حجم سوق وقود السفن في سنغافورة

سوق وقود السفن في سنغافورة - ملخص السوق

تحليل سوق وقود السفن في سنغافورة

من المتوقع أن ينمو سوق وقود السفن في سنغافورة بمعدل نمو سنوي مركب يزيد عن 14٪ خلال الفترة المتوقعة 2020-2025. يعتمد سوق وقود السفن في البلاد بشكل أساسي على النقل البحري المتزايد باستمرار للسلع الأساسية، وتنفيذ اللوائح البيئية الأكثر صرامة التي تقود الطلب على وقود السفن النظيف، والزيادة في استخدام سفن الدعم لتطوير النفط والغاز البحرية.. ومع ذلك، فإن تفشي فيروس كورونا (COVID-19) الذي أدى إلى تباطؤ الاقتصاد العالمي وانخفاض الواردات والصادرات البحرية من المرجح أن يعيق نمو سوق وقود السفن في سنغافورة في السنوات المقبلة.

  • من المتوقع أن يشهد زيت الوقود منخفض الكبريت جدًا (VLSFO) نموًا كبيرًا في السوق خلال الفترة المتوقعة، وذلك بسبب عوامل مثل لوائح المنظمة البحرية الدولية لعام 2020 التي دخلت حيز التنفيذ اعتبارًا من 1 يناير 2020.
  • قد يوفر تطوير طرق التجارة البحرية وارتفاع التجارة البحرية الدولية فرصًا هائلة لموردي الوقود البحري في المنطقة.
  • من المرجح أن تشهد سنغافورة طفرة في سوق وقود السفن بسبب لوائح المنظمة البحرية الدولية لعام 2020 وانتعاش التجارة البحرية.

سنغافورة تشهد زيادة في الطلب على وقود السفن بسبب لوائح المنظمة البحرية الدولية لعام 2020.

  • وفقًا لهيئة الملاحة البحرية والموانئ، ارتفعت مبيعات وقود السفن في سنغافورة بنسبة 7.51% ووصلت إلى 4.51 مليون طن متري في يناير 2020. وفي مارس 2020، وصل إجمالي المبيعات إلى 4.33 مليون طن متري بسبب الصدمة في صناعة الوقود حيث تشهد سنغافورة بعضًا من التأثير الهائل. من COVID-19 على الشحن.
  • علاوة على ذلك، انهارت أسعار النفط الخام أيضًا، مما شجع العديد من مالكي السفن على شراء المزيد من وقود السفن لأغراض التخزين. كما زاد الطلب على البنزين البحري حيث كان بعض مالكي السفن يشترون البنزين البحري لعدم وجود صنادل لزيت الوقود منخفض الكبريت بسبب ارتفاع الطلب.
  • يؤثر الإصلاح الضريبي في الصين أيضًا على صناعة وقود السفن في سنغافورة، حيث تطبق الصين ضرائب المستهلك وضرائب القيمة المضافة على وقود السفن، مما يشجع الخلاط على استيراد ما يقرب من 90٪ من الوقود من سنغافورة أو ماليزيا.
  • لذلك، من المتوقع أن تؤدي عوامل مثل انخفاض أسعار وقود السفن وتنظيم المنظمة البحرية الدولية، بالإضافة إلى استراتيجية اللاعب الفردي لكسب المزيد من الأرباح، إلى دفع سوق وقود السفن.
إجمالي الواردات، قيمة الصادرات، سنغافورة

نظرة عامة على صناعة وقود السفن في سنغافورة

سوق وقود السفن في سنغافورة مجزأ إلى حد ما. بعض اللاعبين الرئيسيين في هذا السوق هم Petrochina International وSentek Marine Trading Pte Ltd وOcean Bunkering Services وEquatorial Marine Fuel Management Services وShell Eastern Trading (Pte) Ltd وTotal Marine Fuels Pte Ltd.

قادة سوق وقود السفن في سنغافورة

  1. Petrochina International

  2. Sentek Marine & Trading Pte Ltd

  3. Ocean Bunkering Services (Pte) Ltd

  4. Equatorial Marine Fuel Management Services Pte. Ltd.

  5. Shell Eastern Trading (Pte) Ltd

  6. *تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين
سوق الوقود في سنغافورة - Market Concentration.png
هل تحتاج إلى مزيد من التفاصيل حول لاعبي السوق والمنافسين؟
تحميل عينة

تقرير سوق وقود السفن في سنغافورة – جدول المحتويات

1. مقدمة

  • 1.1 مجال الدراسة
  • 1.2 تعريف السوق
  • 1.3 افتراضات الدراسة

2. ملخص تنفيذي

3. مناهج البحث العلمي

4. نظرة عامة على السوق

  • 4.1 مقدمة
  • 4.2 حجم السوق وتوقعات الطلب، حتى عام 2025
  • 4.3 الاتجاهات والتطورات الأخيرة
  • 4.4 ديناميات السوق
    • 4.4.1 السائقين
    • 4.4.2 القيود
  • 4.5 تحليل سلسلة التوريد
  • 4.6 تحليل بيستل

5. تجزئة السوق

  • 5.1 يكتب
    • 5.1.1 زيت الوقود عالي الكبريت (HSFO)
    • 5.1.2 زيت الوقود منخفض الكبريت جدًا (VLSFO)
    • 5.1.3 زيت الغاز البحري (MGO)
    • 5.1.4 الغاز الطبيعي المسال (LNG)
    • 5.1.5 أخرى (الميثانول، غاز البترول المسال، وقود الديزل الحيوي)
  • 5.2 نوع السفينة
    • 5.2.1 حاويات
    • 5.2.2 ناقلات
    • 5.2.3 شحن عام
    • 5.2.4 حاوية السائبة
    • 5.2.5 آحرون

6. مشهد تنافسي

  • 6.1 عمليات الاندماج والاستحواذ والمشاريع المشتركة والتعاون والاتفاقيات
  • 6.2 الاستراتيجيات المعتمدة من قبل اللاعبين البارزين
  • 6.3 ملف الشركة
    • 6.3.1 Petrochina International
    • 6.3.2 Sentek Marine & Trading Pte Ltd
    • 6.3.3 Ocean Bunkering Services
    • 6.3.4 Equatorial Marine Fuel Management Services
    • 6.3.5 Shell Eastern Trading (Pte) Ltd
    • 6.3.6 توتال للوقود البحري بي تي إي المحدودة

7. فرص السوق والاتجاهات المستقبلية

***بحسب التوافر
يمكنك شراء أجزاء من هذا التقرير. تحقق من الأسعار لأقسام محددة
احصل على تقسيم السعر الان

تجزئة صناعة وقود السفن في سنغافورة

عرض تقرير سوق وقود السفن في سنغافورة بالتفصيل:.

يكتب
زيت الوقود عالي الكبريت (HSFO)
زيت الوقود منخفض الكبريت جدًا (VLSFO)
زيت الغاز البحري (MGO)
الغاز الطبيعي المسال (LNG)
أخرى (الميثانول، غاز البترول المسال، وقود الديزل الحيوي)
نوع السفينة
حاويات
ناقلات
شحن عام
حاوية السائبة
آحرون
يكتب زيت الوقود عالي الكبريت (HSFO)
زيت الوقود منخفض الكبريت جدًا (VLSFO)
زيت الغاز البحري (MGO)
الغاز الطبيعي المسال (LNG)
أخرى (الميثانول، غاز البترول المسال، وقود الديزل الحيوي)
نوع السفينة حاويات
ناقلات
شحن عام
حاوية السائبة
آحرون
هل تحتاج إلى منطقة أو شريحة مختلفة؟
تخصيص الآن

الأسئلة الشائعة حول أبحاث سوق وقود السفن في سنغافورة

ما هو الحجم الحالي لسوق وقود السفن في سنغافورة؟

من المتوقع أن يسجل سوق وقود السفن في سنغافورة معدل نمو سنوي مركب يزيد عن 14٪ خلال الفترة المتوقعة (2024-2029)

من هم البائعون الرئيسيون في نطاق سوق وقود السفن في سنغافورة؟

Petrochina International، Sentek Marine & Trading Pte Ltd، Ocean Bunkering Services (Pte) Ltd، Equatorial Marine Fuel Management Services Pte. Ltd.، Shell Eastern Trading (Pte) Ltd هي الشركات الكبرى العاملة في سوق وقود السفن في سنغافورة.

ما هي السنوات التي يغطيها سوق وقود السفن في سنغافورة؟

يغطي التقرير الحجم التاريخي لسوق وقود السفن في سنغافورة للسنوات 2020 و 2021 و 2022 و 2023. ويتوقع التقرير أيضًا حجم سوق وقود السفن في سنغافورة للسنوات 2024 و 2025 و 2026 و 2027 و 2028 و 2029.

آخر تحديث للصفحة في:

وقود السفن في تقرير صناعة سنغافورة

إحصائيات حصة وقود السفن في سنغافورة من السوق وحجمها ومعدل نمو الإيرادات لعام 2024، والتي أنشأتها تقارير صناعة Mordor Intelligence™. يتضمن تحليل Bunker Fuel في سنغافورة توقعات السوق حتى عام 2029 ونظرة عامة تاريخية. احصل على عينة من تحليل الصناعة هذا كتقرير مجاني يمكن تنزيله بصيغة PDF.