حجم سوق الدراجات الإلكترونية في بلجيكا
|
|
فترة الدراسة | 2017 - 2029 |
|
|
حجم السوق (2024) | 0.99 مليار دولار أمريكي |
|
|
حجم السوق (2029) | 1.21 مليار دولار أمريكي |
|
|
أكبر حصة حسب نوع الدفع | دواسة بمساعدة |
|
|
CAGR (2024 - 2029) | 9.21 % |
|
|
الأسرع نموًا حسب نوع الدفع | مساعد الخانق |
|
|
تركيز السوق | منخفض |
اللاعبين الرئيسيين |
||
|
||
|
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين |
تحليل سوق الدراجات الإلكترونية في بلجيكا
يقدر حجم سوق الدراجات الإلكترونية في بلجيكا ب 0.90 مليار دولار أمريكي في عام 2024 ، ومن المتوقع أن يصل إلى 1.40 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2029 ، ينمو بمعدل نمو سنوي مركب قدره 9.21٪ خلال فترة التنبؤ (2024-2029).
0.90 مليار
حجم السوق في عام 2024 (دولار أمريكي)
1.40 مليار
حجم السوق في عام 2029 (دولار أمريكي)
6.44 %
معدل النمو السنوي المركب (2017-2023)
9.21 %
معدل النمو السنوي المركب (2024-2029)
أكبر جزء حسب نوع الدفع
78.80 %
حصة القيمة ، بمساعدة الدواسة ، 2023, دواسة بمساعدة,
الفوائد الصحية ، والمساعدة أثناء ركوب الدراجات التي تؤدي إلى إرهاق أقل ، وعدم وجود متطلبات ترخيص ، وركوب مريح هي العوامل التي تجعل الدراجات الإلكترونية بمساعدة الدواسة أكبر شريحة من نوع الدفع في السوق.
أكبر شريحة حسب نوع التطبيق
77.99 %
حصة القيمة ، المدينة / الحضرية ، 2023, المدينة / الحضاري,
يعد قطاع دراجات المدينة / الحضرية هو أكثر أنواع التطبيقات شيوعا وأكبرها حيث يستخدم المزيد من الأشخاص الدراجات الحضرية للتنقل اليومي إلى المناطق المحلية مثل المكاتب والمدارس والمحلات التجارية.
أكبر شريحة حسب نوع البطارية
100 %
حصة القيمة ، بطارية ليثيوم أيون ، 2023, بطارية ليثيوم أيون,
يعد قطاع بطاريات الليثيوم أيون أكبر شكل من أشكال البطاريات المستخدمة نظرا لخصائصها خفيفة الوزن وتقنية الشحن السريع وقدرات النطاق الممتد والعمر الأطول على البطاريات التقليدية.
القطاع الأسرع نموا حسب نوع الدفع
9.26 %
معدل النمو السنوي المركب المتوقع ، بمساعدة الخانق ، 2024-2029, مساعد الخانق,
قطاع pedelec السرعة هو القطاع الأسرع نموا لأن الناس يفضلون pedelecs السرعة على المركبات الأخرى للسفر لمسافات قريبة لأنها يمكن أن تهرب من الازدحام المروري بسهولة وتوفير تكاليف الوقود.
لاعب رائد في السوق
7.43 %
الحصة السوقية ، شركة باتافوس للدراجات البينية ، 2022, شركة باتافوس للدراجات البينية,
Batavus ، الشركة التابعة لمجموعة Accell ، هي واحدة من أقدم العلامات التجارية الهولندية التي تتمتع بوصول واسع للعملاء. وهي واحدة من أكبر اللاعبين في السوق في بلجيكا.
نظرة عامة على سوق قطاع الدفع
- نتيجة لقيود COVID-19 ، كان هناك عدد أقل من رحلات التنقل ، والتي يتم إجراؤها بشكل متكرر بواسطة مركبات أكبر. على الرغم من وجود قيود أقل في بلجيكا مقارنة بالدول الأوروبية الأخرى ، إلا أن النقل الشخصي أصبح شائعا بشكل متزايد في بلجيكا أيضا.
- في الآونة الأخيرة ، أصبحت الدراجات الإلكترونية شائعة بشكل خاص بين الأشخاص الذين تتراوح أعمارهم بين 50 و 60 عاما ، حيث يستخدمون الدراجات بشكل أساسي لأغراض الترفيه في بلجيكا. ولكن كان هناك أيضا نمو ملحوظ في مبيعات الدراجات الإلكترونية بين الفئة العمرية 40 و 50 عاما. وبالتالي ، فإن المزيد من الناس يتبنون الدراجات الإلكترونية للتنقل. هناك أيضا تفضيل متزايد للدراجات الإلكترونية ذات إطار السيدة لأنها أسهل في الجلوس والركوب.
- اشترى المستهلكون دراجات إلكترونية أكثر تكلفة في عام 2021. من 2,191 يورو إلى 2,283 يورو ، ارتفع متوسط سعر الدراجة الإلكترونية في بلجيكا بنسبة 4٪ في عام 2021 مقارنة بعام 2020. من 2,031 يورو إلى 2,197 يورو ، كانت زيادة الأسعار في بلجيكا في عام 2021 أعلى بأكثر من 8٪ مما كانت عليه في عام 2020. بشكل أساسي ، بدأ المستهلكون في البلاد في شراء المزيد من الدراجات الكهربائية المتطورة ، حيث أظهرت الدراجات الإلكترونية التي يزيد سعرها عن 3000 يورو نموا كبيرا أيضا. لا تزال الدراجات الإلكترونية الأرخص تحمل الكثير من الإمكانات. في بلجيكا ، أكثر من 30٪ من المشتريات هي دراجات إلكترونية ، بأسعار تصل إلى 1500 يورو. يتزايد اعتماد الدراجة الإلكترونية أيضا بسبب زيادة التركيز على صحة الإنسان والبيئة والتفضيل المتزايد لوسيلة نقل موثوقة. مع اكتساب الدراجات الكهربائية مكانة بارزة في بلجيكا ، بدأت الشركات الناشئة واللاعبون الرئيسيون في تقديم أحدث محافظ منتجاتهم في البلاد لتلبية الطلب المتزايد والحصول على حصة كبيرة في السوق. ومن المتوقع أن تؤدي هذه العوامل إلى زيادة نمو السوق خلال فترة التوقعات.
اتجاهات سوق الدراجات الإلكترونية في بلجيكا
تظهر بلجيكا معدلات اعتماد عالية بشكل استثنائي للدراجات الإلكترونية ، مما يشير إلى ثقافة ركوب الدراجات المتأصلة بعمق ونضج السوق.
- اكتسب الطلب على الدراجات شعبية في بلجيكا خلال السنوات القليلة الماضية. عززت مزايا الدراجات الإلكترونية على الدراجات التقليدية الطلب على الدراجات الإلكترونية في جميع أنحاء بلجيكا خلال نفس الفترة. يعد الركوب السهل ، وانبعاثات الكربون الصفرية ، وتوفير الوقت في الازدحام المروري المرتفع ، وفعالية التكلفة من العوامل الرئيسية التي تساهم في الاعتماد المتزايد للدراجات الإلكترونية على المركبات الأخرى للتنقل اليومي إلى الأماكن القريبة. ومع ذلك ، بلغ معدل التبني في البلاد 34٪ في عام 2019 مقارنة ب 51.40٪ في عام 2018.
- أثر تفشي COVID-19 في عام 2020 بشكل إيجابي على سوق الدراجات الإلكترونية في جميع أنحاء بلجيكا. أدت عوامل مثل الحاجة إلى الحفاظ على تدابير التباعد الاجتماعي وقلق المستهلكين بشأن استخدام وسائل النقل العام إلى تغيير التنقل المفضل للمستهلكين ، مما شجعهم على الاستثمار في الدراجات الإلكترونية كخيار مناسب وصديق للسعر للتنقل اليومي إلى المكاتب والأماكن القريبة. أدت هذه العوامل إلى زيادة معدل اعتماد الدراجات الإلكترونية بنسبة 4.60٪ في عام 2020 مقارنة بعام 2019 في جميع أنحاء البلاد.
- أدى استئناف العمليات التجارية وإزالة الحواجز التجارية بعد الإغلاق إلى النمو التدريجي لمبيعات الدراجات الإلكترونية في بلجيكا في عام 2021، حيث أدى استئناف الأنشطة التجارية إلى حل مشكلة نقص المنتجات في البلاد. يجذب توفر المنتجات المبتكرة ذات الميزات عالية التقنية المستهلكين ، ومن المتوقع أن يزيد معدل التبني في بلجيكا بأكثر من 35٪ في عام 2028.
تحتفظ بلجيكا بنسبة عالية من الركاب الذين يسافرون من 5 إلى 15 كم يوميا ، مما يشير إلى تفضيل قوي لمسافة السفر هذه.
- تتزايد شعبية السفر بالدراجات في بلجيكا سنويا ، مما يخلق طلبا كبيرا على مستخدمي الدراجات الفردية. أصبح راكبو الدراجات الذين يتنقلون يوميا من 5 إلى 15 كيلومترا أكثر انتشارا نتيجة لارتفاع الطلب على الدراجات. في عام 2020 ، اقترب الأشخاص الذين استخدموا الدراجات كوسيلة نقل كل يوم لمسافة قريبة من 5 إلى 15 كيلومترا إلى أماكن مختلفة مثل المكاتب والشركات والمدارس من 10٪ والتي تتزايد تدريجيا في جميع أنحاء بلجيكا.
- كان الوباء عاملا رئيسيا في ارتفاع الطلب على الدراجات في بلجيكا في عامي 2020 و 2021 نتيجة لعمليات الإغلاق ، وقيود الإغلاق المختلفة مثل عدم وجود صالة ألعاب رياضية أو مراكز يوغا مفتوحة ، ووسائل النقل العام ، وزيادة الطلب على الدراجات بالإضافة إلى ذلك ، في العديد من مدن بلجيكا ، يختار راكبو الدراجات استخدام دراجاتهم كوسيلة نقل للرحلات إلى أماكن عملهم العادية ، أماكن العمل والمواقع المحلية الأخرى. ظل عدد الركاب الذين يقطعون من 5 إلى 15 كيلومترا بالدراجة راكدا إلى 81.3٪ في عام 2021.
- كثير من الناس يتنقلون الآن من 5 إلى 15 كيلومترا إلى وظائفهم اليومية على الدراجات، وكذلك إلى أماكن عملهم وأماكن عملهم والأسواق المجاورة. بالإضافة إلى ذلك ، في عام 2022 ، تنقل حوالي 12٪ من الأشخاص الذين يعملون يوميا بالدراجة. زاد عدد الأشخاص الذين ينتقلون إلى العمل بالدراجة في عام 2022 مقارنة بعام 2021 نتيجة للتحسينات في البنية التحتية للدراجات والخطط المختلفة التي وضعتها الحكومة لتشجيع ركوب الدراجات. ومن المتوقع أن تؤدي هذه العوامل إلى زيادة عدد ركاب الدراجات بطول 5-15 كم ، مما سيزيد أيضا من الطلب على الدراجات في بلجيكا خلال فترة التوقعات.
اتجاهات الصناعة الرئيسية الأخرى التي يغطيها التقرير
- تظهر مبيعات الدراجات في بلجيكا تقلبات مع ارتفاع كبير ، مما يشير إلى تحولات السوق الديناميكية التي ربما تتأثر بعوامل خارجية.
- تبلغ معدلات التضخم في بلجيكا ذروتها في عام 2022 ، مع اتجاه نحو التطبيع ، مما يشير إلى الإدارة الاقتصادية الفعالة.
- تنخفض أسعار بطاريات الدراجات الإلكترونية في بلجيكا بشكل مطرد ، مما يعكس نضج السوق وزيادة اعتماد المستهلك.
- يعكس النمو المطرد لبلجيكا في ممرات الدراجات المخصصة التزامها بتعزيز ركوب الدراجات كوسيلة نقل مستدامة وصحية.
- يتناقص وقت شحن الدراجات الإلكترونية في بلجيكا بشكل مطرد ، مما يعكس التقدم في تكنولوجيا البطاريات وقطاع التنقل الكهربائي المتنامي.
- يظهر نصيب الفرد من الناتج المحلي الإجمالي في بلجيكا نموا ثابتا ، مما يسلط الضوء على اقتصاد مستقر ومتنامي.
- سوق تأجير الدراجات في بلجيكا ، على الرغم من صغره ، ينمو باستمرار ، مما يشير إلى سوق مستقر ودائم.
- يظهر قطاع التوصيل المحلي المفرط في بلجيكا نموا متواضعا ، مما يشير إلى اعتماد ثابت للحلول الرقمية لاحتياجات المستهلكين المحليين.
- ينمو مجتمع المتنزهين في بلجيكا بشكل متواضع ، مما يشير إلى اهتمام متزايد بالأنشطة الخارجية واستكشاف مساحاتها الطبيعية.
- يسير مؤشر الازدحام المروري في بلجيكا في اتجاه تصاعدي طفيف ، مما يشير إلى زيادة الازدحام الذي قد يستدعي تحسين حلول إدارة حركة المرور.
نظرة عامة على صناعة الدراجات الإلكترونية في بلجيكا
سوق الدراجات الإلكترونية في بلجيكا مجزأ ، حيث تشغل أكبر خمس شركات 25.11٪. اللاعبون الرئيسيون في هذا السوق هم A. Winther A / S و Batavus Intercycle Corporation و Royal Dutch Gazelle و Strom و VanMoof BV (مرتبة أبجديا).
قادة سوق الدراجات الإلكترونية في بلجيكا
A. Winther A/S
Batavus Intercycle Corporation
Royal Dutch Gazelle
Strom
VanMoof BV
Other important companies include BIZBIKE BVBA, Cortina Bikes, Cowboy, Principia bikes, Stella Automobili.
*إخلاء المسؤولية: يتم ترتيب اللاعبين الرئيسيين حسب الترتيب الأبجدي
أخبار سوق الدراجات الإلكترونية في بلجيكا
- ديسمبر 2022 حصلت شركة Stella Cycling المصنعة للدراجات الإلكترونية على منفذ جديد تماما في Nunspeet.
- ديسمبر 2022 تطلق شركة Stella Cycling المصنعة للدراجات الإلكترونية دراجة عائلية جديدة تسمى Muto Mutti. تم تصميم الدراجة الإلكترونية لتعمل كدراجة للأم (أو دراجة الأب) مع وظائف مبتكرة لسهولة الاستخدام القصوى.
- أغسطس 2022 أصدرت VanMoof S3 Aluminum، وهي دراجة إلكترونية مبسطة ومتطورة. ويشمل اللحام الخام وإطار معدني مصقول.
مجانا مع هذا التقرير
تقرير سوق الدراجات الإلكترونية في بلجيكا - جدول المحتويات
1. الملخص التنفيذي والنتائج الرئيسية
2. عروض التقرير
3. مقدمة
- 3.1 افتراضات الدراسة وتعريف السوق
- 3.2 نطاق الدراسة
- 3.3 مناهج البحث العلمي
4. اتجاهات الصناعة الرئيسية
- 4.1 مبيعات الدراجات
- 4.2 الناتج المحلي الإجمالي للفرد الواحد
- 4.3 معدل التضخم
- 4.4 معدل اعتماد الدراجات الإلكترونية
- 4.5 النسبة المئوية للسكان/الركاب الذين لديهم مسافة سفر يومية تتراوح من 5 إلى 15 كيلومترًا
- 4.6 تأجير الدراجات الهوائية
- 4.7 سعر بطارية الدراجة الإلكترونية
- 4.8 مخطط أسعار كيمياء البطارية المختلفة
- 4.9 التسليم المحلي المفرط
- 4.10 ممرات مخصصة للدراجات
- 4.11 عدد الرحالة
- 4.12 سعة شحن البطارية
- 4.13 مؤشر الازدحام المروري
- 4.14 الإطار التنظيمي
- 4.15 تحليل سلسلة القيمة وقنوات التوزيع
5. تجزئة السوق (يشمل حجم السوق من حيث القيمة بالدولار الأمريكي والحجم والتوقعات حتى عام 2029 وتحليل آفاق النمو)
-
5.1 نوع الدفع
- 5.1.1 مساعدة الدواسة
- 5.1.2 سرعة بيديليك
- 5.1.3 خنق بمساعدة
-
5.2 نوع التطبيق
- 5.2.1 البضائع / المرافق
- 5.2.2 المدينة/الحضر
- 5.2.3 الرحلات
-
5.3 نوع البطارية
- 5.3.1 بطارية الرصاص الحمضية
- 5.3.2 بطارية ليثيوم أيون
- 5.3.3 آحرون
6. مشهد تنافسي
- 6.1 التحركات الاستراتيجية الرئيسية
- 6.2 تحليل حصة السوق
- 6.3 المناظر الطبيعية للشركة
-
6.4 ملف الشركة
- 6.4.1 A. Winther A/S
- 6.4.2 Batavus Intercycle Corporation
- 6.4.3 BIZBIKE BVBA
- 6.4.4 Cortina Bikes
- 6.4.5 Cowboy
- 6.4.6 Principia bikes
- 6.4.7 Royal Dutch Gazelle
- 6.4.8 Stella Automobili
- 6.4.9 Strom
- 6.4.10 VanMoof BV
7. الأسئلة الإستراتيجية الرئيسية للمديرين التنفيذيين للدراجات الإلكترونية
8. زائدة
-
8.1 نظرة عامة عالمية
- 8.1.1 ملخص
- 8.1.2 إطار القوى الخمس لبورتر
- 8.1.3 تحليل سلسلة القيمة العالمية
- 8.1.4 ديناميكيات السوق (DROs)
- 8.2 المصادر والمراجع
- 8.3 قائمة الجداول والأشكال
- 8.4 رؤى أولية
- 8.5 حزمة البيانات
- 8.6 مسرد للمصطلحات
تجزئة صناعة الدراجات الإلكترونية في بلجيكا
يتم تغطية الدواسة المساعدة ، وسرعة Pedelec ، ومساعدة الخانق كقطاعات حسب نوع الدفع. يتم تغطية البضائع / المرافق ، المدينة / الحضرية ، الرحلات كقطاعات حسب نوع التطبيق. بطارية الرصاص الحمضية ، بطارية ليثيوم أيون ، يتم تغطية البعض الآخر كشرائح حسب نوع البطارية.
- نتيجة لقيود COVID-19 ، كان هناك عدد أقل من رحلات التنقل ، والتي يتم إجراؤها بشكل متكرر بواسطة مركبات أكبر. على الرغم من وجود قيود أقل في بلجيكا مقارنة بالدول الأوروبية الأخرى ، إلا أن النقل الشخصي أصبح شائعا بشكل متزايد في بلجيكا أيضا.
- في الآونة الأخيرة ، أصبحت الدراجات الإلكترونية شائعة بشكل خاص بين الأشخاص الذين تتراوح أعمارهم بين 50 و 60 عاما ، حيث يستخدمون الدراجات بشكل أساسي لأغراض الترفيه في بلجيكا. ولكن كان هناك أيضا نمو ملحوظ في مبيعات الدراجات الإلكترونية بين الفئة العمرية 40 و 50 عاما. وبالتالي ، فإن المزيد من الناس يتبنون الدراجات الإلكترونية للتنقل. هناك أيضا تفضيل متزايد للدراجات الإلكترونية ذات إطار السيدة لأنها أسهل في الجلوس والركوب.
- اشترى المستهلكون دراجات إلكترونية أكثر تكلفة في عام 2021. من 2,191 يورو إلى 2,283 يورو ، ارتفع متوسط سعر الدراجة الإلكترونية في بلجيكا بنسبة 4٪ في عام 2021 مقارنة بعام 2020. من 2,031 يورو إلى 2,197 يورو ، كانت زيادة الأسعار في بلجيكا في عام 2021 أعلى بأكثر من 8٪ مما كانت عليه في عام 2020. بشكل أساسي ، بدأ المستهلكون في البلاد في شراء المزيد من الدراجات الكهربائية المتطورة ، حيث أظهرت الدراجات الإلكترونية التي يزيد سعرها عن 3000 يورو نموا كبيرا أيضا. لا تزال الدراجات الإلكترونية الأرخص تحمل الكثير من الإمكانات. في بلجيكا ، أكثر من 30٪ من المشتريات هي دراجات إلكترونية ، بأسعار تصل إلى 1500 يورو. يتزايد اعتماد الدراجة الإلكترونية أيضا بسبب زيادة التركيز على صحة الإنسان والبيئة والتفضيل المتزايد لوسيلة نقل موثوقة. مع اكتساب الدراجات الكهربائية مكانة بارزة في بلجيكا ، بدأت الشركات الناشئة واللاعبون الرئيسيون في تقديم أحدث محافظ منتجاتهم في البلاد لتلبية الطلب المتزايد والحصول على حصة كبيرة في السوق. ومن المتوقع أن تؤدي هذه العوامل إلى زيادة نمو السوق خلال فترة التوقعات.
| مساعدة الدواسة |
| سرعة بيديليك |
| خنق بمساعدة |
| البضائع / المرافق |
| المدينة/الحضر |
| الرحلات |
| بطارية الرصاص الحمضية |
| بطارية ليثيوم أيون |
| آحرون |
| نوع الدفع | مساعدة الدواسة |
| سرعة بيديليك | |
| خنق بمساعدة | |
| نوع التطبيق | البضائع / المرافق |
| المدينة/الحضر | |
| الرحلات | |
| نوع البطارية | بطارية الرصاص الحمضية |
| بطارية ليثيوم أيون | |
| آحرون |
تعريف السوق
- حسب نوع التطبيق - تشمل الدراجات الإلكترونية التي تم النظر فيها ضمن هذا القطاع الدراجات الإلكترونية للمدينة / الحضرية والرحلات والبضائع / المرافق. تشمل الأنواع الشائعة من الدراجات الإلكترونية ضمن هذه الفئات الثلاث الطرق الوعرة / الهجينة ، والأطفال ، والسيدات / الرجال ، والصليب ، و MTB ، والطي ، والإطارات الدهنية ، والدراجة الإلكترونية الرياضية.
- حسب نوع البطارية - يشمل هذا الجزء بطاريات الليثيوم أيون وبطاريات الرصاص الحمضية وأنواع البطاريات الأخرى. تشمل فئة نوع البطارية الأخرى هيدروكسيد معدن النيكل (NiMH) والسيليكون وبطاريات الليثيوم بوليمر.
- حسب نوع الدفع - تشمل الدراجات الإلكترونية التي تم النظر فيها ضمن هذا الجزء الدراجات الإلكترونية بمساعدة الدواسة ، والدراجات الإلكترونية بمساعدة الخانق ، و pedelec السرعة. في حين أن الحد الأقصى لسرعة الدراجات الإلكترونية التي تعمل بالدواسة والخانق هو عادة 25 كم / ساعة ، فإن الحد الأقصى لسرعة pedelec هو بشكل عام 45 كم / ساعة (28 ميلا في الساعة).
| الكلمة الرئيسية | التعريف |
|---|---|
| دواسة بمساعدة | تشير فئة مساعدة الدواسة أو pedelec إلى الدراجات الكهربائية التي توفر مساعدة محدودة للطاقة من خلال نظام مساعدة عزم الدوران ولا تحتوي على دواسة الوقود لتغيير السرعة. يتم تنشيط الطاقة من المحرك عند استخدام الدواسة في هذه الدراجات ويقلل من الجهود البشرية. |
| مساعد الخانق | تم تجهيز الدراجات الإلكترونية القائمة على دواسة الوقود بقبضة مساعدة الخانق ، المثبتة على المقود ، على غرار الدراجات النارية. يمكن التحكم في السرعة عن طريق لف دواسة الوقود مباشرة دون الحاجة إلى دواسة. توفر استجابة الخانق مباشرة الطاقة للمحرك المثبت في الدراجات وتسريع السيارة دون تجديف. |
| سرعة بيديليك | Speed pedelec هي دراجات إلكترونية تشبه الدراجات الإلكترونية بمساعدة الدواسة لأنها لا تحتوي على وظيفة دواسة الوقود. ومع ذلك ، تم دمج هذه الدراجات الإلكترونية مع محرك كهربائي يوفر طاقة تبلغ حوالي 500 واط وأكثر. الحد الأقصى للسرعة لهذه الدراجات الإلكترونية هو بشكل عام 45 كم / ساعة (28 ميلا في الساعة) في معظم البلدان. |
| المدينة / الحضاري | تم تصميم الدراجات الإلكترونية في المدينة أو المناطق الحضرية بمعايير ووظائف التنقل اليومية ليتم تشغيلها داخل المدينة والمناطق الحضرية. تشتمل الدراجات على ميزات ومواصفات مختلفة مثل المقاعد المريحة ، ووضعية الركوب المستقيمة ، والإطارات لسهولة الإمساك بها والقيادة المريحة ، وما إلى ذلك. |
| الرحلات | الرحلات والدراجات الجبلية هي أنواع خاصة من الدراجات الإلكترونية المصممة لأغراض خاصة مع مراعاة الاستخدام القوي والخشن للمركبات. تشتمل هذه الدراجات على إطار قوي وإطارات عريضة لقبضة أفضل ومتقدمة ومجهزة أيضا بآليات تروس مختلفة يمكن استخدامها أثناء الركوب في تضاريس مختلفة وأرضية وعرة وطرق جبلية صعبة. |
| البضائع / المرافق | تم تصميم البضائع الإلكترونية أو الدراجات الإلكترونية متعددة الاستخدامات لنقل أنواع مختلفة من البضائع والطرود لمسافات أقصر مثل المناطق الحضرية. عادة ما تكون هذه الدراجات مملوكة للشركات المحلية وشركاء التوصيل لتسليم الطرود والطرود بتكاليف تشغيلية منخفضة للغاية. |
| بطارية ليثيوم أيون | بطارية Li-ion هي بطارية قابلة لإعادة الشحن ، والتي تستخدم الليثيوم والكربون كمواد مكونة لها. تتميز بطاريات Li-Ion بكثافة أعلى ووزن أقل من بطاريات الرصاص الحمضية المختومة وتوفر للمتسابق نطاقا أكبر لكل شحنة من أنواع البطاريات الأخرى. |
| بطارية الرصاص الحمضية | تشير بطارية الرصاص الحمضية إلى بطارية الرصاص الحمضية المختومة التي تحتوي على نسبة منخفضة جدا من الطاقة إلى الوزن والطاقة إلى الحجم. يمكن للبطارية إنتاج تيارات زيادة عالية ، نظرا لنسبة الطاقة إلى الوزن العالية نسبيا مقارنة بالبطاريات الأخرى القابلة لإعادة الشحن. |
| بطاريات أخرى | وهذا يشمل الدراجات الكهربائية التي تستخدم هيدروكسيد النيكل والمعادن (NiMH) والسيليكون وبطاريات الليثيوم بوليمر. |
| الأعمال التجارية (B2B) | تعتبر مبيعات الدراجات الإلكترونية للعملاء من رجال الأعمال مثل الأسطول الحضري وشركة الخدمات اللوجستية ومشغلي التأجير / المشاركة ومشغلي أساطيل الميل الأخير ومشغلي أساطيل الشركات ضمن هذه الفئة. |
| الأعمال إلى العملاء (B2C) | تعتبر مبيعات الدراجات البخارية الكهربائية والدراجات النارية للمستهلكين المباشرين ضمن هذه الفئة. يحصل المستهلكون على هذه المركبات إما مباشرة من الشركات المصنعة أو من الموزعين والتجار الآخرين من خلال قناة عبر الإنترنت وغير متصل. |
| مصنعو المعدات الأصلية المحليون غير المنظمين | هؤلاء اللاعبون هم مصنعون محليون صغار ومجمعون للدراجات الإلكترونية. معظم هذه الشركات المصنعة تستورد المكونات من الصين وتايوان وتجميعها محليا. أنها توفر المنتج بتكلفة منخفضة في هذا السوق الحساسة للسعر والتي تمنحهم ميزة على الشركات المصنعة المنظمة. |
| البطارية كخدمة | نموذج عمل يمكن فيه استئجار بطارية EV من مزود خدمة أو تبديلها ببطارية أخرى عند نفاد الشحن |
| دراجات إلكترونية بدون رصيف | دراجات كهربائية مزودة بآليات قفل ذاتي ومرفق تتبع GPS بمتوسط سرعة قصوى يبلغ حوالي 15 ميلا في الساعة. تستخدم هذه بشكل أساسي من قبل شركات مشاركة الدراجات مثل Bird و Lime و Spin. |
| السيارة الكهربائية | مركبة تستخدم محركا كهربائيا واحدا أو أكثر للدفع. يشمل السيارات والدراجات البخارية والحافلات والشاحنات والدراجات النارية والقوارب. يشمل هذا المصطلح جميع السيارات الكهربائية والسيارات الكهربائية الهجينة |
| المكونات في EV | سيارة كهربائية يمكن شحنها خارجيا وتشمل بشكل عام جميع السيارات الكهربائية بالإضافة إلى السيارات الهجينة الموصولة بالكهرباء. في هذا التقرير ، نستخدم مصطلح السيارات الكهربائية بالكامل لتمييزها عن السيارات الكهربائية الهجينة الموصولة بالكهرباء. |
| بطارية ليثيوم الكبريت | بطارية قابلة لإعادة الشحن تحل محل السائل أو البوليمر المنحل بالكهرباء الموجود في بطاريات الليثيوم أيون الحالية بالكبريت. لديهم سعة أكبر من بطاريات Li-ion. |
| التنقل المصغر | التنقل الصغير هو واحد من العديد من وسائل النقل التي تنطوي على مركبات خفيفة للغاية للسفر لمسافات قصيرة. تشمل وسائل النقل هذه الدراجات والدراجات البخارية الإلكترونية والدراجات الإلكترونية والدراجات البخارية والدراجات البخارية. وتستخدم هذه المركبات على أساس المشاركة لتغطية مسافات قصيرة، عادة خمسة أميال أو أقل. |
| المركبات الكهربائية منخفضة السرعة (LSEVs) | إنها مركبات خفيفة منخفضة السرعة (عادة أقل من 25 كم في الساعة) لا تحتوي على محرك احتراق داخلي ، وتستخدم الطاقة الكهربائية فقط للدفع. |
منهجية البحث
تتبع Mordor Intelligence منهجية من أربع خطوات في جميع تقاريرها.
- الخطوة 1 تحديد المتغيرات الرئيسية: لبناء منهجية تنبؤ قوية ، يتم اختبار المتغيرات والعوامل المحددة في الخطوة 1 مقابل أرقام السوق التاريخية المتاحة. من خلال عملية تكرارية ، يتم تعيين المتغيرات المطلوبة لتوقعات السوق ويتم بناء النموذج بناء على هذه المتغيرات.
- الخطوة 2 بناء نموذج السوق: تم تقديم تقديرات حجم السوق للسنوات التاريخية والمتوقعة من حيث الإيرادات والحجم. يتم حساب إيرادات السوق بضرب حجم الطلب بمتوسط سعر حزمة البطارية المرجح بالحجم (لكل كيلوواط ساعة). يأخذ تقدير وتوقعات سعر حزمة البطارية في الاعتبار العوامل المختلفة التي تؤثر على ASP ، مثل معدلات التضخم ، وتحولات الطلب في السوق ، وتكاليف الإنتاج ، والتطورات التكنولوجية ، وتفضيلات المستهلك ، مما يوفر تقديرات لكل من البيانات التاريخية والاتجاهات المستقبلية.
- الخطوة 3 التحقق من الصحة ووضع اللمسات الأخيرة: في هذه الخطوة المهمة ، يتم التحقق من صحة جميع أرقام السوق والمتغيرات ومكالمات المحللين من خلال شبكة واسعة من خبراء الأبحاث الأولية من السوق التي تمت دراستها. يتم اختيار المستجيبين عبر المستويات والوظائف لتوليد صورة شاملة للسوق المدروسة.
- الخطوة 4 مخرجات البحث: التقارير المشتركة والمهام الاستشارية المخصصة وقواعد البيانات ومنصات الاشتراك