تحليل سوق الشحن والتفريغ ومناولة البضائع البحرية في منطقة آسيا والمحيط الهادئ
يبلغ حجم سوق مناولة الشحن والتفريغ والشحن البحري في آسيا والمحيط الهادئ 16.2 مليار دولار أمريكي في العام الحالي ومن المتوقع أن يسجل معدل نمو سنوي مركب يزيد عن 5٪ خلال فترة التنبؤ.
- تشهد الاقتصادات الآسيوية ازدهارا. فهي موطن لموانئ الحاويات الرائدة في العالم ، بما في ذلك شنغهاي وسنغافورة وقوانغتشو. كما يتم تسجيل أكبر أساطيل سفن الحاويات في جميع أنحاء العالم هنا. يقوم مشغلو الشحن والتفريغ ومناولة البضائع البحرية بتحميل وتفريغ البضائع للناقلات المنقولة بالماء.
- تمثل الواردات والصادرات غالبية نقل البضائع المنقولة بالمياه ، لذا فإن أداء الصناعة يعكس عن كثب أحجام التجارة في آسيا والمحيط الهادئ. أدى ارتفاع الإنفاق الاستهلاكي ومستويات الإنتاج الصناعي إلى زيادة حجم البضائع المنقولة عبر موانئ آسيا والمحيط الهادئ ، مما حفز الطلب. ومع ذلك ، واجهت الصناعة أيضا انخفاضات حادة في أسعار النفط الخام ، مما أدى إلى انخفاض أسعار الشحن وتقييد رسوم الصناعة. من المتوقع أن تستفيد الصناعة من ارتفاع أحجام التجارة والإنفاق الاستهلاكي أثناء التنبؤ.
- كانت الفلبين أكبر مزود لكل من البحارة والضباط ، واحتلت إندونيسيا المركز الثالث في التصنيفات والخامس للضباط ، والصين في المرتبة الثالثة للضباط والرابعة في التصنيفات ، وكانت الهند في المرتبة الرابعة للضباط والخامسة في التصنيفات. وكان الاتحاد الروسي هو البلد الآخر في قائمة الخمسة الأوائل. يعد البحارة مصادر دخل مهمة للبلدان الموردة - على سبيل المثال ، كسبت الفلبين 6.5 مليار دولار أمريكي في عام 2019 من البحارة. ومع ذلك ، انخفض هذا بنسبة 2.8٪ في عام 2020 ، إلى 6.4 مليار دولار أمريكي.
اتجاهات سوق الشحن والتفريغ ومناولة البضائع البحرية في منطقة آسيا والمحيط الهادئ
ارتفاع خدمات مناولة الحاويات يقود السوق
ومن المتوقع أن تنمو صادرات آسيا والمحيط الهادئ بوتيرة سريعة، مدعومة بالنمو القوي المستدام للتجارة البينية داخل منطقة آسيا والمحيط الهادئ، حيث لا تزال الصين والهند ورابطة دول جنوب شرق آسيا (آسيان) من بين الأسواق الناشئة الأسرع نموا في العالم. من المتوقع نقل أكثر من 31 مليون وحدة مكافئة لعشرين قدما (TEU) من البضائع عبر المحيط الهادئ في عام 2021 ، مما يجعل الطرق عبر المحيط الهادئ أكبر منطقة شحن من حيث حجم الحمولة. نتيجة للعولمة المتنامية ، بلغ حجم التجارة المنقولة بحرا حوالي 11 مليار طن متري في عام 2020.
في عام 2021 ، بلغت ملكية أسطول الصين حوالي 244.56 مليون طن من الوزن الساكن. وبالمقارنة ، بلغت ملكية أسطول ماليزيا حوالي 8.75 مليون طن من الوزن الساكن. احتلت الصين واليابان المرتبة الأولى بين أكبر ثلاثة مالكي للسفن في العالم إلى جانب اليونان ، حيث تمتلك الصين ما مجموعه 7,318 سفينة وتمتلك اليابان ما مجموعه 4,029 سفينة اعتبارا من 20 نوفمبر 2021.
زيادة التجارة البحرية في المنطقة
في عام 2020 ، استحوذت آسيا على معظم التجارة البحرية العالمية. كانت الموانئ في آسيا مسؤولة عن تحميل ما يقرب من 42 في المائة وتفريغ ما يقرب من 67 في المائة من جميع البضائع المنقولة عن طريق البحر في جميع أنحاء العالم. تقع بعض أكبر الموانئ في العالم في آسيا ، وخاصة في الصين. في عام 2020 ، بلغت كمية البضائع الجافة المحملة في التجارة المنقولة بحرا في آسيا حوالي 2.75 مليار طن. في ذلك العام ، تم تحميل ما مجموعه 4.21 مليار طن من البضائع في التجارة المنقولة بحرا في آسيا.
تعززت هيمنة آسيا في التجارة البحرية العالمية في عام 2020 ، حيث حافظت على حصة 41٪ من إجمالي البضائع المحملة ، وزادت من حجم البضائع التي تم تفريغها وظلت أكبر منطقة إمداد للبحارة في العالم. أدى الوباء إلى اختلافات كبيرة في التجارة الآسيوية بين عامي 2019 و 2020 ، لا سيما على الطريق عبر المحيط الهادئ. وفي انعكاس للصدمة الأولية الناجمة عن الوباء، انخفضت أحجام الحاويات من آسيا إلى أمريكا الشمالية بنسبة 13٪ بين الربع الرابع من عام 2019 والربع الأول من عام 2020، لكنها قفزت بنسبة 36٪ في الربع الثالث من عام 2020، مما يعكس زيادة في تدفقات البضائع لتلبية طلب المستهلكين.
وفي انعكاس لهذه التقلبات الكبيرة في التدفقات التجارية، شهد عام 2020 زيادة بنسبة 2.8٪ على الطريق. وبالمقارنة، انخفضت التجارة على طريق آسيا وأوروبا بنسبة 2.6٪ في عام 2020. وفي انعكاس لمرونة تجارة الحاويات في المنطقة والانتعاش السريع في الصادرات، انخفض إنتاج موانئ الحاويات في آسيا بنسبة هامشية بلغت 0.4٪ في عام 2020. كما تفوقت توصيلية الشحن البحري للقارة على المناطق الأخرى، حيث كانت الاقتصادات الخمسة الأكثر اتصالا في الربع الثاني من عام 2021 في آسيا - الصين وهونغ كونغ (المنطقة الإدارية الخاصة ، الصين) وماليزيا وجمهورية كوريا وسنغافورة.
نظرة عامة على صناعة الشحن والتفريغ ومناولة البضائع البحرية في منطقة آسيا والمحيط الهادئ
سوق آسيا والمحيط الهادئ لمناولة الشحن والتفريغ والشحن البحري مجزأ بطبيعته ، مع مزيج من اللاعبين العالميين والإقليميين. من المتوقع أن ينمو السوق خلال فترة التنبؤ بسبب عدة عوامل مثل التجارة الإلكترونية وتكامل التكنولوجيا والاقتصادات المتنامية. تبنت الشركات الكبرى في المنطقة العديد من التقنيات الحديثة ، مثل أنظمة إدارة التخزين ، والأتمتة ، وتسليم الطائرات بدون طيار ، ونظام إدارة النقل ، مما مكن من تحسين مرافق التخطيط والتتبع ، مما أدى إلى زيادة الإنتاجية وزيادة عرض القيمة. بعض اللاعبين الرئيسيين تشمل Hutchison Port Holdings Trust و China Merchants Port Holdings Co.Ltd و APM Terminals و AP Moller Maersk وغيرها.
قادة سوق الشحن والتفريغ ومناولة البضائع البحرية في منطقة آسيا والمحيط الهادئ
-
Hutchison Port Holdings Trust
-
China Merchants Port Holdings Co.Ltd.
-
A.P Moller-Maersk
-
APM Terminals
-
Pacific Cargo Services
- *تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين
أخبار سوق الشحن والتفريغ والشحن البحري في منطقة آسيا والمحيط الهادئ
- سبتمبر 2022: أكملت MAERSK استحواذها على LF Logistics ، وهي شركة لوجستية تعاقدية تتمتع بقدرات عبر التجارة الإلكترونية والنقل الداخلي في منطقة آسيا والمحيط الهادئ. وبعد استحواذها على الشركة التي تتخذ من هونغ كونغ مقرا لها، ستضيف ميرسك 223 مستودعا إلى محفظتها الحالية، ليصل العدد الإجمالي لمرافق المستودعات إلى 549 منشأة على مستوى العالم، موزعة على مساحة إجمالية تبلغ 9.5 مليون كيلومتر مربع. مع إضافة LF Logistics ، تكتسب ميرسك قدرات فريدة وأفضل في فئتها لخدمة الأسواق الاستهلاكية المهمة وسريعة النمو في آسيا.
- فبراير 2022 أعلنت AP Moller - Maersk عن الاستحواذ المزمع على Pilot Freight Services (Pilot) ، وهي شركة رائدة في مجال الميل الأول والمتوسط والأخير ومقرها الولايات المتحدة بالإضافة إلى مزود حلول عبور الحدود ، وهي متخصصة في قطاع الشحن الكبير والضخم في أمريكا الشمالية لنماذج توزيع B2C و B2B ، من ATL Partners ، وهي شركة أسهم خاصة تركز على القطاع في نيويورك وشركة كولومبيا البريطانية لإدارة الاستثمار (BCI) ، واحدة من أكبر المستثمرين المؤسسيين في كندا.
تجزئة صناعة الشحن والتفريغ ومناولة البضائع البحرية في منطقة آسيا والمحيط الهادئ
الشحن والتفريغ هو شركة أو فرد يتعاقد معه عادة وكيل لتحميل وتفريغ البضائع من سفينة في الميناء. يتم تقسيم سوق آسيا والمحيط الهادئ لمناولة الشحن والتفريغ البحري حسب النوع (الشحن والتفريغ ، ومناولة البضائع ، والنقل ، وغيرها) ، حسب نوع البضائع (البضائع السائبة ، البضائع المعبأة في حاويات ، والبضائع الأخرى) ، وحسب الجغرافيا (الصين والهند واليابان وأستراليا وسنغافورة وبقية آسيا والمحيط الهادئ). يقدم التقرير حجم سوق الشحن والتفريغ ومناولة البضائع البحرية في آسيا والمحيط الهادئ وتوقعات بقيمة (مليار دولار أمريكي) لجميع القطاعات المذكورة أعلاه.
| الشحن والتفريغ |
| مناولة البضائع والنقل |
| آحرون |
| البضائع السائبة |
| البضائع بالحاويات |
| بضائع أخرى |
| الصين |
| الهند |
| اليابان |
| أستراليا |
| سنغافورة |
| بقية منطقة آسيا والمحيط الهادئ |
| حسب النوع | الشحن والتفريغ |
| مناولة البضائع والنقل | |
| آحرون | |
| حسب نوع البضائع | البضائع السائبة |
| البضائع بالحاويات | |
| بضائع أخرى | |
| بواسطة الجغرافيا | الصين |
| الهند | |
| اليابان | |
| أستراليا | |
| سنغافورة | |
| بقية منطقة آسيا والمحيط الهادئ |
الأسئلة الشائعة حول أبحاث سوق الشحن والتفريغ ومناولة البضائع البحرية في منطقة آسيا والمحيط الهادئ
ما هو الحجم الحالي لسوق الشحن والتفريغ ومناولة البضائع البحرية في آسيا والمحيط الهادئ؟
من المتوقع أن يسجل سوق الشحن والتفريغ ومناولة البضائع البحرية في آسيا والمحيط الهادئ معدل نمو سنوي مركب يزيد عن 5٪ خلال فترة التنبؤ (2024-2029)
من هم اللاعبون الرئيسيون في سوق الشحن والتفريغ ومناولة البضائع البحرية في آسيا والمحيط الهادئ؟
Hutchison Port Holdings Trust ، China Merchants Port Holdings Co.Ltd. ، A.P Moller-Maersk ، APM Terminals ، Pacific Cargo Services هي الشركات الكبرى العاملة في سوق آسيا والمحيط الهادئ لشحن وتفريغ البضائع البحرية.
ما هي السنوات التي يغطيها سوق الشحن والتفريغ ومناولة البضائع البحرية في آسيا والمحيط الهادئ؟
يغطي التقرير حجم السوق التاريخي لسوق الشحن والتفريغ ومناولة البضائع البحرية في آسيا والمحيط الهادئ لسنوات 2020 و 2021 و 2022 و 2023. يتوقع التقرير أيضا حجم سوق الشحن والتفريغ ومناولة البضائع البحرية في آسيا والمحيط الهادئ لسنوات 2024 و 2025 و 2026 و 2027 و 2028 و 2029.
آخر تحديث للصفحة في:
تقرير صناعة الشحن والتفريغ ومناولة البضائع البحرية في آسيا والمحيط الهادئ
إحصائيات لحصة سوق الشحن والتفريغ ومناولة البضائع البحرية في آسيا والمحيط الهادئ لعام 2024 وحجمها ومعدل نمو الإيرادات ، التي أنشأتها تقارير صناعة الاستخبارات من Mordor™. يتضمن تحليل آسيا والمحيط الهادئ لمناولة الشحن والتفريغ والشحن البحري توقعات السوق حتى (2024 إلى 2029 ونظرة عامة تاريخية. احصل على عينة من تحليل الصناعة هذا كتقرير مجاني لتنزيل ملف PDF.