سوق الخدمات اللوجستية التعاقدية في أوروبا - النمو والاتجاهات وتأثير COVID-19 والتوقعات (2022-2027)

سوق الخدمات اللوجستية التعاقدية في أوروبا مقسم إلى شرائح حسب النوع (من الداخل ومن الخارج) ، والمستخدم النهائي (الآلات الصناعية والسيارات ، والأغذية والمشروبات ، والبناء ، والمواد الكيميائية ، والسلع الاستهلاكية الأخرى ، والمستخدمون النهائيون الآخرون) ، والبلد (ألمانيا ، المملكة المتحدة ، هولندا وفرنسا وإيطاليا وإسبانيا وبولندا وبلجيكا والسويد وبقية أوروبا).

لقطة السوق

europe_contract_marketsummary
Study Period: 2017- 2026
Base Year: 2021
CAGR: 3 %

Need a report that reflects how COVID-19 has impacted this market and its growth?

نظرة عامة على السوق

أوروبا هي شركة رائدة في سوق الخدمات اللوجستية العالمية التعاقدية. من المتوقع أن يسجل سوق الخدمات اللوجستية التعاقدية في أوروبا معدل نمو سنوي مركب يزيد عن 3٪ خلال فترة التوقعات.

في حين أن تأثيرات COVID-19 كانت سلبية بشكل عام على الاقتصاد ، فقد شهدت قطاعات معينة نموًا كبيرًا في المبيعات ، مثل البقالة وتجارة التجزئة والإلكترونيات الاستهلاكية ، مما يمثل تطورات إيجابية لسوق الخدمات اللوجستية التعاقدية الأوروبية في عام 2020. بسبب الارتفاع في الطلب على خدمات أكثر تكاملاً وإدارة البيانات وتفضيل الحلول المرنة ، من المتوقع أن يشهد سوق الخدمات اللوجستية التعاقدية نموًا مرتفعًا.

مع تزايد الطلب على عمليات محددة على طول سلسلة القيمة والخدمات الشاملة ، أصبحت الخدمات اللوجستية التعاقدية الحل الأمثل للشركات. تهيمن منطقة أوروبا الغربية على السوق من خلال الاستحواذ على أكثر من ثلاثة أرباع السوق ، حيث تمثل ألمانيا الحصة الأكبر. ومع ذلك ، من المتوقع أن تحقق البلدان في منطقتي وسط وشرق أوروبا نموًا مرتفعًا في المستقبل.

يعد قطاع التجزئة قطاعًا رئيسيًا للمستخدم النهائي في سوق الخدمات اللوجستية التعاقدية بشكل عام. نظرًا لكون أوروبا مركزًا عالميًا لصناعة السيارات ، فإنها تمثل حصة كبيرة من سوق الخدمات اللوجستية التعاقدية الأوروبية. يشهد سوق الخدمات اللوجستية التعاقدية في جميع أنحاء العالم اتجاهات التوحيد. من خلال الاستراتيجيات المعتمدة من قبل اللاعبين الرئيسيين ، يمكن ملاحظة أن الشركات تتبع اتجاه الاستحواذ للحفاظ على ميزة تنافسية في السوق.

نطاق التقرير

يقدم التقرير تحليلاً كاملاً للخلفية لسوق الخدمات اللوجستية للعقود الأوروبية ، بما في ذلك تقييم الاقتصاد ، ونظرة عامة على السوق ، وتقدير حجم السوق للقطاعات الرئيسية ، والاتجاهات الناشئة في السوق ، وديناميكيات السوق ، وملفات تعريف الشركة الرئيسية التي يغطيها التقرير. يغطي التقرير أيضًا تأثير COVID-19 على السوق.

يتم تقسيم سوق الخدمات اللوجستية التعاقدية الأوروبية حسب النوع (من الداخل ومن الخارج) ، والمستخدم النهائي (الآلات الصناعية والسيارات ، والأغذية والمشروبات ، والبناء ، والمواد الكيميائية ، والسلع الاستهلاكية الأخرى ، والمستخدمين النهائيين الآخرين) ، والدولة (ألمانيا ، المملكة المتحدة ، هولندا وفرنسا وإيطاليا وإسبانيا وبولندا وبلجيكا والسويد وبقية أوروبا).

By Type
Insourced
Outsourced
By End User
Industrial Machinery and Automotive
Food and Beverage
Construction
Chemicals
Other Consumer Goods
Other End Users
By Country
Germany
United Kingdom
Netherlands
France
Italy
Spain
Poland
Belgium
Sweden
Rest of Europe

Report scope can be customized per your requirements. Click here.

اتجاهات السوق الرئيسية

نمو سوق الخدمات اللوجستية التعاقدية الخارجية بوتيرة عالية

درجة الاستعانة بمصادر خارجية في الخدمات اللوجستية التعاقدية منخفضة ، مما يشير إلى وجود مجال كبير للنمو. على الصعيد العالمي ، تبلغ حصة الخدمات اللوجستية التعاقدية الخارجية من إجمالي السوق في حدود 10-15٪ فقط ؛ بالنسبة لأوروبا ، تقدر هذه الحصة بحوالي 20٪. مستويات الاستعانة بمصادر خارجية تختلف اختلافا كبيرا بين البلدان. بشكل عام ، يتم الاستعانة بمصادر خارجية لخدمات النقل والتخزين.

من المتوقع أن تكون التجارة الإلكترونية محركًا رئيسيًا لنمو الاستعانة بمصادر خارجية. نظرًا لأن سوق التجارة الإلكترونية ينمو بسرعة ، فإن توقعات المستهلكين لتسليم أسرع وموثوق بها آخذة في الازدياد أيضًا. في هذا السياق ، من المتوقع أن ينمو الاستعانة بمصادر خارجية للخدمات ، مثل التخزين ، وتنفيذ الطلبات ، من بين أمور أخرى. تقدم الخدمات اللوجستية التعاقدية مزايا لشركات التجارة الإلكترونية من جميع الأحجام ، مثل الإدارة السهلة للأعمال ، والحلول التكنولوجية المتقدمة ، وتقليل المخاطر ، وقابلية التوسع. بلغت قيمة سوق التجارة الإلكترونية الأوروبية أكثر من 700 مليار دولار أمريكي في نهاية عام 2020 ، ونمو بمعدل يزيد عن 11٪ مقارنة بعام 2019.

eclt1

من المتوقع أن يؤدي النمو في التصنيع إلى زيادة الطلب على الخدمات اللوجستية التعاقدية

تهيمن أكبر الدول الأوروبية مثل ألمانيا والمملكة المتحدة وفرنسا وإيطاليا تقليديًا على قطاع التصنيع. مع تزايد توجه هذه البلدان نحو الخدمات ، شهد قطاع التصنيع خسائر كبيرة ، مع انتقال الصناعات التحويلية وتراجع العمالة العامة في هذا القطاع. لحسن الحظ ، بالنسبة لأوروبا ، بدلاً من الانتقال إلى الخارج ، انتقل الكثير من التصنيع إلى وسط وشرق أوروبا. لقد تولت دول مثل بولندا وسلوفاكيا وجمهورية التشيك عباءة التصنيع في أوروبا. لقد شهدت هذه البلدان وجيرانها نموًا هائلاً في قطاع التصنيع ، وهم يساعدون في إعادة تأكيد أوروبا كمركز تصنيع عالمي.

اعتبارًا من عام 2020 ، تم إطلاق البرنامج المسمى "الانتقال إلى 4.0" لدعم تحول شركات التصنيع الحالية في أوروبا من خلال تنويع أو تحويل أعمالها من خلال التقنيات المبتكرة ونماذج الأعمال الجديدة.

تتمتع البلدان المتقدمة في أوروبا بأهمية كبيرة ، حيث تمتلك البنية التحتية والمهارات المطلوبة التي يتم تطويرها بسهولة. من المتوقع أن يؤدي هذا إلى اتجاه إعادة التصنيع إلى أوروبا ، وغالبًا ما تكون الأتمتة أحد أسباب إعادة التوريد في أوروبا.

eclt2

مشهد تنافسي

وتشمل قائمة اللاعبين البارزين في السوق مجموعة Deutsche Post DHL Group و Schenker AG (DB Schenker) و Ceva Logistics و DSV AS و SNCF Logistics / Geodis. يتمتع هؤلاء اللاعبون المقيمون في أوروبا بحضور كبير في جميع أنحاء العالم. على الرغم من أن هؤلاء اللاعبين الرئيسيين يتمتعون ببصمة قوية في جميع أنحاء المنطقة ويمثلون حصة كبيرة في السوق ، إلا أن السوق لا يزال مجزأًا إلى حد ما ، حيث يقدم العديد من اللاعبين خدمات لوجستية تعاقدية على مستويات مختلفة.

من الضروري أن تتأكد الشركات من أنها تتطور باستمرار لتلائم اتجاهات الصناعة. من المرجح أن يساعدهم هذا في اكتساب موطئ قدم أقوى من خلال جذب عملاء جدد.

يقع مقر معظم الشركات الكبرى في منطقة أوروبا الغربية. عدد مقدمي الخدمات اللوجستية التعاقدية المحلية في منطقة أوروبا الوسطى والشرقية أقل نسبيًا. هذه فرصة للاعبين اللوجستيين المحليين الحاليين في منطقة أوروبا الوسطى والشرقية لدخول سوق الخدمات اللوجستية التعاقدية واكتساب حصة كبيرة في السوق.

مشهد تنافسي

وتشمل قائمة اللاعبين البارزين في السوق مجموعة Deutsche Post DHL Group و Schenker AG (DB Schenker) و Ceva Logistics و DSV AS و SNCF Logistics / Geodis. يتمتع هؤلاء اللاعبون المقيمون في أوروبا بحضور كبير في جميع أنحاء العالم. على الرغم من أن هؤلاء اللاعبين الرئيسيين يتمتعون ببصمة قوية في جميع أنحاء المنطقة ويمثلون حصة كبيرة في السوق ، إلا أن السوق لا يزال مجزأًا إلى حد ما ، حيث يقدم العديد من اللاعبين خدمات لوجستية تعاقدية على مستويات مختلفة.

من الضروري أن تتأكد الشركات من أنها تتطور باستمرار لتلائم اتجاهات الصناعة. من المرجح أن يساعدهم هذا في اكتساب موطئ قدم أقوى من خلال جذب عملاء جدد.

يقع مقر معظم الشركات الكبرى في منطقة أوروبا الغربية. عدد مقدمي الخدمات اللوجستية التعاقدية المحلية في منطقة أوروبا الوسطى والشرقية أقل نسبيًا. هذه فرصة للاعبين اللوجستيين المحليين الحاليين في منطقة أوروبا الوسطى والشرقية لدخول سوق الخدمات اللوجستية التعاقدية واكتساب حصة كبيرة في السوق.

Table of Contents

  1. 1. INTRODUCTION

    1. 1.1 Study Deliverables

    2. 1.2 Study Assumptions

    3. 1.3 Scope of the Study

  2. 2. RESEARCH METHODOLOGY

    1. 2.1 Analysis Methodology

    2. 2.2 Research Phases

  3. 3. EXECUTIVE SUMMARY

  4. 4. MARKET DYNAMICS AND INSIGHTS

    1. 4.1 Current Market Scenario

    2. 4.2 Market Dynamics

      1. 4.2.1 Drivers

      2. 4.2.2 Restraints

      3. 4.2.3 Opportunities

    3. 4.3 Industry Attractiveness - Porter's Five Forces Analysis

    4. 4.4 Value Chain / Supply Chain Analysis

    5. 4.5 Government Regulations and Initiatives

    6. 4.6 Technological Trends

    7. 4.7 Insights on the E-commerce Industry in the Region (both Domestic and Cross Border)

    8. 4.8 Insights on Contract Logistics in the Context of After-Sales/Reverse Logistics

    9. 4.9 Brief on Different Services Provided by Contract Logistics Players (Integrated Warehousing and Transportation, Supply Chain Services, and Other Value-added Services)

    10. 4.10 Spotlight - Freight Transportation Costs/Freight Rates

    11. 4.11 Insights on the Effects of Brexit on the European Logistics Industry

    12. 4.12 Impact of COVID-19 on the Market

  5. 5. MARKET SEGMENTATION

    1. 5.1 By Type

      1. 5.1.1 Insourced

      2. 5.1.2 Outsourced

    2. 5.2 By End User

      1. 5.2.1 Industrial Machinery and Automotive

      2. 5.2.2 Food and Beverage

      3. 5.2.3 Construction

      4. 5.2.4 Chemicals

      5. 5.2.5 Other Consumer Goods

      6. 5.2.6 Other End Users

    3. 5.3 By Country

      1. 5.3.1 Germany

      2. 5.3.2 United Kingdom

      3. 5.3.3 Netherlands

      4. 5.3.4 France

      5. 5.3.5 Italy

      6. 5.3.6 Spain

      7. 5.3.7 Poland

      8. 5.3.8 Belgium

      9. 5.3.9 Sweden

      10. 5.3.10 Rest of Europe

  6. 6. COMPETITIVE LANDSCAPE

    1. 6.1 Overview (Market Concentration and Major Players)

    2. 6.2 Company Profiles (including Merger and Acquisition, Joint Ventures, Collaborations, and Agreements)

      1. 6.2.1 Deutsche Post DHL Group

      2. 6.2.2 XPO Logistics

      3. 6.2.3 Schenker AG (DB Schenker)

      4. 6.2.4 CEVA Logistics

      5. 6.2.5 SNCF Logistics/Geodis

      6. 6.2.6 DSV AS

      7. 6.2.7 Neovia Logistics Services

      8. 6.2.8 GEFCO SA

      9. 6.2.9 United Parcel Service Inc. (UPS Supply Chain Solutions)

      10. 6.2.10 Rhenus SE & Co. KG

      11. 6.2.11 Bertelsmann SE & Co. KGaA (Arvato)

      12. 6.2.12 FIEGE Logistik Stiftung & Co. KG

    3. 6.3 Other Companies (Key Information/Overview)

      1. 6.3.1 Expeditors International, United Parcel Service Inc., Bollore Logistics, Hellmann Worldwide Logistics GmbH & Co. KG, Agility Logistics Pvt. Ltd, H. Essers NV, Wincanton PLC*

  7. 7. MARKET OPPORTUNITIES AND FUTURE TRENDS

  8. 8. APPENDIX

    1. 8.1 GDP Distribution by Activity for Key Countries

    2. 8.2 Insights on Capital Flows

    3. 8.3 External Trade Statistics - Export and Import by Product

    4. 8.4 Insights on Key Export Destinations of Europe

    5. 8.5 Insights on Key Import Origins of Europe

You can also purchase parts of this report. Do you want to check out a section wise price list?

Frequently Asked Questions

تمت دراسة سوق الخدمات اللوجستية التعاقدية في أوروبا من عام 2017 إلى عام 2026.

ينمو سوق الخدمات اللوجستية التعاقدية في أوروبا بمعدل نمو سنوي مركب يبلغ 3٪ على مدى السنوات الخمس المقبلة.

مجموعة Deutsche Post DHL Group و Kuehne + Nagel International AG و DB Schenker و CEVA Logistics و SNCF Logistics / Geodis هي الشركات الكبرى العاملة في سوق الخدمات اللوجستية التعاقدية في أوروبا.

80% of our clients seek made-to-order reports. How do you want us to tailor yours?

Please enter a valid email id!

Please enter a valid message!