حجم سوق حافلات الأقمار الصناعية في أوروبا
|
|
فترة الدراسة | 2017 - 2029 |
|
|
حجم السوق (2024) | 0.98 مليار دولار أمريكي |
|
|
حجم السوق (2029) | 2.11 مليار دولار أمريكي |
|
|
أكبر حصة حسب فئة المدار | ليو |
|
|
CAGR (2024 - 2029) | 19.09 % |
|
|
أكبر حصة حسب البلد | المملكة المتحدة |
|
|
تركيز السوق | عال |
اللاعبين الرئيسيين |
||
|
||
|
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين |
تحليل سوق الحافلات الفضائية في أوروبا
يقدر حجم سوق حافلات الأقمار الصناعية في أوروبا بمبلغ 0.81 مليار دولار أمريكي في عام 2024 ، ومن المتوقع أن يصل إلى 1.94 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2029 ، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 19.09٪ خلال فترة التنبؤ (2024-2029).
0.81 مليار
حجم السوق في عام 2024 (دولار أمريكي)
1.94 مليار
حجم السوق في عام 2029 (دولار أمريكي)
20.01 %
معدل النمو السنوي المركب (2017-2023)
19.09 %
معدل النمو السنوي المركب (2024-2029)
أكبر سوق من حيث كتلة الأقمار الصناعية
65.83 %
حصة القيمة ، 100-500 كجم ، 2022, 100-500 كجم,
وتفرض السواتل الصغيرة ذات السعة الموسعة على بيانات المؤسسات (البيع بالتجزئة والخدمات المصرفية)، والنفط، والغاز، والتعدين، والحكومات في البلدان المتقدمة، طلبا مرتفعا. ويتزايد الطلب على السواتل الصغيرة ذات المدار الأرضي المنخفض بسبب توسيع سعتها.
أكبر سوق حسب التطبيق
78.69 %
حصة القيمة, انتقال, 2022
تؤكد الحكومات ووكالات الفضاء ووكالات الدفاع ومقاولو الدفاع من القطاع الخاص والجهات الفاعلة في صناعة الفضاء الخاصة على تعزيز قدرات شبكة الاتصالات لمختلف تطبيقات الاستطلاع العامة والعسكرية.
أكبر سوق حسب فئة المدار
72.49 %
حصة القيمة ، LEO ، 2022, ليو,
ويتزايد اعتماد سواتل المدار الأرضي المنخفض في تكنولوجيات الاتصالات الحديثة. وتؤدي هذه السواتل دورا هاما في تطبيقات رصد الأرض.
أكبر سوق من قبل المستخدم النهائي
69.05 %
حصة القيمة, تجاري, 2022
ومن المتوقع أن يحتل القطاع التجاري حصة كبيرة بسبب الاستخدام المتزايد للسواتل في مختلف خدمات الاتصالات.
لاعب رائد في السوق
24 %
الحصة السوقية ، شركة لوكهيد مارتن ، 2022, شركة لوكهيد مارتن,
لوكهيد مارتن هي اللاعب الرائد في سوق الحافلات عبر الأقمار الصناعية في أوروبا. لديها مجموعة منتجات قوية وعملائها يشملون العملاء المدنيين والعسكريين. وقد سهل ذلك على الشركة الاستحواذ على أعلى حصة من السوق.
زيادة إطلاق السواتل إلى مدار المدار الأرضي المنخفض لمختلف التطبيقات الساتلية يقود الطلب في السوق
- تستخدم سواتل المدار الأرضي المنخفض في تطبيقات مختلفة، بما في ذلك رصد الطقس ورصد الأرض والاستشعار عن بعد. وفي أوروبا، تستخدم الحافلات الساتلية مثل الحافلة SSTL-150 التي طورتها شركة Surrey Satellite Technology Limited (SSTL) لسواتل المدار الأرضي المنخفض. ناقل SSTL-150 عبارة عن منصة متعددة الاستخدامات يمكنها دعم مجموعة من الحمولات ، بما في ذلك الكاميرات وأجهزة استقبال AIS (نظام التعرف التلقائي) والأقمار الصناعية الصغيرة. بين عامي 2017 و 2022 ، تم إطلاق ما يقرب من 531 قمرا صناعيا في المدار الأرضي المنخفض.
- تستخدم سواتل GEO لتطبيقات مثل البث التلفزيوني القائم على الأقمار الصناعية والتنبؤ بالطقس وأنظمة الاتصالات العسكرية. يستخدم مصنعو الأقمار الصناعية الأوروبيون تصميمات الحافلات مثل Spacebus NEO الذي طورته Thales Alenia Space لسواتل المدار الثابت بالنسبة للأرض. والمركبة الفضائية القريبة من الأرض هي منصة ذات قدرة عالية يمكنها دعم مجموعة واسعة من الحمولات، بما في ذلك هوائيات البث التلفزيوني الكبيرة ومكبرات الصوت العالية الطاقة. بين عامي 2017 و 2022 ، تم إطلاق ما يقرب من 16 قمرا صناعيا في GEO.
- الأقمار الصناعية MEO هي تستخدم لأنظمة الملاحة العالمية (GNSS) مثل GPS و Galileo و خدمات النطاق العريض القائمة على الأقمار الصناعية. يستخدم مصنعو الأقمار الصناعية الأوروبيون مجموعة متنوعة من تصميمات الحافلات لتطبيقات MEO ، بما في ذلك حافلة Eurostar E3000 تم تطويره بواسطة إيرباص للدفاع والفضاء. حافلة يوروستار E3000 موثوقة النظام الأساسي الذي تم استخدامه للعديد من تطبيقات MEO. الموحدة منصة الحافلة تمكن مصنعي الأقمار الصناعية من بناء مجموعة من MEO الأقمار الصناعية لتطبيقات مختلفة مع درجة عالية من الموثوقية و الفعالية من حيث التكلفة. بين عامي 2017 و 2022 ، كان ما يقرب من 16 قمرا صناعيا تم إطلاقه في MEO. ومن المتوقع أن ينمو السوق بشكل عام بنسبة 19.43٪ خلال الفترة 2023-2029.
اتجاهات سوق الحافلات الفضائية في أوروبا
تستفيد صناعة الأقمار الصناعية في أوروبا من بنية قوية لتصميم وتصنيع الأقمار الصناعية ، مصممة لتلبية احتياجات التطبيقات المحددة
- يعد تصنيف المركبة الفضائية حسب الكتلة أحد المقاييس الرئيسية لتحديد حجم مركبة الإطلاق وتكلفة إطلاق الأقمار الصناعية إلى المدار. يعتمد نجاح مهمة القمر الصناعي بشكل كبير على دقة قياس الكتلة قبل الرحلة والتوازن المناسب للساتل لتوليد الكتلة ضمن حدود.
- يتم تصنيف الأقمار الصناعية وفقا لكتلتها، وتصنيفات الكتلة الرئيسية هي الأقمار الصناعية الكبيرة التي يزيد وزنها عن 1000 كجم. بين عامي 2017 و 2022 ، تم إطلاق أكثر من 35+ قمر صناعي كبير مملوك لمنظمات أوروبية. قمر صناعي متوسط الحجم كتلته بين 500 كجم و 1000 كجم. قامت المنظمات الأوروبية بتشغيل أكثر من 15+ قمرا صناعيا تم إطلاقها خلال الفترة التاريخية. تعتبر الأقمار الصناعية التي تقل كتلتها عن 500 كجم أقمارا صناعية صغيرة ، وتم إطلاق حوالي 460+ أقمار صناعية صغيرة في المنطقة.
- هناك اتجاه متزايد نحو الأقمار الصناعية الأصغر في المنطقة بسبب أوقات تطويرها الأقصر، والتي يمكن أن تقلل من تكاليف المهمة الإجمالية. وقد مكنت هذه السواتل من تقليل الوقت اللازم للحصول على نتائج علمية وتكنولوجية إلى حد كبير. تميل بعثات المركبات الفضائية الصغيرة إلى أن تكون مرنة ويمكن أن تستجيب بشكل أفضل للفرص أو الاحتياجات التكنولوجية الجديدة. يتم دعم صناعة السواتل الصغيرة في أوروبا من خلال وجود إطار قوي لتصميم وتصنيع الأقمار الصناعية الصغيرة المصممة لخدمة ملفات تعريف تطبيقات محددة. من المتوقع أن يزداد عدد العمليات في المنطقة الأوروبية خلال الفترة 2023-2029 ، مدفوعا بالطلب المتزايد في قطاعي الفضاء التجاري والعسكري.
من المتوقع أن تؤثر زيادة النفقات الفضائية لوكالات الفضاء المختلفة بشكل إيجابي على صناعة الأقمار الصناعية الأوروبية
- شهد الطلب المتزايد على الأقمار الصناعية من القطاعات المدنية / الحكومية والتجارية والعسكرية خلال السنوات الأخيرة. حاليا ، تمتلك بعض الدول الأوروبية ، مثل فرنسا وألمانيا ، قدرات كافية في مجال تصنيع الحافلات الساتلية. ومع ذلك ، نظرا للتحول المتزايد نحو تصنيع الأقمار الصناعية الأصغر ، من المتوقع أن تتوسع قاعدة تصنيع حافلات الأقمار الصناعية في جميع أنحاء أوروبا.
- تدرك الدول الأوروبية أهمية الاستثمارات المختلفة في مجال الفضاء وزيادة إنفاقها في مجالات مثل مراقبة الأرض والملاحة عبر الأقمار الصناعية والاتصال وأبحاث الفضاء والابتكار للحفاظ على قدرتها التنافسية والابتكار في صناعة الفضاء العالمية.
- في هذه المذكرة، في نوفمبر 2022، أعلنت وكالة الفضاء الأوروبية أنها اقترحت زيادة بنسبة 25٪ في تمويل الفضاء على مدى السنوات الثلاث المقبلة المصممة للحفاظ على ريادة أوروبا في مراقبة الأرض، وتوسيع خدمات الملاحة، والبقاء شريكا في الاستكشاف مع الولايات المتحدة. طلبت وكالة الفضاء الأوروبية (ESA) من دولها ال 22 دعم ميزانية قدرها 18.5 مليار يورو للفترة 2023-2025. في سبتمبر 2022 ، أعلنت فرنسا عن خططها لزيادة الإنفاق على برامج الفضاء الوطنية والأوروبية حيث تعمل وكالة الفضاء الأوروبية على تأمين التزامات لزيادة ميزانيتها الكبيرة. أعلنت الحكومة عن خططها لتخصيص أكثر من 9 مليارات دولار للأنشطة الفضائية ، بزيادة قدرها حوالي 25٪ خلال السنوات الثلاث الماضية.
اتجاهات الصناعة الرئيسية الأخرى التي يغطيها التقرير
- ساعدت الأهمية المتزايدة لتصغير الأقمار الصناعية على نمو السوق
نظرة عامة على صناعة حافلات الأقمار الصناعية في أوروبا
سوق حافلات الأقمار الصناعية في أوروبا موحد إلى حد ما ، حيث تشغل الشركات الخمس الأولى 71٪. اللاعبون الرئيسيون في هذا السوق هم Airbus SE و Honeywell International Inc. و Lockheed Martin Corporation و Northrop Grumman Corporation و Thales (مرتبة أبجديا).
قادة سوق الحافلات الفضائية في أوروبا
Airbus SE
Honeywell International Inc.
Lockheed Martin Corporation
Northrop Grumman Corporation
Thales
Other important companies include Ball Corporation, Nano Avionics, NEC, OHB SE, Sierra Nevada Corporation.
*إخلاء المسؤولية: يتم ترتيب اللاعبين الرئيسيين حسب الترتيب الأبجدي
أخبار سوق الحافلات الفضائية في أوروبا
- أكتوبر 2020 وسعت NanoAvionics وجودها في المملكة المتحدة من خلال بدء العمليات في منشأتها الجديدة في باسينجستوك لتجميع الأقمار الصناعية وتكاملها واختبارها (AIT)، بالإضافة إلى المبيعات والدعم الفني وأنشطة البحث والتطوير.
- August 2020 قدمت SNC منصتين جديدتين للأقمار الصناعية إلى عروض مركباتها الفضائية ، حافلة الأقمار الصناعية SN-200M ، المصممة للمدار الأرضي المتوسط (MEO) ، و SN-1000.
- July 2020 حصلت شركة SNC على عقد من قبل وحدة الابتكار الدفاعي (DIU) لإعادة توظيف مركبة النقل Shooting Star الخاصة بها إلى موقع مداري غير مأهول ، وهو مساحة قابلة للتطوير ومستقلة.
مجانا مع هذا التقرير
تقرير سوق حافلات الأقمار الصناعية في أوروبا - جدول المحتويات
1. الملخص التنفيذي والنتائج الرئيسية
2. عروض التقرير
3. مقدمة
- 3.1 افتراضات الدراسة وتعريف السوق
- 3.2 مجال الدراسة
- 3.3 مناهج البحث العلمي
4. اتجاهات الصناعة الرئيسية
- 4.1 تصغير الأقمار الصناعية
- 4.2 كتلة القمر الصناعي
- 4.3 الإنفاق على البرامج الفضائية
-
4.4 الإطار التنظيمي
- 4.4.1 فرنسا
- 4.4.2 ألمانيا
- 4.4.3 روسيا
- 4.4.4 المملكة المتحدة
- 4.5 تحليل سلسلة القيمة وقنوات التوزيع
5. تجزئة السوق (يشمل حجم السوق من حيث القيمة بالدولار الأمريكي، والتوقعات حتى عام 2029 وتحليل آفاق النمو)
-
5.1 طلب
- 5.1.1 تواصل
- 5.1.2 مراقبة الأرض
- 5.1.3 ملاحة
- 5.1.4 مراقبة الفضاء
- 5.1.5 آحرون
-
5.2 كتلة القمر الصناعي
- 5.2.1 10-100 كجم
- 5.2.2 100-500 كجم
- 5.2.3 500-1000 كجم
- 5.2.4 أقل من 10 كجم
- 5.2.5 فوق 1000 كجم
-
5.3 فئة المدار
- 5.3.1 جغرافي
- 5.3.2 ليو
- 5.3.3 مِلكِي
-
5.4 المستخدم النهائي
- 5.4.1 تجاري
- 5.4.2 الحكومة العسكرية
- 5.4.3 آخر
6. مشهد تنافسي
- 6.1 التحركات الاستراتيجية الرئيسية
- 6.2 تحليل حصة السوق
- 6.3 المناظر الطبيعية للشركة
-
6.4 ملفات تعريف الشركة (تتضمن نظرة عامة على المستوى العالمي، ونظرة عامة على مستوى السوق، وقطاعات الأعمال الأساسية، والبيانات المالية، وعدد الموظفين، والمعلومات الأساسية، وتصنيف السوق، وحصة السوق، والمنتجات والخدمات، وتحليل التطورات الأخيرة).
- 6.4.1 Airbus SE
- 6.4.2 Ball Corporation
- 6.4.3 Honeywell International Inc.
- 6.4.4 Lockheed Martin Corporation
- 6.4.5 Nano Avionics
- 6.4.6 NEC
- 6.4.7 Northrop Grumman Corporation
- 6.4.8 OHB SE
- 6.4.9 Sierra Nevada Corporation
- 6.4.10 Thales
7. أسئلة استراتيجية رئيسية للرؤساء التنفيذيين للأقمار الصناعية
8. زائدة
-
8.1 نظرة عامة عالمية
- 8.1.1 ملخص
- 8.1.2 إطار القوى الخمس لبورتر
- 8.1.3 تحليل سلسلة القيمة العالمية
- 8.1.4 ديناميكيات السوق (DROs)
- 8.2 المصادر والمراجع
- 8.3 قائمة الجداول والأشكال
- 8.4 رؤى أولية
- 8.5 حزمة البيانات
- 8.6 مسرد للمصطلحات
تجزئة صناعة الحافلات الفضائية في أوروبا
يتم تغطية الاتصالات ، ومراقبة الأرض ، والملاحة ، ومراقبة الفضاء ، وغيرها كقطاعات حسب التطبيق. يتم تغطية 10-100 كجم ، 100-500 كجم ، 500-1000 كجم ، أقل من 10 كجم ، فوق 1000 كجم كقطاعات بواسطة كتلة القمر الصناعي. يتم تغطية GEO و LEO و MEO كأجزاء بواسطة Orbit Class. يتم تغطية القطاعات التجارية والعسكرية والحكومية كقطاعات من قبل المستخدم النهائي.
- تستخدم سواتل المدار الأرضي المنخفض في تطبيقات مختلفة، بما في ذلك رصد الطقس ورصد الأرض والاستشعار عن بعد. وفي أوروبا، تستخدم الحافلات الساتلية مثل الحافلة SSTL-150 التي طورتها شركة Surrey Satellite Technology Limited (SSTL) لسواتل المدار الأرضي المنخفض. ناقل SSTL-150 عبارة عن منصة متعددة الاستخدامات يمكنها دعم مجموعة من الحمولات ، بما في ذلك الكاميرات وأجهزة استقبال AIS (نظام التعرف التلقائي) والأقمار الصناعية الصغيرة. بين عامي 2017 و 2022 ، تم إطلاق ما يقرب من 531 قمرا صناعيا في المدار الأرضي المنخفض.
- تستخدم سواتل GEO لتطبيقات مثل البث التلفزيوني القائم على الأقمار الصناعية والتنبؤ بالطقس وأنظمة الاتصالات العسكرية. يستخدم مصنعو الأقمار الصناعية الأوروبيون تصميمات الحافلات مثل Spacebus NEO الذي طورته Thales Alenia Space لسواتل المدار الثابت بالنسبة للأرض. والمركبة الفضائية القريبة من الأرض هي منصة ذات قدرة عالية يمكنها دعم مجموعة واسعة من الحمولات، بما في ذلك هوائيات البث التلفزيوني الكبيرة ومكبرات الصوت العالية الطاقة. بين عامي 2017 و 2022 ، تم إطلاق ما يقرب من 16 قمرا صناعيا في GEO.
- الأقمار الصناعية MEO هي تستخدم لأنظمة الملاحة العالمية (GNSS) مثل GPS و Galileo و خدمات النطاق العريض القائمة على الأقمار الصناعية. يستخدم مصنعو الأقمار الصناعية الأوروبيون مجموعة متنوعة من تصميمات الحافلات لتطبيقات MEO ، بما في ذلك حافلة Eurostar E3000 تم تطويره بواسطة إيرباص للدفاع والفضاء. حافلة يوروستار E3000 موثوقة النظام الأساسي الذي تم استخدامه للعديد من تطبيقات MEO. الموحدة منصة الحافلة تمكن مصنعي الأقمار الصناعية من بناء مجموعة من MEO الأقمار الصناعية لتطبيقات مختلفة مع درجة عالية من الموثوقية و الفعالية من حيث التكلفة. بين عامي 2017 و 2022 ، كان ما يقرب من 16 قمرا صناعيا تم إطلاقه في MEO. ومن المتوقع أن ينمو السوق بشكل عام بنسبة 19.43٪ خلال الفترة 2023-2029.
| تواصل |
| مراقبة الأرض |
| ملاحة |
| مراقبة الفضاء |
| آحرون |
| 10-100 كجم |
| 100-500 كجم |
| 500-1000 كجم |
| أقل من 10 كجم |
| فوق 1000 كجم |
| جغرافي |
| ليو |
| مِلكِي |
| تجاري |
| الحكومة العسكرية |
| آخر |
| طلب | تواصل |
| مراقبة الأرض | |
| ملاحة | |
| مراقبة الفضاء | |
| آحرون | |
| كتلة القمر الصناعي | 10-100 كجم |
| 100-500 كجم | |
| 500-1000 كجم | |
| أقل من 10 كجم | |
| فوق 1000 كجم | |
| فئة المدار | جغرافي |
| ليو | |
| مِلكِي | |
| المستخدم النهائي | تجاري |
| الحكومة العسكرية | |
| آخر |
تعريف السوق
- تطبيق - يتم تصنيف التطبيقات أو الأغراض المختلفة للأقمار الصناعية إلى الاتصالات ومراقبة الأرض ومراقبة الفضاء والملاحة وغيرها. والأغراض المذكورة هي الأغراض التي أبلغ عنها مشغل الساتل ذاتيا.
- المستخدم النهائي - يوصف المستخدمون الرئيسيون أو المستخدمون النهائيون للقمر الصناعي بأنهم مدنيون (أكاديميون ، هواة) ، تجاريون ، حكوميون (أرصاد جوية ، علميون ، إلخ) ، عسكريون. يمكن أن تكون الأقمار الصناعية متعددة الاستخدامات ، لكل من التطبيقات التجارية والعسكرية.
- مركبة الإطلاق MTOW - ويقصد بوزن مركبة الإطلاق الأقصى لمركبة الإطلاق (الحد الأقصى لوزن الإقلاع) الحد الأقصى لوزن مركبة الإطلاق أثناء الإقلاع، بما في ذلك وزن الحمولة الصافية والمعدات والوقود.
- فئة المدار - تنقسم مدارات الأقمار الصناعية إلى ثلاث فئات واسعة وهي GEO و LEO و MEO. تحتوي السواتل في المدارات الإهليلجية على الأوج والحضيض التي تختلف اختلافا كبيرا عن بعضها البعض وتصنف مدارات الأقمار الصناعية ذات الانحراف المركزي 0.14 وأعلى على أنها بيضاوية الشكل.
- تقنية الدفع - وفي إطار هذا القطاع، صنفت أنواع مختلفة من نظم الدفع الساتلية على أنها نظم دفع كهربائية ووقود سائل وغازية.
- كتلة القمر الصناعي - وفي إطار هذا القطاع، صنفت أنواع مختلفة من نظم الدفع الساتلية على أنها نظم دفع كهربائية ووقود سائل وغازية.
- النظام الفرعي للأقمار الصناعية - يتم تضمين جميع المكونات والأنظمة الفرعية التي تشمل الوقود الدافع والحافلات والألواح الشمسية وغيرها من أجهزة الأقمار الصناعية تحت هذا الجزء.
| الكلمة الرئيسية | التعريف |
|---|---|
| التحكم في الموقف | اتجاه القمر الصناعي بالنسبة للأرض والشمس. |
| انتلسات | وتشغل المنظمة الدولية لسواتل الاتصالات شبكة من السواتل للإرسال الدولي. |
| المدار الأرضي الثابت بالنسبة للأرض (GEO) | الأقمار الصناعية الثابتة بالنسبة للأرض في مدار الأرض 35،786 كم (22،282 ميل) فوق خط الاستواء في نفس الاتجاه وبنفس السرعة التي تدور بها الأرض على محورها ، مما يجعلها تبدو ثابتة في السماء. |
| المدار الأرضي المنخفض (LEO) | تدور الأقمار الصناعية ذات المدار الأرضي المنخفض من 160-2000 كيلومتر فوق الأرض ، وتستغرق حوالي 1.5 ساعة لمدار كامل ولا تغطي سوى جزء من سطح الأرض. |
| المدار الأرضي المتوسط (MEO) | وتقع سواتل المدار الأرضي المنخفض فوق سواتل المدار الأرضي المنخفض وتحت المدار الثابت بالنسبة للأرض، وعادة ما تنتقل في مدار بيضاوي الشكل فوق القطبين الشمالي والجنوبي أو في مدار استوائي. |
| طرف طرفية ذات فتحة صغيرة جدا (VSAT) | طرف الفتحة الصغير جدا هو هوائي يبلغ قطره عادة أقل من 3 أمتار |
| كيوب سات | CubeSat هي فئة من الأقمار الصناعية المصغرة تعتمد على عامل شكل يتكون من مكعبات 10 سم. لا تزن CubeSats أكثر من 2 كجم لكل وحدة وعادة ما تستخدم المكونات المتاحة تجاريا للبناء والإلكترونيات. |
| مركبات إطلاق الأقمار الصناعية الصغيرة (SSLVs) | مركبة إطلاق الأقمار الصناعية الصغيرة (SSLV) هي مركبة إطلاق من ثلاث مراحل مكونة من ثلاث مراحل دفع صلبة ووحدة تقليم السرعة القائمة على الدفع السائل (VTM) كمرحلة طرفية |
| التعدين الفضائي | تعدين الكويكبات هو فرضية استخراج المواد من الكويكبات والكويكبات الأخرى ، بما في ذلك الأجسام القريبة من الأرض. |
| نانو الأقمار الصناعية | يتم تعريف الأقمار الصناعية النانوية بشكل فضفاض على أنها أي قمر صناعي يزن أقل من 10 كيلوغرامات. |
| نظام التعرف التلقائي (AIS) | نظام التعرف التلقائي (AIS) هو نظام تتبع تلقائي يستخدم لتحديد السفن وتحديد موقعها من خلال تبادل البيانات الإلكترونية مع السفن القريبة الأخرى ومحطات AIS الأساسية والأقمار الصناعية. القمر الصناعي AIS (S-AIS) هو المصطلح المستخدم لوصف وقت استخدام القمر الصناعي للكشف عن توقيعات AIS. |
| مركبات الإطلاق القابلة لإعادة الاستخدام (RLVs) | مركبة الإطلاق القابلة لإعادة الاستخدام (RLV) تعني مركبة إطلاق مصممة للعودة إلى الأرض سليمة إلى حد كبير وبالتالي يمكن إطلاقها أكثر من مرة واحدة أو تحتوي على مراحل مركبة يمكن أن يستعيدها مشغل الإطلاق لاستخدامها مستقبلا في تشغيل مركبة مماثلة إلى حد كبير. |
| الاوج | النقطة في مدار قمر صناعي بيضاوي الشكل وهو الأبعد عن سطح الأرض. يتم إطلاق الأقمار الصناعية المتزامنة مع الأرض التي تحافظ على مدارات دائرية حول الأرض لأول مرة في مدارات بيضاوية للغاية مع أوج يبلغ 22,237 ميلا. |
منهجية البحث
تتبع Mordor Intelligence منهجية من أربع خطوات في جميع تقاريرنا.
- الخطوة 1 تحديد المتغيرات الرئيسية: من أجل بناء منهجية تنبؤ قوية ، يتم اختبار المتغيرات والعوامل المحددة في الخطوة 1 مقابل أرقام السوق التاريخية المتاحة. من خلال عملية تكرارية ، يتم تعيين المتغيرات المطلوبة لتوقعات السوق ويتم بناء النموذج على أساس هذه المتغيرات.
- الخطوة 2 بناء نموذج السوق: تم تقديم تقديرات حجم السوق للسنوات التاريخية والمتوقعة من حيث الإيرادات والحجم. لتحويل المبيعات إلى الحجم ، يتم الاحتفاظ بمتوسط سعر البيع (ASP) ثابتا طوال فترة التنبؤ لكل بلد ، والتضخم ليس جزءا من التسعير.
- الخطوة 3 التحقق من الصحة ووضع اللمسات الأخيرة: في هذه الخطوة المهمة ، يتم التحقق من صحة جميع أرقام السوق والمتغيرات ومكالمات المحللين من خلال شبكة واسعة من خبراء الأبحاث الأولية من السوق المدروسة. يتم اختيار المستجيبين عبر المستويات والوظائف لتوليد صورة شاملة للسوق المدروسة.
- الخطوة 4 مخرجات البحث: التقارير المشتركة والمهام الاستشارية المخصصة وقواعد البيانات ومنصات الاشتراك.