حجم سوق مركبات إطلاق الأقمار الصناعية في أوروبا
|
|
فترة الدراسة | 2017 - 2029 |
|
|
حجم السوق (2024) | 0.47 مليار دولار أمريكي |
|
|
حجم السوق (2029) | 1.09 مليار دولار أمريكي |
|
|
أكبر حصة حسب فئة المدار | ليو |
|
|
CAGR (2024 - 2029) | 20.96 % |
|
|
أكبر حصة حسب البلد | روسيا |
|
|
تركيز السوق | عال |
اللاعبين الرئيسيين |
||
|
||
|
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين |
تحليل سوق مركبات إطلاق الأقمار الصناعية في أوروبا
يقدر حجم سوق مركبات إطلاق الأقمار الصناعية في أوروبا بمبلغ 0.39 مليار دولار أمريكي في عام 2024 ، ومن المتوقع أن يصل إلى 1.01 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2029 ، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 20.96٪ خلال فترة التنبؤ (2024-2029).
0.39 مليار
حجم السوق في عام 2024 (دولار أمريكي)
1.01 مليار
حجم السوق في عام 2029 (دولار أمريكي)
-7.20 %
معدل النمو السنوي المركب (2017-2023)
20.96 %
معدل النمو السنوي المركب (2024-2029)
أكبر سوق من قبل إطلاق مركبة MTOW
51.11 %
حصة القيمة, متوسط, 2022
ويغذي الطلب على مركبات الإطلاق المتوسطة منح عقود متعددة السنوات من جانب الحكومات والمستعملين النهائيين التجاريين لمصنعي مركبات الإطلاق ومقدمي خدمات الإطلاق.
السوق الأسرع نموا حسب فئة أوربت
24.11 %
معدل النمو السنوي المركب المتوقع ، LEO ، 2023-2029, ليو,
وستساعد المبادرات الحكومية المتعلقة بسواتل المدار الأرضي المنخفض واستخداماتها العديدة، مثل الاتصالات ورصد الأرض والملاحة والمراقبة العسكرية، في نمو سواتل المدار الأرضي المنخفض.
أكبر سوق حسب فئة المدار
55.04 %
حصة القيمة ، LEO ، 2022, ليو,
ويتزايد اعتماد سواتل المدار الأرضي المنخفض في تكنولوجيات الاتصالات الحديثة لأنها تؤدي دورا هاما في تطبيقات رصد الأرض.
لاعب رائد في السوق
50.60 %
الحصة السوقية ، روسكوزموس ، 2022, روسكوزموس,
تقوم روسكوزموس ، المعروفة أيضا باسم مؤسسة روسكوزموس الحكومية للأنشطة الفضائية ، بتصميم وتصنيع مركبات الإطلاق لتوصيل الأقمار الصناعية المختلفة. وهي مورد رئيسي لوزارة الدفاع الروسية وقوات الفضاء العسكرية (VKS).
ثاني لاعب رائد في السوق
26.53 %
الحصة السوقية ، مجموعة أريان ، 2022, مجموعة أريان,
مجموعة أريان هي ثاني أكبر لاعب في السوق. الشركة هي واحدة من المقاولين الرئيسيين لأنظمة الدفع الفضائي في المنطقة لوكالات الفضاء المختلفة.
ارتفاع الطلب على نظم الإطلاق المدارية في أوروبا
- عند الإطلاق، عادة ما يتم وضع قمر صناعي أو مركبة فضائية في واحدة من العديد من المدارات الخاصة حول الأرض، أو يمكن إطلاقها في رحلة بين الكواكب. تميل العديد من سواتل الطقس والاتصالات إلى أن يكون لها مدارات أرضية عالية أبعد عن السطح. تشمل الأقمار الصناعية في المدار الأرضي المتوسط (المتوسط) الأقمار الصناعية الملاحية والمتخصصة المصممة لمراقبة منطقة معينة. معظم الأقمار الصناعية العلمية ، بما في ذلك فريق نظام مراقبة الأرض التابع لوكالة الفضاء الأوروبية ، في مدار أرضي منخفض
- تختلف قاذفات الضوء عن القاذفات الثقيلة التقليدية في أداء المركبة ، والتي تعتمد على مقدار الحمولة التي يمكن للمركبة رفعها إلى مدار معين وتكلفة الإطلاق. مع التوسع في قدرات الأقمار الصناعية الصغيرة ، تعمل صناعة الفضاء على تطوير فائدة استراتيجية ، والتي بدورها تستفيد من مختلف أصحاب المصلحة ، بما في ذلك الحكومات ووكالات الفضاء والشركات الخاصة ، للتوسع. من المتوقع أن تكون قاذفات الأقمار الصناعية الصغيرة هي مستقبل الجيل القادم. هذه الأنواع من القاذفات ضرورية لإطلاق الأقمار الصناعية وتنفيذ المهام العلمية وإعادة تزويد محطة الفضاء الدولية. يؤدي العدد المتزايد من الأقمار الصناعية التي يتم إطلاقها إلى المدار بسبب زيادة الأنشطة الفضائية إلى زيادة الطلب على مركبات الإطلاق متوسطة المدى.
- في أكتوبر 2022، خططت وكالة الفضاء الأوروبية لاختبار أقمار صناعية جديدة للملاحة من شأنها أن تدور بالقرب من الأرض أكثر من الأقمار الحالية لتوفير بيانات أكثر دقة عن الموقع للأجهزة اليومية. عادة ما يتم وضع النظام العالمي لتحديد المواقع عبر الأقمار الصناعية في مدار منتصف الأرض على بعد حوالي (10000 إلى 20000 كم) من سطح الأرض. خلال الفترة 2017-2022 ، تم إطلاق ما مجموعه 590+ قمرا صناعيا في المنطقة. من المتوقع أن يشهد السوق نموا بنسبة 210٪ خلال فترة التوقعات بين عامي 2023 و 2029.
هناك طلب متزايد على أنظمة الإطلاق منخفضة التكلفة التي تساعد على نمو السوق في المنطقة
- تعد صناعة معدات الإطلاق ثاني أكبر نشاط لتصنيع الفضاء في أوروبا بعد تطوير الأقمار الصناعية التجارية، مما يساعد على نمو السوق الأوروبية. تقلع أريان 5 وسويوز وفيغا من ميناء الفضاء الأوروبي في غيانا الفرنسية. تستفيد أوروبا من هذا الخط من منصات الإطلاق مع القدرة والمرونة لتلبية جميع احتياجات الحكومة الأوروبية ومعظم السوق التجارية ، وبالتالي زيادة فوائدها الاجتماعية والاقتصادية والوصول إلى الفضاء في أوروبا
- يتميز سوق مركبات إطلاق الأقمار الصناعية الأوروبية بوجود العديد من اللاعبين. مركبات الإطلاق الرئيسية في هذه المنطقة هي Ariane 5 و Soyuz و Vega وغيرها. دخلت منظمات الفضاء مثل EASA في شراكة مع لاعبين من القطاع الخاص مثل SpaceX في إنتاج وإطلاق الأقمار الصناعية في هذا المجال.
- صناعة مركبات إطلاق الأقمار الصناعية مدفوعة بالطلب على الأقمار الصناعية لتطبيقات تتراوح من المراقبة العسكرية والاتصالات والملاحة إلى مراقبة الأرض. ونتيجة لذلك، يتزايد الطلب على السواتل من القطاعات المدنية/الحكومية والتجارية والعسكرية. على هذا الأساس ، خلال الفترة 2017-2022 ، تم إطلاق ما مجموعه أكثر من 570+ قمرا صناعيا في المنطقة. بلغ النمو في عدد الأقمار الصناعية التي تم إطلاقها من 2020 إلى 2021 140٪ بعد تأثير جائحة COVID-19.
- من حيث عدد الأقمار الصناعية التي تشغلها دولة ما، تتصدر المملكة المتحدة بأكثر من 462 قمرا صناعيا تم إطلاقها بين عامي 2017 و 2022، تليها روسيا وألمانيا ب 65 و 34 قمرا صناعيا على التوالي. حاولت وكالات الفضاء والشركات الخاصة خفض تكلفة أنظمة إطلاق الأقمار الصناعية في السنوات الأخيرة. بين عامي 2023 و 2029 ، من المتوقع أن يرتفع السوق بنسبة 213٪ خلال فترة التوقعات.
اتجاهات سوق مركبات إطلاق الأقمار الصناعية في أوروبا
تزايد الطلب والمنافسة في سوق مركبات الإطلاق الأوروبية
- مركبات الإطلاق الأوروبية معروفة بتعدد استخداماتها، وقادرة على إطلاق مجموعة واسعة من الحمولات في مدارات مختلفة. أحد العوامل الرئيسية التي تدفع الطلب على مركبات الإطلاق الأوروبية هو صناعة الفضاء التجارية المتنامية. مع سعي المزيد والمزيد من الشركات إلى إطلاق الأقمار الصناعية وغيرها من الأصول الفضائية في المدار ، فإنها تتحول إلى مركبات الإطلاق الأوروبية كحل موثوق وفعال من حيث التكلفة. تستثمر شركات الإطلاق الأوروبية في التقنيات الجديدة ، مثل مركبات الإطلاق القابلة لإعادة الاستخدام وأنظمة الدفع الكهربائية والذكاء الاصطناعي ، لتحسين قدراتها على الإطلاق والحفاظ على قدرتها التنافسية في السوق. على سبيل المثال ، تقوم ArianeGroup بتطوير صاروخ Ariane Next القابل لإعادة الاستخدام ، وتقوم Airbus بتطوير مفهوم Adeline ، والذي يتضمن مرحلة أولى قابلة لإعادة الاستخدام لصاروخ Ariane.
- بالإضافة إلى ذلك، يتزايد الطلب على إطلاق الأقمار الصناعية الصغيرة، مما يدفع الشركات الأوروبية إلى تطوير مركبات إطلاق أصغر. فعلى سبيل المثال، تقوم شركة PLD Space بتطوير صاروخي ميورا 1 وميورا 5 لإطلاق السواتل الصغيرة، بينما تقوم شركة إيسار أيروسبيس بتطوير صاروخ سبيكتروم لنفس الغرض. هناك اتجاه متزايد نحو التعاون الدولي في صناعة الفضاء ، مع شراكة مصنعي مركبات الإطلاق الأوروبيين مع الشركات والمنظمات في جميع أنحاء العالم. ويعزى ذلك إلى التعقيد المتزايد للبعثات الفضائية، فضلا عن الحاجة إلى تقاسم الموارد والخبرات. في هذا الصدد ، لدى Arianespace شراكات مع وكالة الفضاء الأوروبية ووكالة الفضاء الفرنسية ، وتعمل PLD Space مع وكالة الفضاء الأوروبية والحكومة الإسبانية.
زيادة فرص الاستثمار في السوق الأوروبية لإطلاق مركبات إطلاق الأقمار الصناعية هو المحرك
- تعترف الدول الأوروبية بأهمية الاستثمارات المختلفة في مجال الفضاء. إنهم يزيدون إنفاقهم على برامج الفضاء المختلفة ليظلوا قادرين على المنافسة والابتكار في صناعة الفضاء العالمية. في نوفمبر 2022 ، أعلنت وكالة الفضاء الأوروبية (ESA) أنها طلبت من دولها ال 22 دعم ميزانية قدرها 18.5 مليار يورو للفترة 2023-2025. تخطط أوروبا لإطلاق أول صاروخ Ariane 6 ، قاذفة الفضاء من الجيل التالي ، في الربع الرابع من عام 2023. تم تطوير المشروع بتكلفة تقل قليلا عن 3.9 مليار دولار أمريكي وكان من المقرر في الأصل إطلاقه الافتتاحي في يوليو 2020 ، وقد تعرض المشروع لسلسلة من التأخيرات. أعلنت حكومات فرنسا وألمانيا وإيطاليا أنها وقعت اتفاقية حول مستقبل استغلال منصات الإطلاق في أوروبا لتعزيز القدرة التنافسية للمركبات الأوروبية مع ضمان الوصول الأوروبي المستقل إلى الفضاء.
- في سبتمبر 2022، أعلنت الحكومة الفرنسية أنها تخطط لتخصيص أكثر من 9 مليارات دولار للأنشطة الفضائية، بزيادة قدرها حوالي 25٪ خلال السنوات الثلاث الماضية. في نوفمبر 2022 ، أعلنت ألمانيا أنه تم تخصيص حوالي 2.37 مليار يورو لمختلف المشاريع المتعلقة بالفضاء. ذكرت الدولة أنه اعتبارا من نهاية عام 2023، من المتوقع أن تكون أريان 6 هي منصة الإطلاق الأوروبية الجديدة التي تحمل حمولات إلى الفضاء. تساهم ألمانيا بما مجموعه 162 مليون يورو في مواصلة تطوير أريان 6 وطرحها في السوق. تستثمر البلاد حوالي 52 مليون يورو في برنامج LEAP الاختياري (مرافقة استغلال القاذفات) ، والذي يتضمن أيضا تشغيل منشأة اختبار DLR لمحركات الصواريخ في لامبولدسهاوزن.
اتجاهات الصناعة الرئيسية الأخرى التي يغطيها التقرير
- الطلب على تصغير الأقمار الصناعية هو المحرك في أوروبا
نظرة عامة على صناعة مركبات إطلاق الأقمار الصناعية في أوروبا
تم دمج سوق مركبات إطلاق الأقمار الصناعية في أوروبا إلى حد ما ، حيث تشغل الشركات الخمس الأولى 99.01٪. اللاعبون الرئيسيون في هذا السوق هم مجموعة أريان ، أفيو ، شركة علوم وتكنولوجيا الفضاء الصينية (CASC) ، ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة و ROSCOSMOS (مرتبة أبجديا).
قادة سوق مركبات إطلاق الأقمار الصناعية في أوروبا
Ariane Group
Avio
China Aerospace Science and Technology Corporation (CASC)
Mitsubishi Heavy Industries
ROSCOSMOS
Other important companies include Blue Origin, Indian Space Research Organisation (ISRO), Rocket Lab USA, Inc., Space Exploration Technologies Corp., The Boeing Company, Virgin Orbit.
*إخلاء المسؤولية: يتم ترتيب اللاعبين الرئيسيين حسب الترتيب الأبجدي
أخبار سوق مركبات إطلاق الأقمار الصناعية في أوروبا
- March 2023 أطلقت ISRO 36 قمرا صناعيا للاتصالات من Oneweb على متن صاروخها LVM3 إلى المدار الأرضي المنخفض.
- أبريل 2022 تم إطلاق صاروخ Long March 3B من قاعدة الإطلاق Xichang باستخدام قمر الاتصالات Chinasat 6D أو Zhongxing 6D.
- March 2022 وقعت بوينغ وMT Aerospace AG، وهي شركة تابعة لشركة OHB SE، عقدا لتوريد المكونات الهيكلية لنظام الإطلاق الفضائي التابع لناسا (SLS)
مجانا مع هذا التقرير
تقرير سوق مركبات إطلاق الأقمار الصناعية في أوروبا - جدول المحتويات
1. الملخص التنفيذي والنتائج الرئيسية
2. عروض التقرير
3. مقدمة
- 3.1 افتراضات الدراسة وتعريف السوق
- 3.2 مجال الدراسة
- 3.3 مناهج البحث العلمي
4. اتجاهات الصناعة الرئيسية
- 4.1 تصغير الأقمار الصناعية
- 4.2 مالك مركبة الإطلاق
- 4.3 الإنفاق على البرامج الفضائية
-
4.4 الإطار التنظيمي
- 4.4.1 فرنسا
- 4.4.2 ألمانيا
- 4.4.3 روسيا
- 4.4.4 المملكة المتحدة
- 4.5 تحليل سلسلة القيمة وقنوات التوزيع
5. تجزئة السوق (يشمل حجم السوق من حيث القيمة بالدولار الأمريكي، والتوقعات حتى عام 2029 وتحليل آفاق النمو)
-
5.1 فئة المدار
- 5.1.1 جغرافي
- 5.1.2 ليو
- 5.1.3 مِلكِي
-
5.2 إطلاق مركبة Mtow
- 5.2.1 ثقيل
- 5.2.2 بين الكواكب
- 5.2.3 ضوء
- 5.2.4 واسطة
-
5.3 دولة
- 5.3.1 روسيا
6. مشهد تنافسي
- 6.1 التحركات الاستراتيجية الرئيسية
- 6.2 تحليل حصة السوق
- 6.3 المناظر الطبيعية للشركة
-
6.4 ملفات تعريف الشركة (تتضمن نظرة عامة على المستوى العالمي، ونظرة عامة على مستوى السوق، وقطاعات الأعمال الأساسية، والبيانات المالية، وعدد الموظفين، والمعلومات الأساسية، وتصنيف السوق، وحصة السوق، والمنتجات والخدمات، وتحليل التطورات الأخيرة).
- 6.4.1 Ariane Group
- 6.4.2 Avio
- 6.4.3 Blue Origin
- 6.4.4 China Aerospace Science and Technology Corporation (CASC)
- 6.4.5 Indian Space Research Organisation (ISRO)
- 6.4.6 Mitsubishi Heavy Industries
- 6.4.7 Rocket Lab USA, Inc.
- 6.4.8 ROSCOSMOS
- 6.4.9 Space Exploration Technologies Corp.
- 6.4.10 The Boeing Company
- 6.4.11 Virgin Orbit
7. أسئلة استراتيجية رئيسية للرؤساء التنفيذيين للأقمار الصناعية
8. زائدة
-
8.1 نظرة عامة عالمية
- 8.1.1 ملخص
- 8.1.2 إطار القوى الخمس لبورتر
- 8.1.3 تحليل سلسلة القيمة العالمية
- 8.1.4 ديناميكيات السوق (DROs)
- 8.2 المصادر والمراجع
- 8.3 قائمة الجداول والأشكال
- 8.4 رؤى أولية
- 8.5 حزمة البيانات
- 8.6 مسرد للمصطلحات
تجزئة صناعة مركبات إطلاق الأقمار الصناعية في أوروبا
يتم تغطية GEO و LEO و MEO كأجزاء بواسطة Orbit Class. يتم تغطية الثقيلة ، بين الكواكب ، الخفيفة ، المتوسطة كقطاعات بواسطة مركبة الإطلاق Mtow. يتم تغطية روسيا كقطاعات حسب البلد.
- عند الإطلاق، عادة ما يتم وضع قمر صناعي أو مركبة فضائية في واحدة من العديد من المدارات الخاصة حول الأرض، أو يمكن إطلاقها في رحلة بين الكواكب. تميل العديد من سواتل الطقس والاتصالات إلى أن يكون لها مدارات أرضية عالية أبعد عن السطح. تشمل الأقمار الصناعية في المدار الأرضي المتوسط (المتوسط) الأقمار الصناعية الملاحية والمتخصصة المصممة لمراقبة منطقة معينة. معظم الأقمار الصناعية العلمية ، بما في ذلك فريق نظام مراقبة الأرض التابع لوكالة الفضاء الأوروبية ، في مدار أرضي منخفض
- تختلف قاذفات الضوء عن القاذفات الثقيلة التقليدية في أداء المركبة ، والتي تعتمد على مقدار الحمولة التي يمكن للمركبة رفعها إلى مدار معين وتكلفة الإطلاق. مع التوسع في قدرات الأقمار الصناعية الصغيرة ، تعمل صناعة الفضاء على تطوير فائدة استراتيجية ، والتي بدورها تستفيد من مختلف أصحاب المصلحة ، بما في ذلك الحكومات ووكالات الفضاء والشركات الخاصة ، للتوسع. من المتوقع أن تكون قاذفات الأقمار الصناعية الصغيرة هي مستقبل الجيل القادم. هذه الأنواع من القاذفات ضرورية لإطلاق الأقمار الصناعية وتنفيذ المهام العلمية وإعادة تزويد محطة الفضاء الدولية. يؤدي العدد المتزايد من الأقمار الصناعية التي يتم إطلاقها إلى المدار بسبب زيادة الأنشطة الفضائية إلى زيادة الطلب على مركبات الإطلاق متوسطة المدى.
- في أكتوبر 2022، خططت وكالة الفضاء الأوروبية لاختبار أقمار صناعية جديدة للملاحة من شأنها أن تدور بالقرب من الأرض أكثر من الأقمار الحالية لتوفير بيانات أكثر دقة عن الموقع للأجهزة اليومية. عادة ما يتم وضع النظام العالمي لتحديد المواقع عبر الأقمار الصناعية في مدار منتصف الأرض على بعد حوالي (10000 إلى 20000 كم) من سطح الأرض. خلال الفترة 2017-2022 ، تم إطلاق ما مجموعه 590+ قمرا صناعيا في المنطقة. من المتوقع أن يشهد السوق نموا بنسبة 210٪ خلال فترة التوقعات بين عامي 2023 و 2029.
| جغرافي |
| ليو |
| مِلكِي |
| ثقيل |
| بين الكواكب |
| ضوء |
| واسطة |
| روسيا |
| فئة المدار | جغرافي |
| ليو | |
| مِلكِي | |
| إطلاق مركبة Mtow | ثقيل |
| بين الكواكب | |
| ضوء | |
| واسطة | |
| دولة | روسيا |
تعريف السوق
- تطبيق - يتم تصنيف التطبيقات أو الأغراض المختلفة للأقمار الصناعية إلى الاتصالات ومراقبة الأرض ومراقبة الفضاء والملاحة وغيرها. والأغراض المذكورة هي الأغراض التي أبلغ عنها مشغل الساتل ذاتيا.
- المستخدم النهائي - يوصف المستخدمون الرئيسيون أو المستخدمون النهائيون للقمر الصناعي بأنهم مدنيون (أكاديميون ، هواة) ، تجاريون ، حكوميون (أرصاد جوية ، علميون ، إلخ) ، عسكريون. يمكن أن تكون الأقمار الصناعية متعددة الاستخدامات ، لكل من التطبيقات التجارية والعسكرية.
- مركبة الإطلاق MTOW - ويقصد بوزن مركبة الإطلاق الأقصى لمركبة الإطلاق (الحد الأقصى لوزن الإقلاع) الحد الأقصى لوزن مركبة الإطلاق أثناء الإقلاع، بما في ذلك وزن الحمولة الصافية والمعدات والوقود.
- فئة المدار - تنقسم مدارات الأقمار الصناعية إلى ثلاث فئات واسعة وهي GEO و LEO و MEO. تحتوي السواتل في المدارات الإهليلجية على الأوج والحضيض التي تختلف اختلافا كبيرا عن بعضها البعض وتصنف مدارات الأقمار الصناعية ذات الانحراف المركزي 0.14 وأعلى على أنها بيضاوية الشكل.
- تقنية الدفع - وفي إطار هذا القطاع، صنفت أنواع مختلفة من نظم الدفع الساتلية على أنها نظم دفع كهربائية ووقود سائل وغازية.
- كتلة القمر الصناعي - وفي إطار هذا القطاع، صنفت أنواع مختلفة من نظم الدفع الساتلية على أنها نظم دفع كهربائية ووقود سائل وغازية.
- النظام الفرعي للأقمار الصناعية - يتم تضمين جميع المكونات والأنظمة الفرعية التي تشمل الوقود الدافع والحافلات والألواح الشمسية وغيرها من أجهزة الأقمار الصناعية تحت هذا الجزء.
| الكلمة الرئيسية | التعريف |
|---|---|
| التحكم في الموقف | اتجاه القمر الصناعي بالنسبة للأرض والشمس. |
| انتلسات | وتشغل المنظمة الدولية لسواتل الاتصالات شبكة من السواتل للإرسال الدولي. |
| المدار الأرضي الثابت بالنسبة للأرض (GEO) | الأقمار الصناعية الثابتة بالنسبة للأرض في مدار الأرض 35،786 كم (22،282 ميل) فوق خط الاستواء في نفس الاتجاه وبنفس السرعة التي تدور بها الأرض على محورها ، مما يجعلها تبدو ثابتة في السماء. |
| المدار الأرضي المنخفض (LEO) | تدور الأقمار الصناعية ذات المدار الأرضي المنخفض من 160-2000 كيلومتر فوق الأرض ، وتستغرق حوالي 1.5 ساعة لمدار كامل ولا تغطي سوى جزء من سطح الأرض. |
| المدار الأرضي المتوسط (MEO) | وتقع سواتل المدار الأرضي المنخفض فوق سواتل المدار الأرضي المنخفض وتحت المدار الثابت بالنسبة للأرض، وعادة ما تنتقل في مدار بيضاوي الشكل فوق القطبين الشمالي والجنوبي أو في مدار استوائي. |
| طرف طرفية ذات فتحة صغيرة جدا (VSAT) | طرف الفتحة الصغير جدا هو هوائي يبلغ قطره عادة أقل من 3 أمتار |
| كيوب سات | CubeSat هي فئة من الأقمار الصناعية المصغرة تعتمد على عامل شكل يتكون من مكعبات 10 سم. لا تزن CubeSats أكثر من 2 كجم لكل وحدة وعادة ما تستخدم المكونات المتاحة تجاريا للبناء والإلكترونيات. |
| مركبات إطلاق الأقمار الصناعية الصغيرة (SSLVs) | مركبة إطلاق الأقمار الصناعية الصغيرة (SSLV) هي مركبة إطلاق من ثلاث مراحل مكونة من ثلاث مراحل دفع صلبة ووحدة تقليم السرعة القائمة على الدفع السائل (VTM) كمرحلة طرفية |
| التعدين الفضائي | تعدين الكويكبات هو فرضية استخراج المواد من الكويكبات والكويكبات الأخرى ، بما في ذلك الأجسام القريبة من الأرض. |
| نانو الأقمار الصناعية | يتم تعريف الأقمار الصناعية النانوية بشكل فضفاض على أنها أي قمر صناعي يزن أقل من 10 كيلوغرامات. |
| نظام التعرف التلقائي (AIS) | نظام التعرف التلقائي (AIS) هو نظام تتبع تلقائي يستخدم لتحديد السفن وتحديد موقعها من خلال تبادل البيانات الإلكترونية مع السفن القريبة الأخرى ومحطات AIS الأساسية والأقمار الصناعية. القمر الصناعي AIS (S-AIS) هو المصطلح المستخدم لوصف وقت استخدام القمر الصناعي للكشف عن توقيعات AIS. |
| مركبات الإطلاق القابلة لإعادة الاستخدام (RLVs) | مركبة الإطلاق القابلة لإعادة الاستخدام (RLV) تعني مركبة إطلاق مصممة للعودة إلى الأرض سليمة إلى حد كبير وبالتالي يمكن إطلاقها أكثر من مرة واحدة أو تحتوي على مراحل مركبة يمكن أن يستعيدها مشغل الإطلاق لاستخدامها مستقبلا في تشغيل مركبة مماثلة إلى حد كبير. |
| الاوج | النقطة في مدار قمر صناعي بيضاوي الشكل وهو الأبعد عن سطح الأرض. يتم إطلاق الأقمار الصناعية المتزامنة مع الأرض التي تحافظ على مدارات دائرية حول الأرض لأول مرة في مدارات بيضاوية للغاية مع أوج يبلغ 22,237 ميلا. |
منهجية البحث
تتبع Mordor Intelligence منهجية من أربع خطوات في جميع تقاريرنا.
- الخطوة 1 تحديد المتغيرات الرئيسية: من أجل بناء منهجية تنبؤ قوية ، يتم اختبار المتغيرات والعوامل المحددة في الخطوة 1 مقابل أرقام السوق التاريخية المتاحة. من خلال عملية تكرارية ، يتم تعيين المتغيرات المطلوبة لتوقعات السوق ويتم بناء النموذج على أساس هذه المتغيرات.
- الخطوة 2 بناء نموذج السوق: تم تقديم تقديرات حجم السوق للسنوات التاريخية والمتوقعة من حيث الإيرادات والحجم. لتحويل المبيعات إلى الحجم ، يتم الاحتفاظ بمتوسط سعر البيع (ASP) ثابتا طوال فترة التنبؤ لكل بلد ، والتضخم ليس جزءا من التسعير.
- الخطوة 3 التحقق من الصحة ووضع اللمسات الأخيرة: في هذه الخطوة المهمة ، يتم التحقق من صحة جميع أرقام السوق والمتغيرات ومكالمات المحللين من خلال شبكة واسعة من خبراء الأبحاث الأولية من السوق المدروسة. يتم اختيار المستجيبين عبر المستويات والوظائف لتوليد صورة شاملة للسوق المدروسة.
- الخطوة 4 مخرجات البحث: التقارير المشتركة والمهام الاستشارية المخصصة وقواعد البيانات ومنصات الاشتراك.