milliarden US-Dollar erreichen.
Wer sind die Hauptakteure auf dem Batteriesysteme für Elektrofahrzeuge-Markt?
Altairnano, Toshiba Corporation, Hitachi, Ltd., Panasonic Corporation, Samsung SDI Co Ltd sind die wichtigsten Unternehmen, die auf dem Markt für Batteriesysteme für Elektrofahrzeuge tätig sind.
Welches ist die am schnellsten wachsende Region im Batteriesysteme für Elektrofahrzeuge-Markt?
Schätzungen zufolge wird der asiatisch-pazifische Raum im Prognosezeitraum (2024–2029) mit der höchsten CAGR wachsen.
Welche Region hat den größten Anteil am Markt für Batteriesysteme für Elektrofahrzeuge?
Im Jahr 2024 hat Nordamerika den größten Marktanteil im Markt für Batteriesysteme für Elektrofahrzeuge.
Welche Jahre deckt dieser Markt für Batteriesysteme für Elektrofahrzeuge ab und wie groß war der Markt im Jahr 2023?
Im Jahr 2023 wurde die Marktgröße für Batteriesysteme für Elektrofahrzeuge auf 26,19 Milliarden US-Dollar geschätzt. Der Bericht deckt die historische Marktgröße von Batteriesystemen für Elektrofahrzeuge für die Jahre 2019, 2020, 2021, 2022 und 2023 ab. Der Bericht prognostiziert auch die Marktgröße von Batteriesystemen für Elektrofahrzeuge für die Jahre 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 und 2029.
Branchenbericht Batteriesysteme für Elektrofahrzeuge
Statistiken für den Marktanteil, die Größe und die Umsatzwachstumsrate von Batteriesystemen für Elektrofahrzeuge im Jahr 2024, erstellt von Mordor Intelligence™ Industry Reports. Die Analyse von Batteriesystemen für Elektrofahrzeuge umfasst eine Marktprognose bis 2029 und einen historischen Überblick. Holen Sie sich ein Beispiel dieser Branchenanalyse als kostenlosen PDF-Download.
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