حجم سوق حزمة بطارية LFP
|
فترة الدراسة | 2017 - 2029 |
|
حجم السوق (2024) | 52.03 مليار دولار أمريكي |
|
|
حجم السوق (2029) | 67.39 مليار دولار أمريكي |
|
أكبر حصة حسب نوع الدفع | بيف |
|
|
CAGR (2024 - 2029) | 6.39 % |
|
أكبر حصة حسب المنطقة | آسيا والمحيط الهادئ |
|
|
تركيز السوق | عال |
اللاعبين الرئيسيين |
||
|
||
|
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين |
تحليل سوق حزمة بطارية LFP
يقدر حجم سوق حزمة بطارية LFP ب 49.45 مليار دولار أمريكي في عام 2024 ، ومن المتوقع أن تصل إلى 67.39 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2029 ، ينمو بمعدل نمو سنوي مركب قدره 6.39٪ خلال فترة التنبؤ (2024-2029).
49.45 مليار
حجم السوق في عام 2024 (دولار أمريكي)
67.39 مليار
حجم السوق في عام 2029 (دولار أمريكي)
25.62 %
معدل النمو السنوي المركب (2017-2023)
6.39 %
معدل النمو السنوي المركب (2024-2029)
أكبر شريحة حسب نوع الجسم
88.93 %
حصة القيمة, سيارة ركاب, 2023
كان سوق بطاريات LFP العالمي للسيارات الكهربائية مدفوعا بعوامل تشمل النماذج الرخيصة ، والحسومات الحكومية ، ومزايا EV على السيارات التقليدية ، والمعايير القانونية.
أكبر جزء حسب نوع الدفع
96.89 %
حصة القيمة ، BEV ، 2023, بيف,
تهيمن BEVs على صناعة بطاريات LFP العالمية بسبب سعرها الرخيص للشراء ، وانخفاض تكلفة الملكية ، وانخفاض الانبعاثات ، وعدم وجود نفقات وقود.
أكبر شريحة حسب شكل البطارية
85.03 %
حصة القيمة, المنشورية, 2023
نظرا لسهولة تصنيعها وكثافتها العالية لكل حجم والتكلفة المنخفضة والسلامة ، تستخدم الخلايا المنشورية على نطاق واسع في سوق بطاريات LFP العالمية.
لاعب رائد في السوق
42.13 %
الحصة السوقية لشركة Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. (CATL) ، 2022, شركة أمبيركس للتكنولوجيا المعاصرة المحدودة (CATL),
تقود CATL سوق بطاريات LFP في جميع أنحاء العالم بابتكاراتها في التكنولوجيا واستراتيجية الأسعار والقوة المالية وقناة المبيعات القوية.
أكبر شريحة من حيث السعة
54.21 %
حصة القيمة، من 40 كيلو واط ساعة إلى 80 كيلو واط في الساعة، 2023, 40 كيلو واط ساعة إلى 80 كيلو واط ساعة,
تستخدم السيارات الكهربائية طويلة المدى ، التي تحظى بشعبية بين المشترين الآسيويين ، 40 كيلو واط في الساعة إلى 80 كيلو واط في الساعة ، وتهيمن على قطاع الشكل في سوق حزم بطاريات LFP في جميع أنحاء العالم.
انخفاض التكلفة والتقدم التكنولوجي يقودان الطلب على سيارات الركاب الكهربائية وحزم البطاريات ذات الصلة
- يتزايد الطلب على البطاريات بشكل كبير بسبب النمو المستمر للتنقل الكهربائي في مختلف البلدان على مستوى العالم. تعد حزم بطاريات LFP واحدة من أكثر أنواع البطاريات شيوعا التي يستخدمها غالبية شركات صناعة السيارات لسياراتهم. تشجع عوامل مثل دورة الحياة الطويلة والسلامة والإنتاج الرخيص شركات صناعة السيارات على تركيب هذه البطاريات في سيارات BEV و PHEVs. إن زيادة المعايير الحكومية لاعتماد المركبات الكهربائية تشجع الناس على اختيار المركبات الكهربائية. بسبب هذه العوامل ، شهد نوع بطارية LFP نموا بنسبة 244.70٪ في عام 2021 مقارنة بعام 2017 على مستوى العالم.
- الدول الآسيوية ، بما في ذلك الصين والهند واليابان وغيرها ، هي المستخدمين الرئيسيين لبطاريات LFP ل PHEVs و BEVs. مع أكثر من 65٪ من إجمالي استخدام البطاريات في العالم في المركبات الكهربائية ، تعد منطقة آسيا والمحيط الهادئ واحدة من المستخدمين الرئيسيين لبطاريات LFP. بعض اللاعبين الرئيسيين في إنتاج بطاريات LFP هم من آسيا ، بما في ذلك CATL و BYD و Gotion High Tech Co. Ltd و CALB و LG. يتزايد الطلب على السيارات الكهربائية BEV و PHEVs بشكل كبير في العديد من المناطق ، بما في ذلك أوروبا وأمريكا الشمالية ، مما ساعد أيضا في زيادة الطلب على بطاريات LFP على مستوى العالم. شهدت بطاريات LFP المستخدمة في السيارات الكهربائية زيادة بنسبة 51.10٪ في عام 2022 مقارنة بعام 2021 على مستوى العالم.
- توقع شركات مختلفة صفقات لاعتماد بطاريات LFP في سياراتها. في مارس 2023 ، وقعت شركة هيونداي الكورية الجنوبية لصناعة السيارات صفقة مع شركة صناعة البطاريات الصينية CATL لاستخدام بطاريات LPF في سياراتها في عام 2023. سيتم تجهيز السيارات الكهربائية القادمة بأسعار معقولة من هيونداي وكيا ببطاريات CATL LFP. من المتوقع أن تؤدي هذه التطورات إلى زيادة الطلب العالمي على بطاريات LFP خلال فترة التنبؤ.
فهم الاتجاهات الرئيسية التي تشكل هذا السوق
تحميل PDF
يؤدي النمو في المركبات الكهربائية والاعتماد المتزايد على السيارات ذات الأسعار المعقولة إلى زيادة الطلب على بطاريات LFP
- لقد تغير الطلب على أنواع مختلفة من البطاريات ، بما في ذلك LFP ، حيث زادت كهربة المركبات بشكل كبير في العديد من الدول في السنوات الأخيرة. يمكن أن يعزى الطلب المتزايد على السيارات الكهربائية (EVs) إلى عدد من العوامل ، بما في ذلك إدخال الحكومة لمعايير صارمة للمركبات الكهربائية ، ومزايا المركبات الكهربائية على المركبات التي تعمل بالوقود التقليدي ، والإعانات الحكومية ، والإعفاءات الضريبية ، والحسومات. ساهمت القدرة على تحمل التكاليف ونطاق القيادة وعمر البطارية وتصنيفات السلامة في التوسع السريع لسوق بطاريات LFP. وقد أدى ذلك إلى ارتفاع عالمي في الطلب على بطاريات LFP بحوالي 244.57٪ في الفترة التاريخية ، مع حدوث غالبية هذا النمو في دول آسيا والمحيط الهادئ.
- ساهمت سيارات الركاب بشكل كبير في نمو بطاريات LFP ، تليها المركبات التجارية مثل الشاحنات الخفيفة والحافلات. توسع الطلب على بطاريات LFP بأكثر من 90٪ في عام 2022 نتيجة للزيادة العالمية في شعبية المركبات الكهربائية ، بقيادة دول مثل الصين والولايات المتحدة وألمانيا. أدى ذلك إلى زيادة بنسبة 51.10٪ في الطلب العالمي على حزم بطاريات LFP EV في عام 2022 مقارنة بالعام السابق.
- في أكتوبر 2023 ، أعلنت OGO Energy ، وهي شركة ناشئة لبطاريات الليثيوم مقرها الهند ، أنها ستوسع طاقتها الإنتاجية لبطاريات LFP إلى 1 جيجاوات ساعة سنويا بحلول نهاية عام 2023. من المتوقع أن تؤدي هذه التطورات في مختلف البلدان إلى زيادة الطلب على بطاريات LFP لاستخدامها في السيارات الكهربائية خلال فترة التنبؤ على مستوى العالم.
اتجاهات سوق حزمة بطارية LFP
تقود BYD و TESLA المهمة في سوق السيارات الكهربائية وتشكيل المستقبل
- في عام 2022، كانت BYD الشركة الرائدة في السوق في مبيعات السيارات الكهربائية وحصلت على حصة 13.3٪. يمكن أن يعزى موقع BYD الرائد إلى عدة عوامل. لقد كانت لاعبا مبكرا وبارزا في صناعة السيارات الكهربائية ، مع تركيز قوي على إنتاج السيارات الكهربائية والتقنيات ذات الصلة. سمح دخول الشركة المبكر إلى السوق بتأسيس أساس متين واكتساب الاعتراف بين المستهلكين. كما تعمل بي واي دي بنشاط على توسيع عملياتها على مستوى العالم، وإقامة الشراكات، والاستثمار في البحث والتطوير، وكل ذلك يساهم في مكانتها الرائدة.
- كانت Tesla في طليعة ابتكار السيارات الكهربائية ولعبت دورا حاسما في تعميم المركبات الكهربائية في جميع أنحاء العالم. كانت Tesla لاعبا مهما في صناعة السيارات الكهربائية في عام 2022 ، بحصة سوقية بلغت 12.2٪. ساهمت صورة العلامة التجارية القوية لشركة Tesla والتكنولوجيا المتطورة وشبكة Supercharger الواسعة في نجاحها.
- من بين اللاعبين الآخرين في سوق السيارات الكهربائية، هناك العديد من الشركات البارزة التي تمتلك حصصا كبيرة في السوق. وقد ساهمت سمعة BMW الراسخة في صناعة السيارات، إلى جانب التزامها بالتنقل الكهربائي من خلال علامتها التجارية الفرعية BMW i، في حضورها في السوق. وبالمثل ، فإن فولكس فاجن ، التي استحوذت على حصة سوقية بلغت 3.9٪ في عام 2022 ، تستثمر بنشاط في التنقل الكهربائي تحت مظلة مجموعة فولكس فاجن. تعمل هذه الشركات ، إلى جانب شركات أخرى مثل مرسيدس بنز وكيا وهيونداي ، على إعادة استعمار صناعة السيارات الكهربائية من خلال الاستفادة من الاعتراف بعلامتها التجارية الحالية ، وتقديم نماذج سيارات كهربائية مقنعة ، والاستثمار في التكنولوجيا لتعزيز نطاق وأداء عروضها الكهربائية.
فهم الاتجاهات الرئيسية التي تشكل هذا السوق
تحميل PDF
سيطرت TESLA و BYD على طرازات EV الأكثر مبيعا لعام 2022
- سيطر اثنان من مصنعي المعدات الأصلية الرئيسيين على طرازات السيارات الكهربائية الأكثر مبيعا في عام 2022 Tesla و BYD. احتلت Tesla مكانة قوية في السوق مع اثنين من طرازاتها ، الطراز Y والطراز 3 ، حيث استحوذت على المركزين الأول والثالث على التوالي. كانت Tesla Model Y السيارة الكهربائية الأكثر شعبية ، حيث بلغت مبيعات الوحدات العالمية حوالي 771,300 في عام 2022. في ذلك العام ، تجاوزت عمليات تسليم طراز Tesla Model 3 و Model Y 1.2 مليون ، بزيادة سنوية قدرها 36.77٪ لطرازات Tesla الأكثر مبيعا. في حين أن اثنين من طرازات السيارات الكهربائية الخمسة الأكثر مبيعا (PEV) كانا يحملان علامة Tesla التجارية ، واجهت الشركة المصنعة للسيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية منافسة من العلامات التجارية الآسيوية في عام 2022. تفوقت BYD التي تتخذ من الصين مقرا لها على Tesla باعتبارها العلامة التجارية PEV الأكثر مبيعا في عام 2022 ، معتمدة على عرض كبير من النماذج الكهربائية الهجينة الموصولة بالكهرباء. بعد Tesla Model Y ، حصلت BYD Song Plus (BEV + PHEV) على المركز الثاني ، حيث وصلت المبيعات إلى 477,090 وحدة. من المحتمل أن يكون وجود BYD الراسخ في السوق الصينية ، إلى جانب سمعتها في إنتاج سيارات كهربائية موثوقة ومتقدمة تقنيا ، قد ساهم في أداء المبيعات القوي لطرازات Song Plus.
- برزت فولكس فاجن ID.4 بين طرازات السيارات الكهربائية الأكثر مبيعا باعتبارها السيارة الكهربائية الأوروبية الوحيدة PEV (السيارة الكهربائية القابلة للشحن) في المراكز العشرة الأولى. مع حجم مبيعات بلغ 174,090 وحدة في عام 2022 ، أظهرت ID.4 التزام فولكس واجن بالتنقل الكهربائي ووجودها المتزايد في سوق السيارات الكهربائية.
- بشكل عام، تظهر طرازات السيارات الكهربائية الأفضل أداء من Tesla و BYD، إلى جانب منافسين بارزين آخرين مثل Wuling Hong Guang MINI EV و Volkswagen ID.4، الطلب المتزايد من المستهلكين على السيارات الكهربائية.
فهم الاتجاهات الرئيسية التي تشكل هذا السوق
تحميل PDF
اتجاهات الصناعة الرئيسية الأخرى التي يغطيها التقرير
- زيادة الطلب العالمي والدعم الحكومي يدفعان نمو سوق السيارات الكهربائية
- انخفضت أسعار حزم بطاريات EV بسبب وفورات الحجم والتقدم التكنولوجي ، لكنها واجهت زيادة مؤقتة في عام 2022
- يعد انخفاض تكلفة البطاريات عاملا رئيسيا في سوق السيارات الكهربائية العالمي المتوسع والأكثر سهولة
- أطلقت شركات صناعة السيارات طرازات جديدة من السيارات الكهربائية لتلبية الطلب المتزايد ، مما عزز الطلب على حزم البطاريات في جميع أنحاء العالم
- تقود بطاريات LFP و NMC و NCA و NCM الطريق ، حيث تظهر مناطق جغرافية مختلفة تفضيلا لكيمياء محددة
- زيادة الطلب العالمي على بطاريات ومواد السيارات الكهربائية مدفوعة بزيادة كهربة المركبات ، مع بطاريات LFP الرائدة في هذا الاتجاه
- زيادة الطلب العالمي والتقدم التكنولوجي يقودان سوق السيارات الكهربائية وصناعة البطاريات
نظرة عامة على صناعة حزمة بطارية LFP
تم دمج سوق حزم بطاريات LFP إلى حد ما ، حيث تشغل الشركات الخمس الأولى 90.88٪. اللاعبون الرئيسيون في هذا السوق هم شركة BYD المحدودة ، وشركة China Aviation Battery Co. Ltd. (CALB) ، وشركة Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. (CATL) ، و Guoxuan High-tech Co. Ltd. و LG Energy Solution Ltd. (مرتبة أبجديا).
قادة سوق حزمة بطارية LFP
BYD Company Ltd.
China Aviation Battery Co. Ltd. (CALB)
Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. (CATL)
Guoxuan High-tech Co. Ltd.
LG Energy Solution Ltd.
Other important companies include EVE Energy Co. Ltd., Panasonic Holdings Corporation, Primearth EV Energy Co. Ltd., Samsung SDI Co. Ltd., SK Innovation Co. Ltd., SVOLT Energy Technology Co. Ltd. (SVOLT).
*إخلاء المسؤولية: يتم ترتيب اللاعبين الرئيسيين حسب الترتيب الأبجدي
هل تحتاج إلى مزيد من التفاصيل حول لاعبي السوق والمنافسين؟
تحميل PDF
تقرير سوق حزمة بطارية LFP - جدول المحتويات
1. الملخص التنفيذي والنتائج الرئيسية
2. عروض التقرير
3. مقدمة
- 3.1 افتراضات الدراسة وتعريف السوق
- 3.2 نطاق الدراسة
- 3.3 مناهج البحث العلمي
4. اتجاهات الصناعة الرئيسية
- 4.1 مبيعات المركبات الكهربائية
- 4.2 مبيعات السيارات الكهربائية من قبل مصنعي المعدات الأصلية
- 4.3 نماذج EV الأكثر مبيعا
- 4.4 مصنعي المعدات الأصلية الذين لديهم كيمياء البطارية المفضلة
- 4.5 سعر حزمة البطارية
- 4.6 تكلفة مادة البطارية
- 4.7 مخطط أسعار كيمياء البطارية المختلفة
- 4.8 من يزود من
- 4.9 سعة بطارية السيارة الكهربائية وكفاءتها
- 4.10 عدد نماذج السيارات الكهربائية التي تم إطلاقها
- 4.11 الإطار التنظيمي
- 4.12 تحليل سلسلة القيمة وقنوات التوزيع
5. تجزئة السوق (يشمل حجم السوق من حيث القيمة بالدولار الأمريكي والحجم والتوقعات حتى عام 2029 وتحليل آفاق النمو)
-
5.1 نوع الجسم
- 5.1.1 حافلة
- 5.1.2 المركبات التجارية الخفيفة
- 5.1.3 م&HDT
- 5.1.4 سيارة الركاب
-
5.2 نوع الدفع
- 5.2.1 بيف
- 5.2.2 PHEV
-
5.3 سعة
- 5.3.1 15 كيلووات ساعة إلى 40 كيلووات ساعة
- 5.3.2 40 كيلووات ساعة إلى 80 كيلووات ساعة
- 5.3.3 فوق 80 كيلووات ساعة
- 5.3.4 أقل من 15 كيلووات ساعة
-
5.4 شكل البطارية
- 5.4.1 إسطواني
- 5.4.2 كيس
- 5.4.3 منشوري
-
5.5 طريقة
- 5.5.1 الليزر
- 5.5.2 الأسلاك
-
5.6 عنصر
- 5.6.1 الأنود
- 5.6.2 الكاثود
- 5.6.3 بالكهرباء
- 5.6.4 فاصل
-
5.7 نوع المادة
- 5.7.1 الكوبالت
- 5.7.2 الليثيوم
- 5.7.3 المنغنيز
- 5.7.4 الجرافيت الطبيعي
- 5.7.5 مواد اخرى
-
5.8 منطقة
- 5.8.1 آسيا والمحيط الهادئ
- 5.8.1.1 حسب البلد
- 5.8.1.1.1 الصين
- 5.8.1.1.2 الهند
- 5.8.1.1.3 اليابان
- 5.8.1.1.4 كوريا الجنوبية
- 5.8.1.1.5 تايلاند
- 5.8.1.1.6 بقية منطقة آسيا والمحيط الهادئ
- 5.8.2 أوروبا
- 5.8.2.1 حسب البلد
- 5.8.2.1.1 فرنسا
- 5.8.2.1.2 ألمانيا
- 5.8.2.1.3 هنغاريا
- 5.8.2.1.4 إيطاليا
- 5.8.2.1.5 بولندا
- 5.8.2.1.6 السويد
- 5.8.2.1.7 المملكة المتحدة
- 5.8.2.1.8 بقية أوروبا
- 5.8.3 الشرق الأوسط وأفريقيا
- 5.8.4 أمريكا الشمالية
- 5.8.4.1 حسب البلد
- 5.8.4.1.1 كندا
- 5.8.4.1.2 نحن
- 5.8.5 أمريكا الجنوبية
6. مشهد تنافسي
- 6.1 التحركات الاستراتيجية الرئيسية
- 6.2 تحليل حصة السوق
- 6.3 المناظر الطبيعية للشركة
-
6.4 ملف الشركة
- 6.4.1 BYD Company Ltd.
- 6.4.2 China Aviation Battery Co. Ltd. (CALB)
- 6.4.3 Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. (CATL)
- 6.4.4 EVE Energy Co. Ltd.
- 6.4.5 Guoxuan High-tech Co. Ltd.
- 6.4.6 LG Energy Solution Ltd.
- 6.4.7 Panasonic Holdings Corporation
- 6.4.8 Primearth EV Energy Co. Ltd.
- 6.4.9 Samsung SDI Co. Ltd.
- 6.4.10 SK Innovation Co. Ltd.
- 6.4.11 SVOLT Energy Technology Co. Ltd. (SVOLT)
7. الأسئلة الإستراتيجية الرئيسية للرؤساء التنفيذيين لـ EV BATTERY PACK
8. زائدة
-
8.1 نظرة عامة عالمية
- 8.1.1 ملخص
- 8.1.2 إطار القوى الخمس لبورتر
- 8.1.3 تحليل سلسلة القيمة العالمية
- 8.1.4 ديناميكيات السوق (DROs)
- 8.2 المصادر والمراجع
- 8.3 قائمة الجداول والأشكال
- 8.4 رؤى أولية
- 8.5 حزمة البيانات
- 8.6 مسرد للمصطلحات
تجزئة صناعة حزمة بطارية LFP
يتم تغطية الحافلات ، LCV ، M &HDT ، سيارة الركاب كقطاعات حسب نوع الجسم. يتم تغطية BEV و PHEV كقطاعات حسب نوع الدفع. 15 كيلو واط ساعة إلى 40 كيلو واط ساعة ، 40 كيلو واط ساعة إلى 80 كيلو واط ساعة ، فوق 80 كيلو واط ساعة ، أقل من 15 كيلو واط ساعة مغطاة كقطاعات حسب السعة. يتم تغطية أسطواني ، الحقيبة ، المنشورية كشرائح بواسطة شكل البطارية. يتم تغطية الليزر والأسلاك كشرائح حسب الطريقة. يتم تغطية الأنود ، الكاثود ، المنحل بالكهرباء ، الفاصل كشرائح حسب المكون. يتم تغطية الكوبالت والليثيوم والمنغنيز والجرافيت الطبيعي كشرائح حسب نوع المادة. يتم تغطية آسيا والمحيط الهادئ وأوروبا والشرق الأوسط وأفريقيا وأمريكا الشمالية وأمريكا الجنوبية كقطاعات حسب المنطقة.
- يتزايد الطلب على البطاريات بشكل كبير بسبب النمو المستمر للتنقل الكهربائي في مختلف البلدان على مستوى العالم. تعد حزم بطاريات LFP واحدة من أكثر أنواع البطاريات شيوعا التي يستخدمها غالبية شركات صناعة السيارات لسياراتهم. تشجع عوامل مثل دورة الحياة الطويلة والسلامة والإنتاج الرخيص شركات صناعة السيارات على تركيب هذه البطاريات في سيارات BEV و PHEVs. إن زيادة المعايير الحكومية لاعتماد المركبات الكهربائية تشجع الناس على اختيار المركبات الكهربائية. بسبب هذه العوامل ، شهد نوع بطارية LFP نموا بنسبة 244.70٪ في عام 2021 مقارنة بعام 2017 على مستوى العالم.
- الدول الآسيوية ، بما في ذلك الصين والهند واليابان وغيرها ، هي المستخدمين الرئيسيين لبطاريات LFP ل PHEVs و BEVs. مع أكثر من 65٪ من إجمالي استخدام البطاريات في العالم في المركبات الكهربائية ، تعد منطقة آسيا والمحيط الهادئ واحدة من المستخدمين الرئيسيين لبطاريات LFP. بعض اللاعبين الرئيسيين في إنتاج بطاريات LFP هم من آسيا ، بما في ذلك CATL و BYD و Gotion High Tech Co. Ltd و CALB و LG. يتزايد الطلب على السيارات الكهربائية BEV و PHEVs بشكل كبير في العديد من المناطق ، بما في ذلك أوروبا وأمريكا الشمالية ، مما ساعد أيضا في زيادة الطلب على بطاريات LFP على مستوى العالم. شهدت بطاريات LFP المستخدمة في السيارات الكهربائية زيادة بنسبة 51.10٪ في عام 2022 مقارنة بعام 2021 على مستوى العالم.
- توقع شركات مختلفة صفقات لاعتماد بطاريات LFP في سياراتها. في مارس 2023 ، وقعت شركة هيونداي الكورية الجنوبية لصناعة السيارات صفقة مع شركة صناعة البطاريات الصينية CATL لاستخدام بطاريات LPF في سياراتها في عام 2023. سيتم تجهيز السيارات الكهربائية القادمة بأسعار معقولة من هيونداي وكيا ببطاريات CATL LFP. من المتوقع أن تؤدي هذه التطورات إلى زيادة الطلب العالمي على بطاريات LFP خلال فترة التنبؤ.
نوع الجسم
| حافلة |
| المركبات التجارية الخفيفة |
| م&HDT |
| سيارة الركاب |
نوع الدفع
| بيف |
| PHEV |
سعة
| 15 كيلووات ساعة إلى 40 كيلووات ساعة |
| 40 كيلووات ساعة إلى 80 كيلووات ساعة |
| فوق 80 كيلووات ساعة |
| أقل من 15 كيلووات ساعة |
شكل البطارية
| إسطواني |
| كيس |
| منشوري |
طريقة
| الليزر |
| الأسلاك |
عنصر
| الأنود |
| الكاثود |
| بالكهرباء |
| فاصل |
نوع المادة
| الكوبالت |
| الليثيوم |
| المنغنيز |
| الجرافيت الطبيعي |
| مواد اخرى |
منطقة
| آسيا والمحيط الهادئ | حسب البلد | الصين |
| الهند | ||
| اليابان | ||
| كوريا الجنوبية | ||
| تايلاند | ||
| بقية منطقة آسيا والمحيط الهادئ | ||
| أوروبا | حسب البلد | فرنسا |
| ألمانيا | ||
| هنغاريا | ||
| إيطاليا | ||
| بولندا | ||
| السويد | ||
| المملكة المتحدة | ||
| بقية أوروبا | ||
| الشرق الأوسط وأفريقيا | ||
| أمريكا الشمالية | حسب البلد | كندا |
| نحن | ||
| أمريكا الجنوبية |
| نوع الجسم | حافلة | ||
| المركبات التجارية الخفيفة | |||
| م&HDT | |||
| سيارة الركاب | |||
| نوع الدفع | بيف | ||
| PHEV | |||
| سعة | 15 كيلووات ساعة إلى 40 كيلووات ساعة | ||
| 40 كيلووات ساعة إلى 80 كيلووات ساعة | |||
| فوق 80 كيلووات ساعة | |||
| أقل من 15 كيلووات ساعة | |||
| شكل البطارية | إسطواني | ||
| كيس | |||
| منشوري | |||
| طريقة | الليزر | ||
| الأسلاك | |||
| عنصر | الأنود | ||
| الكاثود | |||
| بالكهرباء | |||
| فاصل | |||
| نوع المادة | الكوبالت | ||
| الليثيوم | |||
| المنغنيز | |||
| الجرافيت الطبيعي | |||
| مواد اخرى | |||
| منطقة | آسيا والمحيط الهادئ | حسب البلد | الصين |
| الهند | |||
| اليابان | |||
| كوريا الجنوبية | |||
| تايلاند | |||
| بقية منطقة آسيا والمحيط الهادئ | |||
| أوروبا | حسب البلد | فرنسا | |
| ألمانيا | |||
| هنغاريا | |||
| إيطاليا | |||
| بولندا | |||
| السويد | |||
| المملكة المتحدة | |||
| بقية أوروبا | |||
| الشرق الأوسط وأفريقيا | |||
| أمريكا الشمالية | حسب البلد | كندا | |
| نحن | |||
| أمريكا الجنوبية | |||
هل تحتاج إلى منطقة أو شريحة مختلفة؟
تخصيص الآن
تعريف السوق
- كيمياء البطارية - يتم وضع نوع بطارية LFP تحت نطاق كيمياء البطارية.
- نموذج البطارية - تشمل أنواع أشكال البطاريات المقدمة في إطار هذا الجزء الأسطواني والحقيبة والمنشورية.
- نوع الجسم - تشمل أنواع الجسم التي تم النظر فيها ضمن هذه الفئة ، سيارات الركاب ، LCV (المركبات التجارية الخفيفة) ، M &HDT (الشاحنات المتوسطة والثقيلة) والحافلات.
- سعة - أنواع مختلفة من سعات البطارية inldude تحتهو الجزء هي 15 كيلو واط ساعة إلى 40 كيلو واط ساعة ، 40 كيلو واط ساعة إلى 80 كيلو واط ساعة ، فوق 80 كيلو واط ساعة وأقل من 15 كيلو واط ساعة.
- مكون - تشمل المكونات المختلفة التي يغطيها هذا الجزء الأنود والكاثود والكهارل والفاصل.
- نوع المادة - تشمل المواد المختلفة التي يغطيها هذا الجزء الكوبالت والليثيوم والمنغنيز والجرافيت الطبيعي ومواد أخرى.
- أسلوب - تشمل أنواع الطرق التي يغطيها هذا الجزء الليزر والأسلاك.
- نوع الدفع - تشمل أنواع الدفع التي تم النظر فيها ضمن هذا القطاع BEV (السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية) ، PHEV (السيارة الكهربائية الهجينة الموصولة بالكهرباء).
- نوع ToC - توك 4
- نوع المركبة - يشمل نوع السيارة الذي تم النظر فيه ضمن هذا القطاع سيارات الركاب والمركبات التجارية ذات المحركات الكهربائية المختلفة.
| الكلمة الرئيسية | التعريف |
|---|---|
| السيارة الكهربائية (EV) | مركبة تستخدم محركا كهربائيا واحدا أو أكثر للدفع. يشمل السيارات والحافلات والشاحنات. يشمل هذا المصطلح جميع السيارات الكهربائية أو السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات والسيارات الكهربائية الهجينة الموصولة بالكهرباء. |
| بيف | السيارة الكهربائية الموصولة بالكهرباء هي سيارة كهربائية يمكن شحنها خارجيا وتشمل بشكل عام جميع السيارات الكهربائية بالإضافة إلى السيارات الكهربائية الموصولة بالكهرباء وكذلك السيارات الهجينة الموصولة بالكهرباء. |
| البطارية كخدمة | نموذج عمل يمكن فيه استئجار بطارية EV من مزود خدمة أو تبديلها ببطارية أخرى عند نفاد الشحن |
| خلية البطارية | الوحدة الأساسية لحزمة بطارية السيارة الكهربائية ، عادة خلية ليثيوم أيون ، تخزن الطاقة الكهربائية. |
| الوحده النمطيه | قسم فرعي من حزمة بطارية EV ، يتكون من عدة خلايا مجمعة معا ، وغالبا ما يستخدم لتسهيل التصنيع والصيانة. |
| نظام إدارة البطارية (BMS) | نظام إلكتروني يدير بطارية قابلة لإعادة الشحن من خلال حماية البطارية من العمل خارج منطقة التشغيل الآمنة ومراقبة حالتها وحساب البيانات الثانوية والإبلاغ عن البيانات والتحكم في بيئتها وموازنتها. |
| كثافة الطاقة | المعدل الذي يمكن به توصيل الطاقة بواسطة البطارية ، وغالبا ما يقاس بالواط لكل كيلوغرام (W / kg). |
| دورة الحياة | عدد دورات الشحن والتفريغ الكاملة التي يمكن أن تؤديها البطارية قبل أن تنخفض سعتها إلى أقل من نسبة مئوية محددة من سعتها الأصلية. |
| حالة الشحن (SOC) | قياس ، معبرا عنه كنسبة مئوية ، يمثل المستوى الحالي للشحن في البطارية مقارنة بسعتها. |
| الحالة الصحية (SOH) | مؤشر للحالة العامة للبطارية ، يعكس أدائها الحالي مقارنة بالوقت الذي كانت فيه جديدة. |
| نظام الإدارة الحرارية | نظام مصمم للحفاظ على درجات حرارة التشغيل المثلى لحزمة بطارية السيارة الكهربائية ، وغالبا ما يستخدم طرق التبريد أو التدفئة. |
| شحن سريع | طريقة لشحن بطارية EV بمعدل أسرع بكثير من الشحن القياسي ، وعادة ما تتطلب معدات شحن متخصصة. |
| الكبح المتجدد | نظام في السيارات الكهربائية والهجينة يستعيد الطاقة المفقودة عادة أثناء الكبح ويخزنها في البطارية. |
هل تحتاج إلى مزيد من التفاصيل حول تعريف السوق؟
اسأل سؤال
منهجية البحث
تتبع Mordor Intelligence منهجية من أربع خطوات في جميع تقاريرها.
- الخطوة 1 تحديد المتغيرات الرئيسية: لبناء منهجية تنبؤ قوية ، يتم اختبار المتغيرات والعوامل المحددة في الخطوة 1 مقابل أرقام السوق التاريخية المتاحة. من خلال عملية تكرارية ، يتم تعيين المتغيرات المطلوبة لتوقعات السوق ويتم بناء النموذج بناء على هذه المتغيرات.
- الخطوة 2 بناء نموذج السوق: تم تقديم تقديرات حجم السوق للسنوات التاريخية والمتوقعة من حيث الإيرادات والحجم. يتم حساب إيرادات السوق بضرب حجم الطلب بمتوسط سعر حزمة البطارية المرجح بالحجم (لكل كيلوواط ساعة). يأخذ تقدير وتوقعات سعر حزمة البطارية في الاعتبار العوامل المختلفة التي تؤثر على ASP ، مثل معدلات التضخم ، وتحولات الطلب في السوق ، وتكاليف الإنتاج ، والتطورات التكنولوجية ، وتفضيلات المستهلك ، مما يوفر تقديرات لكل من البيانات التاريخية والاتجاهات المستقبلية.
- الخطوة 3 التحقق من الصحة ووضع اللمسات الأخيرة: في هذه الخطوة المهمة ، يتم التحقق من صحة جميع أرقام السوق والمتغيرات ومكالمات المحللين من خلال شبكة واسعة من خبراء الأبحاث الأولية من السوق التي تمت دراستها. يتم اختيار المستجيبين عبر المستويات والوظائف لتوليد صورة شاملة للسوق المدروسة.
- الخطوة 4 مخرجات البحث: التقارير المشتركة والمهام الاستشارية المخصصة وقواعد البيانات ومنصات الاشتراك
الحصول على مزيد من التفاصيل حول منهجية البحث
تحميل PDF
80% من عملائنا يسعون إلى تقارير مصممة حسب الطلب. كيف تريد منا تخصيص لك؟
