Marktgröße für drahtloses Laden von Elektrofahrzeugen in Europa
| Studienzeitraum | 2019 - 2029 |
| Basisjahr für die Schätzung | 2023 |
| Prognosedatenzeitraum | 2024 - 2029 |
| Historischer Datenzeitraum | 2019 - 2022 |
| CAGR | > 37.00 % |
| Marktkonzentration | Hoch |
Hauptakteure
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
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Marktanalyse für drahtloses Laden von Elektrofahrzeugen in Europa
Der europäische Markt für drahtloses Laden für Elektrofahrzeuge wurde im Jahr 2021 auf 1,06 Milliarden US-Dollar geschätzt und wird bis 2027 voraussichtlich 17 Milliarden US-Dollar erreichen und im Prognosezeitraum (2022–2027) voraussichtlich eine jährliche Wachstumsrate von 37 % verzeichnen.
Die COVID-19-Pandemie hat sich aufgrund der von den Regierungen weltweit verhängten Sperren und Reisebeschränkungen negativ auf den Markt für das Laden von Elektrofahrzeugen ausgewirkt. Dies hat das Marktwachstum weiter behindert, da der Absatz sowohl von Personenkraftwagen als auch von Nutzfahrzeugen mit Elektroantrieb zurückgegangen ist. Da nur geringe oder fast keine Verkäufe registriert wurden, ist die potenzielle Nutzung von Ladenetzen um fast 80 % gesunken. Die kabellose Ladebranche für Elektrofahrzeuge, die sich bereits im Anfangsstadium befand, wurde von der Pandemie stark getroffen. Der durch den Lockdown behinderte Ausbau der Infrastruktur für die Ladestationen verschlechterte die Marktbedingungen zusätzlich.
Langfristig gesehen ist das kabellose Laden eine aufstrebende Technologie, die es ermöglicht, ein Fahrzeug aufzuladen, ohne es an eine Ladestation anzuschließen. Ein kabelloses Ladesystem besteht aus einer Bodenplatte, die unter einem geparkten Fahrzeug liegt, und einem in die Unterseite des PEV eingebetteten Empfangssystem, das eine Verbindung zur Leistungselektronik und den Batteriesystemen des Fahrzeugs herstellt.
- Das kabellose Laden ist eine der besten verfügbaren Lösungen für das schnelle Laden von Elektrofahrzeugen. Allerdings gibt es bei dieser Technologie große Herausforderungen, wie beispielsweise die Vergrößerung der Reichweite der drahtlosen Energieübertragung (WPT) bei einem akzeptablen Wirkungsgrad.
- Design und Optimierung von Resonatoren spielen eine wichtige Rolle bei der Verbesserung der Systemleistung im erweiterten Bereich. Die Frequenzgrenze von Hochleistungs-WPT-Systemen ist mit dem Aufkommen moderner Halbleitertechnologien, wie z. B. Geräten mit großer Bandlücke, rapide gestiegen. Daher könnten Faktoren wie kostengünstiges, leistungsstarkes und nahe MHz WPT der nächste Schritt von WPT für das Laden von Elektrofahrzeugen sein.
- Die Regierungspolitik spielte eine große Rolle bei der Förderung von Elektrofahrzeugen. Die Ergebnisse sind in vielen europäischen Ländern zu beobachten, wo Elektrofahrzeuge einen erheblichen Anteil des gesamten Fahrzeugbestands ausmachen. Norwegen und Frankreich sind aufgrund der unterstützenden Regierungspolitik in der Lage, eine führende Rolle in der Elektrofahrzeugindustrie einzunehmen.
Markttrends für drahtloses Laden von Elektrofahrzeugen in Europa
Steigende Verkäufe von Elektrofahrzeugen treiben die Nachfrage nach kabellosem Laden voran
Trotz der COVID-19-Pandemie boomte die Elektromobilität in ganz Europa, da im Jahr 2021 sowohl Plug-in-Fahrzeuge als auch batterieelektrische Fahrzeuge für einen großen Teil der Fahrzeugverkäufe verantwortlich waren.
Im Jahr 2021 wurden in Europa etwa mehr als 1.045.000 Plug-in-Elektrofahrzeuge zugelassen. Von den insgesamt in der Region verkauften Elektrofahrzeugen waren etwa die Hälfte (51,5 %) batterieelektrische Fahrzeuge (BEVs), darunter Renault Zoe, Tesla Model 3 und Volkswagen ID.3 ist das meistverkaufte BEV. Dieser Aufschwung der E-Mobilität ist vor allem auf die neuen Emissionsziele für Pkw zurückzuführen, die sich die Automobilhersteller ab 2020 gesetzt haben.
Große Automobilhersteller wie Porsche und Audi haben von 2019 bis 2021 ihre Produktpalette an Elektrofahrzeugen eingeführt. Beispielsweise brachte Porsche sein erstes vollelektrisches Fahrzeug auf den Markt, die Sportback-Version desselben wurde Mitte 2021 in die Produktpalette aufgenommen. 2020. Skodas erstes Elektroauto wird voraussichtlich nicht vor 2021 auf den Markt kommen. Ford stellte 2019 in Oslo, Norwegen, seinen vollelektrischen Mustang Mach E vor, der Mitte 2020 in den Handel kam.
Diese auf dem Markt für Elektrofahrzeuge gemeldeten Aktivitäten und die zunehmenden Investitionen in die Ladeinfrastruktur deuten auf gute Chancen für den Markt für drahtloses Laden hin.
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Deutschland ist Spitzenreiter bei der Nachfrage nach Elektrofahrzeugen in Europa
Auf den meisten großen Elektrofahrzeugmärkten in der europäischen Region gibt es in der Regel eine gleichmäßige Aufteilung zwischen zwei Arten von Elektrofahrzeugen (PHEV und Elektrofahrzeug). Auf Deutschland entfiel ein guter Anteil an Elektrofahrzeugen, da im Jahr 2021 im Vergleich zu 2020 das dreifache Volumen an BEVs registriert wurde.
In Frankreich wurden im Jahr 2020 186.000 Einheiten Elektrofahrzeuge verkauft, von denen der Großteil als BEV zugelassen war. Die französische Vorliebe für BEVs erklärt sich aus dem seit 2013 im Land durchweg meistverkauften Modell Zoe von Renault, von dem im Jahr 2020 mehr als 37.000 Einheiten verkauft wurden.
Die Gesamtzahl der öffentlichen Ladestationen in der Region lag im Jahr 2021 bei über 225.000 Punkten. Insgesamt wurden im Jahr 2021 mehr als 60.000 neue Ladepunkte installiert, wodurch das Ladenetz um 37 % erweitert wurde. Obwohl das Netz an Ladestationen riesig ist, konnte es mit der steigenden Nachfrage zum Laden neuer Elektrofahrzeuge in der Region nicht Schritt halten. Daher wird erwartet, dass der Markt für drahtloses Laden über ein enormes Wachstumspotenzial verfügt, um den Bedürfnissen des europäischen Marktes gerecht zu werden, indem er die Lücke zwischen Nachfrage und Angebot an Ladeinfrastruktur schließt und gleichzeitig das bestehende große Netzwerk von Ladestationen in der gesamten Region ständig modernisiert.
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Überblick über die europäische Branche für kabelloses Laden von Elektrofahrzeugen
Der europäische Markt für kabelloses Laden von Elektrofahrzeugen ist seiner Natur nach konsolidiert. Das Aufkommen neuer Start-ups wie Meredot und HEVO Power führt jedoch zu einem stärkeren Wettbewerb auf dem Markt. Daher investieren Unternehmen in Forschungs- und Entwicklungsprojekte, um die beste kabellose Ladetechnologie bereitzustellen. Zum Beispiel,.
- Im Februar 2021 wurde ElectReon, Israel, ausgewählt, die Straßenladetechnologie für ein vom Roads Innovation Program der Deutschen Bundesanstalt für Straßenwesen gefördertes Projekt bereitzustellen. Diese Technologie arbeitet mit der drahtlosen dynamischen Ladetechnologie.
Europas Marktführer für kabelloses Laden von Elektrofahrzeugen
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Plugless
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WiTricity
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Nissan
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Toyota
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HEVO Power
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
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Marktnachrichten für kabelloses Laden von Elektrofahrzeugen in Europa
- Im Juni 2020 kündigte Jaguar eine Zusammenarbeit mit NorgesTaxi AS und der Stadt Oslo an, um in der norwegischen Hauptstadt eine drahtlose, leistungsstarke Ladeinfrastruktur für Elektrotaxis aufzubauen.
- Im Mai 2020 startet HEVO die US-Produktion für kabellose Ladegeräte für Elektrofahrzeuge bis 2024.
- Im März 2020 gab Electreon den erfolgreichen Abschluss der Tests eines dynamischen kabellosen Ladens eines 40-Tonnen-Elektro-Lernfahrzeugs für den Fernverkehr in Schweden bekannt. Dies war der weltweit erste Lkw-Einsatz auf einer öffentlichen drahtlosen Elektrostraße.
Europa-Marktbericht für drahtloses Laden von Elektrofahrzeugen – Inhaltsverzeichnis
1. EINFÜHRUNG
1.1 Studienannahmen
1.2 Umfang der Studie
2. FORSCHUNGSMETHODIK
3. ZUSAMMENFASSUNG
4. MARKTDYNAMIK
4.1 Marktführer
4.2 Marktbeschränkungen
4.3 Branchenattraktivität – Porters Fünf-Kräfte-Analyse
4.3.1 Bedrohung durch neue Marktteilnehmer
4.3.2 Verhandlungsmacht von Käufern/Verbrauchern
4.3.3 Verhandlungsmacht der Lieferanten
4.3.4 Bedrohung durch Ersatzprodukte
4.3.5 Wettberbsintensität
5. MARKTSEGMENTIERUNG
5.1 Nach Fahrzeugtyp
5.1.1 Batterieelektrisches Fahrzeug
5.1.2 Plug-in-Hybridfahrzeug
5.2 Nach Land
5.2.1 Deutschland
5.2.2 Großbritannien
5.2.3 Italien
5.2.4 Frankreich
5.2.5 Spanien
5.2.6 Rest von Europa
6. WETTBEWERBSFÄHIGE LANDSCHAFT
6.1 Marktanteil des Anbieters
6.2 Firmenprofile*
6.2.1 BMW AG
6.2.2 Plugless
6.2.3 Qualcomm
6.2.4 WiTricity
6.2.5 Nissan
6.2.6 Toyota
6.2.7 Hella Aglaia Mobile Vision
6.2.8 Daimler
6.2.9 Tesla Motors
6.2.10 Bombardier
6.2.11 OLEV Technologies
6.2.12 HEVO Power
7. MARKTCHANCEN UND ZUKÜNFTIGE TRENDS
Branchensegmentierung für drahtloses Laden von Elektrofahrzeugen in Europa
Die Technologie der drahtlosen Ladestationen für Elektrofahrzeuge (WEVCS) ermöglicht das Laden eines Elektroautos ohne Kabel, die direkt mit dem Fahrzeugsystem verbunden sind. Das kabellose Laden erfolgt ohne Stecker.
Der europäische Markt für kabelloses Laden von Elektrofahrzeugen ist nach Fahrzeugtyp (Batterie-Elektrofahrzeug und Plug-in-Hybridfahrzeug) und Ländermarkt segmentiert (Deutschland, Vereinigtes Königreich, Italien, Frankreich, Spanien und übriges Europa).
Der Bericht bietet Marktgrößen und Prognosen in Bezug auf Volumen und Wert (in Milliarden US-Dollar) für die oben genannten Segmente.
| Nach Fahrzeugtyp | ||
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| Nach Land | ||
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Häufig gestellte Fragen zur Marktforschung für kabelloses Laden von Elektrofahrzeugen in Europa
Wie groß ist der Markt für drahtloses Laden in Europa derzeit?
Der europäische Markt für drahtloses Laden wird im Prognosezeitraum (2024–2029) voraussichtlich eine jährliche Wachstumsrate von mehr als 37 % verzeichnen.
Wer sind die Hauptakteure auf dem europäischen Markt für drahtloses Laden?
Plugless, WiTricity, Nissan, Toyota, HEVO Power sind die größten Unternehmen, die auf dem europäischen Markt für drahtloses Laden tätig sind.
Welche Jahre deckt dieser europäische Markt für kabelloses Laden ab?
Der Bericht deckt die historische Marktgröße des europäischen Marktes für kabelloses Laden für die Jahre 2019, 2020, 2021, 2022 und 2023 ab. Der Bericht prognostiziert auch die Größe des europäischen Marktes für kabelloses Laden für die Jahre 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 und 2029.
Branchenbericht zum kabellosen Laden von Elektrofahrzeugen in Europa
Statistiken für den Marktanteil, die Größe und die Umsatzwachstumsrate des kabellosen Ladens von Elektrofahrzeugen in Europa im Jahr 2024, erstellt von Mordor Intelligence™ Industry Reports. Die Analyse zum kabellosen Laden von Elektrofahrzeugen in Europa umfasst eine Marktprognose bis 2029 und einen historischen Überblick. Holen Sie sich ein Beispiel dieser Branchenanalyse als kostenlosen PDF-Download.
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