| Studienzeitraum | 2019 - 2030 |
| Prognosedatenzeitraum | 2025 - 2030 |
| Historischer Datenzeitraum | 2019 - 2023 |
| CAGR | 37.00% |
| Marktkonzentration | Hoch |
Hauptakteure *Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
Analyse des europäischen Marktes für drahtloses Laden von Mordor Intelligence
Für den europäischen Markt für drahtloses Laden wird erwartet, dass er im Prognosezeitraum eine jährliche Wachstumsrate (CAGR) von mehr als 37 % verzeichnet.
Die COVID-19-Pandemie hat den Markt für das Laden von Elektrofahrzeugen aufgrund der von den Regierungen weltweit verhängten Lockdowns und Reisebeschränkungen negativ beeinflusst. Dies hat das Marktwachstum weiter gehemmt, indem sowohl der Absatz von Personen- als auch von gewerblichen Elektrofahrzeugen zurückging. Da kaum oder gar keine Verkäufe verzeichnet wurden, ist die potenzielle Nutzung von Ladenetzwerken um fast 80 % gesunken. Die drahtlose Ladebranche für Elektrofahrzeuge, die sich ohnehin noch in einem frühen Stadium befand, wurde durch die Pandemie stark beeinträchtigt. Der durch den Lockdown behinderte Ausbau der Infrastruktur für Ladestationen verschlechterte die Marktbedingungen zusätzlich.
Langfristig betrachtet ist das drahtlose Laden eine aufkommende Technologie, die es einem Fahrzeug ermöglicht, zu laden, ohne an eine Ladestation angeschlossen zu werden. Ein drahtloses Ladesystem besteht aus einer Bodenplatte, die sich unter einem geparkten Fahrzeug befindet, und einem Empfangssystem, das in die Unterseite des Plug-in-Elektrofahrzeugs (PEV) eingebettet ist und mit der Leistungselektronik und den Batteriesystemen des Fahrzeugs verbunden ist.
- Das drahtlose Laden ist eine der besten verfügbaren Lösungen für das schnelle Laden von Elektrofahrzeugen. Es gibt jedoch erhebliche Herausforderungen bei dieser Technologie, wie z. B. die Erhöhung der drahtlosen Energieübertragungsreichweite (WPT) bei einem akzeptablen Wirkungsgrad.
- Design und Optimierung von Resonatoren spielen eine wichtige Rolle bei der Verbesserung der Systemleistung im erweiterten Bereich. Die Frequenzgrenze von Hochleistungs-WPT-Systemen steigt mit dem Aufkommen moderner Halbleitertechnologien, wie z. B. Breitbandlückenbauelemente, rapide an. Daher könnten Faktoren wie kosteneffiziente, leistungsstarke und nahezu MHz-WPT der nächste Schritt der WPT für das Laden von Elektrofahrzeugen sein.
- Die Regierungspolitik spielte eine wichtige Rolle bei der Förderung von Elektrofahrzeugen. Die Ergebnisse sind in vielen europäischen Ländern zu beobachten, wo Elektrofahrzeuge einen erheblichen Anteil am gesamten Fahrzeugbestand eingenommen haben. Norwegen und Frankreich sind aufgrund der unterstützenden Regierungspolitik in einer führenden Position in der Elektrofahrzeugbranche.
Trends und Erkenntnisse des europäischen Marktes für drahtloses Laden
Steigende Verkaufszahlen von Elektrofahrzeugen treiben die Nachfrage nach drahtlosem Laden an
Trotz der COVID-19-Pandemie stieg die Elektromobilität in Europa stark an, da sowohl Plug-in-Fahrzeuge als auch batterieelektrische Fahrzeuge im Jahr 2021 einen großen Anteil am Fahrzeugabsatz ausmachten.
Im Jahr 2021 wurden in Europa ungefähr mehr als 1.045.000 Einheiten von Plug-in-Elektrofahrzeugen zugelassen. Von den insgesamt in der Region verkauften Elektrofahrzeugen waren rund die Hälfte (51,5 %) batterieelektrische Fahrzeuge (BEV), wobei Renault Zoe, Tesla Model 3 und Volkswagen ID.3 die meistverkauften BEV waren. Dieser Anstieg der Elektromobilität ist hauptsächlich auf die neuen Emissionsziele für Personenkraftwagen zurückzuführen, die ab 2020 für die Automobilhersteller festgelegt wurden.
Große Automobilhersteller wie Porsche und Audi haben ihre Elektrofahrzeugpalette von 2019 bis 2021 eingeführt. So brachte Porsche beispielsweise sein erstes vollständig elektrisches Fahrzeug auf den Markt; die Sportback-Version desselben wurde Mitte 2020 in die Produktpalette aufgenommen. Skodas erstes Elektroauto sollte bis 2021 nicht in den Verkauf gehen. Ford stellte seinen vollelektrischen Mustang Mach E 2019 in Oslo, Norwegen, vor, der Mitte 2020 in den Verkauf ging.
Solche Aktivitäten auf dem Elektrofahrzeugmarkt und die zunehmenden Investitionen in die Ladeinfrastruktur deuten auf gute Chancen für den Markt für drahtloses Laden hin.
Um die wichtigsten Trends zu verstehen, Musterbericht herunterladen
PDF herunterladen
Deutschland führt die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen in Europa an
Die meisten großen Elektrofahrzeugmärkte in der europäischen Region weisen in der Regel eine gleichmäßige Aufteilung zwischen zwei Arten von Elektrofahrzeugen (PHEV und EV) auf. Deutschland verzeichnete einen guten Anteil an Elektrofahrzeugen, indem es 2021 das dreifache Volumen an BEV im Vergleich zu 2020 registrierte.
Frankreich verzeichnete im Jahr 2020 den Absatz von 186.000 Einheiten von Elektrofahrzeugen, von denen die Mehrheit als BEV zugelassen wurde. Die französische Präferenz für BEV erklärt sich durch Renaults dauerhaft meistverkauftes Modell "Zoe" im Land seit 2013, mit mehr als 37.000 verkauften Einheiten im Jahr 2020.
Die Gesamtzahl der öffentlichen Ladestationen in der Region lag 2021 bei mehr als 225.000 Punkten. Insgesamt wurden 2021 mehr als 60.000 neue Ladepunkte installiert, was das Ladenetz um 37 % erweiterte. Obwohl das Netz der Ladestationen groß ist, konnte es mit der steigenden Nachfrage nach dem Laden der neuen Elektrofahrzeuge in der Region nicht Schritt halten. Daher wird erwartet, dass der Markt für drahtloses Laden ein enormes Wachstumspotenzial hat, um die Bedürfnisse des europäischen Marktes zu bedienen, indem die Lücke zwischen Angebot und Nachfrage nach Ladeinfrastruktur geschlossen wird, während das bestehende große Netz von Ladestationen in der Region kontinuierlich aufgerüstet wird.
Um geografische Trends zu verstehen, Musterbericht herunterladen
PDF herunterladen
Wettbewerbslandschaft
Der europäische Markt für drahtloses Laden von Elektrofahrzeugen ist konsolidierter Natur. Das Aufkommen neuer Start-ups wie Meredot und HEVO Power macht den Markt jedoch wettbewerbsintensiver. Infolgedessen investieren Unternehmen in Forschungs- und Entwicklungsprojekte, um die beste drahtlose Ladetechnologie bereitzustellen. Zum Beispiel:.
- Im Februar 2021 wurde ElectReon aus Israel ausgewählt, um Straßenladetechnologie für ein Projekt bereitzustellen, das vom Straßeninnovationsprogramm der Bundesanstalt für Straßenwesen finanziert wird. Diese Technologie funktioniert mit dynamischer drahtloser Ladetechnologie.
Marktführer der europäischen Branche für drahtloses Laden
Plugless
WiTricity
Nissan
Toyota
HEVO Power
- *Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
Mehr Details zu Marktteilnehmern und Wettbewerbern benötigt?
PDF herunterladen
Aktuelle Branchenentwicklungen
- Im Juni 2020 kündigte Jaguar eine Zusammenarbeit mit NorgesTaxi AS und der Stadt Oslo an, um eine drahtlose, leistungsstarke Ladeinfrastruktur für Elektrotaxis in der norwegischen Hauptstadt aufzubauen.
- Im Mai 2020 kündigte HEVO die Einführung der US-amerikanischen Fertigung für drahtlose Elektrofahrzeugladegeräte bis 2024 an.
- Im März 2020 gab Electreon den erfolgreichen Abschluss der Tests des dynamischen drahtlosen Ladens eines 40-Tonnen-Fernverkehrs-Elektro-Lkw in Schweden bekannt. Dies markierte den weltweit ersten Lkw-Betrieb auf einer öffentlichen drahtlosen Elektrostraße.
Berichtsumfang des europäischen Marktes für drahtloses Laden
Die Technologie drahtloser Ladestationen für Elektrofahrzeuge (WEVCS) bezeichnet das Laden eines Elektroautos ohne Kabel, die direkt mit dem Fahrzeugsystem verbunden sind. Das drahtlose Laden erfolgt ohne Stecker.
Der europäische Markt für drahtloses Laden von Elektrofahrzeugen ist nach Fahrzeugtyp (batterieelektrisches Fahrzeug und Plug-in-Hybridfahrzeug) und Ländermarkt segmentiert (Deutschland, Vereinigtes Königreich, Italien, Frankreich, Spanien und übriges Europa).
Der Bericht bietet Marktgröße und Prognose in Volumen und Wert (Milliarden USD) für die oben genannten Segmente.
Nach Fahrzeugtyp
| Batterieelektrisches Fahrzeug |
| Plug-in-Hybridfahrzeug |
Nach Land
| Deutschland |
| Vereinigtes Königreich |
| Italien |
| Frankreich |
| Spanien |
| Übriges Europa |
| Nach Fahrzeugtyp | Batterieelektrisches Fahrzeug |
| Plug-in-Hybridfahrzeug | |
| Nach Land | Deutschland |
| Vereinigtes Königreich | |
| Italien | |
| Frankreich | |
| Spanien | |
| Übriges Europa |
Benötigen Sie eine andere Region oder ein anderes Segment?
Jetzt anpassen
Im Bericht beantwortete Schlüsselfragen
Wie groß ist der aktuelle europäische Markt für drahtloses Laden?
Für den europäischen Markt für drahtloses Laden wird erwartet, dass er im Prognosezeitraum (2025–2030) eine jährliche Wachstumsrate (CAGR) von mehr als 37 % verzeichnet.
Wer sind die wichtigsten Akteure im europäischen Markt für drahtloses Laden?
Plugless, WiTricity, Nissan, Toyota und HEVO Power sind die wichtigsten Unternehmen, die im europäischen Markt für drahtloses Laden tätig sind.
Welche Jahre deckt dieser Bericht über den europäischen Markt für drahtloses Laden ab?
Der Bericht deckt die historische Marktgröße des europäischen Marktes für drahtloses Laden für die Jahre 2019, 2020, 2021, 2022, 2023 und 2024 ab. Der Bericht prognostiziert außerdem die Marktgröße des europäischen Marktes für drahtloses Laden für die Jahre 2025, 2026, 2027, 2028, 2029 und 2030.
Seite zuletzt aktualisiert am:
Branchenbericht über drahtloses Laden von Elektrofahrzeugen in Europa
Statistiken zum Marktanteil, zur Größe und zur Umsatzwachstumsrate des europäischen Marktes für drahtloses Laden 2025, erstellt von Mordor Intelligence™ Branchenberichte. Die Analyse des europäischen Marktes für drahtloses Laden umfasst einen Marktprognoseausblick für 2025 bis 2030 sowie einen historischen Überblick. Laden Sie ein Muster dieser Branchenanalyse als kostenlosen Bericht im PDF-Format herunter.
