قطع غيار السيارات يموت الصب حجم السوق وتحليل الأسهم - اتجاهات النمو والتوقعات (2024 - 2029)

يغطي التقرير الشركات المصنعة لقوالب صب المعادن في السيارات ويتم تقسيمه حسب نوع الإنتاج (صب القوالب بالضغط، وصب الفراغ، وصب القوالب بالضغط، وصب القوالب شبه الصلبة)، ونوع المادة الخام (الألومنيوم، والزنك، والمغنيسيوم، و أخرى)، ونوع التطبيق (مجموعات الجسم، وأجزاء المحرك، وأجزاء ناقل الحركة، وغيرها)، والجغرافيا (أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ وأمريكا اللاتينية والشرق الأوسط وأفريقيا). يقدم التقرير حجم السوق وتوقعات القيمة (مليار دولار أمريكي) لجميع القطاعات المذكورة أعلاه.

حجم سوق صب قطع غيار السيارات

قطع غيار السيارات يموت الصب تحليل السوق

تبلغ قيمة سوق صب قوالب السيارات 61.05 مليار دولار أمريكي في عام 2021 ومن المتوقع أن تصل إلى 87.54 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2027، مسجلاً معدل نمو سنوي مركب يزيد عن 6.19٪ خلال الفترة المتوقعة (2022-2027).

كان لجائحة كوفيد-19 تأثير عميق على عمليات التصنيع، وشهد السوق تباطؤًا بسبب اضطرابات سلسلة التوريد والقيود التجارية في جميع أنحاء العالم. ومع ذلك، استؤنفت الأنشطة الاقتصادية في جميع أنحاء السوق العالمية لتشهد نمواً مطرداً خلال فترة التوقعات.

يعتمد السوق الذي تمت دراسته إلى حد كبير على تعقيدات سلسلة التوريد في صناعة صب القوالب، وتوسيع سوق السيارات، وزيادة تغلغل أجزاء صب القوالب في صناعة السيارات الحالية، والاستخدام المستقبلي لصب القوالب في السيارات الكهربائية.

شهدت صناعة السيارات نمواً هائلاً خلال العامين الماضيين. ونظرًا للابتكار الجديد، لم تقيد نفسها أبدًا. في الوقت الحاضر، يسعى مصنعو السيارات جاهدين لتحقيق الأهداف المتعلقة بإطارات الهيكل عالية الشد وقطع غيار السيارات القوية، والتي تتميز بأنها طويلة الأمد وخفيفة الوزن وفعالة من حيث التكلفة.

إن معايير CAFÉ وسياسات وكالة حماية البيئة (EPA) لتقليل انبعاثات السيارات وزيادة كفاءة استهلاك الوقود تدفع شركات تصنيع السيارات إلى تقليل وزن السيارة باستخدام معادن غير حديدية خفيفة الوزن. وفي وقت لاحق، أصبح استخدام الأجزاء المصبوبة كاستراتيجية لتقليل الوزن بمثابة المحرك الرئيسي للسوق الذي تمت دراسته.

من المتوقع أن تؤدي القواعد التي تفرضها إدارة السلامة والصحة المهنية والمبادرات التي اتخذتها NADCA لتحسين القوى العاملة الفنية في صناعة صب القوالب إلى تحسين الإنتاج الإجمالي للسوق الذي تمت دراسته.

تعتمد صناعة السيارات بشكل كبير على لوائح وكالة حماية البيئة (EPA)، وذلك بسبب الانبعاثات العالية لوحدات السيارات. إن الخطوة التي اتخذتها وكالة حماية البيئة لرفع معايير الأميال لكل جالون (ميلا في الغالون) إلى 54.5 ميلا في الغالون بحلول عام 2025 قد ساعدت بالفعل صناعة صب القوالب، حيث خلصت صناعة السيارات إلى أن الطريقة الوحيدة للوصول إلى معايير الأميال هذه هي تصنيع مركبات خفيفة الوزن.

نظرة عامة على صناعة صب قطع غيار السيارات

السوق العالمية للصب يموت مجزأة للغاية، مع دخول العديد من اللاعبين الإقليميين على نطاق صغير ومتوسط ​​من البلدان النامية إلى السوق. كبار اللاعبين المعترف بهم، مثل Nemak، وGeorg Fischer Automotive، وRyobi Die casting، وRheinmetall AG، وForm Technologies Inc. (Dynacast)، وShiloh Industries، استحوذوا معًا على أكثر من 16% من إجمالي حصة السوق العالمية. وقد ركز هؤلاء اللاعبون الرئيسيون إيراداتهم على البحث والتطوير، وذلك بشكل أساسي لتطوير عمليات إنتاج وسبائك أفضل. على سبيل المثال،.

  • في فبراير 2021، بدأت شركة Endurance Technologies الإنتاج التجاري في مصنعها الجديد في فالام، فاداجال، كانشيبورام، تاميل نادو. سيقوم المصنع بتصنيع قوالب الألمنيوم المصبوبة وتنفيذ عملية دمج مكونات مكابح الأقراص مع وحدات تحكم مكابح التحكم لتزويد مصبوبات الألمنيوم المُشكَّلة إلى Hyundai وKia وRoyal Enfield.
  • في ديسمبر 2021، أعلنت جنرال موتورز عن خطط لاستثمار أكثر من 51 مليون دولار أمريكي لتركيب أحدث المعدات في مسبك صب قوالب الألومنيوم التابع لها في بيدفورد، إنديانا، لدعم تصنيع مصبوبات وحدة القيادة لسيارة شيفروليه سيلفرادو EV القادمة و تطبيقات الصب الحالية الأخرى.
  • في مارس 2019، أعلنت شركة Rockman Industries، وهي شركة مكونات السيارات التابعة لمجموعة Hero Group، عن استحواذها على حصة استراتيجية في شركة MCT Engineering في المملكة المتحدة من خلال شركة مولدكس كومبوزيتس.
  • في يناير 2019، استحوذت شركة Endurance Technologies Ltd على شركة Fonpresmetal Gap SpA لصب الألومنيوم ومقرها إيطاليا، مقابل 8.16 مليون يورو. تمتلك مجموعة Endurance Group في أوروبا تسعة مصانع تصنيع في الوقت الحالي، ستة منها في إيطاليا وثلاثة في ألمانيا.
تعد شركات Koch (Gibbs Die Casting Group)، وLinamar Corporation، وBocar Group، وEndurance Group، وSandhar Technologies، وSundaram Clayton Ltd، وRockman Industries من بين اللاعبين الرئيسيين الآخرين في السوق.

قادة سوق صب قطع غيار السيارات

  1. Castwel Auto parts Pvt. Ltd

  2. Dynacast

  3. Endurance Group

  4. Gibbs Die-casting Group

  5. Sandhar Technologies Limited

  6. *تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين
هل تحتاج إلى مزيد من التفاصيل حول لاعبي السوق والمنافسين؟
تحميل عينة

أخبار سوق صب قطع غيار السيارات

  • في مايو 2022، أعلنت شركة GF Casting Solutions، وهي أحد أقسام شركة GF في شافهاوزن (سويسرا)، أنها ستستخدم خبرتها لتعزيز تطوير المنتجات والخدمات للسيارات الكهربائية (EVs). ومن خلال التعاون مع العملاء منذ المراحل الأولى من التصميم والمراحل المفاهيمية، أصبحت الشركة قادرة على توفير المنتجات التي تلبي احتياجاتهم. قامت GF Casting Solutions بتطوير هيكل بطارية مصبوب خفيف الوزن لطرازي رينو الهجينين في مرحلة التطوير المشترك.
  • في مارس 2022، أعلنت BMW أن مسبك المعادن الخفيفة التابع لمصانع مجموعة BMW يستخدم الآن تقنية صب القوالب المتعددة الألواح المبتكرة. مع تطوير أنظمة البوابات والقوالب الجديدة باستخدام البوابات المباشرة في تكنولوجيا القوالب متعددة الألواح، يمكن تحقيق تصميمات المكونات التي تم تحسين وظائفها بدلاً من تحسين مسار التدفق في عملية الصب بالقالب. تعمل العملية الجديدة أيضًا على زيادة الربحية وتقليل استهلاك الطاقة مقارنةً بأنظمة الصب بالقالب الكبيرة والأكثر استهلاكًا للطاقة.
  • في مارس 2022، أعلنت مجموعة Ningbo Tuopu Group Limited أن المقصورة الخلفية الضخمة المتكاملة المصبوبة والتي تم تطويرها بناءً على آلة الصب العملاقة التي يبلغ وزنها 7200 طن قد خرجت من خط التجميع في مصنع خليج هانغتشو في نينغبو. ويبلغ طول المقصورة الخلفية حوالي 1700 ملم وعرضها 1500 ملم، مما يقلل وزنها بنسبة 15% إلى 20%. تتعاون Tuopu Group مع Human Horizons في تكنولوجيا الصب المتكاملة التي يمكن من خلالها دمج عشرات المكونات في قطعة واحدة وصبها معًا.
  • في مارس 2021، أعلنت شركة Sandhar Technologies Limited أنها أبرمت مذكرة تفاهم غير ملزمة (MoU) مع Unicast Autotech (P) Ltd بغرض الاستحواذ على أعمال صب قوالب الألومنيوم.

تقرير سوق صب قطع غيار السيارات - جدول المحتويات

1. مقدمة

  • 1.1 افتراضات الدراسة
  • 1.2 مجال الدراسة

2. مناهج البحث العلمي

3. ملخص تنفيذي

4. ديناميكيات السوق

  • 4.1 العوامل المحركة للسوق
  • 4.2 قيود السوق
  • 4.3 تحليل القوى الخمس لبورتر
    • 4.3.1 تهديد الوافدين الجدد
    • 4.3.2 القدرة التفاوضية للمشترين / المستهلكين
    • 4.3.3 القدرة التفاوضية للموردين
    • 4.3.4 تهديد المنتجات البديلة
    • 4.3.5 شدة التنافس تنافسية

5. تقسيم السوق (حجم السوق من حيث القيمة - مليار دولار أمريكي)

  • 5.1 نوع عملية الإنتاج
    • 5.1.1 صب الضغط
    • 5.1.2 فراغ الصب
    • 5.1.3 ضغط يموت الصب
    • 5.1.4 صب القوالب شبه الصلبة
  • 5.2 مواد خام
    • 5.2.1 الألومنيوم
    • 5.2.2 الزنك
    • 5.2.3 المغنيسيوم
    • 5.2.4 آحرون
  • 5.3 نوع التطبيق
    • 5.3.1 جمعيات الجسم
    • 5.3.2 اجزاء المحرك
    • 5.3.3 أجزاء ناقل الحركة
    • 5.3.4 آحرون
  • 5.4 جغرافية
    • 5.4.1 أمريكا الشمالية
    • 5.4.1.1 الولايات المتحدة
    • 5.4.1.2 كندا
    • 5.4.1.3 بقية أمريكا الشمالية
    • 5.4.2 أوروبا
    • 5.4.2.1 ألمانيا
    • 5.4.2.2 المملكة المتحدة
    • 5.4.2.3 فرنسا
    • 5.4.2.4 إسبانيا
    • 5.4.2.5 بقية أوروبا
    • 5.4.3 آسيا والمحيط الهادئ
    • 5.4.3.1 الهند
    • 5.4.3.2 الصين
    • 5.4.3.3 اليابان
    • 5.4.3.4 كوريا الجنوبية
    • 5.4.3.5 بقية منطقة آسيا والمحيط الهادئ
    • 5.4.4 أمريكا اللاتينية
    • 5.4.4.1 المكسيك
    • 5.4.4.2 البرازيل
    • 5.4.4.3 الأرجنتين
    • 5.4.5 الشرق الأوسط وأفريقيا
    • 5.4.5.1 الإمارات العربية المتحدة
    • 5.4.5.2 المملكة العربية السعودية
    • 5.4.5.3 بقية دول الشرق الأوسط وأفريقيا

6. مشهد تنافسي

  • 6.1 حصة سوق البائع
  • 6.2 ملف الشركة
    • 6.2.1 Castwel Auto Parts Pvt Ltd
    • 6.2.2 Die-casting Solutions GmbH
    • 6.2.3 Dynacast International Inc.
    • 6.2.4 Endurance Group
    • 6.2.5 Gibbs Die-casting Group
    • 6.2.6 Kinetic Die-casting Company
    • 6.2.7 Mino Industry USA, Inc.
    • 6.2.8 Ningbo Parison Die-casting Co. Ltd
    • 6.2.9 Raltor Metal Technik India Pvt. Ltd
    • 6.2.10 Rockman Industries Ltd
    • 6.2.11 Ryobi Die-casting Inc.
    • 6.2.12 Sandhar Technologies Limited
    • 6.2.13 Sipra Engineers Pvt. Ltd
    • 6.2.14 Spark Minda, Ashok Minda Group
    • 6.2.15 Sunbeam Auto Pvt Ltd
    • 6.2.16 Texas Die-casting
    • 6.2.17 Tyche Diecast Private Limited

7. فرص السوق والاتجاهات المستقبلية

***بحسب التوافر
يمكنك شراء أجزاء من هذا التقرير. تحقق من الأسعار لأقسام محددة
احصل على تقسيم السعر الان

تقسيم صناعة قطع غيار السيارات

الصب بالقالب هو عملية صب المعادن حيث يتم دفع المعدن المنصهر إلى تجويف القالب تحت ضغط عالٍ. تُعرف الآلة المستخدمة لهذا الغرض باسم الصب بالقالب.

يتم تقسيم سوق صب قوالب السيارات حسب نوع الإنتاج ونوع المادة الخام ونوع التطبيق والجغرافيا.

حسب نوع الإنتاج، يتم تقسيم السوق إلى صب بالضغط، وصب بالفراغ، وصب بالضغط، وصب شبه صلب. حسب نوع المواد الخام، يتم تقسيم السوق إلى الألومنيوم والزنك والمغنيسيوم وغيرها. حسب نوع التطبيق، يتم تقسيم السوق إلى مجموعات الجسم وأجزاء المحرك وأجزاء ناقل الحركة وغيرها حسب الجغرافيا. يتم تقسيم السوق إلى أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ وأمريكا اللاتينية والشرق الأوسط وأفريقيا.

يغطي التقرير أيضًا حجم السوق والتوقعات لسوق آلات صب القوالب في المناطق المذكورة. بالنسبة لكل قطاع، تم تحديد حجم السوق من حيث القيمة (مليار دولار أمريكي).

نوع عملية الإنتاج صب الضغط
فراغ الصب
ضغط يموت الصب
صب القوالب شبه الصلبة
مواد خام الألومنيوم
الزنك
المغنيسيوم
آحرون
نوع التطبيق جمعيات الجسم
اجزاء المحرك
أجزاء ناقل الحركة
آحرون
جغرافية أمريكا الشمالية الولايات المتحدة
كندا
بقية أمريكا الشمالية
أوروبا ألمانيا
المملكة المتحدة
فرنسا
إسبانيا
بقية أوروبا
آسيا والمحيط الهادئ الهند
الصين
اليابان
كوريا الجنوبية
بقية منطقة آسيا والمحيط الهادئ
أمريكا اللاتينية المكسيك
البرازيل
الأرجنتين
الشرق الأوسط وأفريقيا الإمارات العربية المتحدة
المملكة العربية السعودية
بقية دول الشرق الأوسط وأفريقيا
نوع عملية الإنتاج
صب الضغط
فراغ الصب
ضغط يموت الصب
صب القوالب شبه الصلبة
مواد خام
الألومنيوم
الزنك
المغنيسيوم
آحرون
نوع التطبيق
جمعيات الجسم
اجزاء المحرك
أجزاء ناقل الحركة
آحرون
جغرافية
أمريكا الشمالية الولايات المتحدة
كندا
بقية أمريكا الشمالية
أوروبا ألمانيا
المملكة المتحدة
فرنسا
إسبانيا
بقية أوروبا
آسيا والمحيط الهادئ الهند
الصين
اليابان
كوريا الجنوبية
بقية منطقة آسيا والمحيط الهادئ
أمريكا اللاتينية المكسيك
البرازيل
الأرجنتين
الشرق الأوسط وأفريقيا الإمارات العربية المتحدة
المملكة العربية السعودية
بقية دول الشرق الأوسط وأفريقيا
هل تحتاج إلى منطقة أو شريحة مختلفة؟
تخصيص الآن

الأسئلة الشائعة حول أبحاث السوق لقطع غيار السيارات

ما هو حجم سوق صب قطع غيار السيارات الحالي؟

من المتوقع أن يسجل سوق صب قوالب قطع غيار السيارات معدل نمو سنوي مركب يزيد عن 6.19٪ خلال الفترة المتوقعة (2024-2029)

من هم البائعون الرئيسيون في نطاق سوق صب قطع غيار السيارات؟

Castwel Auto parts Pvt. Ltd، Dynacast، Endurance Group، Gibbs Die-casting Group، Sandhar Technologies Limited هي الشركات الكبرى العاملة في سوق صب قطع غيار السيارات.

ما هي المنطقة الأسرع نموًا في سوق صب قطع غيار السيارات؟

من المتوقع أن تنمو منطقة آسيا والمحيط الهادئ بأعلى معدل نمو سنوي مركب خلال الفترة المتوقعة (2024-2029).

ما هي المنطقة التي لديها أكبر حصة في سوق صب قطع غيار السيارات؟

في عام 2024، استحوذت أمريكا الشمالية على أكبر حصة سوقية في سوق صب قوالب قطع غيار السيارات.

ما هي السنوات التي يغطيها سوق صب قطع غيار السيارات؟

يغطي التقرير حجم السوق التاريخي لسوق قطع غيار السيارات للسنوات 2019 و 2020 و 2021 و 2022 و 2023. ويتوقع التقرير أيضًا حجم سوق قطع غيار السيارات للسنوات 2024 و 2025 و 2026 و 2027 و 2028 و 2029.

تقاريرنا الأكثر مبيعًا

Popular Automotive Reports

Other Popular Industry Reports

تقرير صناعة صب قطع غيار السيارات

إحصائيات الحصة السوقية لقطع غيار السيارات يموت الصب وحجمها ومعدل نمو الإيرادات لعام 2024، التي أنشأتها Mordor Intelligence ™ Industry Reports. يتضمن تحليل قطع غيار السيارات يموت الصب توقعات السوق حتى عام 2029 ونظرة عامة تاريخية. احصل على عينة من تحليل الصناعة هذا كتقرير مجاني يمكن تنزيله بصيغة PDF.

عالمي سوق صب قطع غيار السيارات