حجم سوق إضاءة مقصورة الطائرات التجارية في أمريكا الشمالية
|
|
فترة الدراسة | 2017 - 2030 |
|
|
حجم السوق (2024) | 329.92 مليون دولار أمريكي |
|
|
حجم السوق (2030) | 487.97 مليون دولار أمريكي |
|
|
أكبر حصة حسب نوع الطائرة | ضيق الجسم |
|
|
CAGR (2024 - 2030) | 4.31 % |
|
|
أكبر حصة حسب البلد | الولايات المتحدة الأمريكية |
|
|
تركيز السوق | عال |
اللاعبين الرئيسيين |
||
|
||
|
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين |
تحليل سوق إضاءة مقصورة الطائرات التجارية في أمريكا الشمالية
يقدر حجم سوق إضاءة مقصورة الطائرات التجارية في أمريكا الشمالية ب 66.47 مليون دولار أمريكي في عام 2024 ، ومن المتوقع أن يصل إلى 85.64 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2030 ، ينمو بمعدل نمو سنوي مركب قدره 4.31٪ خلال فترة التنبؤ (2024-2030).
66.47 مليون
حجم السوق في عام 2024 (دولار أمريكي)
85.64 مليون
حجم السوق في عام 2030 (دولار أمريكي)
-1.08 %
معدل النمو السنوي المركب (2017-2023)
4.31 %
معدل النمو السنوي المركب (2024-2030)
أكبر سوق حسب نوع الطائرة
81.30 %
حصة القيمة ، ضيق الجسم ، 2023, ضيق الجسم,
يضيف أسطول الطائرات ضيقة البدن مرونة من حيث إدارة الأسطول ويساعد على تقليل تكاليف تشغيل شركات الطيران ، مما يؤدي إلى اعتماده بسرعة. إن الطلب المتزايد على تقنية نظام الإضاءة الداخلية منخفضة التكلفة والقائمة على الذكاء الاصطناعي يغذي السوق.
السوق الأسرع نموا حسب نوع الطائرة
4.54 %
معدل النمو السنوي المركب المتوقع ، ضيق الجسم ، 2024-2030, ضيق الجسم,
قد تؤدي راحة السفر الجوي وتكلفته المنخفضة بسبب زيادة المنافسة بين شركات الطيران المحلية إلى زيادة الطلب على الطائرات ضيقة البدن وتؤدي أيضا إلى الحصة المهيمنة من الطائرات ضيقة البدن في السوق.
أكبر سوق حسب فئة المقصورة
85.64 %
حصة القيمة، الدرجة السياحية والدرجة السياحية الممتازة، 2023, الدرجة السياحية والدرجة السياحية الممتازة,
ساعدت خطط شراء الطائرات المتنامية من قبل شركات الطيران منخفضة التكلفة وزيادة الطيران الإقليمي على نمو درجات المقصورة الاقتصادية والدرجة الاقتصادية الممتازة في أمريكا الشمالية.
أكبر سوق حسب البلد
88.69 %
Value Share، الولايات المتحدة، 2023, الولايات المتحدة الأمريكية,
أصبحت الولايات المتحدة أكبر سوق لإضاءة المقصورات بسبب العديد من شركات الطيران العاملة في المنطقة ، إلى جانب الطلب الصحي على شراء الطائرات الجديدة.
لاعب رائد في السوق
40.07 %
الحصة السوقية ، كولينز أيروسبيس ، 2022, كولينز أيروسبيس,
سيطرت Collins Aerospace على سوق إضاءة المقصورة في أمريكا الشمالية من خلال محفظتها القوية من إضاءة الطوارئ وعلامات المراسيم ، وأضواء المراحيض ، وأضواء القراءة والقبة ، والإضاءة المتخصصة ، وغيرها من المنتجات.
اختيار شركات الطيران لإضاءة LED المتقدمة لتعزيز تجربة الركاب وتقليل وزن الطائرات هي العوامل الدافعة
- ارتفعت أهمية الإضاءة الداخلية للمقصورة في الطائرات من كونها جزءا أساسيا من الطائرة إلى كونها مكونا بارزا في تعزيز تجربة الركاب بشكل عام. تركز شركات الطيران في أمريكا الشمالية على المقصورات الحديثة ذات الإضاءة الداخلية المتقدمة لتحسين تجربة الركاب. بالإضافة إلى ذلك ، تتجه شركات الطيران في المنطقة نحو إضاءة LED المتقدمة لأنها تساعد شركات الطيران على التخلص من العيوب المختلفة لأضواء المقصورة الداخلية الحالية من حيث الكفاءة والموثوقية والمتانة والوزن. وقد مكن الاعتماد الواسع النطاق لتقنية الإضاءة المحيطة LED على طائرات الجيل التالي أنشطة تحديث المقصورة من الحفاظ على جودة خدمة متسقة على متن الطائرة.
- مع زيادة الطلب المحلي على الطيران، من المتوقع أن ينتعش قطاع الطائرات ضيقة البدن بشكل أسرع من الطائرات ذات الجسم العريض. وبالتالي ، من المتوقع أن تخلق الطائرات ضيقة البدن عالية الخدمة طلبا كبيرا في السوق. وفيما يتعلق بعمليات التسليم خلال الفترة 2017-2022، تم شراء ما مجموعه 2049 طائرة من قبل شركات طيران مختلفة في المنطقة. من إجمالي هذه الطائرات البالغ عددها 2049 طائرة ، شكلت الطائرات ضيقة البدن 92٪ ، وشكلت الطائرات ذات الجسم العريض 8٪. علاوة على ذلك ، في السنوات الأخيرة ، كانت هناك زيادة في تسليم طائرات الركاب التجارية الجديدة ، مما ساهم في نمو السوق. على سبيل المثال ، طلبت شركة يونايتد إيرلاينز 270 طائرة بوينج 737 ماكس وطائرات إيرباص A320. بالإضافة إلى ذلك ، قدمت دلتا إيرلاينز طلبات لشراء 100 طائرة بوينج 737-10 ، مع خيار ل 30 طائرة أخرى. ومن المتوقع أن تعزز هذه الطلبات سوق إضاءة الطائرات. خلال الفترة 2023-2030 ، من المتوقع تسليم ما مجموعه 2,885 طائرة.
اختيار شركات الطيران للمقصورات الحديثة ونمو الطائرات ضيقة البدن يقودان الطلب
- ارتفعت أهمية الإضاءة الداخلية للمقصورة في الطائرات من كونها جزءا أساسيا من الطائرة إلى كونها مكونا بارزا في تعزيز تجربة الركاب بشكل عام. تركز شركات الطيران في أمريكا الشمالية على المقصورات الحديثة ذات الإضاءة الداخلية المتقدمة لتحسين تجربة الركاب. وقد مكن الاعتماد الواسع النطاق لتقنية الإضاءة المحيطة LED على طائرات الجيل التالي أنشطة تحديث المقصورة من الحفاظ على جودة خدمة متسقة على متن الطائرة.
- من المتوقع أن يشهد قطاع الطائرات التجارية نموا كبيرا خلال فترة التوقعات، مدفوعا في المقام الأول بالطلب على الطائرات ضيقة البدن بسبب العدد المتزايد من الركاب المحليين في أمريكا الشمالية. ومن المتوقع أن تقوم شركات تصنيع المعدات الأصلية للطائرات التجارية الكبرى، بوينغ وإيرباص، بتسليم عدد كبير من الطائرات في منطقة أمريكا الشمالية. إن تطوير أسطول الطائرات ، وزيادة الطلب على الطائرات ذات الكفاءة في استهلاك الوقود ، والنمو في عدد ركاب الخطوط الجوية ، ونظر صناعة الطيران في هدف الانبعاثات الصفرية 2050 يغذي الطلب على الطائرات التجارية. اعتبارا من أغسطس 2023 ، أصبح لدى المنطقة 1,474 طائرة بوينج و 986 طائرة إيرباص.
- من المتوقع أن تؤدي الزيادة في أعداد مشتريات الطائرات بسبب إضافة مسارات جديدة في البلدان النامية، مثل المكسيك، إلى زيادة الطلب على إضاءة المقصورة الداخلية في هذه المنطقة. تساعد عوامل مثل الاعتماد المتزايد لأنظمة إضاءة المقصورة المبتكرة والطلب المتزايد على السفر الجوي الفاخر في الطلب على إضاءة مقصورة الطائرات التجارية في أمريكا الشمالية. خلال فترة التوقعات ، من المتوقع أن ينمو السوق الذي تمت دراسته بنسبة 1.67٪.
اتجاهات سوق إضاءة مقصورة الطائرات التجارية في أمريكا الشمالية
ويعزى نمو صناعة الطيران إلى انتعاش السفر الجوي وارتفاع حجم طلبيات الطائرات التي تقدمها شركات الطيران المختلفة.
- أثرت التوترات السياسية المستمرة بين الصين والولايات المتحدة على بوينغ، وتخطط الآن لإعادة تسويق بعض طائرات B737 MAX المخصصة للعملاء الصينيين. تواجه بوينغ مأزقا صعبا منذ أن توقفت شركات الطيران الصينية عن تقديم طلبات شراء طائراتها. ومع ذلك ، فإن مركز تسليم بوينج ، الواقع في تشوشان ، الصين ، مستعد تماما ومن المتوقع أن يستأنف تسليم طائرات 737 ماكس. تجدر الإشارة إلى أن منشأة تشوشان لديها القدرة على إيواء ما يصل إلى 100 طائرة كل عام.
- منذ بداية العام حتى الآن، جمعت إيرباص 1,044 طلبا جديدا صافيا (1,080 طلبا إجماليا)، مقارنة ب 259 طلبا جديدا صافيا (442 طلبا إجماليا) في النصف الأول من عام 2022. في عام 2022 ، حجزت إيرباص 820 طلبا جديدا صافيا (1,078 طلبا إجماليا) ، متجاوزة إجمالي الطلبات لعام 2021 وصافي الطلبات الجديدة. في عام 2022 ، فازت إيرباص بتاج الطلبات للعام الرابع على التوالي بهامش ضئيل إلى حد ما بلغ 46 طائرة فقط مقارنة ببوينج. في عام 2021 ، حجزت إيرباص ما مجموعه 771 طلبا إجماليا وتلقت 264 إلغاءا ، ليصبح المجموع 507 طلبات جديدة صافية. في يونيو 2023 ، حجزت إيرباص طلبات لشراء 902 طائرة ضخمة ل 12 عميلا مختلفا وأبلغت عن إلغاء طائرتين من طراز A321neo ، ليصبح المجموع 900 طلب جديد صافي.
- منذ بداية العام حتى الآن، جمعت بوينغ 415 طلبا جديدا صافيا (527 طلبا إجماليا)، مقارنة ب 186 طلبا جديدا صافيا (286 طلبا إجماليا) في الأشهر الستة الأولى من العام الماضي. في عام 2022 ، حجزت بوينج 774 طلبا جديدا صافيا (935 طلبا إجماليا) ، ارتفاعا من 479 طلبا جديدا صافيا (909 طلبيات إجمالية) في عام 2021. اعتبارا من يونيو 2023 ، حجزت بوينج طلبات من تسعة عملاء لما مجموعه 304 طائرة (إجمالي الطلبات). ومع ذلك ، أبلغت الشركة أيضا عن إلغاء 16 777X ، مما أدى إلى 288 طلبا جديدا صافيا.
النمو المستمر في السفر الجوي هو العامل الدافع لحركة المسافرين جوا في أمريكا الشمالية
- إن مساحة اليابسة الشاسعة والوجهات المتنوعة في أمريكا الشمالية تجعلها خيارا شائعا لملايين الركاب الذين يختارون الطيران محليا ودوليا. ساهمت عوامل مثل الاقتصاد المتنامي ، وزيادة القدرة على تحمل تكاليف السفر الجوي ، وارتفاع الطبقة الوسطى في زيادة كبيرة في حركة المسافرين جوا. بلغت حركة المسافرين جوا في الولايات المتحدة 1.04 مليار في عام 2022 ، بزيادة قدرها 7٪ مقارنة بعام 2021 و 12٪ مقارنة بعام 2019. في عام 2022 ، من يناير إلى ديسمبر ، نقلت شركات الطيران الأمريكية 853 مليون مسافر ، ارتفاعا من 658 مليون في عام 2021 و 388 مليون في عام 2020. بلغ إجمالي عدد الركاب الذين نقلتهم شركات الطيران في كندا 107 ملايين في عام 2022 ، متجاوزا المستويات في عام 2021 بنسبة 6٪. في عام 2022، كان لدى المكسيك 100 مليون حركة ركاب جوي، وهو ما يمثل نموا بنسبة 7٪ مقارنة بمستويات حركة المرور لعام 2021. استفادت أمريكا الشمالية من قيود سفر أقل وأقصر أمدا من العديد من البلدان والمناطق الأخرى. وقد عزز هذا السفر المحلي في السوق المحلية الكبيرة ، وكذلك السفر الدولي. ومن المتوقع أن يرتفع صافي الأرباح في المنطقة من 9.9 مليار دولار أمريكي في عام 2022 إلى 11.4 مليار دولار أمريكي في عام 2023.
- لتلبية الطلب المدفوع بحركة المسافرين جوا، تخطط العديد من شركات الطيران في المنطقة لشراء طائرات جديدة. على سبيل المثال ، كان من المتوقع استلام حوالي ثلث شحنات الطائرات العالمية في عام 2023 من قبل شركات طيران مختلفة في أمريكا الشمالية. على الرغم من أن تسليمات الطائرات في المنطقة كانت بالفعل أعلى من مستويات عام 2019 في عام 2022 ، إلا أنه كان من المتوقع أن تنمو بمقدار 72 وحدة إضافية في عام 2023. وبشكل عام، ومع استمرار السفر الجوي، من المتوقع أن تزداد حركة المسافرين جوا في المنطقة بمقدار 1.7 مليار مسافر في عام 2030 مقارنة ب 1.2 مليار مسافر مسجل في عام 2022.
اتجاهات الصناعة الرئيسية الأخرى التي يغطيها التقرير
- تقدم شركات الطيران طلبات ضخمة لطائرات جديدة موفرة للوقود ، ويساهم التوسع في LCCs في نمو السوق
- طلبات الطائرات التجارية التي يتم تقديمها مع مصنعي المعدات الأصلية الرئيسيين هي المحرك الرئيسي لإيرادات مصنعي الطائرات في هذا السوق
- يعد الطلب المتزايد على السفر الجوي وتخصيص الأموال للبنية التحتية للمطارات من العوامل الدافعة الرئيسية وراء نمو صناعة الطيران في المنطقة
- من المتوقع أن يؤدي ارتفاع الاستقرار الاقتصادي، لا سيما في الولايات المتحدة، إلى دعم نمو نصيب الفرد من الناتج المحلي الإجمالي في أمريكا الشمالية.
- يعزى تراكم الطائرات في أمريكا الشمالية في المقام الأول إلى الطلب المتزايد على الطائرات الأصغر والأكثر كفاءة من قبل شركات الطيران المختلفة
- من المتوقع أن تقلل شركات الطيران من الوزن الإجمالي للطائرات من خلال اعتماد تدابير فعالة في استهلاك الوقود ، مما يؤدي إلى زيادة الطلب على هذا القطاع
نظرة عامة على صناعة إضاءة مقصورة الطائرات التجارية في أمريكا الشمالية
تم دمج سوق إضاءة مقصورة الطائرات التجارية في أمريكا الشمالية إلى حد ما ، حيث تشغل أكبر خمس شركات 88.71٪. اللاعبون الرئيسيون في هذا السوق هم Astronics Corporation و Collins Aerospace و Diehl Aerospace GmbH و Luminator Technology Group و SCHOTT Technical Glass Solutions GmbH (مرتبة أبجديا).
قادة سوق إضاءة مقصورة الطائرات التجارية في أمريكا الشمالية
Astronics Corporation
Collins Aerospace
Diehl Aerospace GmbH
Luminator Technology Group
SCHOTT Technical Glass Solutions GmbH
Other important companies include Safran, STG Aerospace.
*إخلاء المسؤولية: يتم ترتيب اللاعبين الرئيسيين حسب الترتيب الأبجدي
أخبار سوق إضاءة مقصورة الطائرات التجارية في أمريكا الشمالية
- June 2022 أطلقت شركة Collins Aerospace نظام الإضاءة Hypergamut™ الذي من المقرر أن يدخل الخدمة في أوائل عام 2024.
- February 2021 حصلت شركة Diehl Aviation على تمديد عقد من شركة Boeing لتسليم نظام الإضاءة الداخلية لطائرة Boeing 787 Dreamliner.
مجانا مع هذا التقرير
تقرير سوق إضاءة مقصورة الطائرات التجارية في أمريكا الشمالية - جدول المحتويات
1. الملخص التنفيذي والنتائج الرئيسية
2. عروض التقرير
3. مقدمة
- 3.1 افتراضات الدراسة وتعريف السوق
- 3.2 نطاق الدراسة
- 3.3 مناهج البحث العلمي
4. اتجاهات الصناعة الرئيسية
- 4.1 حركة الركاب الجوية
- 4.2 تسليمات الطائرات الجديدة
- 4.3 نصيب الفرد من الناتج المحلي الإجمالي (السعر الحالي)
- 4.4 إيرادات الشركات المصنعة للطائرات
- 4.5 تراكم الطائرات
- 4.6 إجمالي الطلبات
- 4.7 الإنفاق على مشاريع بناء المطارات (مستمرة)
- 4.8 إنفاق شركات الطيران على الوقود
- 4.9 الإطار التنظيمي
- 4.10 تحليل سلسلة القيمة وقنوات التوزيع
5. تجزئة السوق (يشمل حجم السوق بالقيمة بالدولار الأمريكي، والتوقعات حتى عام 2030، وتحليل آفاق النمو)
-
5.1 نوع الطائرة
- 5.1.1 الجسم الضيق
- 5.1.2 هيئة واسعة
-
5.2 دولة
- 5.2.1 كندا
- 5.2.2 الولايات المتحدة
- 5.2.3 بقية أمريكا الشمالية
6. مشهد تنافسي
- 6.1 التحركات الاستراتيجية الرئيسية
- 6.2 تحليل حصة السوق
- 6.3 المناظر الطبيعية للشركة
-
6.4 ملف الشركة
- 6.4.1 Astronics Corporation
- 6.4.2 Collins Aerospace
- 6.4.3 Diehl Aerospace GmbH
- 6.4.4 Luminator Technology Group
- 6.4.5 Safran
- 6.4.6 SCHOTT Technical Glass Solutions GmbH
- 6.4.7 STG Aerospace
7. الأسئلة الإستراتيجية الرئيسية للرؤساء التنفيذيين للتصميم الداخلي لمقصورة الطائرات التجارية
8. زائدة
-
8.1 نظرة عامة عالمية
- 8.1.1 ملخص
- 8.1.2 إطار القوى الخمس لبورتر
- 8.1.3 تحليل سلسلة القيمة العالمية
- 8.1.4 ديناميكيات السوق (DROs)
- 8.2 المصادر والمراجع
- 8.3 قائمة الجداول والأشكال
- 8.4 رؤى أولية
- 8.5 حزمة البيانات
- 8.6 مسرد للمصطلحات
تجزئة صناعة إضاءة مقصورة الطائرات التجارية في أمريكا الشمالية
يتم تغطية الجسم الضيق والجسم العريض كقطاعات حسب نوع الطائرة. يتم تغطية كندا والولايات المتحدة كقطاعات حسب البلد.
- ارتفعت أهمية الإضاءة الداخلية للمقصورة في الطائرات من كونها جزءا أساسيا من الطائرة إلى كونها مكونا بارزا في تعزيز تجربة الركاب بشكل عام. تركز شركات الطيران في أمريكا الشمالية على المقصورات الحديثة ذات الإضاءة الداخلية المتقدمة لتحسين تجربة الركاب. بالإضافة إلى ذلك ، تتجه شركات الطيران في المنطقة نحو إضاءة LED المتقدمة لأنها تساعد شركات الطيران على التخلص من العيوب المختلفة لأضواء المقصورة الداخلية الحالية من حيث الكفاءة والموثوقية والمتانة والوزن. وقد مكن الاعتماد الواسع النطاق لتقنية الإضاءة المحيطة LED على طائرات الجيل التالي أنشطة تحديث المقصورة من الحفاظ على جودة خدمة متسقة على متن الطائرة.
- مع زيادة الطلب المحلي على الطيران، من المتوقع أن ينتعش قطاع الطائرات ضيقة البدن بشكل أسرع من الطائرات ذات الجسم العريض. وبالتالي ، من المتوقع أن تخلق الطائرات ضيقة البدن عالية الخدمة طلبا كبيرا في السوق. وفيما يتعلق بعمليات التسليم خلال الفترة 2017-2022، تم شراء ما مجموعه 2049 طائرة من قبل شركات طيران مختلفة في المنطقة. من إجمالي هذه الطائرات البالغ عددها 2049 طائرة ، شكلت الطائرات ضيقة البدن 92٪ ، وشكلت الطائرات ذات الجسم العريض 8٪. علاوة على ذلك ، في السنوات الأخيرة ، كانت هناك زيادة في تسليم طائرات الركاب التجارية الجديدة ، مما ساهم في نمو السوق. على سبيل المثال ، طلبت شركة يونايتد إيرلاينز 270 طائرة بوينج 737 ماكس وطائرات إيرباص A320. بالإضافة إلى ذلك ، قدمت دلتا إيرلاينز طلبات لشراء 100 طائرة بوينج 737-10 ، مع خيار ل 30 طائرة أخرى. ومن المتوقع أن تعزز هذه الطلبات سوق إضاءة الطائرات. خلال الفترة 2023-2030 ، من المتوقع تسليم ما مجموعه 2,885 طائرة.
| الجسم الضيق |
| هيئة واسعة |
| كندا |
| الولايات المتحدة |
| بقية أمريكا الشمالية |
| نوع الطائرة | الجسم الضيق |
| هيئة واسعة | |
| دولة | كندا |
| الولايات المتحدة | |
| بقية أمريكا الشمالية |
تعريف السوق
- نوع المنتج - تتضمن هذه الدراسة المصابيح الداخلية للطائرات التي توفر الإضاءة للأجهزة والكبائن والأقسام الأخرى التي يشغلها الركاب.
- نوع الطائرة - يتم تضمين جميع طائرات الركاب مثل ضيقة البدن وعريضة البدن التي هي ذات ممر واحد وممر مزدوج في هذه الدراسة.
- درجة المقصورة - درجة رجال الأعمال والدرجة الأولى والاقتصاد والاقتصاد الممتاز هي درجات السفر الجوي التي تقدمها شركات الطيران التي تقدم خدمات مختلفة للركاب.
| الكلمة الرئيسية | التعريف |
|---|---|
| الناتج المحلي الإجمالي (GDP) | الناتج المحلي الإجمالي (GDP) هو مقياس نقدي للقيمة السوقية لجميع السلع والخدمات النهائية التي تنتجها البلدان في فترة زمنية محددة. |
| الشركة المصنعة للمعدات الأصلية (OEM) | يتم تعريف الشركة المصنعة للمعدات الأصلية (OEM) تقليديا على أنها شركة تستخدم سلعها كمكونات في منتجات شركة أخرى ، والتي تبيع بعد ذلك العنصر النهائي للمستخدمين. |
| النطاق الديناميكي العالي (HDR) | يصف النطاق الديناميكي النسبة بين الأجزاء الأكثر سطوعا والأغمق في الصورة. يستخدم HDR لالتقاط نطاق ديناميكي أكبر من SDR. |
| إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) | يختص قسم وزارة النقل بالطيران. وهي تدير مراقبة الحركة الجوية وتنظم كل شيء من تصنيع الطائرات إلى تدريب الطيارين إلى عمليات المطارات في الولايات المتحدة. |
| الوكالة الأوروبية لسلامة الطيران (EASA) | الوكالة الأوروبية لسلامة الطيران هي وكالة تابعة للاتحاد الأوروبي تأسست في عام 2002 بمهمة الإشراف على سلامة الطيران المدني وتنظيمه. |
| شاشة 4K | تشير دقة 4K إلى دقة عرض أفقية تبلغ حوالي 4000 بكسل. |
| الصمام الثنائي العضوي الباعث للضوء (OLED) | إنه الصمام الثنائي الباعث للضوء (LED) حيث تكون طبقة الانبعاث الكهربائي عبارة عن فيلم من مركب عضوي ينبعث منه الضوء استجابة لتيار كهربائي. |
| متوسط الوقت بين حالات الفشل (MTBF) | متوسط الوقت بين حالات الفشل هو الوقت المنقضي المتوقع بين الأعطال المتأصلة في نظام ميكانيكي أو إلكتروني ، أثناء التشغيل العادي للنظام. |
| (الناقل منخفض التكلفة (LCCs) | إنها شركة طيران يتم تشغيلها مع التركيز بشكل خاص على تقليل تكاليف التشغيل وبدون بعض الخدمات والمرافق التقليدية المقدمة في الأجرة |
| نوافذ قابلة للتعتيم إلكترونيا (EDW) | إنه نوع من النوافذ التي تحجب ما يصل إلى 99.96٪ من جميع الضوء المرئي وتوفر عتامة كاملة ، مدمجة في كاسيت النافذة للوحة الجدار الجانبي. |
منهجية البحث
تتبع Mordor Intelligence منهجية من أربع خطوات في جميع تقاريرنا.
- الخطوة 1 تحديد المتغيرات الرئيسية: من أجل بناء منهجية تنبؤ قوية ، يتم اختبار المتغيرات والعوامل المحددة في الخطوة 1 مقابل أرقام السوق التاريخية المتاحة. من خلال عملية تكرارية ، يتم تعيين المتغيرات المطلوبة لتوقعات السوق ويتم بناء النموذج على أساس هذه المتغيرات.
- الخطوة 2 بناء نموذج السوق: تم تقديم تقديرات حجم السوق للسنوات التاريخية والمتوقعة من حيث الإيرادات. لتحويل المبيعات إلى الحجم ، يتم الاحتفاظ بمتوسط سعر البيع (ASP) ثابتا طوال فترة التنبؤ لكل بلد ، والتضخم ليس جزءا من التسعير.
- الخطوة 3 التحقق من الصحة ووضع اللمسات الأخيرة: في هذه الخطوة المهمة ، يتم التحقق من صحة جميع أرقام السوق والمتغيرات ومكالمات المحللين من خلال شبكة واسعة من خبراء الأبحاث الأولية من السوق المدروسة. يتم اختيار المستجيبين عبر المستويات والوظائف لتوليد صورة شاملة للسوق المدروسة.
- الخطوة 4 مخرجات البحث: التقارير المشتركة والمهام الاستشارية المخصصة وقواعد البيانات ومنصات الاشتراك