Marktgröße und Marktanteil für Automotive Exhaust Aftertreatment Systems – Wachstumstrends und Prognosen (2025–2030)

Trends und Erkenntnisse des globalen Marktes für Automotive Exhaust Aftertreatment Systems

Strenge Emissionsvorschriften treiben den Markt an

Es wird erwartet, dass die Nachfrage nach Dieselmotoren aufgrund des Anstiegs der Nutzfahrzeugverkäufe infolge der wachsenden Bauindustrie und des sich entwickelnden Logistikmarkts (hauptsächlich aufgrund des Anstiegs des E-Commerce-Geschäfts) ein positives Wachstum verzeichnet.

Die Emissionsstandards für Dieselmotoren werden schrittweise strenger. Die Einhaltung dieser Standards hat die Hersteller dazu gezwungen, fortschrittliche Abgasnachbehandlungssysteme zu entwickeln.

So kündigte die indische Regierung beispielsweise an, die BS-V-Norm zu überspringen und im April 2020 direkt zu den BS-VI-Emissionsnormen überzugehen, was neue Chancen für den Markt für Abgasnachbehandlungssysteme eröffnet. Das starke Wirtschaftswachstum im Asien-Pazifik-Raum hat die Kaufkraft der Verbraucher in der Region erhöht.

Die Mehrheit der Dieselmotoren kann zwischen 40 % und 46 % des Kraftstoffs in Antriebsenergie umwandeln, während der Rest als Wärme durch Abgasemissionen und Kühlsysteme an die Umwelt abgegeben wird.

Mit der Einführung der Euro-VI-Emissionsnorm für schwere Nutzfahrzeuge ist der Druck auf die Nutzfahrzeughersteller gestiegen. Die Hersteller suchen nach dem effizientesten Filtertyp, der in die Abgasnachbehandlungssysteme für Dieselfahrzeuge eingebaut werden kann, mit dem Ziel, minimale oder keine Partikelemissionen zu erzielen und die von verschiedenen Regierungen festgelegten Emissionsstandards zu erfüllen.

Asien-Pazifik-Markt wächst schneller

Im Jahr 2021 dominierte Asien-Pazifik den globalen Markt. China entwickelte sich zum größten Automobilziel, wobei große OEMs Produktionswerke im Land errichteten. Die Regierung spielt eine zentrale Rolle beim Übergang zu Elektrofahrzeugen. Um Kohlenstoffemissionen zu reduzieren und die Abhängigkeit von nicht erneuerbaren Energiequellen zu verringern, haben die Regierungen verschiedener Länder Programme zur Förderung der Elektrofahrzeuginfrastruktur eingeführt. Sie unterstützen Hersteller mit Mitteln zur Errichtung neuer Fabriken und zur Förderung des Kaufs durch Kunden. Trotz vieler Bemühungen ist der Bedarf an dieselbetriebenen Fahrzeugen insbesondere bei Nutzfahrzeugen für den Massentransport oder den Bergbau zu beobachten.

China ist der weltgrößte Automobilmarkt und macht mehr als 35 % der weltweiten Personenfahrzeugverkäufe und 15 % der weltweiten Nutzfahrzeugmarktverkäufe aus. Angesichts der zahlreichen aktiven Fahrzeuge im Land entwickelt die Regierung verschiedene Strategien zur Emissionsreduzierung. Zum Beispiel:.

China strebt eine Reduzierung von 50 % bei Kohlenwasserstoffen, 40 % bei Stickoxiden (NOx) und 33 % bei Feinstaub im Rahmen der China-6-Emissionsstandards an. Neue Benzinfahrzeuge in China sind verpflichtet, die Vorschriften zu erfüllen. So sind beispielsweise ab Januar 2021 Fahrzeuge nach dem China-5-Emissionsstandard aufgrund der bevorstehenden China-6-Standards nicht mehr zum Verkauf zugelassen.

Auch Indien hat strenge Emissionsstandards eingeführt, weshalb der Markt für Nachbehandlungssysteme im Land voraussichtlich wachsen wird. Der riesige Markt für die Automobilindustrie im Land ist ein zusätzlicher Vorteil.

Angesichts solch strenger Emissionsstandards in der Region weist der Markt für Abgasnachbehandlungssysteme in den kommenden Jahren bis zum Prognosezeitraum ein gutes Wachstumspotenzial auf.