حجم سوق سيارات الركاب
 | فترة الدراسة | 2016 - 2029 |
 | حجم السوق (2024) | 2.66 تريليون دولار أمريكي |
| حجم السوق (2029) | 3.76 تريليون دولار أمريكي |
 | أكبر حصة حسب نوع الجسم الفرعي | مركبة رياضية متعددة الاستخدامات |
| CAGR (2024 - 2029) | 9.04 % |
 | أكبر حصة حسب المنطقة | أوروبا |
| تركيز السوق | عال |
اللاعبين الرئيسيين | ||
    | ||
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين |
لماذا تشتري منا؟
تحليل سوق سيارات الركاب
يقدر حجم سوق سيارات الركاب العالمي بمبلغ 0.96 تريليون دولار أمريكي في عام 2024 ، ومن المتوقع أن يصل إلى 1.48 تريليون دولار أمريكي بحلول عام 2029 ، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 9.04٪ خلال فترة التنبؤ (2024-2029).
- أكبر شريحة حسب نوع الوقود - Gasoline يتمتع البنزين بأعلى نمو بين جميع أنواع الوقود في جميع أنحاء العالم. توفر سهولة توفر الوقود التقليدي والسعر المعقول لمحركات البنزين ميزة على خيارات الوقود الأخرى.
- Biggest segment by country - Germany على الصعيد العالمي، شهدت الصين أكبر حصة في مبيعات سيارات الركاب. يؤدي الدخل المتاح المتزايد للمستهلكين وتغيير أنماط الحياة إلى زيادة الطلب على سيارات الركاب في الصين.
- أكبر جزء حسب نوع الجسم الفرعي - Sports Utility Vehicle بنية قوية ، وقدرة على القيادة في جميع التضاريس ومظهر جريء ، ومحركات قوية هي بعض العوامل التي تجعل سيارات الدفع الرباعي أكبر نوع من الهيكل الفرعي في سوق سيارات الركاب العالمي.
- القطاع الأسرع نموا حسب نوع الوقود - FCEV المعايير الصارمة، والإعانات الحكومية، والتشجيع المستمر لاعتماد السيارات الكهربائية بين مالكي السيارات الخاصة مما يجعل BEV القطاع الأسرع نموا في سوق سيارات الركاب على مستوى العالم.
السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات هي أكبر فئة حسب نوع الهيكل الفرعي.
- كانت صناعة السيارات واحدة من أكثر الصناعات تضررا من نقص الرقائق العالمي واضطرابات سلسلة التوريد الناجمة عن جائحة COVID-19. ومع ذلك ، استمرت شركة تصنيع السيارات Tesla في التعرض للنيران لمساهمتها في تغير المناخ من خلال عملية التصنيع والسيارات المنتجة. يبدو أن مشتري السيارات في الاتحاد الأوروبي يساهمون في الحد من الآثار الضارة للسيارات التي تعمل بالوقود الأحفوري.
- شهد عام 2020 تأثيرا كبيرا للوباء على أسواق السيارات العالمية. مع تقييد المزيد من الدول للسفر بسبب الوباء في عام 2020 ، شهدت صناعة السيارات العديد من النكسات. في عام 2020 ، تم بيع 63.8 مليون سيارة في جميع أنحاء العالم. كان من المتوقع حدوث انتعاش طفيف في عام 2021 ، حيث من المتوقع بيع 66 مليون سيارة. وشهدت كل من تويوتا ومجموعة فولكس فاجن انخفاضا في تسليماتهما لأكثر من مليون سيارة. undefined
- في عام 2021، تم بيع ما يقرب من 56.4 مليون سيارة ركاب في جميع أنحاء العالم، وهو ما يمثل زيادة بنسبة 5٪ تقريبا عن العام السابق. كان لدى الصين أكبر سوق إقليمي للسيارات في عام 2021 ، مع أقل بقليل من 21.5 مليون وحدة. من المتوقع أن تخضع تكنولوجيا السيارات لتغيير كبير في السنوات العشر المقبلة. من المتوقع أن تكون حوالي 26٪ من مبيعات السيارات الجديدة على مستوى العالم من السيارات الكهربائية بحلول عام 2030 ، مع إضافة ما يقدر بنحو 58 مليون سيارة جديدة ذاتية القيادة إلى الأسطول العالمي بحلول عام 2022. نتيجة للتقدم التكنولوجي ، بدأت أنواع المكونات المطلوبة لإنشاء المنتج النهائي في التغيير. وهذا يسمح بمزيد من التجزئة لسوق موردي السيارات ، وخاصة سوق إلكترونيات السيارات. من المتوقع أن تعزز الأتمتة والكهرباء سوق السيارات في المستقبل القريب. undefined
لفهم النماط الرئيسية، قم بتنزيل عينة من التقرير
تحميل PDF
أوروبا هي أكبر شريحة حسب المنطقة.
- كانت الحكومات في جميع أنحاء العالم سباقة في سن سياسات لتشجيع اعتماد السيارات الكهربائية. أعلنت الصين والهند وفرنسا والمملكة المتحدة عن خطط للتخلص التدريجي الكامل من صناعة سيارات البنزين والديزل قبل عام 2040.
- تعد الزيادة في الطلب على الطاقة النظيفة في صناعة السيارات أحد العوامل الرئيسية التي تساهم في نمو السوق. يعيد مصنعو المعدات الأصلية أيضا تحديد خارطة الطريق الخاصة بهم للسيارات الكهربائية. على سبيل المثال ، في مارس 2022 ، أعلنت كيا موتورز أنها ستدخل سوق الشاحنات الصغيرة الكهربائية ، معلنة أن طرازين سيكونان متاحين بحلول عام 2027. في مارس 2022 ، أعلنت فورد أنها ستقدم جيلا جديدا من أربع سيارات تجارية كهربائية بحلول عام 2024.
- تتمتع شركات التجارة الإلكترونية بفرص كبيرة لاستكشاف سوق التجارة الإلكترونية بالتجزئة بسبب ارتفاع معدل انتشار الإنترنت والهواتف الذكية في منطقة أمريكا الشمالية. كما أنه يساعد شركات التجارة الإلكترونية في توسيع أعمالها من خلال الوصول إلى نطاق أوسع. هذا عامل مهم في نمو سوق السيارات الكهربائية في العالم. دفع الاتجاه أعلاه شركات صناعة السيارات إلى زيادة إنفاقها على البحث والتطوير للشاحنات ، مما عزز نمو سوق السيارات الكهربائية. من المتوقع أن تساعد هذه العوامل في نمو السوق خلال فترة التوقعات.
نظرة عامة على صناعة سيارات الركاب
سوق سيارات الركاب العالمي مجزأ ، حيث تشغل أكبر خمس شركات 37.30٪. اللاعبون الرئيسيون في هذا السوق هم شركة فورد موتور ، وشركة هيونداي موتور ، وشركة نيسان موتور المحدودة ، وشركة تويوتا موتور ، وفولكس فاجن إيه جي (مرتبة أبجديا).
رواد سوق سيارات الركاب
Ford Motor Company
Hyundai Motor Company
Nissan Motor Company Ltd
Toyota Motor Corporation
Volkswagen AG
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين
هل تحتاج إلى مزيد من التفاصيل حول لاعبي السوق والمنافسين؟
تحميل PDF
أخبار سوق سيارات الركاب
- July 2022 ستنقل هوندا مجموعة ناقل الحركة إلى سانتا كاتارينا بالبرازيل من أجل زيادة مرونتها التشغيلية وفعاليتها وقدرتها التنافسية.
- يوليو 2022 ستنقل هوندا مجموعة ناقل الحركة إلى سانتا كاتارينا بالبرازيل من أجل زيادة مرونتها التشغيلية وفعاليتها وقدرتها التنافسية.
- يوليو 2022 أكدت BMW أنه سيتم إنتاج X1 و 3 Series الجديدين تماما في البرازيل. ولإعداد منشأة أراكواري للطرازات الجديدة، ستوظف الشركة جزءا من الاستثمار البالغ 500 مليون ريال برازيلي المخطط له في نوفمبر 2021.
تقرير سوق سيارات الركاب - جدول المحتويات
1. الملخص التنفيذي والنتائج الرئيسية
2. عروض التقرير
3. مقدمة
- 3.1 افتراضات الدراسة وتعريف السوق
- 3.2 مجال الدراسة
- 3.3 مناهج البحث العلمي
4. اتجاهات الصناعة الرئيسية
- 4.1 سكان
- 4.2 الناتج المحلي الإجمالي
- 4.3 برنامج التحقق من المحتوى
- 4.4 معدل التضخم
- 4.5 سعر الفائدة على قروض السيارات
- 4.6 سعر البطارية (لكل كيلووات ساعة)
- 4.7 مؤشر الأداء اللوجستي
- 4.8 تأثير الكهربة
- 4.9 الإعلان عن موديلات XEV الجديدة
- 4.10 نشر محطات الشحن
- 4.11 الإطار التنظيمي
- 4.12 تحليل سلسلة القيمة وقنوات التوزيع
5. تجزئة السوق
- 5.1 نوع الجسم
- 5.1.1 سيارات الركاب
- 5.1.1.1 هاتشباك
- 5.1.1.2 مركبة متعددة الأغراض
- 5.1.1.3 منذ
- 5.1.1.4 سيارة خدمات رياضية
- 5.2 نوع المحرك
- 5.2.1 المركبات الهجينة والكهربائية
- 5.2.1.1 حسب نوع الوقود
- 5.2.1.1.1 بيف
- 5.2.1.1.2 FCEV
- 5.2.1.1.3 معاً
- 5.2.1.1.4 PHEV
- 5.2.2 جليد
- 5.2.2.1 حسب نوع الوقود
- 5.2.2.1.1 الغاز الطبيعي المضغوط
- 5.2.2.1.2 ديزل
- 5.2.2.1.3 الغازولين
- 5.2.2.1.4 غاز البترول المسال
- 5.3 منطقة
- 5.3.1 أفريقيا
- 5.3.1.1 جنوب أفريقيا
- 5.3.2 آسيا والمحيط الهادئ
- 5.3.2.1 أستراليا
- 5.3.2.2 الصين
- 5.3.2.3 الهند
- 5.3.2.4 إندونيسيا
- 5.3.2.5 اليابان
- 5.3.2.6 ماليزيا
- 5.3.2.7 كوريا الجنوبية
- 5.3.2.8 تايلاند
- 5.3.2.9 بقية منطقة آسيا والمحيط الهادئ
- 5.3.3 أوروبا
- 5.3.3.1 النمسا
- 5.3.3.2 بلجيكا
- 5.3.3.3 الجمهورية التشيكية
- 5.3.3.4 الدنمارك
- 5.3.3.5 إستونيا
- 5.3.3.6 فرنسا
- 5.3.3.7 ألمانيا
- 5.3.3.8 أيرلندا
- 5.3.3.9 إيطاليا
- 5.3.3.10 لاتفيا
- 5.3.3.11 ليتوانيا
- 5.3.3.12 النرويج
- 5.3.3.13 بولندا
- 5.3.3.14 روسيا
- 5.3.3.15 إسبانيا
- 5.3.3.16 السويد
- 5.3.3.17 المملكة المتحدة
- 5.3.3.18 بقية أوروبا
- 5.3.4 الشرق الأوسط
- 5.3.4.1 الإمارات العربية المتحدة
- 5.3.4.2 بقية طيران الشرق الأوسط
- 5.3.5 الشرق الأوسط
- 5.3.6 أمريكا الشمالية
- 5.3.6.1 كندا
- 5.3.6.2 المكسيك
- 5.3.6.3 نحن
- 5.3.6.4 بقية أمريكا الشمالية
- 5.3.7 أمريكا الجنوبية
- 5.3.7.1 بقية أمريكا اللاتينية
6. مشهد تنافسي
- 6.1 التحركات الاستراتيجية الرئيسية
- 6.2 تحليل حصة السوق
- 6.3 المناظر الطبيعية للشركة
- 6.4 ملف الشركة
- 6.4.1 BMW AG
- 6.4.2 Ford Motor Company
- 6.4.3 Honda Motor Co. Ltd.
- 6.4.4 Hyundai Motor Company
- 6.4.5 Kia corporation
- 6.4.6 Mercedes Group
- 6.4.7 Nissan Motor Company Ltd
- 6.4.8 Toyota Motor Corporation
- 6.4.9 Volkswagen AG
7. الأسئلة الإستراتيجية الرئيسية للمديرين التنفيذيين للسيارات
8. زائدة
- 8.1 نظرة عامة عالمية
- 8.1.1 ملخص
- 8.1.2 إطار القوى الخمس لبورتر
- 8.1.3 تحليل سلسلة القيمة العالمية
- 8.1.4 ديناميكيات السوق (DROs)
- 8.2 المصادر والمراجع
- 8.3 قائمة الجداول والأشكال
- 8.4 رؤى أولية
- 8.5 حزمة البيانات
- 8.6 مسرد للمصطلحات
تجزئة صناعة سيارات الركاب
يتم تغطية سيارات الركاب كقطاعات حسب نوع الهيكل. يتم تغطية السيارات الهجينة والكهربائية ، ICE كقطاعات حسب نوع المحرك. يتم تغطية أفريقيا وآسيا والمحيط الهادئ وأوروبا والشرق الأوسط والشرق الأوسط والشرق الأوسط وأمريكا الشمالية وأمريكا الجنوبية كقطاعات حسب المنطقة.نوع الجسم
| سيارات الركاب | هاتشباك |
| مركبة متعددة الأغراض | |
| منذ | |
| سيارة خدمات رياضية |
نوع المحرك
| المركبات الهجينة والكهربائية | حسب نوع الوقود | بيف |
| FCEV | ||
| معاً | ||
| PHEV | ||
| جليد | حسب نوع الوقود | الغاز الطبيعي المضغوط |
| ديزل | ||
| الغازولين | ||
| غاز البترول المسال |
منطقة
| أفريقيا | جنوب أفريقيا |
| آسيا والمحيط الهادئ | أستراليا |
| الصين | |
| الهند | |
| إندونيسيا | |
| اليابان | |
| ماليزيا | |
| كوريا الجنوبية | |
| تايلاند | |
| بقية منطقة آسيا والمحيط الهادئ | |
| أوروبا | النمسا |
| بلجيكا | |
| الجمهورية التشيكية | |
| الدنمارك | |
| إستونيا | |
| فرنسا | |
| ألمانيا | |
| أيرلندا | |
| إيطاليا | |
| لاتفيا | |
| ليتوانيا | |
| النرويج | |
| بولندا | |
| روسيا | |
| إسبانيا | |
| السويد | |
| المملكة المتحدة | |
| بقية أوروبا | |
| الشرق الأوسط | الإمارات العربية المتحدة |
| بقية طيران الشرق الأوسط | |
| الشرق الأوسط | |
| أمريكا الشمالية | كندا |
| المكسيك | |
| نحن | |
| بقية أمريكا الشمالية | |
| أمريكا الجنوبية | بقية أمريكا اللاتينية |
| نوع الجسم | سيارات الركاب | هاتشباك | |
| مركبة متعددة الأغراض | |||
| منذ | |||
| سيارة خدمات رياضية | |||
| نوع المحرك | المركبات الهجينة والكهربائية | حسب نوع الوقود | بيف |
| FCEV | |||
| معاً | |||
| PHEV | |||
| جليد | حسب نوع الوقود | الغاز الطبيعي المضغوط | |
| ديزل | |||
| الغازولين | |||
| غاز البترول المسال | |||
| منطقة | أفريقيا | جنوب أفريقيا | |
| آسيا والمحيط الهادئ | أستراليا | ||
| الصين | |||
| الهند | |||
| إندونيسيا | |||
| اليابان | |||
| ماليزيا | |||
| كوريا الجنوبية | |||
| تايلاند | |||
| بقية منطقة آسيا والمحيط الهادئ | |||
| أوروبا | النمسا | ||
| بلجيكا | |||
| الجمهورية التشيكية | |||
| الدنمارك | |||
| إستونيا | |||
| فرنسا | |||
| ألمانيا | |||
| أيرلندا | |||
| إيطاليا | |||
| لاتفيا | |||
| ليتوانيا | |||
| النرويج | |||
| بولندا | |||
| روسيا | |||
| إسبانيا | |||
| السويد | |||
| المملكة المتحدة | |||
| بقية أوروبا | |||
| الشرق الأوسط | الإمارات العربية المتحدة | ||
| بقية طيران الشرق الأوسط | |||
| الشرق الأوسط | |||
| أمريكا الشمالية | كندا | ||
| المكسيك | |||
| نحن | |||
| بقية أمريكا الشمالية | |||
| أمريكا الجنوبية | بقية أمريكا اللاتينية | ||
تعريف السوق
- نوع الجسم - سيارات الركاب هي مركبات تعمل بمحرك كهربائي أو محرك بأربع عجلات على الأقل. تستخدم هذه المركبات لنقل الركاب ولا تضم أكثر من ثمانية مقاعد بالإضافة إلى مقعد السائق.
- نوع المحرك - وهذا يشمل السيارات الهجينة والكهربائية ومحركات الاحتراق الداخلي (ICE).
- نوع الوقود - تشمل السيارات الهجينة والكهربائية HEV و PHEV و BEV و FCEV بينما تشمل ICE البنزين والديزل والغاز الطبيعي المضغوط وغاز البترول المسال.
- نوع الجسم الفرعي - يشمل نوع الهيكل الفرعي هاتشباك وسيدان وسيارات الدفع الرباعي و MPV.
- نوع المركبة - سيارات الركاب التي تشمل السيارات والمركبات التي تعمل بالطاقة الكهربائية والمركبات الرياضية متعددة الأغراض والمركبات متعددة الأغراض
منهجية البحث
تتبع Mordor Intelligence منهجية من أربع خطوات في جميع تقاريرنا.
- الخطوة 1 تحديد المتغيرات الرئيسية: من أجل بناء منهجية تنبؤ قوية ، يتم اختبار المتغيرات والعوامل المحددة في الخطوة 1 مقابل أرقام السوق التاريخية المتاحة. من خلال عملية تكرارية ، يتم تعيين المتغيرات المطلوبة لتوقعات السوق ويتم بناء النموذج على أساس هذه المتغيرات.
- الخطوة 2 بناء نموذج السوق: تم تقديم تقديرات حجم السوق للسنوات التاريخية والمتوقعة من حيث الإيرادات والحجم. لتحويل المبيعات إلى الحجم ، يتم الاحتفاظ بمتوسط سعر البيع (ASP) ثابتا طوال فترة التنبؤ لكل بلد ، والتضخم ليس جزءا من التسعير.
- الخطوة 3 التحقق من الصحة ووضع اللمسات الأخيرة: في هذه الخطوة المهمة ، يتم التحقق من صحة جميع أرقام السوق والمتغيرات ومكالمات المحللين من خلال شبكة واسعة من خبراء الأبحاث الأولية من السوق المدروسة. يتم اختيار المستجيبين عبر المستويات والوظائف لتوليد صورة شاملة للسوق المدروسة.
- الخطوة 4 مخرجات البحث: التقارير المشتركة والمهام الاستشارية المخصصة وقواعد البيانات ومنصات الاشتراك
لأي استفسارات تتعلق بمنهجية البحث ، انقر هنا لتحديد موعد مكالمة مع محللينا.
اسأل سؤال
80% من عملائنا يسعون إلى تقارير مصممة حسب الطلب. كيف تريد منا تخصيص لك؟
