حجم سوق الحافلات الكهربائية في الهند
|
|
فترة الدراسة | 2016 - 2029 |
|
|
حجم السوق (2024) | 1.17 مليار دولار أمريكي |
|
|
حجم السوق (2029) | 2.48 مليار دولار أمريكي |
|
|
أكبر حصة حسب نوع الوقود | هايبرد |
|
|
CAGR (2024 - 2029) | 23.59 % |
|
|
الأسرع نموا حسب نوع الوقود | بيف |
|
|
تركيز السوق | عال |
اللاعبين الرئيسيين |
||
|
|
||
|
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين |
تحليل سوق الحافلات الكهربائية في الهند
يقدر حجم سوق الحافلات الكهربائية في الهند بمبلغ 0.86 مليار دولار أمريكي في عام 2024 ، ومن المتوقع أن يصل إلى 2.48 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2029 ، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 23.59٪ خلال فترة التنبؤ (2024-2029).
- Biggest segment by Fuel Type - HEV يمكن للمركبات الهجينة تحسين كفاءة استهلاك الوقود بشكل مثالي بنحو 25 في المائة، كما أن الافتقار إلى البنية التحتية للشحن لمحركات البطاريات النقية هو أيضا سبب نمو الحافلات الهجينة في الهند.
- الشريحة الأسرع نموا حسب نوع الوقود - BEV الممارسات الحكومية والبرامج الخاصة لخفض انبعاثات الكربون، والتطوير في البنية التحتية للشحن يجعل BEV نوع الوقود الأسرع نموا في الحافلات في الهند.
الهايبرد هي أكبر شريحة حسب نوع الوقود.
- مع تزايد عدد السكان، وتفاقم الازدحام المروري، وتحول التركيز على وسائل النقل العام، يستعد قطاع الحافلات في الهند لنمو كبير. السياسات الحكومية ، والنمو الصناعي المحلي ، وارتفاع التحضر ، وزيادة الوعي البيئي كلها عوامل دافعة في سوق الحافلات الهندية. يركز مصنعو المعدات الأصلية الآن بشكل أكبر على مركبات الوقود البديل نتيجة للوائح الحكومية للسيارات الأكثر كفاءة في استخدام الطاقة وتشديد معايير الانبعاثات. هذه العناصر الرئيسية تغذي طلب الهند على الحافلات الكهربائية.
- تأثرت كل صناعة تقريبا في الهند، بما في ذلك قطاعي السيارات والنقل، بشكل كبير بتفشي COVID-19. أدى توقف عمليات المصنع ، إلى جانب انخفاض استخدام المركبات والمبيعات أثناء الوباء ، إلى إعاقة نمو الصناعة. نظرا لأن نمو هذه الصناعة يرتبط ارتباطا مباشرا بإنتاج السيارات الكهربائية ، فمن المتوقع أن يؤدي استئناف التصنيع والاستخدام الصناعي للسيارات الكهربائية في أجزاء كثيرة من العالم إلى تعزيز نمو صناعة الحافلات. undefined
- شجعت زيادة التلوث والانبعاثات الكثيرين على التحول إلى الحافلات الكهربائية في أسطول الحافلات. علاوة على ذلك ، من المتوقع أن تؤدي مبادرات الحكومة نحو تحسين النقل العام ، إلى جانب نمو خدمات الحافلات عند الطلب ، إلى دفع نمو السوق. تتوسع الأعمال الهندية بسرعة ، وبعض اللاعبين الأصليين المعروفين هم المسؤولون. لتلبية الطلب المحلي المتزايد بسرعة على الحافلات الكهربائية ، تعمل الشركات المحلية مع لاعبين خارجيين راسخين. على سبيل المثال، تخطط شركة Green Cell Mobility لتركيب 350 حافلة كهربائية في ولاية أوتار براديش، الهند، بالتعاون مع شركة PMI Electro Mobility Solutions. سيوفر هذا المشروع أيضا 1000 فرصة عمل للأمة. undefined
نظرة عامة على صناعة الحافلات الكهربائية في الهند
سوق الحافلات الكهربائية في الهند موحد إلى حد ما ، حيث تشغل أكبر خمس شركات 79.08٪. اللاعبون الرئيسيون في هذا السوق هم أشوك ليلاند وفوتون-PMI و JBM Auto Ltd و Olectra Greentech Ltd و Tata motors (مرتبة أبجديا).
قادة سوق الحافلات الكهربائية في الهند
Ashok Leyland
Foton-PMI
JBM Auto Ltd
Olectra Greentech Ltd
Tata motors
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين
أخبار سوق الحافلات الكهربائية في الهند
- August 2022 طلبت أكياس JBM Auto 200 حافلة كهربائية منخفضة الأرضية من دلهي govt
- يونيو 2022 حاكم البنجاب يرفع العلم عن أول 40 حافلة كهربائية من طراز Eicher تابعة لشركة Chandigarh Transport Underation. ستدعم شركة VE Commercial Vehicles Limited ، وهي مشروع مشترك بين مجموعة Volvo Group و Eicher Motors Limited ، رؤية الولاية لبناء دولة أكثر اخضرارا واستدامة من خلال توفير 40 وحدة من الحافلات الكهربائية Eicher Skyline Pro E 3012H إلى تعهد النقل في شانديغار (CTU).
- June 2022 يكشف ذراع EV الخاص ب Ashok Leyland النقاب عن منصة الحافلات الكهربائية EiV12 ، وستكون الحافلات متاحة في نوعين مختلفين EiV 12 منخفض الأرضية و EiV 12 الحافلات القياسية التي من شأنها أن توفر الأفضل في الموثوقية والمدى والراحة.
تقرير سوق الحافلات الكهربائية في الهند - جدول المحتويات
1. الملخص التنفيذي والنتائج الرئيسية
2. عروض التقرير
3. مقدمة
- 3.1 افتراضات الدراسة وتعريف السوق
- 3.2 مجال الدراسة
- 3.3 مناهج البحث العلمي
4. اتجاهات الصناعة الرئيسية
- 4.1 سكان
- 4.2 الناتج المحلي الإجمالي
- 4.3 برنامج التحقق من المحتوى
- 4.4 معدل التضخم
- 4.5 سعر الفائدة على قروض السيارات
- 4.6 سعر البطارية (لكل كيلووات ساعة)
- 4.7 تأثير الكهربة
- 4.8 الإعلان عن موديلات XEV الجديدة
- 4.9 نشر محطات الشحن
- 4.10 الإطار التنظيمي
- 4.11 تحليل سلسلة القيمة وقنوات التوزيع
5. تجزئة السوق
-
5.1 نوع الوقود
- 5.1.1 بيف
- 5.1.2 FCEV
- 5.1.3 معاً
- 5.1.4 PHEV
6. مشهد تنافسي
- 6.1 التحركات الاستراتيجية الرئيسية
- 6.2 تحليل حصة السوق
- 6.3 المناظر الطبيعية للشركة
-
6.4 ملف الشركة
- 6.4.1 Ashok Leyland
- 6.4.2 Foton-PMI
- 6.4.3 JBM Auto Ltd
- 6.4.4 Olectra Greentech Ltd
- 6.4.5 Tata motors
- 6.4.6 VE Commercial Motors
7. الأسئلة الإستراتيجية الرئيسية للمديرين التنفيذيين للسيارات
8. زائدة
-
8.1 نظرة عامة عالمية
- 8.1.1 ملخص
- 8.1.2 إطار القوى الخمس لبورتر
- 8.1.3 تحليل سلسلة القيمة العالمية
- 8.1.4 ديناميكيات السوق (DROs)
- 8.2 المصادر والمراجع
- 8.3 قائمة الجداول والأشكال
- 8.4 رؤى أولية
- 8.5 حزمة البيانات
- 8.6 مسرد للمصطلحات
تجزئة صناعة الحافلات الكهربائية في الهند
يتم تغطية BIV و FCEV و HEV و PHEV كقطاعات حسب نوع الوقود.| بيف |
| FCEV |
| معاً |
| PHEV |
| نوع الوقود | بيف |
| FCEV | |
| معاً | |
| PHEV |
تعريف السوق
- نوع الجسم - مركبة طريق تحمل ركابا أكثر بكثير من سيارة أو شاحنة عادية. يستخدم بشكل شائع في وسائل النقل العام ولكنه يستخدم أيضا لأغراض الاستئجار أو الملكية الخاصة.
- نوع المحرك - السيارات الهجينة والكهربائية هي المركبات التي تعمل على البطاريات وتستخدم محركا كهربائيا واحدا أو أكثر للدفع. تحت هذه الفئة ، تم تضمين الحافلات الكهربائية.
- نوع الوقود - تشمل السيارات الهجينة والكهربائية HEV و PHEV و BEV و FCEV.
- نوع الجسم الفرعي -
- نوع المركبة - المركبات التجارية هي مركبات الطرق الآلية المصممة لنقل الأشخاص أو البضائع. تشمل الفئة الحافلات المتوسطة والثقيلة.
منهجية البحث
تتبع Mordor Intelligence منهجية من أربع خطوات في جميع تقاريرنا.
- الخطوة 1 تحديد المتغيرات الرئيسية: من أجل بناء منهجية تنبؤ قوية ، يتم اختبار المتغيرات والعوامل المحددة في الخطوة 1 مقابل أرقام السوق التاريخية المتاحة. من خلال عملية تكرارية ، يتم تعيين المتغيرات المطلوبة لتوقعات السوق ويتم بناء النموذج على أساس هذه المتغيرات.
- الخطوة 2 بناء نموذج السوق: تم تقديم تقديرات حجم السوق للسنوات التاريخية والمتوقعة من حيث الإيرادات والحجم. لتحويل المبيعات إلى الحجم ، يتم الاحتفاظ بمتوسط سعر البيع (ASP) ثابتا طوال فترة التنبؤ لكل بلد ، والتضخم ليس جزءا من التسعير.
- الخطوة 3 التحقق من الصحة ووضع اللمسات الأخيرة: في هذه الخطوة المهمة ، يتم التحقق من صحة جميع أرقام السوق والمتغيرات ومكالمات المحللين من خلال شبكة واسعة من خبراء الأبحاث الأولية من السوق المدروسة. يتم اختيار المستجيبين عبر المستويات والوظائف لتوليد صورة شاملة للسوق المدروسة.
- الخطوة 4 مخرجات البحث: التقارير المشتركة والمهام الاستشارية المخصصة وقواعد البيانات ومنصات الاشتراك