حجم سوق حزمة بطارية EV في الهند
|
فترة الدراسة | 2017 - 2029 |
|
حجم السوق (2024) | 53.76 مليون دولار أمريكي |
|
|
حجم السوق (2029) | 254.59 مليون دولار أمريكي |
|
أكبر حصة حسب نوع الدفع | بيف |
|
|
CAGR (2024 - 2029) | 68.21 % |
|
|
الأسرع نموًا حسب نوع الدفع | بيف |
|
|
تركيز السوق | متوسط |
اللاعبين الرئيسيين |
||
|
||
|
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين |
تحليل سوق حزمة بطارية EV في الهند
يقدر حجم سوق حزمة بطاريات السيارات الكهربائية في الهند ب 0.3 مليار دولار أمريكي في عام 2024 ، ومن المتوقع أن تصل إلى 4.06 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2029 ، ينمو بمعدل نمو سنوي مركب قدره 68.21٪ خلال فترة التنبؤ (2024-2029).
0.3 مليار
حجم السوق في عام 2024 (دولار أمريكي)
4.06 مليار
حجم السوق في عام 2029 (دولار أمريكي)
128.52 %
معدل النمو السنوي المركب (2022-2023)
68.21 %
معدل النمو السنوي المركب (2024-2029)
أكبر شريحة حسب نوع الجسم
88.81 %
حصة القيمة, سيارة ركاب, 2023
السيارات الكهربائية هي الأكبر من حيث نوع الجسم ، بسبب مجموعة السيارات الكهربائية ذات الأسعار المعقولة ، والحوافز مثل الإعفاءات الضريبية ، والاستفادة من المركبات الكهربائية على المركبات القديمة ، والمعايير الصارمة.
أكبر جزء حسب نوع الدفع
99.89 %
حصة القيمة ، BEV ، 2023, بيف,
تتمتع السيارات الكهربائية الكهربائية بأقوى نمو عالمي في مبيعات المركبات الكهربائية نظرا لقدرتها على تحمل التكاليف ، وانخفاض الصيانة ، وعدم وجود انبعاثات ، وعدم وجود تكاليف وقود مقارنة بالسيارات الكهربائية الهجينة الخفيفة
أكبر شريحة حسب كيمياء البطارية
86.13 %
حصة القيمة ، LFP ، 2023, LFP,
بطاريات LFP هي الأكثر شيوعا بسبب تكلفتها المنخفضة ونطاقها الممتد ومتانتها وتصنيعها الصيني (يتم استيراد غالبية البطاريات).
أكبر شريحة حسب شكل البطارية
99.05 %
حصة القيمة, المنشورية, 2023
نظرا لتكلفتها المنخفضة وسلامتها الكبيرة وكثافتها العالية لكل حجم ، فإن الخلايا المنشورية هي أكثر أشكال البطاريات شيوعا في المركبات الكهربائية في جميع أنحاء الهند.
لاعب رائد في السوق
82.57 %
الحصة السوقية ، تاتا أوتوكومب سيستمز المحدودة ، 2022, تاتا أوتوكومب سيستمز المحدودة,
تهيمن شركة Tata AutoComp Systems Ltd. على صناعة حزم بطاريات السيارات الكهربائية في الهند بسبب تصنيع البطاريات المحلية ، والمركبات الكهربائية ذات الأسعار المعقولة ، وشبكة المبيعات الواسعة.
من المتوقع أن تعزز السياسات الحكومية والوعي البيئي ومزايا التكلفة على السيارات الهجينة الموصولة بالكهرباء صناعة بطاريات السيارات الكهربائية في الهند
- أصبحت السيارات الكهربائية جزءا أساسيا من صناعة السيارات، لأنها تهدف إلى تحسين كفاءة الطاقة وتقليل انبعاثات الملوثات وغازات الاحتباس الحراري الأخرى. إن معايير الانبعاثات الصارمة من قبل الحكومة ، والوعي بشأن السيارات الكهربائية ، وفوائد المركبات الكهربائية على السيارات التقليدية ، والإعانات الحكومية تشجع العملاء على الاستثمار في السيارات الكهربائية. نتيجة لذلك ، يتزايد الطلب على بطاريات الليثيوم أيون أيضا لأنواع مختلفة من البطاريات ، مثل السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات والسيارات الكهربائية الهجينة الموصولة بالكهرباء في الهند.
- الطلب على السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات أعلى مقارنة بالسيارات الكهربائية الهجينة الموصولة بالكهرباء بسبب المزيد من الخيارات المتاحة للسيارات الكهربائية. نتيجة لذلك ، فإن الطلب على البطاريات الكبيرة المستخدمة في السيارات الكهربائية النقية مرتفع مقارنة بتلك المستخدمة في السيارات الكهربائية الموصولة بالكهرباء. التكنولوجيا الهجينة الموصولة بالكهرباء مكلفة ولا يمكن للجميع في جميع أنحاء البلاد تحملها بسهولة. نتيجة لذلك ، نمت بطاريات الليثيوم أيون المستخدمة في السيارات الكهربائية النقية في الهند.
- الطلب المتزايد على السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات آخذ في الازدياد أيضا، إلى جانب الحاجة إلى بطاريات الليثيوم أيون. ومع ذلك ، تطلق العديد من الشركات منتجات جديدة في فئة المكونات الهجينة. في يناير 2023 ، في معرض السيارات ، كشفت MG النقاب عن سيارتها الكهربائية الهجينة القابلة للشحن ، eHS ، والتي سيتم إطلاقها في الهند في المستقبل القريب. من المتوقع أن يؤدي إطلاق منتجات جديدة إلى تعزيز صناعة السيارات الكهربائية والبطاريات في الهند بين عامي 2024 و 2029.
فهم الاتجاهات الرئيسية التي تشكل هذا السوق
تحميل PDF
اتجاهات سوق حزمة بطارية EV في الهند
تهيمن شركة تاتا موتورز على سوق السيارات الكهربائية الهندية
- سوق السيارات الكهربائية الهندي في مرحلة أولية. السوق موحد للغاية ومدفوع إلى حد كبير بخمس شركات كبرى ، والتي استحوذت معا على أكثر من 95٪ من السوق في عام 2022. وتشمل هذه الشركات مجموعة تويوتا وإم جي وبي واي دي الهند وتاتا موتورز وهيونداي. تاتا موتورز هي أكبر بائع للسيارات الكهربائية في الهند ، حيث تمثل حوالي 65٪ من حصة مبيعات السيارات الكهربائية. كشركة مصنعة محلية ، تتمتع الشركة بثقة وموثوقية المستهلكين. تركز على نطاق واسع على استراتيجية التسعير الخاصة بها وتقدم منتجات بأسعار تنافسية مقارنة بالعلامات التجارية الأخرى في الهند.
- تمتلك مجموعة تويوتا حصة سوقية تبلغ حوالي 22٪، مما يجعلها ثاني أكبر بائع للسيارات الكهربائية في جميع أنحاء الهند. تقدم الشركة سيارات الدفع الرباعي الكهربائية المدمجة المتقدمة بأسعار معقولة في صناعة السيارات المتنامية. ساعدت صورة علامتها التجارية ووجودها الواسع في السوق الهندية على نمو الشركة في البلاد. وتمتلك 'إم جي' ثالث أعلى حصة سوقية بنسبة 7.27٪ في مبيعات السيارات الكهربائية. تعمل الشركة على زيادة حصتها في السوق الهندية من خلال تقديم منتجات متقدمة تقنيا.
- حصلت هيونداي موتورز على المركز الرابع في مبيعات السيارات الكهربائية في جميع أنحاء الهند. كان للعلامة التجارية الكورية الجنوبية قبضة قوية على العملاء الهنود على مدى السنوات القليلة الماضية ، كما أنها تزيد حصتها في صناعة السيارات الكهربائية الهندية تدريجيا. خامس أكبر لاعب يعمل في سوق السيارات الكهربائية الهندي هو BYD ، بحصة سوقية تبلغ حوالي 1.1٪. بعض اللاعبين الآخرين الذين يبيعون المركبات الكهربائية في الهند يشملون ماهيندرا وكيا وبي إم دبليو ومرسيدس وأولكترا.
فهم الاتجاهات الرئيسية التي تشكل هذا السوق
تحميل PDF
تمثل TATA MOTORS أكثر من 60٪ من مبيعات السيارات الكهربائية في الهند ، مما يؤدي إلى زيادة الطلب على حزمة البطاريات
- لا يزال سوق السيارات الكهربائية الهندي في مرحلة تطور، والطلب على السيارات الكهربائية ينمو تدريجيا في البلاد. يبحث المستهلكون في الهند عن خيارات اقتصادية ، وتسعى العديد من العلامات التجارية في الهند إلى تلبية هذا الطلب من خلال تقديم خيارات جيدة لسيارات الدفع الرباعي الكهربائية المدمجة. نتيجة لذلك ، يتزايد الطلب على سيارات الدفع الرباعي المدمجة في البلاد. شهدت الهند أيضا طلبا متزايدا على سيارات الدفع الرباعي الكهربائية المدمجة في السنوات الأخيرة.
- شهدت البلاد مبيعات جيدة لسيارات الدفع الرباعي المدمجة حيث يعبر الناس تدريجيا عن تفضيلهم للركوب الرياضي والمغامر ، والهند لديها حاليا خيارات محدودة لسيارات السيدان الكهربائية أو الهاتشباك. سجلت Tata Nexon EV نموا كبيرا في المبيعات في عام 2022 كواحدة من أكثر سيارات الدفع الرباعي المدمجة الكهربائية بأسعار معقولة في الهند مع نطاق جيد وقوة جيدة. يبدي الناس في الهند اهتماما بعلامات تجارية مختلفة مثل تويوتا ، نظرا لصورة العلامة التجارية الموثوقة للغاية للشركة. الشركة هي العلامة التجارية الأكثر مبيعا وشهدت مبيعات جيدة لسيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات المدمجة ، Urban Cruiser Hyryder ، في عام 2022.
- ZS EV كانت أيضا واحدة من أكثر السيارات مبيعا من MG في سوق السيارات الكهربائية الهندية في عام 2022، مع مجموعة نقل حركة كهربائية بالكامل مع مدى 250+ كم والعديد من الميزات الجذابة الأخرى. يتميز سوق السيارات الكهربائية الهندي أيضا بمجموعة متنوعة من سيارات الدفع الرباعي الكهربائية وسيارات السيدان من مختلف العلامات التجارية العالمية. واحدة من السيارات الشائعة هي هيونداي كونا ، التي سجلت مبيعات جيدة في عام 2022. تشمل السيارات الأخرى في سوق السيارات الكهربائية الهندية التي تحظى بشعبية لدى العملاء فولفو XC 40 Recharge و Tata Tigor EV.
فهم الاتجاهات الرئيسية التي تشكل هذا السوق
تحميل PDF
اتجاهات الصناعة الرئيسية الأخرى التي يغطيها التقرير
- المبادرات الحكومية والمعايير الصارمة تقود النمو السريع في سوق السيارات الكهربائية الهندية
- زيادة مبيعات السيارات الكهربائية في الهند بسبب انخفاض أسعار البطاريات والحوافز الحكومية
- من المقرر أن يشهد سوق بطاريات السيارات الكهربائية الهندية انخفاضا كبيرا في الأسعار ، وسيقود التنقل الكهربائي وانتقال الطاقة النظيفة
- ستعمل المداخل الجديدة المختلفة وإطلاق المنتجات الجديدة على تسريع سوق حزم بطاريات السيارات الكهربائية الهندية
- تاتا موتورز تهيمن على سوق السيارات الكهربائية الهندية لكيمياء بطاريات LFP
- يؤدي ارتفاع الطلب على السيارات الكهربائية في الهند إلى زيادة النمو في مواد البطاريات ، حيث تهيمن بطاريات LFP على السوق
- يتوسع سوق السيارات الكهربائية الهندي بسبب ارتفاع اهتمام المستهلكين وتكنولوجيا البطاريات الأفضل
نظرة عامة على صناعة حزمة بطارية EV في الهند
تم دمج سوق حزم بطاريات السيارات الكهربائية في الهند بشكل معتدل ، حيث احتلت أكبر خمس شركات 43.03٪. اللاعبون الرئيسيون في هذا السوق هم شركة Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. (CATL) و Denso Corporation و LG Energy Solution Ltd. و Panasonic Holdings Corporation و Tata Autocomp Systems Ltd. (مرتبة أبجديا).
قادة سوق حزمة بطارية EV في الهند
Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. (CATL)
Denso Corporation
LG Energy Solution Ltd.
Panasonic Holdings Corporation
Tata Autocomp Systems Ltd.
Other important companies include Amara Raja Batteries Ltd., Exicom Tele-Systems Ltd., Exide Industries Ltd., Manikaran Power Ltd., Nexcharge, Samsung SDI Co. Ltd., TOSHIBA Corp..
*إخلاء المسؤولية: يتم ترتيب اللاعبين الرئيسيين حسب الترتيب الأبجدي
هل تحتاج إلى مزيد من التفاصيل حول لاعبي السوق والمنافسين؟
تحميل PDF
أخبار سوق حزمة بطارية EV في الهند
- أبريل 2023 أعلنت CATL أنها ستطلق بطارية أيون الصوديوم في طرازات شيري أولا. بالإضافة إلى ذلك ، سيقوم الطرفان ببناء العلامة التجارية الجديدة لبطاريات ENER-Q ، والتي تغطي جميع سيناريوهات التطبيق لجميع أنواع الطاقة وجميع أنظمة المواد.
- March 2023 أعلنت شركة Contemporary Amperex Technology Co.، Ltd. (CATL) أنها وقعت اتفاقية تعاون استراتيجي بشأن التعاون التجاري وتطوير التكنولوجيا المتقدمة مع شركة Beijing Automotive Group Co.، Ltd. (BAIC Group).
- March 2023 أعلنت شركة Contemporary Amperex Technology Co., Ltd. (CATL) أنها أنشأت مشروعا مشتركا (JV) باسم Jiefang Shidai New Energy Technology Co.، Ltd. مع شركة FAW Jiefang Automotive Co.، Ltd. (FAW Jiefang). يمتلك المشروع المشترك رأس مال مسجل يبلغ 90 مليون يوان صيني ، حيث تمتلك كل من CATL و FAW Jiefang حصة 50٪.
مجانا مع هذا التقرير
تقرير سوق حزمة بطارية EV في الهند - جدول المحتويات
1. الملخص التنفيذي والنتائج الرئيسية
2. عروض التقرير
3. مقدمة
- 3.1 افتراضات الدراسة وتعريف السوق
- 3.2 نطاق الدراسة
- 3.3 مناهج البحث العلمي
4. اتجاهات الصناعة الرئيسية
- 4.1 مبيعات المركبات الكهربائية
- 4.2 مبيعات السيارات الكهربائية من قبل مصنعي المعدات الأصلية
- 4.3 نماذج EV الأكثر مبيعا
- 4.4 مصنعي المعدات الأصلية الذين لديهم كيمياء البطارية المفضلة
- 4.5 سعر حزمة البطارية
- 4.6 تكلفة مادة البطارية
- 4.7 مخطط أسعار كيمياء البطارية المختلفة
- 4.8 من يزود من
- 4.9 سعة بطارية السيارة الكهربائية وكفاءتها
- 4.10 عدد نماذج السيارات الكهربائية التي تم إطلاقها
- 4.11 الإطار التنظيمي
- 4.12 تحليل سلسلة القيمة وقنوات التوزيع
5. تجزئة السوق (يشمل حجم السوق من حيث القيمة بالدولار الأمريكي والحجم والتوقعات حتى عام 2029 وتحليل آفاق النمو)
-
5.1 نوع الجسم
- 5.1.1 حافلة
- 5.1.2 المركبات التجارية الخفيفة
- 5.1.3 م&HDT
- 5.1.4 سيارة الركاب
-
5.2 نوع الدفع
- 5.2.1 بيف
- 5.2.2 PHEV
-
5.3 كيمياء البطارية
- 5.3.1 LFP
- 5.3.2 نسم
- 5.3.3 إن إم سي
- 5.3.4 آحرون
-
5.4 سعة
- 5.4.1 15 كيلووات ساعة إلى 40 كيلووات ساعة
- 5.4.2 40 كيلووات ساعة إلى 80 كيلووات ساعة
- 5.4.3 فوق 80 كيلووات ساعة
- 5.4.4 أقل من 15 كيلووات ساعة
-
5.5 شكل البطارية
- 5.5.1 إسطواني
- 5.5.2 كيس
- 5.5.3 منشوري
-
5.6 طريقة
- 5.6.1 الليزر
- 5.6.2 الأسلاك
-
5.7 عنصر
- 5.7.1 الأنود
- 5.7.2 الكاثود
- 5.7.3 بالكهرباء
- 5.7.4 فاصل
-
5.8 نوع المادة
- 5.8.1 الكوبالت
- 5.8.2 الليثيوم
- 5.8.3 المنغنيز
- 5.8.4 الجرافيت الطبيعي
- 5.8.5 النيكل
- 5.8.6 مواد اخرى
6. مشهد تنافسي
- 6.1 التحركات الاستراتيجية الرئيسية
- 6.2 تحليل حصة السوق
- 6.3 المناظر الطبيعية للشركة
-
6.4 ملف الشركة
- 6.4.1 Amara Raja Batteries Ltd.
- 6.4.2 Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. (CATL)
- 6.4.3 Denso Corporation
- 6.4.4 Exicom Tele-Systems Ltd.
- 6.4.5 Exide Industries Ltd.
- 6.4.6 LG Energy Solution Ltd.
- 6.4.7 Manikaran Power Ltd.
- 6.4.8 Nexcharge
- 6.4.9 Panasonic Holdings Corporation
- 6.4.10 Samsung SDI Co. Ltd.
- 6.4.11 Tata Autocomp Systems Ltd.
- 6.4.12 TOSHIBA Corp.
7. الأسئلة الإستراتيجية الرئيسية للرؤساء التنفيذيين لـ EV BATTERY PACK
8. زائدة
-
8.1 نظرة عامة عالمية
- 8.1.1 ملخص
- 8.1.2 إطار القوى الخمس لبورتر
- 8.1.3 تحليل سلسلة القيمة العالمية
- 8.1.4 ديناميكيات السوق (DROs)
- 8.2 المصادر والمراجع
- 8.3 قائمة الجداول والأشكال
- 8.4 رؤى أولية
- 8.5 حزمة البيانات
- 8.6 مسرد للمصطلحات
تجزئة صناعة حزمة بطارية EV في الهند
يتم تغطية الحافلات ، LCV ، M &HDT ، سيارة الركاب كقطاعات حسب نوع الجسم. يتم تغطية BEV و PHEV كقطاعات حسب نوع الدفع. يتم تغطية LFP ، NCM ، NMC ، البعض الآخر كقطاعات بواسطة كيمياء البطارية. 15 كيلو واط ساعة إلى 40 كيلو واط ساعة ، 40 كيلو واط ساعة إلى 80 كيلو واط ساعة ، فوق 80 كيلو واط ساعة ، أقل من 15 كيلو واط ساعة مغطاة كقطاعات حسب السعة. يتم تغطية أسطواني ، الحقيبة ، المنشورية كشرائح بواسطة شكل البطارية. يتم تغطية الليزر والأسلاك كشرائح حسب الطريقة. يتم تغطية الأنود ، الكاثود ، المنحل بالكهرباء ، الفاصل كشرائح حسب المكون. يتم تغطية الكوبالت والليثيوم والمنغنيز والجرافيت الطبيعي والنيكل كشرائح حسب نوع المادة.
- أصبحت السيارات الكهربائية جزءا أساسيا من صناعة السيارات، لأنها تهدف إلى تحسين كفاءة الطاقة وتقليل انبعاثات الملوثات وغازات الاحتباس الحراري الأخرى. إن معايير الانبعاثات الصارمة من قبل الحكومة ، والوعي بشأن السيارات الكهربائية ، وفوائد المركبات الكهربائية على السيارات التقليدية ، والإعانات الحكومية تشجع العملاء على الاستثمار في السيارات الكهربائية. نتيجة لذلك ، يتزايد الطلب على بطاريات الليثيوم أيون أيضا لأنواع مختلفة من البطاريات ، مثل السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات والسيارات الكهربائية الهجينة الموصولة بالكهرباء في الهند.
- الطلب على السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات أعلى مقارنة بالسيارات الكهربائية الهجينة الموصولة بالكهرباء بسبب المزيد من الخيارات المتاحة للسيارات الكهربائية. نتيجة لذلك ، فإن الطلب على البطاريات الكبيرة المستخدمة في السيارات الكهربائية النقية مرتفع مقارنة بتلك المستخدمة في السيارات الكهربائية الموصولة بالكهرباء. التكنولوجيا الهجينة الموصولة بالكهرباء مكلفة ولا يمكن للجميع في جميع أنحاء البلاد تحملها بسهولة. نتيجة لذلك ، نمت بطاريات الليثيوم أيون المستخدمة في السيارات الكهربائية النقية في الهند.
- الطلب المتزايد على السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات آخذ في الازدياد أيضا، إلى جانب الحاجة إلى بطاريات الليثيوم أيون. ومع ذلك ، تطلق العديد من الشركات منتجات جديدة في فئة المكونات الهجينة. في يناير 2023 ، في معرض السيارات ، كشفت MG النقاب عن سيارتها الكهربائية الهجينة القابلة للشحن ، eHS ، والتي سيتم إطلاقها في الهند في المستقبل القريب. من المتوقع أن يؤدي إطلاق منتجات جديدة إلى تعزيز صناعة السيارات الكهربائية والبطاريات في الهند بين عامي 2024 و 2029.
نوع الجسم
| حافلة |
| المركبات التجارية الخفيفة |
| م&HDT |
| سيارة الركاب |
نوع الدفع
| بيف |
| PHEV |
كيمياء البطارية
| LFP |
| نسم |
| إن إم سي |
| آحرون |
سعة
| 15 كيلووات ساعة إلى 40 كيلووات ساعة |
| 40 كيلووات ساعة إلى 80 كيلووات ساعة |
| فوق 80 كيلووات ساعة |
| أقل من 15 كيلووات ساعة |
شكل البطارية
| إسطواني |
| كيس |
| منشوري |
طريقة
| الليزر |
| الأسلاك |
عنصر
| الأنود |
| الكاثود |
| بالكهرباء |
| فاصل |
نوع المادة
| الكوبالت |
| الليثيوم |
| المنغنيز |
| الجرافيت الطبيعي |
| النيكل |
| مواد اخرى |
| نوع الجسم | حافلة |
| المركبات التجارية الخفيفة | |
| م&HDT | |
| سيارة الركاب | |
| نوع الدفع | بيف |
| PHEV | |
| كيمياء البطارية | LFP |
| نسم | |
| إن إم سي | |
| آحرون | |
| سعة | 15 كيلووات ساعة إلى 40 كيلووات ساعة |
| 40 كيلووات ساعة إلى 80 كيلووات ساعة | |
| فوق 80 كيلووات ساعة | |
| أقل من 15 كيلووات ساعة | |
| شكل البطارية | إسطواني |
| كيس | |
| منشوري | |
| طريقة | الليزر |
| الأسلاك | |
| عنصر | الأنود |
| الكاثود | |
| بالكهرباء | |
| فاصل | |
| نوع المادة | الكوبالت |
| الليثيوم | |
| المنغنيز | |
| الجرافيت الطبيعي | |
| النيكل | |
| مواد اخرى |
هل تحتاج إلى منطقة أو شريحة مختلفة؟
تخصيص الآن
تعريف السوق
- كيمياء البطارية - تشمل الأنواع المختلفة من كيمياء البطاريات المدرجة في هذا الجزء LFP و NCA و NCM و NMC وغيرها.
- نموذج البطارية - تشمل أنواع أشكال البطاريات المقدمة في إطار هذا الجزء الأسطواني والحقيبة والمنشورية.
- نوع الجسم - تشمل أنواع الجسم التي تم النظر فيها ضمن هذه الفئة ، سيارات الركاب ، LCV (المركبات التجارية الخفيفة) ، M &HDT (الشاحنات المتوسطة والثقيلة) والحافلات.
- سعة - أنواع مختلفة من سعات البطارية inldude تحتهو الجزء هي 15 كيلو واط ساعة إلى 40 كيلو واط ساعة ، 40 كيلو واط ساعة إلى 80 كيلو واط ساعة ، فوق 80 كيلو واط ساعة وأقل من 15 كيلو واط ساعة.
- مكون - تشمل المكونات المختلفة التي يغطيها هذا الجزء الأنود والكاثود والكهارل والفاصل.
- نوع المادة - تشمل المواد المختلفة التي يغطيها هذا الجزء الكوبالت والليثيوم والمنغنيز والجرافيت الطبيعي والنيكل ومواد أخرى.
- أسلوب - تشمل أنواع الطرق التي يغطيها هذا الجزء الليزر والأسلاك.
- نوع الدفع - تشمل أنواع الدفع التي تم النظر فيها ضمن هذا القطاع BEV (السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية) ، PHEV (السيارة الكهربائية الهجينة الموصولة بالكهرباء).
- نوع ToC - ToC 1
- نوع المركبة - يشمل نوع السيارة الذي تم النظر فيه ضمن هذا القطاع سيارات الركاب والمركبات التجارية ذات المحركات الكهربائية المختلفة.
| الكلمة الرئيسية | التعريف |
|---|---|
| السيارة الكهربائية (EV) | مركبة تستخدم محركا كهربائيا واحدا أو أكثر للدفع. يشمل السيارات والحافلات والشاحنات. يشمل هذا المصطلح جميع السيارات الكهربائية أو السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات والسيارات الكهربائية الهجينة الموصولة بالكهرباء. |
| بيف | السيارة الكهربائية الموصولة بالكهرباء هي سيارة كهربائية يمكن شحنها خارجيا وتشمل بشكل عام جميع السيارات الكهربائية بالإضافة إلى السيارات الكهربائية الموصولة بالكهرباء وكذلك السيارات الهجينة الموصولة بالكهرباء. |
| البطارية كخدمة | نموذج عمل يمكن فيه استئجار بطارية EV من مزود خدمة أو تبديلها ببطارية أخرى عند نفاد الشحن |
| خلية البطارية | الوحدة الأساسية لحزمة بطارية السيارة الكهربائية ، عادة خلية ليثيوم أيون ، تخزن الطاقة الكهربائية. |
| الوحده النمطيه | قسم فرعي من حزمة بطارية EV ، يتكون من عدة خلايا مجمعة معا ، وغالبا ما يستخدم لتسهيل التصنيع والصيانة. |
| نظام إدارة البطارية (BMS) | نظام إلكتروني يدير بطارية قابلة لإعادة الشحن من خلال حماية البطارية من العمل خارج منطقة التشغيل الآمنة ومراقبة حالتها وحساب البيانات الثانوية والإبلاغ عن البيانات والتحكم في بيئتها وموازنتها. |
| كثافة الطاقة | المعدل الذي يمكن به توصيل الطاقة بواسطة البطارية ، وغالبا ما يقاس بالواط لكل كيلوغرام (W / kg). |
| دورة الحياة | عدد دورات الشحن والتفريغ الكاملة التي يمكن أن تؤديها البطارية قبل أن تنخفض سعتها إلى أقل من نسبة مئوية محددة من سعتها الأصلية. |
| حالة الشحن (SOC) | قياس ، معبرا عنه كنسبة مئوية ، يمثل المستوى الحالي للشحن في البطارية مقارنة بسعتها. |
| الحالة الصحية (SOH) | مؤشر للحالة العامة للبطارية ، يعكس أدائها الحالي مقارنة بالوقت الذي كانت فيه جديدة. |
| نظام الإدارة الحرارية | نظام مصمم للحفاظ على درجات حرارة التشغيل المثلى لحزمة بطارية السيارة الكهربائية ، وغالبا ما يستخدم طرق التبريد أو التدفئة. |
| شحن سريع | طريقة لشحن بطارية EV بمعدل أسرع بكثير من الشحن القياسي ، وعادة ما تتطلب معدات شحن متخصصة. |
| الكبح المتجدد | نظام في السيارات الكهربائية والهجينة يستعيد الطاقة المفقودة عادة أثناء الكبح ويخزنها في البطارية. |
هل تحتاج إلى مزيد من التفاصيل حول تعريف السوق؟
اسأل سؤال
منهجية البحث
تتبع Mordor Intelligence منهجية من أربع خطوات في جميع تقاريرها.
- الخطوة 1 تحديد المتغيرات الرئيسية: لبناء منهجية تنبؤ قوية ، يتم اختبار المتغيرات والعوامل المحددة في الخطوة 1 مقابل أرقام السوق التاريخية المتاحة. من خلال عملية تكرارية ، يتم تعيين المتغيرات المطلوبة لتوقعات السوق ويتم بناء النموذج بناء على هذه المتغيرات.
- الخطوة 2 بناء نموذج السوق: تم تقديم تقديرات حجم السوق للسنوات التاريخية والمتوقعة من حيث الإيرادات والحجم. يتم حساب إيرادات السوق بضرب حجم الطلب بمتوسط سعر حزمة البطارية المرجح بالحجم (لكل كيلوواط ساعة). يأخذ تقدير وتوقعات سعر حزمة البطارية في الاعتبار العوامل المختلفة التي تؤثر على ASP ، مثل معدلات التضخم ، وتحولات الطلب في السوق ، وتكاليف الإنتاج ، والتطورات التكنولوجية ، وتفضيلات المستهلك ، مما يوفر تقديرات لكل من البيانات التاريخية والاتجاهات المستقبلية.
- الخطوة 3 التحقق من الصحة ووضع اللمسات الأخيرة: في هذه الخطوة المهمة ، يتم التحقق من صحة جميع أرقام السوق والمتغيرات ومكالمات المحللين من خلال شبكة واسعة من خبراء الأبحاث الأولية من السوق التي تمت دراستها. يتم اختيار المستجيبين عبر المستويات والوظائف لتوليد صورة شاملة للسوق المدروسة.
- الخطوة 4 مخرجات البحث: التقارير المشتركة والمهام الاستشارية المخصصة وقواعد البيانات ومنصات الاشتراك
الحصول على مزيد من التفاصيل حول منهجية البحث
تحميل PDF
80% من عملائنا يسعون إلى تقارير مصممة حسب الطلب. كيف تريد منا تخصيص لك؟
