حجم سوق طائرات رجال الأعمال في دول مجلس التعاون الخليجي
| فترة الدراسة | 2019 - 2029 |
| السنة الأساسية للتقدير | 2023 |
| فترة بيانات التنبؤ | 2024 - 2029 |
| فترة البيانات التاريخية | 2019 - 2022 |
| CAGR | > 2.00 % |
اللاعبين الرئيسيين
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين |
كيف يمكننا المساعدة؟
تحليل سوق طائرات رجال الأعمال في دول مجلس التعاون الخليجي
ومن المتوقع أن يسجل سوق طائرات رجال الأعمال في دول مجلس التعاون الخليجي معدل نمو سنوي مركب يزيد عن 2% خلال فترة التوقعات.
- تتمتع دول مجلس التعاون الخليجي بسوق مربحة لكل من قطاعي الطيران التجاري والطيران الخاص، وذلك بسبب وجود عدد كبير من الثروات العالية والأفراد ذوي الثروات العالية جدًا (HNWI/UHNWI) في المنطقة.
- بسبب العامل المذكور أعلاه، من المتوقع أن يكون لبداية الانكماش الاقتصادي، والذي تفاقم الآن بسبب جائحة كوفيد-19، تأثير أقل على آفاق طيران رجال الأعمال في المنطقة، مقارنة بالمناطق الأخرى في العالم. عالم. وحتى خلال فترة الانكماش الاقتصادي العالمي التي حدثت قبل عقد من الزمن، أثبت السوق في المنطقة مرونة عالية.
اتجاهات سوق طائرات رجال الأعمال في دول مجلس التعاون الخليجي
استحوذ الجزء الذي يزيد عن 5000 نيوتن متر على أكبر حصة سوقية في عام 2019
ومن حيث المدى، استحوذ قطاع الطائرات التي يزيد طولها عن 5000 ميل بحري على أكبر حصة سوقية في عام 2019. وفي دول مجلس التعاون الخليجي، يمتلك أسطول طائرات رجال الأعمال حصة كبيرة من الطائرات طويلة المدى التي تندرج ضمن هذا القطاع. السبب الرئيسي لذلك هو ارتفاع القوة الشرائية للعملاء للطائرات الكبيرة والمتطورة والموقع الجغرافي للمنطقة، الأمر الذي يتطلب طائرات طويلة المدى للسفر عبر القارات إلى دول في أمريكا الشمالية وأمريكا الجنوبية وأوروبا ومنطقة آسيا والمحيط الهادئ.. شهدت نماذج طائرات رجال الأعمال طويلة المدى من عائلة بومباردييه جلوبال، وطائرات جلف ستريم الأكبر حجمًا، وطائرات بوينج بيزنس جيت زيادة في المبيعات في المنطقة خلال السنوات الثلاث الماضية، وكانت إيرادات مزودي خدمات الصيانة والإصلاح والعمرة هي الأعلى أيضًا من هذا القطاع. وذلك لوجود أسطول كبير. تم تسليم سبع طائرات رجال أعمال إلى دول مجلس التعاون الخليجي في عام 2019، منها خمس طائرات رجال أعمال طويلة المدى، تضم أربع طائرات من طراز جلف ستريم وطائرة واحدة من طراز بوينج بيزنس جت. وبالتالي، من المتوقع أن يستمر الطلب على طائرات رجال الأعمال طويلة المدى في المنطقة، بسبب العوامل المذكورة أعلاه.
لفهم النماط الرئيسية، قم بتنزيل عينة من التقرير
المبادرات الحكومية والاستثمارات في البنية التحتية للمطارات تدعم نمو السوق
على الرغم من أن سوق طائرات رجال الأعمال ظلت مربحة في المنطقة في العقد الماضي، فقد لاحظت دول مثل عمان والكويت والبحرين انخفاضًا نسبيًا في أنشطة الشراء والطيران المتعلقة بالطائرات الخاصة، ويرجع ذلك أساسًا إلى القيود المفروضة على المساحة والبنية التحتية التي يواجهها مشغلو القطاع الخاص.. ومع ذلك، تقوم الحكومات الآن بصياغة العديد من المبادرات التي تعزز أنشطة تعزيز البنية التحتية في هذه البلدان. تعمل مشاريع تطوير البنية التحتية للطيران في دول، مثل عمان والكويت والبحرين، على تسهيل مساحة أكبر لمقدمي خدمات العمليات الثابتة والصيانة والإصلاح والصيانة للطائرات الخاصة، ويستغل مقدمو خدمات الطيران العارض هذه الفرصة لإضافة المزيد من المسارات إلى هذه البلدان. وقد أدت الفرص المتزايدة في قطاعات الطيران في هذه البلدان إلى ظهور العديد من اللاعبين الجدد. على سبيل المثال، تهدف استراتيجية الطيران الوطنية العمانية 2030 إلى تحفيز زيادة مساهمة قطاع الطيران في الناتج المحلي الإجمالي بمقدار ستة أضعاف في العقد المقبل من خلال تطوير البنية التحتية المختلفة. وشهدت البلاد أيضًا ظهور شركات ناشئة لتأجير طائرات رجال الأعمال، مثل طيران صلالة (صلالة) وطيران الشرقية، في الماضي القريب. وفي الوقت نفسه، في المملكة العربية السعودية، حيث تعد أنشطة طائرات رجال الأعمال هي الأعلى في دول مجلس التعاون الخليجي، من المتوقع أن تتيح مشاريع توسعة المطارات في كل من مطاري الرياض وجدة مساحة أكبر للطائرات الخاصة، مما يساعد شركات الصيانة والإصلاح والعمرة المحلية مقدمي خدمة FBO. ولذلك، من المتوقع أن يؤدي نمو الاستثمارات في البنية التحتية للطيران إلى تعزيز آفاق السوق خلال الفترة المتوقعة.
لفهم الأنماط الجغرافيةة، قم بتنزيل عينة من التقرير
نظرة عامة على صناعة طائرات رجال الأعمال في دول مجلس التعاون الخليجي
يعتبر سوق طائرات رجال الأعمال في دول مجلس التعاون الخليجي مجزأً، حيث يوجد العديد من اللاعبين الذين يقدمون خدمات الصيانة والإصلاح والصيانة والتشغيل وخدمات تأجير الطائرات في المنطقة، بالإضافة إلى مصنعي المعدات الأصلية. تعد شركة Gulfstream Aerospace Corporation، وThe Boeing Company، وBombardier Inc.، وEmbraer SA، وDassault Aviation SA من بعض الشركات المصنعة الأصلية البارزة في السوق. تعد دول مجلس التعاون الخليجي واحدة من أكثر الأسواق الواعدة لطيران رجال الأعمال. يحاول مقدمو خدمات تأجير الطائرات الأجانب، مثل شركة NetJets Inc.، دخول السوق، مما يجعل السوق أكثر تنافسية بالنسبة لمقدمي خدمات تأجير الطائرات المحليين. يركز اللاعبون على احتضان التقدم التكنولوجي في مجالات تتراوح من تصنيع الطائرات إلى الملاحة وحتى دعم الطيران وصيانته، والذي من المتوقع أن يساعد على نموهم خلال الفترة المتوقعة. يتزايد الطلب على نماذج طائرات رجال الأعمال الجديدة التي توفر مساحة أكبر للمقصورة وطويلة المدى في دول مجلس التعاون الخليجي. على سبيل المثال، تعد القطرية لرجال الأعمال الآن أكبر مشغل في العالم لطرازين جديدين من جلف ستريم، G500 وG650ER. نظرًا لأن العملاء في دول مجلس التعاون الخليجي يفضلون العروض الفاخرة، فإن الشركات المصنعة لطائرات رجال الأعمال، مثل جلف ستريم، وبومباردير، وإمبراير، تأخذ عروضها الرئيسية إلى مستويات جديدة من الفخامة والتكنولوجيا والأداء، مما قد يساعدهم على اكتساب عملاء جدد في السوق خلال العام المقبل. فترة التنبؤ.
قادة سوق طائرات رجال الأعمال في دول مجلس التعاون الخليجي
-
Gulfstream Aerospace Corporation
-
The Boeing Company
-
Bombardier Inc.
-
Embraer S.A
-
Dassault Aviation SA
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين
هل تحتاج إلى مزيد من التفاصيل حول لاعبي السوق والمنافسين؟
تقرير سوق طائرات رجال الأعمال في دول مجلس التعاون الخليجي – جدول المحتويات
-
1. مقدمة
-
1.1 افتراضات الدراسة
-
1.2 مجال الدراسة
-
-
2. مناهج البحث العلمي
-
3. ملخص تنفيذي
-
4. ديناميكيات السوق
-
4.1 نظرة عامة على السوق
-
4.2 العوامل المحركة للسوق
-
4.3 قيود السوق
-
4.4 تحليل القوى الخمس لبورتر
-
4.4.1 تهديد الوافدين الجدد
-
4.4.2 القدرة التفاوضية للمشترين / المستهلكين
-
4.4.3 القدرة التفاوضية للموردين
-
4.4.4 تهديد المنتجات البديلة
-
4.4.5 شدة التنافس تنافسية
-
-
-
5. تجزئة السوق
-
5.1 يتراوح
-
5.1.1 <3000 نانومتر
-
5.1.2 3000 - 5000 نانومتر
-
5.1.3 > 5000 نانومتر
-
-
5.2 نوع الطائرة
-
5.2.1 لايت جيت
-
5.2.2 جيت متوسطة الحجم
-
5.2.3 جيت كبيرة
-
-
5.3 دولة
-
5.3.1 المملكة العربية السعودية
-
5.3.2 الإمارات العربية المتحدة
-
5.3.3 دولة قطر
-
5.3.4 الكويت
-
5.3.5 البحرين
-
5.3.6 خاصتي
-
-
-
6. مشهد تنافسي
-
6.1 ملف الشركة
-
6.1.1 Airbus SE
-
6.1.2 The Boeing Company
-
6.1.3 Bombardier Inc.
-
6.1.4 Dassault Aviation SA
-
6.1.5 Embraer SA
-
6.1.6 Gulfstream Aerospace Corporation
-
6.1.7 Textron Inc.
-
6.1.8 Empire Aviation Group
-
6.1.9 DC Aviation Al-Futtaim
-
6.1.10 Falcon Aviaton
-
6.1.11 Royal Jet
-
6.1.12 ExecuJet Aviation Group
-
6.1.13 Saudia Private Aviation (SPA)
-
6.1.14 Qatar Executive
-
6.1.15 VistaJet
-
-
-
7. فرص السوق والاتجاهات المستقبلية
تقسيم صناعة طائرات رجال الأعمال في دول مجلس التعاون الخليجي
تشمل دول مجلس التعاون الخليجي البحرين والكويت وعمان وقطر والمملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة. يتم تضمين مشتريات طائرات رجال الأعمال من قبل الأفراد والشركات والمسؤولين الحكوميين ومقدمي خدمات الطيران المستأجر في التقرير. بالإضافة إلى ذلك، تم تضمين الإيرادات من خدمات MRO وFBO، إلى جانب عمليات الاستئجار، في الدراسة.
| يتراوح | ||
| ||
| ||
|
| نوع الطائرة | ||
| ||
| ||
|
| دولة | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
|
الأسئلة الشائعة حول أبحاث سوق طائرات رجال الأعمال في دول مجلس التعاون الخليجي
ما هو الحجم الحالي لسوق طائرات رجال الأعمال في دول مجلس التعاون الخليجي؟
من المتوقع أن يسجل سوق طائرات رجال الأعمال في دول مجلس التعاون الخليجي معدل نمو سنوي مركب يزيد عن 2% خلال الفترة المتوقعة (2024-2029)
من هم اللاعبون الرئيسيون في سوق طائرات رجال الأعمال في دول مجلس التعاون الخليجي؟
Gulfstream Aerospace Corporation، The Boeing Company، Bombardier Inc.، Embraer S.A، Dassault Aviation SA هي الشركات الكبرى العاملة في سوق طائرات رجال الأعمال في دول مجلس التعاون الخليجي.
ما هي السنوات التي يغطيها سوق طائرات رجال الأعمال في دول مجلس التعاون الخليجي؟
يغطي التقرير الحجم التاريخي لسوق طائرات رجال الأعمال في دول مجلس التعاون الخليجي للسنوات 2019 و2020 و2021 و2022 و2023. ويتوقع التقرير أيضًا حجم سوق طائرات رجال الأعمال في دول مجلس التعاون الخليجي للسنوات 2024 و2025 و2026 و2027 و2028 و2029.
تقرير صناعة طائرات رجال الأعمال في دول مجلس التعاون الخليجي
إحصائيات الحصة السوقية لطائرات رجال الأعمال في دول مجلس التعاون الخليجي وحجمها ومعدل نمو الإيرادات لعام 2024، تم إعدادها بواسطة Mordor Intelligence™ Industry Reports. يتضمن تحليل طائرات رجال الأعمال في دول مجلس التعاون الخليجي توقعات السوق حتى عام 2029 ونظرة عامة تاريخية. احصل على عينة من تحليل الصناعة هذا كتقرير مجاني يمكن تنزيله بصيغة PDF.
