حجم السوق الداخلي لمقصورة الطائرات التجارية
|
فترة الدراسة | 2017 - 2030 |
|
حجم السوق (2024) | 18.99 مليار دولار أمريكي |
|
|
حجم السوق (2030) | 25.10 مليار دولار أمريكي |
|
أكبر حصة حسب نوع المنتج | مقاعد الركاب |
|
|
CAGR (2024 - 2030) | 6.71 % |
|
أكبر حصة حسب المنطقة | أمريكا الشمالية |
|
|
تركيز السوق | عالي |
اللاعبين الرئيسيين |
||
|
||
|
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين |
لماذا تشتري منا؟
تحليل السوق الداخلية لمقصورة الطائرات التجارية
يقدر حجم السوق الداخلية لمقصورة الطائرات التجارية بـ 5.98 مليار دولار أمريكي في عام 2024، ومن المتوقع أن يصل إلى 8.83 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2030، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 6.71٪ خلال الفترة المتوقعة (2024-2030).
- أكبر سوق حسب نوع المنتج - مقاعد الركاب تقود فئة مقاعد الركاب شريحة نوع المنتج في السوق العالمية للأجزاء الداخلية لمقصورة الطائرات. يعد الطلب على المقاعد المريحة ذات الميزات المحسنة اتجاهًا جديدًا وناشئًا في مجال طيران الركاب.
- السوق الأسرع نموًا حسب نوع المنتج - نظام الترفيه على متن الطائرة أدى التركيز المتزايد لشركات الطيران على تحسين راحة الركاب إلى تعزيز نمو فئة نظام الترفيه على متن الطائرة (IFE).
- أكبر سوق من حيث نوع الطائرة - ضيقة البدن يضيف أسطول الطائرات ضيقة البدن مرونة فيما يتعلق بإدارة الأسطول ويساعد على تقليل تكاليف تشغيل شركات الطيران، مما يؤدي إلى اعتمادها بسرعة. وتؤدي حركة الركاب الجوية المحلية المتزايدة، على مستوى العالم، أيضًا إلى هيمنة الطائرات ضيقة البدن على السوق.
- أكبر سوق حسب المنطقة - أمريكا الشمالية أدى نمو قطاع طيران الركاب وخطط استبدال أساطيل شركات الطيران إلى تعزيز السوق الداخلية لكابينة الطائرات في المنطقة.
مقاعد الركاب هي أكبر نوع من المنتجات
- تم تقسيم السوق العالمية الداخلية لمقصورة الطائرات التجارية حسب نوع المنتج إلى المقاعد وإضاءة المقصورة وأنظمة الترفيه على متن الطائرة والنوافذ والمطابخ والمراحيض وأنواع المنتجات الأخرى. وتؤكد شركات الطيران في المنطقة على زيادة فائدة هذه المنتجات وفي الوقت نفسه تحسين راحة الركاب وتجربتهم بشكل عام.
- أصبح هيكل الجلوس المعزز بمساحة أكثر تطورًا من مقاعد الدرجة الاقتصادية أمرًا ضروريًا للغاية نظرًا للتفضيلات المتزايدة للمسافرين على درجة رجال الأعمال. وتشارك العديد من شركات الطيران الرائدة في خطط التحديث لتوحيد أساطيلها. يتضمن ذلك إزالة المقاعد الاقتصادية في المقصورة الرئيسية واستبدالها بمقاعد اقتصادية متميزة تكون أوسع وتوفر مساحة أكبر للأرجل.
- تتجه شركات الطيران على مستوى العالم نحو إضاءة LED المتقدمة لأنها تساعدها على التخلص من العيوب المختلفة لمصابيح المقصورة الداخلية الحالية من حيث الكفاءة والموثوقية والمتانة والوزن. ولذلك، من المتوقع أن يؤدي التقدم في إضاءة LED من قبل العديد من مصنعي المعدات الأصلية مقارنة بمصابيح مقصورة الطائرات التقليدية إلى دفع نمو السوق. من أجل تعزيز تجربة الركاب، تعتمد شركات الطيران الكبرى تقنية 4K في شاشات الترفيه على متن الطائرة.
- ومن المتوقع تسليم حوالي 10 آلاف طائرة خلال الفترة 2023-2029. من المتوقع أن تؤدي الزيادة في أعداد شراء الطائرات إلى زيادة الطلب على التصميمات الداخلية لمقصورة الطائرات التجارية على مستوى العالم خلال الفترة المتوقعة.
لفهم النماط الرئيسية، قم بتنزيل عينة من التقرير
تحميل PDF
أمريكا الشمالية هي أكبر منطقة
- تأتي تجربة العملاء دائمًا على رأس قائمة أولويات شركات الطيران. يجب أن يتمتع الركاب بتجربة إيجابية في كل مرة يسافرون فيها. لتوفير أفضل تجربة، تركز شركات الطيران على تقديم تصميمات داخلية حديثة وحديثة للمقصورة حيث أن التصميم الداخلي يمثل جانبًا مهمًا في أي طائرة، مما يوفر للركاب بيئة آمنة ومريحة وأكثر جمالية طوال الرحلة.
- قد تؤدي الزيادة في حركة الركاب الجوية في النهاية إلى شراء طائرات جديدة، مما يخلق الطلب على التصميمات الداخلية لمقصورة الطائرات. وفي عام 2021، سجلت حركة الركاب الجوية في أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ والشرق الأوسط 4.3 مليار، وهو نمو بنسبة 167% مقارنة بعام 2020 و5% مقارنة بعام 2019. وكانت منطقة آسيا والمحيط الهادئ هي الأكبر المنطقة التي استحوذت على أعلى حركة جوية للركاب، أي 41%، تليها أمريكا الشمالية بنسبة 27%، وأوروبا بنسبة 24%، والشرق الأوسط بنسبة 7%. وبما أن منطقة آسيا والمحيط الهادئ سجلت أعلى حركة نقل جوي للركاب، فمن المتوقع أن تولد طلبًا مرتفعًا على الطائرات الجديدة مقارنة بالمناطق الأخرى.
- في أكتوبر 2022، تم طلب ما مجموعه 534 طائرة بوينج وإيرباص من قبل شركات الطيران المختلفة على مستوى العالم، مثل طيران الإمارات، الخطوط الجوية القطرية، الاتحاد للطيران، خطوط دلتا الجوية، الخطوط الجوية الأمريكية، لوفتهانزا، الخطوط الجوية التركية، الخطوط الجوية الفرنسية، الخطوط الجوية السنغافورية، الخطوط الجوية اليابانية، ANA، و طيران الصين.
- ونظرًا لهذه التسليمات الجديدة من الطائرات، زاد الطلب على التصميمات الداخلية المتقدمة لمقصورة الطائرات، وتختار العديد من شركات الطيران في المنطقة الأنظمة الداخلية المتقدمة لمقصورة الطائرات.
لفهم الأنماط الجغرافيةة، قم بتنزيل عينة من التقرير
تحميل PDF
نظرة عامة على الصناعة الداخلية لمقصورة الطائرات التجارية
تم توحيد السوق الداخلي لمقصورة الطائرات التجارية إلى حد ما، حيث احتلت الشركات الخمس الكبرى 77.27٪. اللاعبون الرئيسيون في هذا السوق هم Collins Aerospace وJamco Corporation وPanasonic Avionics Corporation وRecaro Group وSafran (مرتبة أبجديًا).
رواد السوق الداخلي لمقصورة الطائرات التجارية
Collins Aerospace
Jamco Corporation
Panasonic Avionics Corporation
Recaro Group
Safran
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين
هل تحتاج إلى مزيد من التفاصيل حول لاعبي السوق والمنافسين؟
تحميل PDF
أخبار السوق الداخلية لمقصورة الطائرات التجارية
- سبتمبر 2022 اختارت طيران الإمارات نظام AVANT Up من شركة Thales، وهو نظام الترفيه الجوي من الجيل التالي لأسطولها الجديد من طائرات الإيرباص A350.
- يونيو 2022 الخطوط الجوية القطرية توقع صفقة مع باناسونيك أفيونيكس لتوفير أستروفا لأسطول بوينغ 777x.
- يونيو 2022 أطلقت شركة Collins Aerospace نظام الإضاءة Hypergamut™ الذي من المقرر أن يدخل الخدمة في أوائل عام 2024.
تقرير السوق الداخلي لمقصورة الطائرات التجارية - جدول المحتويات
1. الملخص التنفيذي والنتائج الرئيسية
2. عروض التقرير
3. مقدمة
- 3.1 افتراضات الدراسة وتعريف السوق
- 3.2 مجال الدراسة
- 3.3 مناهج البحث العلمي
4. اتجاهات الصناعة الرئيسية
- 4.1 حركة الركاب الجوية
- 4.2 تسليمات الطائرات الجديدة
- 4.3 نصيب الفرد من الناتج المحلي الإجمالي (السعر الحالي)
- 4.4 إيرادات الشركات المصنعة للطائرات
- 4.5 تراكم الطائرات
- 4.6 إجمالي الطلبات
- 4.7 الإنفاق على مشاريع إنشاء المطارات (مستمرة)
- 4.8 إنفاق شركات الطيران على الوقود
- 4.9 الإطار التنظيمي
- 4.10 تحليل سلسلة القيمة وقنوات التوزيع
5. تجزئة السوق
-
5.1 نوع المنتج
- 5.1.1 أضواء المقصورة
- 5.1.2 نوافذ المقصورة
- 5.1.3 نظام الترفيه على متن الطائرة
- 5.1.4 مقاعد الركاب
- 5.1.5 أنواع المنتجات الأخرى
-
5.2 نوع الطائرة
- 5.2.1 الجسم الضيق
- 5.2.2 هيئة واسعة
-
5.3 فئة المقصورة
- 5.3.1 رجال الأعمال والدرجة الأولى
- 5.3.2 الدرجة الاقتصادية والدرجة الاقتصادية المميزة
-
5.4 منطقة
- 5.4.1 آسيا والمحيط الهادئ
- 5.4.1.1 حسب البلد
- 5.4.1.1.1 الصين
- 5.4.1.1.2 الهند
- 5.4.1.1.3 إندونيسيا
- 5.4.1.1.4 اليابان
- 5.4.1.1.5 سنغافورة
- 5.4.1.1.6 كوريا الجنوبية
- 5.4.1.1.7 بقية دول آسيا والمحيط الهادئ
- 5.4.2 أوروبا
- 5.4.2.1 حسب البلد
- 5.4.2.1.1 فرنسا
- 5.4.2.1.2 ألمانيا
- 5.4.2.1.3 إسبانيا
- 5.4.2.1.4 ديك رومى
- 5.4.2.1.5 المملكة المتحدة
- 5.4.2.1.6 بقية أوروبا
- 5.4.3 الشرق الأوسط
- 5.4.3.1 حسب البلد
- 5.4.3.1.1 المملكة العربية السعودية
- 5.4.3.1.2 الإمارات العربية المتحدة
- 5.4.3.1.3 بقية الشرق الأوسط
- 5.4.4 أمريكا الشمالية
- 5.4.4.1 حسب البلد
- 5.4.4.1.1 كندا
- 5.4.4.1.2 الولايات المتحدة
- 5.4.4.1.3 بقية أمريكا الشمالية
- 5.4.5 باقي العالم
6. مشهد تنافسي
- 6.1 التحركات الاستراتيجية الرئيسية
- 6.2 تحليل حصة السوق
- 6.3 المناظر الطبيعية للشركة
-
6.4 ملف الشركة
- 6.4.1 Astronics Corporation
- 6.4.2 Collins Aerospace
- 6.4.3 Diehl Aerospace GmbH
- 6.4.4 Expliseat
- 6.4.5 FACC AG
- 6.4.6 GKN Aerospace Service Limited
- 6.4.7 Jamco Corporation
- 6.4.8 Luminator Technology Group
- 6.4.9 Panasonic Avionics Corporation
- 6.4.10 Recaro Group
- 6.4.11 Safran
- 6.4.12 شركة SCHOTT للحلول التقنية للزجاج ذات المسؤولية المحدودة
- 6.4.13 STG Aerospace
- 6.4.14 Thales Group
- 6.4.15 Thompson Aero Seating
7. الأسئلة الإستراتيجية الرئيسية للرؤساء التنفيذيين للتصميم الداخلي لمقصورة الطائرات التجارية
8. زائدة
-
8.1 نظرة عامة عالمية
- 8.1.1 ملخص
- 8.1.2 إطار القوى الخمس لبورتر
- 8.1.3 تحليل سلسلة القيمة العالمية
- 8.1.4 ديناميكيات السوق (DROs)
- 8.2 المصادر والمراجع
- 8.3 قائمة الجداول والأشكال
- 8.4 رؤى أولية
- 8.5 حزمة البيانات
- 8.6 مسرد للمصطلحات
تقسيم الصناعة الداخلية لمقصورة الطائرات التجارية
يتم تغطية مصابيح المقصورة، ونوافذ المقصورة، ونظام الترفيه على متن الطائرة، ومقاعد الركاب كقطاعات حسب نوع المنتج. يتم تغطية الجسم الضيق والجسم العريض كقطاعات حسب نوع الطائرة. تتم تغطية درجة رجال الأعمال والدرجة الأولى والدرجة الاقتصادية والدرجة الاقتصادية المميزة كقطاعات حسب درجة المقصورة. تتم تغطية منطقة آسيا والمحيط الهادئ وأوروبا والشرق الأوسط وأمريكا الشمالية كقطاعات حسب المنطقة.
نوع المنتج
| أضواء المقصورة |
| نوافذ المقصورة |
| نظام الترفيه على متن الطائرة |
| مقاعد الركاب |
| أنواع المنتجات الأخرى |
نوع الطائرة
| الجسم الضيق |
| هيئة واسعة |
فئة المقصورة
| رجال الأعمال والدرجة الأولى |
| الدرجة الاقتصادية والدرجة الاقتصادية المميزة |
منطقة
| آسيا والمحيط الهادئ | حسب البلد | الصين |
| الهند | ||
| إندونيسيا | ||
| اليابان | ||
| سنغافورة | ||
| كوريا الجنوبية | ||
| بقية دول آسيا والمحيط الهادئ | ||
| أوروبا | حسب البلد | فرنسا |
| ألمانيا | ||
| إسبانيا | ||
| ديك رومى | ||
| المملكة المتحدة | ||
| بقية أوروبا | ||
| الشرق الأوسط | حسب البلد | المملكة العربية السعودية |
| الإمارات العربية المتحدة | ||
| بقية الشرق الأوسط | ||
| أمريكا الشمالية | حسب البلد | كندا |
| الولايات المتحدة | ||
| بقية أمريكا الشمالية | ||
| باقي العالم |
| نوع المنتج | أضواء المقصورة | ||
| نوافذ المقصورة | |||
| نظام الترفيه على متن الطائرة | |||
| مقاعد الركاب | |||
| أنواع المنتجات الأخرى | |||
| نوع الطائرة | الجسم الضيق | ||
| هيئة واسعة | |||
| فئة المقصورة | رجال الأعمال والدرجة الأولى | ||
| الدرجة الاقتصادية والدرجة الاقتصادية المميزة | |||
| منطقة | آسيا والمحيط الهادئ | حسب البلد | الصين |
| الهند | |||
| إندونيسيا | |||
| اليابان | |||
| سنغافورة | |||
| كوريا الجنوبية | |||
| بقية دول آسيا والمحيط الهادئ | |||
| أوروبا | حسب البلد | فرنسا | |
| ألمانيا | |||
| إسبانيا | |||
| ديك رومى | |||
| المملكة المتحدة | |||
| بقية أوروبا | |||
| الشرق الأوسط | حسب البلد | المملكة العربية السعودية | |
| الإمارات العربية المتحدة | |||
| بقية الشرق الأوسط | |||
| أمريكا الشمالية | حسب البلد | كندا | |
| الولايات المتحدة | |||
| بقية أمريكا الشمالية | |||
| باقي العالم | |||
تعريف السوق
- نوع الطائرة - تم تضمين جميع طائرات الركاب مثل طائرات الجسم الضيق والعريض ذات الممر الواحد والممرين في هذه الدراسة.
- فئة المقصورة - درجة رجال الأعمال والدرجة الأولى والاقتصاد والاقتصاد المتميز هي فئات السفر الجوي التي تقدمها شركات الطيران التي تقدم خدمات متنوعة للركاب.
- نوع المنتج - تم تضمين المنتجات الداخلية لمقصورة الطائرات التجارية مثل مقاعد الركاب وإضاءة المقصورة ونظام الترفيه على متن الطائرة ونوافذ المقصورة والمراحيض والمطبخ وصناديق التخزين ضمن نوع المنتج في هذه الدراسة.
منهجية البحث
تتبع شركة Mordor Intelligence منهجية من أربع خطوات في جميع تقاريرنا.
- الخطوة 1 تحديد المتغيرات الرئيسية: من أجل بناء منهجية تنبؤ قوية، يتم اختبار المتغيرات والعوامل المحددة في الخطوة 1 مقابل أرقام السوق التاريخية المتاحة. من خلال عملية تكرارية، يتم تحديد المتغيرات المطلوبة للتنبؤ بالسوق ويتم بناء النموذج على أساس هذه المتغيرات.
- الخطوة الثانية بناء نموذج السوق: تم تقديم تقديرات حجم السوق للسنوات التاريخية والمتوقعة من حيث الإيرادات والحجم. بالنسبة لتحويل المبيعات إلى حجم، يظل متوسط سعر البيع (ASP) ثابتًا طوال فترة التنبؤ لكل بلد، ولا يعد التضخم جزءًا من التسعير.
- الخطوة 3 التحقق من الصحة والانتهاء: في هذه الخطوة المهمة، يتم التحقق من صحة جميع أرقام السوق والمتغيرات ومكالمات المحللين من خلال شبكة واسعة من خبراء الأبحاث الأساسيين من السوق الذي تمت دراسته. يتم اختيار المشاركين عبر المستويات والوظائف لتكوين صورة شاملة للسوق الذي تمت دراسته.
- الخطوة الرابعة مخرجات البحث: التقارير المشتركة والمهام الاستشارية المخصصة وقواعد البيانات ومنصات الاشتراك
لأي استفسارات تتعلق بمنهجية البحث ، انقر هنا لتحديد موعد مكالمة مع محللينا.
اسأل سؤال
80% من عملائنا يسعون إلى تقارير مصممة حسب الطلب. كيف تريد منا تخصيص لك؟
