Markt für Turboprop-Flugzeuge im asiatisch-pazifischen Raum – Größen- und Marktanteilsanalyse – Wachstumstrends und Prognosen (2025–2030)

Trends und Erkenntnisse des Marktes für Turboprop-Flugzeuge im asiatisch-pazifischen Raum

Das Segment der Zivilluftfahrt wird voraussichtlich die höchste Wachstumsrate aufweisen

Das steigende verfügbare Einkommen der Bevölkerung und das daraus resultierende Wachstum des Luftfahrtsektors in der Region treiben das Wachstum von Turboprop-Flugzeugen an. In Zukunft werden fast 40 % der weltweiten Verkehrsflugzeugproduktion aus dem asiatisch-pazifischen Raum stammen. Märkte wie Vietnam, Indonesien und die Philippinen haben in den vergangenen Jahren im Luftfahrtsektor erheblich gut abgeschnitten. Viele Fluggesellschaften entstanden, um den regionalen Luftfahrtbedarf in Ländern wie Indien zu decken. Die Umsatzpassagierkilometer (RPK) stiegen im Mai 2019 um 4,5 %, verglichen mit einem Wachstum von 2,4 % im April desselben Jahres. Indien verzeichnete 2019 eine RPK-Wachstumsrate von 6 % im Vergleich zu 2018, während Japans RPK 2019 eine Jahreswachstumsrate von fast 7 % aufwies. Indiens Billigfluggesellschaft IndiGo hat seit Juni 2019 acht neue ATR-Flugzeuge in Dienst gestellt. Derzeit betreibt sie eine Flotte von 25 ATR-Flugzeugen und erwartet die Lieferung von 25 weiteren ATR-Maschinen. Eine weitere regionale Billigfluggesellschaft, Trujet, plant ebenfalls, fünf weitere ATR-72-Flugzeuge zu ihrer bestehenden Flotte von fünf Flugzeugen hinzuzufügen. Während die südkoreanische Luftfahrtindustrie vom Ausbruch der COVID-19-Pandemie betroffen ist, kündigte der neue Billigflieger Hi Air Co. seinen Plan an, bis Ende 2020 zwei neue ATR-Flugzeuge zu erwerben. Im Jahr 2019 fügte Nepals Buddha Air seiner bestehenden Turboprop-Flotte von 12 Flugzeugen zwei neue ATR-72-Maschinen hinzu. Während das Segment der Zivilluftfahrt in Australien 2019 ein RPK-Wachstum von nur 1,1 % verzeichnete, wächst das Segment der allgemeinen Luftfahrt im Land. Im Jahr 2019 verkaufte Textron Aviation fünf im Inland gebaute King Air 350-Flugzeuge an Pel-Air für den Luftrettungsdienst. Die genannten Faktoren treiben das Wachstum des Marktes für Turboprop-Flugzeuge in der Region an.

China wird voraussichtlich während des Prognosezeitraums ein erhebliches Wachstum aufweisen

China verzeichnet die größten Wachstumsraten beim Fluggastaufkommen und bei der Entwicklung der Luftfahrtinfrastruktur im asiatisch-pazifischen Raum. Fast 20 % der zukünftigen Verkehrsflugzeuge werden in China produziert, was das inländische Marktwachstum für Turboprop-Flugzeuge im Land erheblich vorantreibt. Im Jahr 2020 wird China mehr im Inland entwickelte Flugzeuge hauptsächlich für den Inlandsluftverkehr und Kurzstrecken-Auslandsflüge einsetzen. Das von AVIC XAC Commercial Aircraft Company Limited entwickelte Turboprop-Flugzeug MA700 mit Doppeltriebwerk wird voraussichtlich 2020 seinen Erstflug absolvieren. China hat bereits fast 285 in- und ausländische Bestellungen für das MA700-Flugzeug erhalten. Das Geschäftsumfeld beginnt sich nach dem COVID-19-Ausbruch in China zu normalisieren, und die Arbeit an der Entwicklung des chinesischen Kurzstrecken-Turboprop-Flugzeugs wurde ebenfalls wieder aufgenommen. Die genannten Faktoren treiben das Marktwachstum für Turboprop-Flugzeuge in China erheblich an.