Marktgrößen- und Anteilsanalyse für autonome Unterwasserfahrzeuge - Wachstumstrends und Prognosen (2024 - 2029)

Markttrends für autonome Unterwasserfahrzeuge

Es wird erwartet, dass das zivile Segment im Prognosezeitraum ein erhebliches Wachstum verzeichnen wird

Es wird erwartet, dass das zivile Segment des Marktes im Prognosezeitraum aufgrund der Zunahme des Offshore-Öl- und Gassektors und der Unterwasseruntersuchungen zu Forschungszwecken wachsen wird. Sektoren wie Ozeanographie, Hydrologieforschung, wissenschaftliche Erkundung, hydrographische Vermessung, Notfallbrandüberwachung und Kontrolle auf Bohrinseln treiben den Markt speziell an. Die Automatisierung des Unterwasserfahrzeugs, so dass es wenig bis gar keine menschliche Führung gibt, verringert das Risiko menschlicher Fehler, was Unterwasseruntersuchungen effizienter und weniger riskant macht. Im November 2022 gab Blue Ocean Seismic Services bekannt, dass es eine Reihe von passiven und aktiven seismischen Versuchen mit der autonomen seismischen Roboterfahrzeugtechnologie am Meeresboden abgeschlossen hat, die die Qualität der seismischen Datenerfassung unter Beweis stellten. Das Unternehmen geht davon aus, dass es in der zweiten Jahreshälfte 2023 mit der vorkommerziellen Erprobung seiner Meeresschwarmrobotertechnologie beginnen wird. Im Januar 2023 schloss das in Japan ansässige Unternehmen Kawasaki Heavy Industries zusammen mit dem in Frankreich ansässigen Unternehmen TotalEnergies seinen gemeinsamen Offshore-Verifizierungstest ab, bei dem das elektrische Potenzial von Unterwasserpipelines mit einem AUV gemessen wurde. Dieses AUV, bekannt als SPICE (Subsea Precise Inspector with Close Eyes) und von Kawasaki entwickelt, wird voraussichtlich das erste AUV mit einem Roboterarm sein. Es erreichte eine stabile Rohrverfolgungsleistung während seines Verifizierungstests im Jahr 2020. Trotz der Zunahme alternativer Energiequellen steigt die Nachfrage nach Öl und Gas, und es werden immer mehr Tiefseeexplorationen in Auftrag gegeben, was zu einem Anstieg der Nachfrage nach autonomen Systemen führt, die zu diesem Zweck entwickelt werden sollen. So stellte das britische National Oceanography Center (NOC) im November 2021 im Rahmen seines Oceanids-Programms die neuen autonomen Fahrzeuge der UUVs-Klasse vor. Es wird erwartet, dass diese U-Boote für Offshore-Tiefseeoperationen geeignet sind und gleichzeitig eine verbesserte Sicherheit und Kosteneffizienz gewährleisten. Die oben genannten Entwicklungen und die steigende Nachfrage nach AUVs in verschiedenen zivilen Sektoren werden im Prognosezeitraum zu einem Wachstum des zivilen Marktsegments führen.

Es wird erwartet, dass der asiatisch-pazifische Raum im Prognosezeitraum die höchste CAGR verzeichnen wird

Einer der Hauptfaktoren, die zum Wachstum des Marktes im asiatisch-pazifischen Raum beitragen, sind die zunehmenden Spannungen zwischen den Nachbarländern in der Region. Dies führte dazu, dass die Länder ihre Verteidigungsausgaben erhöhten, um ihre Verteidigungs- und Militärfähigkeiten zu verbessern. China demonstriert seine Dominanz im Meer, und Länder in der Region fanden autonome Unterwasserfahrzeuge chinesischen Ursprungs in den Ozeangewässern. Dies führte dazu, dass die Länder sofortige Schritte unternahmen, um ihre unbemannten Unterwasserfähigkeiten zu verbessern. Um unbemannte Technologien und Plattformen in größerem Umfang zu erforschen, genehmigte die indische Marine im Juli 2021 eine unbemannte Roadmap. Darin heißt es, dass das Bewusstsein für Unterwasserdomänen (UDA) einer der kritischen Bereiche für das Land ist. Im April 2022 kündigte die staatliche Mazagaon Dockyard Limited (MDL) ihre Pläne zur Entwicklung von Extra Large Unmanned Undersea Vehicles (XLUUVs) an und gab eine Interessenbekundung (EOI) an globale Unternehmen heraus, um mit ihr zusammenzuarbeiten. Die japanische Regierung plant die Entwicklung eines AUV mit der Kapazität, den Meeresboden in einer Tiefe von bis zu 7000 m zu erkunden.

Auch andere Länder in der Region entwickeln ihre AUVs. So gab das Verteidigungstechnologieunternehmen Anduril im Mai 2022 bekannt, dass es mit den australischen Streitkräften über ein mit 100 Millionen US-Dollar kofinanziertes Design-, Entwicklungs- und Fertigungsprogramm für XL-AUVs für die Royal Australian Navy verhandelt. Es wird angenommen, dass dieses Projekt ein Versuch ist, Chinas Dominanz im indopazifischen Raum entgegenzuwirken. Das XL-AUV soll erschwinglich, autonom, langlebig und multimissionsfähig sein. Das Projekt wird voraussichtlich 3 Jahre dauern. Länder, die in den Ausbau ihrer Marinekapazitäten investieren und mit Unternehmen und Regierungen zusammenarbeiten, um neue AUVs und AUV-Technologien zu entwickeln, werden im Prognosezeitraum zum Wachstum des Marktes im asiatisch-pazifischen Raum führen.