حجم سوق دراجات الشحن الإلكتروني
|
|
فترة الدراسة | 2017 - 2029 |
|
|
حجم السوق (2024) | 2.18 مليار دولار أمريكي |
|
|
حجم السوق (2029) | 2.58 مليار دولار أمريكي |
|
|
أكبر حصة حسب نوع الدفع | بمساعدة الدواسة |
|
|
CAGR (2024 - 2029) | 7.75 % |
|
|
أكبر حصة حسب المنطقة | آسيا والمحيط الهادئ |
|
|
تركيز السوق | قليل |
اللاعبين الرئيسيين |
||
|
||
|
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين |
تحليل سوق دراجات البضائع الإلكترونية
يقدر حجم سوق دراجات الشحن الإلكتروني بـ 2.01 مليار دولار أمريكي في عام 2024، ومن المتوقع أن يصل إلى 2.92 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2029، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 7.75٪ خلال الفترة المتوقعة (2024-2029).
- بحلول نهاية عام 2021، بلغت مبيعات دراجات الشحن الكهربائية 66.2% من سوق دراجات الشحن العالمية. سجلت مبيعات دراجات الشحن الكهربائية معدل نمو سنوي مركب قدره 6.7% بين عامي 2017 و2022، حيث تمثل الدول المتقدمة مثل ألمانيا والمملكة المتحدة وفرنسا والولايات المتحدة نسبة كبيرة من السوق العالمية. في الوقت الذي تعاني فيه المدن من الازدحام المروري الذي يسبب الضوضاء وتلوث الهواء، تظهر قطاعات الدراجات الكهربائية والدراجات اللوجستية كبديل مفيد ومستدام وغير مزدحم وشامل لعمليات التوصيل في الميل الأول والأخير، وتوفير الخدمات اللوجستية العامة، والمركبات العائلية. وصلت قيمة سوق الشحن / المرافق الإلكترونية إلى 1.8 مليار دولار أمريكي في عام 2022.
- تعد أمريكا الشمالية سوق التجارة الإلكترونية الأسرع نموًا في العالم وتطرح تحديات لوجستية خاصة مقارنة بالمناطق الأخرى بسبب جغرافيتها المحفوفة بالمخاطر والمناظر الطبيعية الحضرية المترامية الأطراف. من المتوقع أن يصل سوق التجارة الإلكترونية المكسيكي إلى 37.99 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2022. ومع ذلك، نفذت شركات مثل النقل والخدمات اللوجستية المكسيكية Estafeta عمليات التسليم الخضراء في أواخر عام 2017، والتي تتميز بالدراجات الإلكترونية لعمليات التسليم في الميل الأخير في مدن معينة. ومن المتوقع أن تؤدي مثل هذه الخطوات إلى زيادة استخدام دراجة الشحن الإلكترونية في السنوات الأخيرة.
- تؤدي الزيادة في الطلبات عبر الإنترنت إلى دفع نمو أعمال التوصيل إلى الميل الأخير. وينبغي للحكومات أن ترحب بالابتكار التكنولوجي والتغيير لتقليل الاعتماد عليه وتحقيق المزيد من الاستدامة في المستقبل. ونظرًا للكثافة السكانية الهائلة في الدول الآسيوية مثل الصين والهند واليابان، فمن المتوقع أن تكون دراجات الشحن الإلكترونية الخيار الأكثر عملية وصديقة للبيئة في المستقبل.
- حقق سوق الدراجات الإلكترونية العالمي 14,404.8 مليون دولار أمريكي في عام 2022، ومن المتوقع أن يصل إلى 25,956.0 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2029. ومن المتوقع أن يشهد السوق معدل نمو سنوي مركب قدره 10.3٪ خلال الفترة المتوقعة، ويرجع ذلك أساسًا إلى زيادة اعتماد الدراجات الإلكترونية. الدراجات كوسيلة نقل يومية على مستوى العالم. شهد السوق طفرة في مبيعات وحدات الدراجات الإلكترونية نظرًا لخصائصها المفيدة، مثل الفوائد الصحية وخيارات التنقل الاقتصادي والراحة في الركوب.
- بلغت مبيعات الوحدات في سوق الدراجات الإلكترونية في منطقة آسيا والمحيط الهادئ حوالي 16.2 مليونًا في عام 2022. وشكلت الصين واليابان وإندونيسيا حصة كبيرة من إجمالي مبيعات الوحدات خلال الفترة التاريخية. استحوذت الصين على ما يزيد عن 90% من حصة حجم سوق الدراجات الإلكترونية العالمية في عام 2022. ومع ذلك، فقد شهدت نموًا راكدًا منذ ذلك الحين، ووصل السوق إلى نقطة التشبع تقريبًا.
- وفي أوروبا، ارتفعت مبيعات الدراجات الإلكترونية بشكل كبير في السنوات الأخيرة، حيث باعت دول مثل ألمانيا وبلجيكا وهولندا وحدات رئيسية من الدراجات الإلكترونية. ويرجع ذلك إلى التفضيل المتزايد لاستخدام الدراجات الإلكترونية في وسائل النقل والرياضة والأنشطة الترفيهية. بالإضافة إلى ذلك، من المتوقع أن تدعم برامج الدعم والحوافز الضريبية على الدراجات الإلكترونية في السويد وبلجيكا وفرنسا النمو الكبير لسوق الدراجات الإلكترونية الأوروبية خلال فترة التوقعات.
- في أمريكا الشمالية، يظهر سوق الدراجات الإلكترونية مع تزايد تفضيل استخدام الدراجات ذات العجلتين منخفضة السرعة في السنوات الأخيرة. ومن المتوقع أن يؤدي زيادة إدراج المزيد من الدراجات الإلكترونية من قبل مختلف مشغلي مشاركة الدراجات كجزء من توسيع أسطولهم إلى دعم نمو مبيعات هذه الدراجات في المستقبل القريب.
اتجاهات سوق دراجات البضائع الإلكترونية العالمية
- الناتج المحلي الإجمالي للفرد والقوة الشرائية للمستهلك
- تقلب أسعار السلع بسبب التضخم
- تأثير الوباء على راكبي الدراجات
- ارتفاع الطلب على تأجير الدراجات الهوائية بسبب سهولة توافرها
- استثمارات لبناء مصانع إنتاج البطاريات
- الجهود الحكومية لتوفير البنية التحتية للدراجات لزيادة استخدام الدراجات
- تعمل حزم البطاريات المتقدمة على جذب المستهلكين لاختيار الدراجات الإلكترونية
- مع تزايد حركة المرور والتلوث، يختار المزيد من الأفراد ركوب الدراجات
نظرة عامة على صناعة دراجات الشحن الإلكتروني
سوق دراجات الشحن الإلكتروني مجزأ، حيث تستحوذ الشركات الخمس الكبرى على 37.86%. اللاعبون الرئيسيون في هذا السوق هم Accell Group NV وAima Technology Group Co. Ltd وRise Müller وRYTLE GmbH وYadea Group Holdings Ltd (مرتبة أبجديًا).
قادة سوق دراجات الشحن الإلكتروني
Accell Group NV
Aima Technology Group Co. Ltd
Riese & Müller
RYTLE GmbH
Yadea Group Holdings Ltd
Other important companies include Bakfiets.nl, DOUZE Factory SAS, Jiangsu Xinri E-Vehicle Co. Ltd, Jinhua Jobo Technology Co., Pedego Electric Bikes, Rad Power Bikes, Smart Urban Mobility B.V, Tern Bicycles, The Cargo Bike Company, Xtracycle Inc., XYZ CARGO, YUBA BICYCLES LLC.
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين
أخبار سوق دراجات الشحن الإلكتروني
- أكتوبر 2022 أطلقت شركة Douze Cycles، وهي شركة فرنسية، سلسلة دراجات شحن تتكون من أربعة نماذج، ثلاثة منها تشتمل على مساعدة كهربائية. تتميز مجموعة الدراجات بقدرة نقل رائعة تصل إلى 205 كجم.
- أغسطس 2022 أصدرت الشركة MovR3، أحدث طراز من دراجة الشحن للمناطق الحضرية. يعمل MovR3 بمثابة دواسة كهربائية بنطاق سرعة يصل إلى 25 كم/ساعة.
- يونيو 2022 أطلقت Tern دراجة NBD، وهي دراجة إلكترونية منخفضة الدرجات يبلغ الحد الأقصى لوزن السيارة الإجمالي 140 كجم ويمكنها التعامل مع ما يصل إلى 27 كجم على الرف الخلفي، وما يصل إلى 20 كجم على الرف الأمامي.
تقرير سوق دراجات الشحن الإلكتروني – جدول المحتويات
1. الملخص التنفيذي والنتائج الرئيسية
2. عروض التقرير
3. مقدمة
- 3.1 افتراضات الدراسة وتعريف السوق
- 3.2 نطاق الدراسة
- 3.3 مناهج البحث العلمي
4. اتجاهات الصناعة الرئيسية
- 4.1 مبيعات الدراجات
- 4.2 الناتج المحلي الإجمالي للفرد الواحد
- 4.3 معدل التضخم
- 4.4 معدل اعتماد الدراجات الإلكترونية
- 4.5 النسبة المئوية للسكان/الركاب الذين لديهم مسافة سفر يومية تتراوح من 5 إلى 15 كيلومترًا
- 4.6 تأجير الدراجات الهوائية
- 4.7 سعر بطارية الدراجة الإلكترونية
- 4.8 مخطط أسعار كيمياء البطارية المختلفة
- 4.9 التسليم المحلي المفرط
- 4.10 ممرات مخصصة للدراجات
- 4.11 سعة شحن البطارية
- 4.12 مؤشر الازدحام المروري
- 4.13 الإطار التنظيمي
- 4.14 تحليل سلسلة القيمة وقنوات التوزيع
5. تجزئة السوق (يشمل حجم السوق من حيث القيمة بالدولار الأمريكي والحجم والتوقعات حتى عام 2029 وتحليل آفاق النمو)
-
5.1 نوع الدفع
- 5.1.1 بمساعدة الدواسة
- 5.1.2 سرعة بيديليك
- 5.1.3 خنق بمساعدة
-
5.2 نوع البطارية
- 5.2.1 بطارية الرصاص الحمضية
- 5.2.2 بطارية ليثيوم أيون
- 5.2.3 آحرون
-
5.3 منطقة
- 5.3.1 أفريقيا
- 5.3.1.1 حسب البلد
- 5.3.1.1.1 جنوب أفريقيا
- 5.3.1.1.2 بقية أفريقيا
- 5.3.2 آسيا والمحيط الهادئ
- 5.3.2.1 حسب البلد
- 5.3.2.1.1 أستراليا
- 5.3.2.1.2 الصين
- 5.3.2.1.3 الهند
- 5.3.2.1.4 اليابان
- 5.3.2.1.5 نيوزيلندا
- 5.3.2.1.6 كوريا الجنوبية
- 5.3.2.1.7 بقية منطقة آسيا والمحيط الهادئ
- 5.3.3 أوروبا
- 5.3.3.1 حسب البلد
- 5.3.3.1.1 النمسا
- 5.3.3.1.2 بلجيكا
- 5.3.3.1.3 الدنمارك
- 5.3.3.1.4 فرنسا
- 5.3.3.1.5 ألمانيا
- 5.3.3.1.6 إيطاليا
- 5.3.3.1.7 لوكسمبورغ
- 5.3.3.1.8 هولندا
- 5.3.3.1.9 النرويج
- 5.3.3.1.10 بولندا
- 5.3.3.1.11 إسبانيا
- 5.3.3.1.12 السويد
- 5.3.3.1.13 سويسرا
- 5.3.3.1.14 المملكة المتحدة
- 5.3.3.1.15 بقية أوروبا
- 5.3.4 الشرق الأوسط
- 5.3.4.1 حسب البلد
- 5.3.4.1.1 المملكة العربية السعودية
- 5.3.4.1.2 الإمارات العربية المتحدة
- 5.3.4.1.3 بقية الشرق الأوسط
- 5.3.5 أمريكا الشمالية
- 5.3.5.1 حسب البلد
- 5.3.5.1.1 كندا
- 5.3.5.1.2 المكسيك
- 5.3.5.1.3 نحن
- 5.3.5.1.4 بقية أمريكا الشمالية
- 5.3.6 أمريكا الجنوبية
- 5.3.6.1 حسب البلد
- 5.3.6.1.1 الأرجنتين
- 5.3.6.1.2 البرازيل
- 5.3.6.1.3 بقية أمريكا الجنوبية
6. مشهد تنافسي
- 6.1 التحركات الاستراتيجية الرئيسية
- 6.2 تحليل حصة السوق
- 6.3 المناظر الطبيعية للشركة
-
6.4 ملف الشركة
- 6.4.1 Accell Group NV
- 6.4.2 Aima Technology Group Co. Ltd
- 6.4.3 Bakfiets.nl
- 6.4.4 DOUZE Factory SAS
- 6.4.5 Jiangsu Xinri E-Vehicle Co. Ltd
- 6.4.6 Jinhua Jobo Technology Co.
- 6.4.7 Pedego Electric Bikes
- 6.4.8 Rad Power Bikes
- 6.4.9 Riese & Müller
- 6.4.10 RYTLE GmbH
- 6.4.11 Smart Urban Mobility B.V
- 6.4.12 Tern Bicycles
- 6.4.13 The Cargo Bike Company
- 6.4.14 Xtracycle Inc.
- 6.4.15 XYZ CARGO
- 6.4.16 Yadea Group Holdings Ltd
- 6.4.17 YUBA BICYCLES LLC
7. الأسئلة الإستراتيجية الرئيسية للمديرين التنفيذيين للدراجات الإلكترونية
8. زائدة
-
8.1 نظرة عامة عالمية
- 8.1.1 ملخص
- 8.1.2 إطار القوى الخمس لبورتر
- 8.1.3 تحليل سلسلة القيمة العالمية
- 8.1.4 ديناميكيات السوق (DROs)
- 8.2 المصادر والمراجع
- 8.3 قائمة الجداول والأشكال
- 8.4 رؤى أولية
- 8.5 حزمة البيانات
- 8.6 مسرد للمصطلحات
تجزئة صناعة دراجات الشحن الإلكتروني
تتم تغطية مساعدة الدواسة، وسرعة Pedelec، ومساعد الخانق كقطاعات حسب نوع الدفع. بطارية حمض الرصاص، بطارية ليثيوم أيون، والبعض الآخر يتم تغطيتها كقطاعات حسب نوع البطارية. تتم تغطية أفريقيا وآسيا والمحيط الهادئ وأوروبا والشرق الأوسط وأمريكا الشمالية وأمريكا الجنوبية كقطاعات حسب المنطقة.
- بحلول نهاية عام 2021، بلغت مبيعات دراجات الشحن الكهربائية 66.2% من سوق دراجات الشحن العالمية. سجلت مبيعات دراجات الشحن الكهربائية معدل نمو سنوي مركب قدره 6.7% بين عامي 2017 و2022، حيث تمثل الدول المتقدمة مثل ألمانيا والمملكة المتحدة وفرنسا والولايات المتحدة نسبة كبيرة من السوق العالمية. في الوقت الذي تعاني فيه المدن من الازدحام المروري الذي يسبب الضوضاء وتلوث الهواء، تظهر قطاعات الدراجات الكهربائية والدراجات اللوجستية كبديل مفيد ومستدام وغير مزدحم وشامل لعمليات التوصيل في الميل الأول والأخير، وتوفير الخدمات اللوجستية العامة، والمركبات العائلية. وصلت قيمة سوق الشحن / المرافق الإلكترونية إلى 1.8 مليار دولار أمريكي في عام 2022.
- تعد أمريكا الشمالية سوق التجارة الإلكترونية الأسرع نموًا في العالم وتطرح تحديات لوجستية خاصة مقارنة بالمناطق الأخرى بسبب جغرافيتها المحفوفة بالمخاطر والمناظر الطبيعية الحضرية المترامية الأطراف. من المتوقع أن يصل سوق التجارة الإلكترونية المكسيكي إلى 37.99 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2022. ومع ذلك، نفذت شركات مثل النقل والخدمات اللوجستية المكسيكية Estafeta عمليات التسليم الخضراء في أواخر عام 2017، والتي تتميز بالدراجات الإلكترونية لعمليات التسليم في الميل الأخير في مدن معينة. ومن المتوقع أن تؤدي مثل هذه الخطوات إلى زيادة استخدام دراجة الشحن الإلكترونية في السنوات الأخيرة.
- تؤدي الزيادة في الطلبات عبر الإنترنت إلى دفع نمو أعمال التوصيل إلى الميل الأخير. وينبغي للحكومات أن ترحب بالابتكار التكنولوجي والتغيير لتقليل الاعتماد عليه وتحقيق المزيد من الاستدامة في المستقبل. ونظرًا للكثافة السكانية الهائلة في الدول الآسيوية مثل الصين والهند واليابان، فمن المتوقع أن تكون دراجات الشحن الإلكترونية الخيار الأكثر عملية وصديقة للبيئة في المستقبل.
| بمساعدة الدواسة |
| سرعة بيديليك |
| خنق بمساعدة |
| بطارية الرصاص الحمضية |
| بطارية ليثيوم أيون |
| آحرون |
| أفريقيا | حسب البلد | جنوب أفريقيا |
| بقية أفريقيا | ||
| آسيا والمحيط الهادئ | حسب البلد | أستراليا |
| الصين | ||
| الهند | ||
| اليابان | ||
| نيوزيلندا | ||
| كوريا الجنوبية | ||
| بقية منطقة آسيا والمحيط الهادئ | ||
| أوروبا | حسب البلد | النمسا |
| بلجيكا | ||
| الدنمارك | ||
| فرنسا | ||
| ألمانيا | ||
| إيطاليا | ||
| لوكسمبورغ | ||
| هولندا | ||
| النرويج | ||
| بولندا | ||
| إسبانيا | ||
| السويد | ||
| سويسرا | ||
| المملكة المتحدة | ||
| بقية أوروبا | ||
| الشرق الأوسط | حسب البلد | المملكة العربية السعودية |
| الإمارات العربية المتحدة | ||
| بقية الشرق الأوسط | ||
| أمريكا الشمالية | حسب البلد | كندا |
| المكسيك | ||
| نحن | ||
| بقية أمريكا الشمالية | ||
| أمريكا الجنوبية | حسب البلد | الأرجنتين |
| البرازيل | ||
| بقية أمريكا الجنوبية |
| نوع الدفع | بمساعدة الدواسة | ||
| سرعة بيديليك | |||
| خنق بمساعدة | |||
| نوع البطارية | بطارية الرصاص الحمضية | ||
| بطارية ليثيوم أيون | |||
| آحرون | |||
| منطقة | أفريقيا | حسب البلد | جنوب أفريقيا |
| بقية أفريقيا | |||
| آسيا والمحيط الهادئ | حسب البلد | أستراليا | |
| الصين | |||
| الهند | |||
| اليابان | |||
| نيوزيلندا | |||
| كوريا الجنوبية | |||
| بقية منطقة آسيا والمحيط الهادئ | |||
| أوروبا | حسب البلد | النمسا | |
| بلجيكا | |||
| الدنمارك | |||
| فرنسا | |||
| ألمانيا | |||
| إيطاليا | |||
| لوكسمبورغ | |||
| هولندا | |||
| النرويج | |||
| بولندا | |||
| إسبانيا | |||
| السويد | |||
| سويسرا | |||
| المملكة المتحدة | |||
| بقية أوروبا | |||
| الشرق الأوسط | حسب البلد | المملكة العربية السعودية | |
| الإمارات العربية المتحدة | |||
| بقية الشرق الأوسط | |||
| أمريكا الشمالية | حسب البلد | كندا | |
| المكسيك | |||
| نحن | |||
| بقية أمريكا الشمالية | |||
| أمريكا الجنوبية | حسب البلد | الأرجنتين | |
| البرازيل | |||
| بقية أمريكا الجنوبية | |||
تعريف السوق
- حسب نوع التطبيق - تعتبر دراجات الشحن الإلكترونية ضمن نطاق هذا القطاع. تم تصميم الدراجات الإلكترونية للشحن أو الدراجات الإلكترونية لنقل أنواع مختلفة من البضائع والطرود لمسافات أقصر مثل المناطق الحضرية
- حسب نوع البطارية - يشمل هذا القطاع بطاريات الليثيوم أيون وبطاريات الرصاص الحمضية وأنواع البطاريات الأخرى. تشمل فئة نوع البطارية الأخرى بطاريات هيدروكسيد معدن النيكل (NiMH)، والسيليكون، وبطاريات الليثيوم بوليمر.
- حسب نوع الدفع - تشمل الدراجات الإلكترونية التي يتم النظر فيها ضمن هذا القطاع الدراجات الإلكترونية بمساعدة الدواسة، والدراجات الإلكترونية بمساعدة الخانق، ودواسة السرعة. في حين أن الحد الأقصى لسرعة الدراجات الإلكترونية التي تعمل بالدواسة والخانق يبلغ عادةً 25 كم/ساعة، فإن الحد الأقصى لسرعة الدواسة يبلغ عمومًا 45 كم/ساعة (28 ميلاً في الساعة).
منهجية البحث
تتبع شركة Mordor Intelligence منهجية من أربع خطوات في جميع تقاريرها.
- الخطوة 1 تحديد المتغيرات الرئيسية: لبناء منهجية تنبؤ قوية، يتم اختبار المتغيرات والعوامل المحددة في الخطوة 1 مقابل أرقام السوق التاريخية المتاحة. من خلال عملية تكرارية، يتم تحديد المتغيرات المطلوبة للتنبؤ بالسوق ويتم بناء النموذج بناءً على هذه المتغيرات.
- الخطوة الثانية بناء نموذج السوق: تم تقديم تقديرات حجم السوق للسنوات التاريخية والمتوقعة من حيث الإيرادات والحجم. يتم حساب إيرادات السوق عن طريق ضرب حجم الطلب مع متوسط سعر حزمة البطارية المرجحة بالحجم (لكل كيلووات في الساعة). يأخذ تقدير وتوقعات أسعار حزمة البطاريات في الاعتبار العوامل المختلفة التي تؤثر على سعر البيع بالتجزئة، مثل معدلات التضخم وتحولات الطلب في السوق وتكاليف الإنتاج والتطورات التكنولوجية وتفضيلات المستهلك، مما يوفر تقديرات لكل من البيانات التاريخية والاتجاهات المستقبلية.
- الخطوة 3 التحقق من الصحة والانتهاء: في هذه الخطوة المهمة، يتم التحقق من صحة جميع أرقام السوق والمتغيرات ومكالمات المحللين من خلال شبكة واسعة من خبراء الأبحاث الأساسيين من السوق الذي تمت دراسته. يتم اختيار المشاركين عبر المستويات والوظائف لتكوين صورة شاملة للسوق الذي تمت دراسته.
- الخطوة الرابعة مخرجات البحث: التقارير المشتركة والمهام الاستشارية المخصصة وقواعد البيانات ومنصات الاشتراك