حجم السوق الداخلي لمقصورة الطائرات التجارية في الشرق الأوسط
|
فترة الدراسة | 2017 - 2030 |
|
حجم السوق (2024) | 1.40 مليار دولار أمريكي |
|
|
حجم السوق (2030) | 1.92 مليار دولار أمريكي |
|
أكبر حصة حسب نوع المنتج | مقاعد الركاب |
|
|
CAGR (2024 - 2030) | 5.24 % |
|
أكبر حصة حسب البلد | الإمارات العربية المتحدة |
|
|
تركيز السوق | منخفض |
اللاعبين الرئيسيين |
||
|
||
|
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين |
تحليل السوق الداخلي لمقصورات الطائرات التجارية في الشرق الأوسط
يقدر حجم السوق الداخلي لمقصورات الطائرات التجارية في الشرق الأوسط ب 0.93 مليار دولار أمريكي في عام 2024 ، ومن المتوقع أن يصل إلى 1.26 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2030 ، ينمو بمعدل نمو سنوي مركب قدره 5.24٪ خلال فترة التنبؤ (2024-2030).
0.93 مليار
حجم السوق في عام 2024 (دولار أمريكي)
1.26 مليار
حجم السوق في عام 2030 (دولار أمريكي)
-10.04 %
معدل النمو السنوي المركب (2017-2023)
5.24 %
معدل النمو السنوي المركب (2024-2030)
أكبر سوق حسب نوع المنتج
39.39 %
حصة القيمة, مقاعد الركاب, 2023
تقوم شركات الطيران التجارية بتحديث مقاعدها لزيادة مقاعد الدرجة الاقتصادية الممتازة وإعادة تصميم مقصورات الطائرات لاستيعاب مساحات أوسع بين الدرجة الأولى ودرجة رجال الأعمال.
السوق الأسرع نموا حسب نوع المنتج
5.78 %
معدل النمو السنوي المركب المتوقع ، مقاعد الركاب ، 2024-2030, مقاعد الركاب,
مع نمو الطلب على مقاعد الدرجة السياحية الممتازة في السنوات الأخيرة ، من المتوقع أن يشهد قطاع مقاعد الركاب أسرع نمو بين جميع المنتجات.
أكبر سوق حسب نوع الطائرة
6.10 %
معدل النمو السنوي المركب المتوقع ، الجسم العريض ، 2024-2030, جسم عريض,
تم تصميم الطائرات ذات الجسم العريض في المقام الأول للرحلات الطويلة. لديهم مساحة أكبر لإضافة مقاعد أكثر من الطائرات ضيقة البدن ، مما يؤدي إلى النمو السريع لهذا القطاع.
أكبر سوق حسب البلد
66.21 %
Value Share، الإمارات العربية المتحدة، 2023, الإمارات العربية المتحدة,
من المتوقع أن تسجل دولة الإمارات العربية المتحدة حصة كبيرة من الإيرادات خلال الفترة 2024-2030 بسبب زيادة معدل النقل الجوي وارتفاع طلبيات الطائرات التجارية من شركات الطيران الكبرى.
لاعب رائد في السوق
29 %
الحصة السوقية ، كولينز أيروسبيس ، 2022, كولينز أيروسبيس,
تهيمن Collins Aerospace على السوق الأوروبية للمقصورة الداخلية من خلال مجموعة منتجاتها القوية في فئة المقصورة الداخلية ، حيث تقدم منتجات مثل المقاعد والإضاءة والقوادس.
استحوذت مقاعد الركاب على أكبر حصة بنسبة 37.2٪ في السوق
- ينقسم السوق الداخلي لمقصورات الطائرات التجارية في الشرق الأوسط حسب نوع المنتج إلى مقاعد، وإضاءة المقصورة، وأنظمة الترفيه على متن الطائرة، والنوافذ، والمطابخ، والمراحيض، وأنواع المنتجات الأخرى. وتركز شركات الطيران في المنطقة على زيادة فائدة هذه المنتجات لتحسين راحة الركاب وتجربتهم بشكل عام.
- أصبح هيكل الجلوس المحسن مع مساحة أكثر تطورا من مقاعد الدرجة الاقتصادية ضروريا للغاية بسبب ارتفاع عدد المسافرين على درجة رجال الأعمال. يعمل مشغلو شركات الطيران ومصنعو المعدات الأصلية في الشرق الأوسط على زيادة جهودهم لتقليل وزن الطائرات وتطوير طريقة مستدامة لإدارة صناعة الطيران مع مراعاة هدف الانبعاثات الصفرية 2050.
- تتبنى شركات الطيران في المنطقة إضاءة LED متقدمة للتخلص من العيوب المختلفة لمصابيح المقصورة الداخلية الحالية من حيث الكفاءة والموثوقية والمتانة والوزن. وبالتالي ، مع التقدم في حلول الإضاءة LED ، يعتمدها العديد من مصنعي المعدات الأصلية على إضاءة المقصورة التقليدية. تتبنى شركات الطيران الكبرى في المنطقة تقنية 4K في أنظمة الترفيه على متن الطائرة في أسطولها النشط من الطائرات التجارية. ومن المتوقع أن يؤدي العدد المتزايد من مشتريات الطائرات إلى زيادة الطلب على التصميمات الداخلية لمقصورات الطائرات التجارية في قطاع طيران الركاب في الشرق الأوسط خلال فترة التوقعات.
فهم الاتجاهات الرئيسية التي تشكل هذا السوق
تحميل PDF
من المتوقع أن يشهد سوق الإمارات أعلى نمو في المنطقة
- تجربة العملاء هي دائما أولوية قصوى لشركات الطيران. ولتوفير أفضل تجربة، تركز شركات الطيران في الشرق الأوسط على التصميمات الداخلية الحديثة للمقصورات، مما يوفر للمسافرين بيئة آمنة ومريحة وأكثر إرضاء من الناحية الجمالية على ارتفاعات عالية.
- من المتوقع أن تؤدي الزيادة في حركة المسافرين جوا إلى زيادة مشتريات الطائرات الجديدة، وبالتالي خلق الطلب على التصميمات الداخلية للمقصورة. سجلت شركات الطيران في الشرق الأوسط زيادة في حركة المرور بنسبة 157.4٪ في عام 2022 مقارنة بعام 2021. زادت قدرتها بنسبة 73.8٪ ، بينما زاد عامل الحمولة بنسبة 24.6٪ ليصل إلى 75.8٪. في ديسمبر 2022 ، نما الطلب بنسبة 69.8٪ مقارنة بالشهر نفسه من عام 2021. استحوذت الدول الكبرى ، مثل الإمارات العربية المتحدة والمملكة العربية السعودية وقطر ، على 55٪ من إجمالي حركة المسافرين جوا في سوق الشرق الأوسط. وبالتالي، من المتوقع أن يؤدي النمو في هذه البلدان إلى زيادة الطلب على الطائرات الجديدة مقارنة بدول الشرق الأوسط الأخرى.
- سجلت شركات الطيران الكبرى في المنطقة إجمالي طلبيات 632 طائرة تجارية. ومن هذا المجموع، طلبت العربية للطيران 73 طائرة من طراز A320neo و27 طائرة من طراز A321neo و20 طائرة A321XLR، وطلبت طيران الإمارات 50 طائرة من طراز A350-900 و115 طائرة من طراز B777X و30 طائرة من طراز B787-9، وطلبت الاتحاد للطيران 26 طائرة من طراز A321neo، و15 طائرة من طراز A350-1000، و6 طائرات من طراز B777-9، و11 طائرة من طراز B787-9، و21 طائرة من طراز BB787-10، وطلبت الخطوط الجوية القطرية 25 طائرة من طراز 737-10 من طراز A377-9، و23 طائرة من طراز B787-10، وطلبت فلاي دبي 33 طائرة من طراز B737 ماكس 8، و67 طائرة من طراز B737-Max 9، و 50 B737 ماكس 10.
- مع هذه التسليمات، ازداد الطلب على المقصورة الداخلية، وتختار العديد من شركات الطيران في المنطقة أنظمة ومكونات الطائرات المتقدمة مثل مصابيح المقصورة LED، وIFES اللاسلكية خفيفة الوزن، والمقاعد المريحة وخفيفة الوزن، وغيرها من منتجات المقصورة.
اتجاهات السوق الداخلية لمقصورة الطائرات التجارية في الشرق الأوسط
النمو المستمر في السفر الجوي هو العامل الدافع لحركة المسافرين جوا في الشرق الأوسط
- كما ينمو الشرق الأوسط، وهو نقطة اتصال شهيرة للمسافرين الدوليين والتجارة، كنقطة انطلاق ووجهة للمسافرين من رجال الأعمال والسياح. في عام 2020، انخفضت حركة المسافرين جوا في الشرق الأوسط بنسبة 64٪ بسبب قيود السفر الناجمة عن جائحة كوفيد-19. ومع ذلك ، في عام 2022 ، بسبب ارتفاع معدلات التطعيم والطلب القوي خلال موسم العطلات ، بلغت حركة المسافرين جوا في المنطقة 349.5 مليون ، بزيادة قدرها 16٪ مقارنة بعام 2021 ، بينما كان النمو 45٪ مقارنة بعام 2019. وشكلت الدول الكبرى، مثل الإمارات العربية المتحدة والمملكة العربية السعودية، 42٪ من إجمالي حركة المسافرين جوا، مما أدى إلى ارتفاع الطلب على الطائرات الجديدة مقارنة بدول الشرق الأوسط الأخرى.
- في عام 2022، زادت سعة الركاب بنسبة 73.8٪، ونما عامل حمولة الركاب بنسبة 24.6٪ إلى 75.8٪ مقارنة بعام 2021. ولا يزال انتعاش السفر الجوي في المنطقة يكتسب زخما، ومن المتوقع أن تتضاعف حركة المسافرين جوا خلال السنوات ال 20 المقبلة. العديد من مناطق الطرق الدولية الرئيسية في الشرق الأوسط في البحرين والكويت وعمان والمملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة والعراق وإيران والأردن واليمن وقطر تتجاوز بالفعل مستويات ما قبل COVID-19. تشير هذه العوامل إلى أن السفر الجوي قد تعافى ولا يزال يكتسب زخما. العديد من الطرق الدولية الرئيسية، حتى داخل الشرق الأوسط، تتجاوز بالفعل مستويات ما قبل كوفيد-19. وتستمر السياحة والرغبة العالية في السفر في تعزيز انتعاش الصناعة في الشرق الأوسط وأفريقيا. من المتوقع أن تنمو مستويات حركة المسافرين جوا بنسبة 34٪ في عام 2030 مقارنة بعام 2022.
فهم الاتجاهات الرئيسية التي تشكل هذا السوق
تحميل PDF
السعودية تسجل أعلى نصيب للفرد من الناتج المحلي الإجمالي في المنطقة
- سجلت منطقة الشرق الأوسط ناتجا إجماليا قدره 8,320 مليار دولار أمريكي في عام 2022، بنمو قدره 21٪ مقارنة بعام 2021 و 42٪ مقارنة بعام 2020. ومن إجمالي الناتج المحلي للمنطقة، سجلت المملكة العربية السعودية أعلى ناتج محلي إجمالي بلغ 833 مليار دولار أمريكي في عام 2022، تليها الإمارات العربية المتحدة بقيمة 409 مليارات دولار أمريكي وقطر بقيمة 179 مليار دولار أمريكي. وعلى وجه الخصوص، ساهمت صناعة النقل الجوي في المملكة العربية السعودية بمبلغ 20.2 مليار دولار أمريكي، في حين ساهمت الإمارات العربية المتحدة بمبلغ 19.3 مليار دولار أمريكي في الناتج المحلي الإجمالي.
- تحتل المملكة العربية السعودية المرتبة الأولى من حيث الناتج المحلي الإجمالي ونصيب الفرد من الناتج المحلي الإجمالي. اعتبارا من أكتوبر 2022 ، سجلت البلاد 1.01 تريليون دولار أمريكي في الناتج المحلي الإجمالي و 27.94 ألف دولار أمريكي في نصيب الفرد من الناتج المحلي الإجمالي. ويعزى تحسن الأداء إلى التوسع القوي في قطاع النفط، الذي نما بنسبة 23.1٪ في الربع الثاني من عام 2022. وبلغ النمو في القطاع الخاص غير المنتج للنفط 5.4٪ في الربع الثاني من عام 2022، من 4.5٪ في الربع السابق من العام نفسه.
- سجلت الإمارات العربية المتحدة ناتجا إجماليا قدره 503.91 مليار دولار أمريكي في عام 2022 و 47.79 ألف دولار أمريكي للفرد. لا تزال الهيدروكربونات تلعب دورا مهما في اقتصاد دولة الإمارات العربية المتحدة، حيث يعتمد 30٪ من الناتج المحلي الإجمالي للبلاد بشكل مباشر على صناعة النفط والغاز و 13٪ من صادراتها.
- سجلت قطر 221.37 مليار دولار أمريكي في عام 2022 و68.62 ألف دولار أمريكي في نصيب الفرد من الناتج المحلي الإجمالي. ويعزى الارتفاع في الناتج المحلي الإجمالي ونصيب الفرد من الناتج المحلي الإجمالي في المقام الأول إلى موارد النفط والغاز الطبيعي في قطر، والتي سجلت إيرادات بلغت 322.98 مليار دولار أمريكي مقارنة ب 19.34 مليار دولار أمريكي في النصف الأول من عام 2021. وقد يؤدي ارتفاع الأرباح في معظم القطاعات في نهاية المطاف إلى تعزيز نصيب الفرد من الناتج المحلي الإجمالي في المنطقة، وبالتالي دفع صناعة النقل الجوي وخلق الطلب على القطاعات المرتبطة بها.
__By_Country__USD__Middle_East__2017_-_2030.svg "سوق الشرق الأوسط للمقصورة الداخلية للطائرات التجارية")
فهم الاتجاهات الرئيسية التي تشكل هذا السوق
تحميل PDF
اتجاهات الصناعة الرئيسية الأخرى التي يغطيها التقرير
- الأسباب الرئيسية لنمو السوق هي التوسع في الأسطول وزيادة الطلب على السفر الجوي للركاب في دول الشرق الأوسط
- من المتوقع أن تزيد كبرى الشركات المصنعة للمعدات الأصلية (OEMs) في هذا القطاع ، بوينج وإيرباص ، إنتاجها بين عامي 2023 و 2030 ، مما يؤدي إلى سلسلة توريد متوازنة للطائرات
- السعودية والإمارات تؤكدان على مشاريع تطوير وتوسعة المطارات في المنطقة
- المصدر الرئيسي للإيرادات لمصنعي الطائرات مستمد من طلبيات الطائرات التجارية المقدمة مع شركات الطيران الكبرى
- ويعزى نمو صناعة الطيران إلى ارتفاع السفر الجوي وارتفاع حجم طلبيات الطائرات التي تقدمها شركات الطيران المختلفة.
- تعد خطط شركات الطيران لتقليل استهلاك وقود الطائرات من خلال اختيار المنتجات الداخلية المبتكرة خفيفة الوزن للمقصورة عاملا دافعا
نظرة عامة على الصناعة الداخلية لمقصورة الطائرات التجارية في الشرق الأوسط
السوق الداخلية لمقصورات الطائرات التجارية في الشرق الأوسط مجزأة ، حيث تشغل أكبر خمس شركات 19.75٪. اللاعبون الرئيسيون في هذا السوق هم Collins Aerospace و Panasonic Avionics Corporation و Recaro Group و Safran و Thales Group (مرتبة أبجديا).
رواد السوق الداخلية لمقصورات الطائرات التجارية في الشرق الأوسط
Collins Aerospace
Panasonic Avionics Corporation
Recaro Group
Safran
Thales Group
Other important companies include Adient Aerospace, Astronics Corporation, Diehl Aerospace GmbH, Expliseat, FACC AG, GKN Aerospace Service Limited, Jamco Corporation, Luminator Technology Group, SCHOTT Technical Glass Solutions GmbH, STG Aerospace.
*إخلاء المسؤولية: يتم ترتيب اللاعبين الرئيسيين حسب الترتيب الأبجدي
هل تحتاج إلى مزيد من التفاصيل حول لاعبي السوق والمنافسين؟
تحميل PDF
أخبار السوق الداخلي لمقصورة الطائرات التجارية في الشرق الأوسط
- يوليو 2023 أعلنت شركة جامكو أنه من خلال التعاون مع الخطوط الجوية الملكية الهولندية (KLM) ، تم تركيب مقاعدها من الدرجة الممتازة ، Venture reverse herringbone ، في درجة رجال الأعمال العالمية (WBC) لأسطول B777 التابع لشركة KLM.
- June 2023 ستكون يونايتد أول شركة طيران أمريكية تقدم نظام Astrova من باناسونيك، مما يمنح العملاء ميزات حصرية مثل شاشات OLED بدقة 4K وصوت عالي الدقة وإضاءة LED قابلة للبرمجة، بدءا من عام 2025.
- June 2023 من المتوقع أن تقدم شركة Expliseat الفرنسية للمصمم ومصنع مقاعد الطائرات أكثر من 2000 وحدة من أحدث طراز TiSeat المسمى E2. سيتم تثبيت هذا الطراز على طائرات شركة طيران الجزيرة الكويتية الآخذة في التوسع ، والتي تستخدم طرازي إيرباص A320 و A321 ، مما يوفر راحة إضافية لركابها.
مجانا مع هذا التقرير
تقرير السوق الداخلي لمقصورات الطائرات التجارية في الشرق الأوسط - جدول المحتويات
1. الملخص التنفيذي والنتائج الرئيسية
2. عروض التقرير
3. مقدمة
- 3.1 افتراضات الدراسة وتعريف السوق
- 3.2 نطاق الدراسة
- 3.3 مناهج البحث العلمي
4. اتجاهات الصناعة الرئيسية
- 4.1 حركة الركاب الجوية
- 4.2 تسليمات الطائرات الجديدة
- 4.3 نصيب الفرد من الناتج المحلي الإجمالي (السعر الحالي)
- 4.4 إيرادات الشركات المصنعة للطائرات
- 4.5 تراكم الطائرات
- 4.6 إجمالي الطلبات
- 4.7 الإنفاق على مشاريع بناء المطارات (مستمرة)
- 4.8 إنفاق شركات الطيران على الوقود
- 4.9 الإطار التنظيمي
- 4.10 تحليل سلسلة القيمة وقنوات التوزيع
5. تجزئة السوق (يشمل حجم السوق بالقيمة بالدولار الأمريكي، والتوقعات حتى عام 2030، وتحليل آفاق النمو)
-
5.1 نوع المنتج
- 5.1.1 أضواء المقصورة
- 5.1.2 نوافذ المقصورة
- 5.1.3 نظام الترفيه على متن الطائرة
- 5.1.4 مقاعد الركاب
- 5.1.5 أنواع المنتجات الأخرى
-
5.2 نوع الطائرة
- 5.2.1 الجسم الضيق
- 5.2.2 هيئة واسعة
-
5.3 فئة المقصورة
- 5.3.1 رجال الأعمال والدرجة الأولى
- 5.3.2 الدرجة الاقتصادية والدرجة الاقتصادية المميزة
-
5.4 دولة
- 5.4.1 المملكة العربية السعودية
- 5.4.2 الإمارات العربية المتحدة
- 5.4.3 بقية الشرق الأوسط
6. مشهد تنافسي
- 6.1 التحركات الاستراتيجية الرئيسية
- 6.2 تحليل حصة السوق
- 6.3 المناظر الطبيعية للشركة
-
6.4 ملف الشركة
- 6.4.1 Adient Aerospace
- 6.4.2 Astronics Corporation
- 6.4.3 Collins Aerospace
- 6.4.4 Diehl Aerospace GmbH
- 6.4.5 Expliseat
- 6.4.6 FACC AG
- 6.4.7 GKN Aerospace Service Limited
- 6.4.8 Jamco Corporation
- 6.4.9 Luminator Technology Group
- 6.4.10 Panasonic Avionics Corporation
- 6.4.11 Recaro Group
- 6.4.12 Safran
- 6.4.13 SCHOTT Technical Glass Solutions GmbH
- 6.4.14 STG Aerospace
- 6.4.15 Thales Group
7. الأسئلة الإستراتيجية الرئيسية للرؤساء التنفيذيين للتصميم الداخلي لمقصورة الطائرات التجارية
8. زائدة
-
8.1 نظرة عامة عالمية
- 8.1.1 ملخص
- 8.1.2 إطار القوى الخمس لبورتر
- 8.1.3 تحليل سلسلة القيمة العالمية
- 8.1.4 ديناميكيات السوق (DROs)
- 8.2 المصادر والمراجع
- 8.3 قائمة الجداول والأشكال
- 8.4 رؤى أولية
- 8.5 حزمة البيانات
- 8.6 مسرد للمصطلحات
تجزئة الصناعة الداخلية لمقصورة الطائرات التجارية في الشرق الأوسط
يتم تغطية أضواء المقصورة ونوافذ المقصورة ونظام الترفيه على متن الطائرة ومقاعد الركاب كقطاعات حسب نوع المنتج. يتم تغطية الجسم الضيق والجسم العريض كقطاعات حسب نوع الطائرة. يتم تغطية درجة رجال الأعمال والدرجة الأولى والدرجة السياحية والدرجة السياحية الممتازة كقطاعات حسب درجة المقصورة. يتم تغطية المملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة كقطاعات حسب البلد.
- ينقسم السوق الداخلي لمقصورات الطائرات التجارية في الشرق الأوسط حسب نوع المنتج إلى مقاعد، وإضاءة المقصورة، وأنظمة الترفيه على متن الطائرة، والنوافذ، والمطابخ، والمراحيض، وأنواع المنتجات الأخرى. وتركز شركات الطيران في المنطقة على زيادة فائدة هذه المنتجات لتحسين راحة الركاب وتجربتهم بشكل عام.
- أصبح هيكل الجلوس المحسن مع مساحة أكثر تطورا من مقاعد الدرجة الاقتصادية ضروريا للغاية بسبب ارتفاع عدد المسافرين على درجة رجال الأعمال. يعمل مشغلو شركات الطيران ومصنعو المعدات الأصلية في الشرق الأوسط على زيادة جهودهم لتقليل وزن الطائرات وتطوير طريقة مستدامة لإدارة صناعة الطيران مع مراعاة هدف الانبعاثات الصفرية 2050.
- تتبنى شركات الطيران في المنطقة إضاءة LED متقدمة للتخلص من العيوب المختلفة لمصابيح المقصورة الداخلية الحالية من حيث الكفاءة والموثوقية والمتانة والوزن. وبالتالي ، مع التقدم في حلول الإضاءة LED ، يعتمدها العديد من مصنعي المعدات الأصلية على إضاءة المقصورة التقليدية. تتبنى شركات الطيران الكبرى في المنطقة تقنية 4K في أنظمة الترفيه على متن الطائرة في أسطولها النشط من الطائرات التجارية. ومن المتوقع أن يؤدي العدد المتزايد من مشتريات الطائرات إلى زيادة الطلب على التصميمات الداخلية لمقصورات الطائرات التجارية في قطاع طيران الركاب في الشرق الأوسط خلال فترة التوقعات.
نوع المنتج
| أضواء المقصورة |
| نوافذ المقصورة |
| نظام الترفيه على متن الطائرة |
| مقاعد الركاب |
| أنواع المنتجات الأخرى |
نوع الطائرة
| الجسم الضيق |
| هيئة واسعة |
فئة المقصورة
| رجال الأعمال والدرجة الأولى |
| الدرجة الاقتصادية والدرجة الاقتصادية المميزة |
دولة
| المملكة العربية السعودية |
| الإمارات العربية المتحدة |
| بقية الشرق الأوسط |
| نوع المنتج | أضواء المقصورة |
| نوافذ المقصورة | |
| نظام الترفيه على متن الطائرة | |
| مقاعد الركاب | |
| أنواع المنتجات الأخرى | |
| نوع الطائرة | الجسم الضيق |
| هيئة واسعة | |
| فئة المقصورة | رجال الأعمال والدرجة الأولى |
| الدرجة الاقتصادية والدرجة الاقتصادية المميزة | |
| دولة | المملكة العربية السعودية |
| الإمارات العربية المتحدة | |
| بقية الشرق الأوسط |
هل تحتاج إلى منطقة أو شريحة مختلفة؟
تخصيص الآن
تعريف السوق
- نوع المنتج - تم تضمين المنتجات الداخلية لمقصورة الطائرات التجارية مثل مقاعد الركاب وإضاءة المقصورة ونظام الترفيه على متن الطائرة ونوافذ المقصورة والمراحيض والمطبخ وصناديق التخزين ضمن نوع المنتج في هذه الدراسة.
- نوع الطائرة - يتم تضمين جميع طائرات الركاب مثل ضيقة البدن وعريضة البدن التي هي ذات ممر واحد وممر مزدوج في هذه الدراسة.
- درجة المقصورة - درجة رجال الأعمال والدرجة الأولى والاقتصاد والاقتصاد الممتاز هي درجات السفر الجوي التي تقدمها شركات الطيران التي تقدم خدمات مختلفة للركاب.
| الكلمة الرئيسية | التعريف |
|---|---|
| الناتج المحلي الإجمالي (GDP) | الناتج المحلي الإجمالي (GDP) هو مقياس نقدي للقيمة السوقية لجميع السلع والخدمات النهائية التي تنتجها البلدان في فترة زمنية محددة. |
| الشركة المصنعة للمعدات الأصلية (OEM) | يتم تعريف الشركة المصنعة للمعدات الأصلية (OEM) تقليديا على أنها شركة تستخدم سلعها كمكونات في منتجات شركة أخرى ، والتي تبيع بعد ذلك العنصر النهائي للمستخدمين. |
| النطاق الديناميكي العالي (HDR) | يصف النطاق الديناميكي النسبة بين الأجزاء الأكثر سطوعا والأغمق في الصورة. يستخدم HDR لالتقاط نطاق ديناميكي أكبر من SDR. |
| إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) | يختص قسم وزارة النقل بالطيران. وهي تدير مراقبة الحركة الجوية وتنظم كل شيء من تصنيع الطائرات إلى تدريب الطيارين إلى عمليات المطارات في الولايات المتحدة. |
| الوكالة الأوروبية لسلامة الطيران (EASA) | الوكالة الأوروبية لسلامة الطيران هي وكالة تابعة للاتحاد الأوروبي تأسست في عام 2002 بمهمة الإشراف على سلامة الطيران المدني وتنظيمه. |
| شاشة 4K | تشير دقة 4K إلى دقة عرض أفقية تبلغ حوالي 4000 بكسل. |
| الصمام الثنائي العضوي الباعث للضوء (OLED) | إنه الصمام الثنائي الباعث للضوء (LED) حيث تكون طبقة الانبعاث الكهربائي عبارة عن فيلم من مركب عضوي ينبعث منه الضوء استجابة لتيار كهربائي. |
| متوسط الوقت بين حالات الفشل (MTBF) | متوسط الوقت بين حالات الفشل هو الوقت المنقضي المتوقع بين الأعطال المتأصلة في نظام ميكانيكي أو إلكتروني ، أثناء التشغيل العادي للنظام. |
| (الناقل منخفض التكلفة (LCCs) | إنها شركة طيران يتم تشغيلها مع التركيز بشكل خاص على تقليل تكاليف التشغيل وبدون بعض الخدمات والمرافق التقليدية المقدمة في الأجرة |
| نوافذ قابلة للتعتيم إلكترونيا (EDW) | إنه نوع من النوافذ التي تحجب ما يصل إلى 99.96٪ من جميع الضوء المرئي وتوفر عتامة كاملة ، مدمجة في كاسيت النافذة للوحة الجدار الجانبي. |
هل تحتاج إلى مزيد من التفاصيل حول تعريف السوق؟
اسأل سؤال
منهجية البحث
تتبع Mordor Intelligence منهجية من أربع خطوات في جميع تقاريرنا.
- الخطوة 1 تحديد المتغيرات الرئيسية: من أجل بناء منهجية تنبؤ قوية ، يتم اختبار المتغيرات والعوامل المحددة في الخطوة 1 مقابل أرقام السوق التاريخية المتاحة. من خلال عملية تكرارية ، يتم تعيين المتغيرات المطلوبة لتوقعات السوق ويتم بناء النموذج على أساس هذه المتغيرات.
- الخطوة 2 بناء نموذج السوق: تم تقديم تقديرات حجم السوق للسنوات التاريخية والمتوقعة من حيث الإيرادات. لتحويل المبيعات إلى الحجم ، يتم الاحتفاظ بمتوسط سعر البيع (ASP) ثابتا طوال فترة التنبؤ لكل بلد ، والتضخم ليس جزءا من التسعير.
- الخطوة 3 التحقق من الصحة ووضع اللمسات الأخيرة: في هذه الخطوة المهمة ، يتم التحقق من صحة جميع أرقام السوق والمتغيرات ومكالمات المحللين من خلال شبكة واسعة من خبراء الأبحاث الأولية من السوق المدروسة. يتم اختيار المستجيبين عبر المستويات والوظائف لتوليد صورة شاملة للسوق المدروسة.
- الخطوة 4 مخرجات البحث: التقارير المشتركة والمهام الاستشارية المخصصة وقواعد البيانات ومنصات الاشتراك
الحصول على مزيد من التفاصيل حول منهجية البحث
تحميل PDF
80% من عملائنا يسعون إلى تقارير مصممة حسب الطلب. كيف تريد منا تخصيص لك؟
