فرنسا حجم سوق قطع غيار السيارات الألومنيوم الصب وتحليل الأسهم - اتجاهات النمو والتوقعات (2024 - 2029)

اتجاهات سوق صب قطع غيار السيارات في فرنسا

من المتوقع أن يشهد قطاع صب القوالب الفراغية أسرع معدل نمو

من المتوقع أن يشهد قطاع صب القوالب الفراغية أسرع معدل نمو خلال الفترة المتوقعة. ويرجع ذلك إلى الطلب المتزايد على المكونات عالية الجودة والدقة في صناعة السيارات. إن عملية الصب بالقالب الفراغي هي عملية تستخدم الفراغ لإنشاء فرق ضغط بين داخل القالب وخارجه. وهذا يؤدي إلى صب أكثر اتساقًا مع عيوب أقل.

يتم تصنيع علب ناقل الحركة وكتل المحرك التي تتطلب دقة عالية ومكونات التعليق وما إلى ذلك بطريقة الصب الفراغي. ومع ذلك، لا تزال محركات الاحتراق الداخلي (محركات IC) تهيمن على سوق السيارات لعدة أسباب على الرغم من الاهتمام المتزايد بتقنيات الدفع الكهربائية والبديلة. يتم استخدام محركات IC لأكثر من قرن من الزمان، مما سمح للمصنعين بتحسين هذه التكنولوجيا وتحسينها على نطاق واسع. فهي مفهومة جيدًا وموثوقة وفعالة من حيث التكلفة لإنتاجها بكميات كبيرة.

البنية التحتية الحالية لمحركات IC واسعة وراسخة. تنتشر محطات الوقود بالبنزين والديزل على نطاق واسع، مما يجعل من السهل على المستهلكين إعادة تزويد سياراتهم بالوقود. وفي المقابل، يمثل بناء بنية تحتية شاملة لشحن السيارات الكهربائية تحديًا كبيرًا واستثمارًا.

تعمل المكونات الكهربائية والهيدروليكية في السيارة في وقت واحد. يتم إعطاء الموثوقية والجودة أهمية قصوى في أجزاء النقل. نظام النقل في السيارة عبارة عن مزيج معقد من الوظائف الميكانيكية. إنه عرضة للظروف والبيئات القاسية. إنه يعزز أهمية النزاهة. تعد أجسام الصمامات والأعضاء الساكنة ومكابس القابض من بعض أجزاء ناقل الحركة المصبوبة بشكل شائع في صناعة السيارات.

ينتج الصب بالقالب فائق الفراغ منتجات سيارات قابلة للحام بشكل أفضل من معظم عمليات الصب بالقالب الأخرى. ومع ذلك، فإن المنتجات المنتجة من خلال هذه العملية تكون كبيرة وتتطلب آلات صب قوالب كبيرة الحجم، مثل 2500-4000 طن متري من قوة تثبيت القوالب. إنه يؤثر على شعبية عملية الصب بالقالب ذات الفراغ العالي جدًا بين مصنعي المعدات الأصلية والعجلات الكبيرة.

ومع ذلك، فإن عملية إنتاج الصب الفراغي تزيل الهواء من القالب. فهو يسمح للجزء الأمامي من المعدن المنصهر بالاندماج بحرية دون تشكيل أي إغلاق أو مسام، وهي مشكلة رئيسية في عملية الصب بالضغط.

بشكل عام، يشهد قطاع صب القوالب الفراغية في سوق صب قوالب الألومنيوم لقطع غيار السيارات الفرنسية نموًا سريعًا نظرًا لقدرته على تلبية المتطلبات المتطورة لصناعة السيارات. عوامل مثل الوزن الخفيف، والجودة العالية، وفعالية التكلفة، والاستدامة، والتقدم في المواد هي التي تدفع هذا النمو. ومن خلال الابتكار والتعاون المستمرين، من المتوقع أن تلعب تقنية صب القوالب الفراغية دورًا مهمًا في تشكيل مستقبل صناعة السيارات في فرنسا، ودعم انتقال الصناعة نحو حلول تنقل أكثر استدامة وكفاءة.

النمو في مبيعات السيارات سيقود السوق في العام المقبل

وينمو اقتصاد البلاد، كما يتزايد الدخل المتاح للمستهلكين من الطبقة المتوسطة. وهذا بدوره ينعكس إيجاباً على الطلب المتزايد على المركبات. على سبيل المثال، في عام 2022، باعت صناعة السيارات الفرنسية ما يقرب من 1.93 مليون سيارة.

ومع ذلك، لتحقيق أهداف جودة الهواء، تشجع الحكومة مبيعات السيارات الخفيفة الوزن والفعالة والمركبات الكهربائية في البلاد. يتم استخدام أجزاء صب الجاذبية المصنوعة من الألومنيوم بشكل متزايد في السيارات لتقليل وزنها وجعلها أكثر كفاءة. من المتوقع أن تساعد هذه الخطوة من قبل الشركات المصنعة السوق على النمو خلال الفترة المتوقعة. ونتيجة لذلك، بلغت واردات فرنسا من الألمنيوم 9.86 مليار دولار في عام 2022، وفقا لقاعدة بيانات الأمم المتحدة COMTRADE للتجارة الدولية.

تعد صناعة السيارات واحدة من أكبر المساهمين في ميزان التجارة الخارجية لفرنسا. تعد فرنسا ثالث أكبر صانع سيارات في أوروبا، حيث تعمل بيجو سيتروين ورينو نيسان كعلامات تجارية رئيسية تقود صناعة السيارات الفرنسية.

ولا تحاول الحكومة فقط مساعدة شركات السيارات المحلية، مثل Renault SA وPSA Peugeot Citroen، ولكنها تهدف أيضًا إلى دعوة الشركات الأجنبية للاستثمار في البلاد.

بالإضافة إلى ذلك، فإن المركبات خفيفة الوزن واتجاهات توفير الطاقة هي التي تزيد الطلب في السوق. علاوة على ذلك، يشهد سوق الصب الفرنسي اعتماداً متزايداً على التكنولوجيا التنافسية لزيادة إنتاجه.

تعد صناعات الحدادة والصب من اللاعبين الأقوياء ذوي التأثير الاقتصادي والتجاري الكبير في البلاد. وهي تشمل إيرادات تزيد عن 5.5 مليار يورو في فرنسا، وهي ثالث أكبر شركة مصنعة في السوق الأوروبية.

علاوة على ذلك، ارتفع إنتاج الصناعات التحويلية في فرنسا بنسبة 4.20% في نوفمبر من عام 2022 مقارنة بنفس الشهر من العام السابق. وبالتالي، من المتوقع أن يرتفع الطلب على مكونات ومعدات الصب خلال الفترة المتوقعة بسبب ارتفاع الصناعة التحويلية.

بالإضافة إلى ذلك، من المرجح أن يؤدي الطلب على الأجزاء المصبوبة من المباني والأشغال العامة إلى دفع القدرة الإنتاجية لصناعة المسابك خلال فترة التنبؤ.