تحليل سوق عمليات محطات الحاويات في أمريكا الشمالية
- من المتوقع أن يسجل سوق عمليات محطات الحاويات في أمريكا الشمالية معدل نمو سنوي مركب يزيد عن 4٪ خلال فترة التوقعات. وتشهد المنطقة أيضا زيادة في الطلب على الكفاءة التشغيلية مع خفض تأثيرها البيئي. بالإضافة إلى ذلك ، من المتوقع أن تكون هناك زيادة في الطلب على سفن الطاقة من مختلف القطاعات الخاصة.
- يعتمد تعقيد خدمات محطات الحاويات في الغالب على نوع الشحن والبضائع. السيارات والبضائع والنفط الخام والمعادن وأنواع أخرى من البضائع كلها أمثلة على البضائع. للتعامل مع أنواع مختلفة من البضائع وإدارتها ، هناك حاجة إلى معدات ومهارات وعمالة مختلفة. يتطلب التعامل مع خدمات العبارات عدة أنواع من الموانئ. وقعت حوادث نتيجة لكون عمليات محطة الحاويات أقل كفاءة من المطلوب. لذلك ، يجب أن تكون الأنشطة في محطة الحاويات مثالية وفعالة للغاية. وبالتالي فإن العمليات في محطات الحاويات هي أساس القطاع البحري.
- تواجه سلسلة التوريد العالمية في الصناعة البحرية سلسلة من التحديات منذ بداية جائحة COVID-19 في أوائل عام 2020. ابتليت صناعة خدمات الموانئ البحرية في أمريكا الشمالية بإغلاق الموانئ بسبب تفشي فيروس كورونا ، وازدحام الموانئ ، وارتفاع أسعار وقود السفن ، وقضايا استخدام السعة خلال غالبية عامي 2020 و 2021. وقد أدى ذلك إلى تأخيرات في صناعة الشحن تؤثر على سلسلة توريد حاويات الشحن خلال الفترة من 2020 إلى 2022.
اتجاهات سوق عمليات محطات الحاويات في أمريكا الشمالية
مبادرات نحو أنشطة الموانئ الصناعية الأكثر اخضرارا
يجري حاليا التحول إلى طاقة أكثر اخضرارا في جميع أنحاء العالم. من المتوقع أنه بين عامي 2030 و 2050 ، ستكون هناك حاجة إلى استثمار سنوي متوسط يتراوح بين 40 و 60 مليار دولار أمريكي لتقليل انبعاثات الشحن بمقدار النصف. سيتم استخدام غالبية هذا لإنشاء أنواع وقود بديلة مثل الأمونيا والهيدروجين والميثانول ، بالإضافة إلى البنية التحتية البرية الجديدة للتخزين والتزود بالوقود.
الآثار الرئيسية لتحول الطاقة على الموانئ واضحة حيث أن انخفاض تجارة النفط يعني أموالا أقل لتخزين وتوزيع الوقود الأحفوري. وبالتالي ، تسعى الموانئ إلى إنشاء أسواق جديدة وخدمات ذات قيمة مضافة من أجل الاستعداد لمستقبل خال من الوقود الكربوني (المحادثة ، 2021 و Manners-Bell ، 2021). علاوة على ذلك ، تحاول الحكومة والشركات تحقيق أهدافها للاستثمار في الاستدامة البيئية. (IAPH-WPSP ، 2021). وتشمل هذه المرافق إنتاج الطاقة البديلة ، واستيراد الوقود البديل ، وتزويدها بالوقود وتخزينها لتمكين التسليم. بالإضافة إلى ذلك، استفادت الموانئ من حوافز الاستثمار الأجنبي ومبادرات استعادة البنية التحتية الخضراء، على التوالي.
الميناء الذكي هو اتجاه متزايد في محطة الميناء وسوق العمليات
في محطة الموانئ وأعمال التشغيل ، أصبحت الموانئ الذكية أكثر شعبية. إن اعتماد التكنولوجيا الذكية من قبل سلطات الموانئ مدفوع بالحاجة المتزايدة لخفض التكاليف التشغيلية ، وجمع المعلومات في الوقت الفعلي ، واتخاذ خيارات تعتمد على البيانات في مرافق الموانئ. يتم تحويل المنفذ النموذجي إلى منفذ ذكي باستخدام العديد من التقنيات ، بما في ذلك الذكاء الاصطناعي (الذكاء الاصطناعي) وإنترنت الأشياء (IoT) و blockchain وأتمتة العمليات. لتحويل البنية التحتية التقليدية إلى بنية رقمية ، يتم نشرها إما بشكل منفصل أو مجتمعة. بالمقارنة مع الموانئ التقليدية ، يتمتع المنفذ الذكي بمزايا مثل انخفاض تكاليف التشغيل ، وتقليل الاضطرابات التي يسببها الأشخاص ، واتخاذ قرارات أكثر حكمة ، وأداء أكثر اتساقا. كل هذه المزايا تؤدي إلى زيادة الإنتاج ، مما يفتح الباب أمام صورة واضحة للمنفذ 4.0.
ازداد الضغط على الساحات وأصحاب المصلحة الآخرين بسبب ارتفاع معدل نمو التجارة العالمية ، مما أدى إلى زيادة حجم السفن وأحجام البضائع وحركة الموانئ. تتأثر الكفاءة الداخلية على المستوى التشغيلي في الموانئ بهذا الطلب الإضافي. من خلال دمج التقنيات الذكية ، يمكن تحسين العمليات التشغيلية مع كونها أكثر كفاءة وإنفاق أقل على الخدمات اللوجستية. يساعد تركيب أجهزة الاستشعار في الموانئ في جدولة مهام الصيانة ومراقبة البنية التحتية وتحسين العديد من المهام التشغيلية الأخرى. لذلك ، طوال الفترة المتوقعة ، قد تؤدي الرغبة في الكفاءة التشغيلية في الموانئ إلى تعزيز التوسع في سوق الموانئ الذكية.
نظرة عامة على صناعة عمليات محطات الحاويات في أمريكا الشمالية
Viking Line و Rhenus Group و Mediterranean Shipping Company S A و Construction Navale Bordeaux و MEYER WERFT GmbH &Co. و KG و Bayliner و Ports America Inc و SSA Marine هم مشاركون في السوق في سوق عمليات محطات الحاويات في أمريكا الشمالية. من المتوقع أن ينمو السوق بسبب النمو الاقتصادي وتزايد عدد السكان والتصنيع المتزايد. ومع ذلك ، فإن عدم التزام الحكومة بتطوير الموانئ البحرية وإعادة تشكيل سلاسل التوريد ، مع نمو وحدات الإنتاج والاستهلاك المحلية ، يعيق نمو السوق.
لزيادة حصتها في السوق ، يعطي المصنعون ومقدمو الخدمات الأولوية لسعادة العملاء ونمو السعة وتحديث الأسطول. الشركات قادرة على الازدهار في هذا السوق شديد التنافسية من خلال الحفاظ على اتصال دائم مع شركات الشحن في جميع أنحاء المنطقة.
قادة سوق عمليات محطات الحاويات في أمريكا الشمالية
-
Viking Line
-
Rhenus Group
-
Mediterranean Shipping Company S A
-
Construction Navale Bordeaux
-
MEYER WERFT GmbH & Co., KG
- *تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين
أخبار سوق عمليات محطة الحاويات في أمريكا الشمالية
مارس 2022 تعاقدت Viking Line مع حلول Wärtsilä للسفينة الجديدة. ستوفر Wärtsilä الإدارة الفنية لمجموعة واسعة من الحلول المثبتة على سفينة Viking Line الجديدة الذكية مناخيا Viking Glory بموجب عقد مدته ثلاث سنوات.
نوفمبر 2021 وقعت شركة ميرسك للتخزين والتوزيع (WnD) في أمريكا الشمالية ، والتي تسمى فريق الأداء - وقعت شركة ميرسك اتفاقية مع مركز النقل والخدمات اللوجستية التابع لمعهد ماساتشوستس للتكنولوجيا (MIT CTL) لتسريع حلول سلسلة التوريد المبتكرة للشركة وتوسيع قدراتها من خلال أحدث الأبحاث في جميع أنحاء أمريكا الشمالية.
تجزئة صناعة عمليات محطات الحاويات في أمريكا الشمالية
الشركات التي تدير الموانئ ، بما في ذلك مرافق الإرساء والرصيف ، هي جزء من قطاع تشغيل محطة الحاويات. ومن بين المهام الرئيسية تحميل البضائع وتفريغها من السفن ، وإعداد الأوراق للشحنات الواردة لتلبية المتطلبات الجمركية ، واستخدام نظام كمبيوتر لربط البضائع بالمستلمين ، وتحميل وتفريغ البضائع على الشاحنات والقطارات من بين المهام.
يتم تقسيم سوق عمليات محطات الحاويات في أمريكا الشمالية حسب الخدمة (الشحن والتفريغ ، ومناولة البضائع والنقل ، وغيرها) ، حسب نوع البضائع (البضائع الجافة ، والنفط الخام ، والبضائع السائلة الأخرى) ، وحسب البلد (الولايات المتحدة وكندا). يقدم التقرير حجم السوق والتوقعات لسوق عمليات محطات الحاويات العالمية بقيمة (مليار دولار أمريكي) لجميع القطاعات المذكورة أعلاه.
| الشحن والتفريغ |
| نقل البضائع والمناولة |
| آحرون |
| زيت خام |
| البضائع الجافة |
| البضائع السائلة الأخرى |
| حسب الخدمة | الشحن والتفريغ |
| نقل البضائع والمناولة | |
| آحرون | |
| حسب نوع البضائع | زيت خام |
| البضائع الجافة | |
| البضائع السائلة الأخرى |
الأسئلة الشائعة حول أبحاث سوق عمليات محطة الحاويات في أمريكا الشمالية
ما هو حجم سوق عمليات محطات الحاويات الحالية في أمريكا الشمالية؟
من المتوقع أن يسجل سوق عمليات محطات الحاويات في أمريكا الشمالية معدل نمو سنوي مركب يزيد عن 4٪ خلال فترة التنبؤ (2024-2029)
من هم اللاعبون الرئيسيون في سوق عمليات محطات الحاويات في أمريكا الشمالية؟
Viking Line ، Rhenus Group ، Mediterranean Shipping Company S A ، Construction Navale Bordeaux ، MEYER WERFT GmbH & Co., KG هي الشركات الكبرى العاملة في سوق عمليات محطات الحاويات في أمريكا الشمالية.
ما هي السنوات التي يغطيها سوق عمليات محطات الحاويات في أمريكا الشمالية؟
يغطي التقرير حجم السوق التاريخي لسوق عمليات محطات الحاويات في أمريكا الشمالية لسنوات 2020 و 2021 و 2022 و 2023. يتنبأ التقرير أيضا بحجم سوق عمليات محطات الحاويات في أمريكا الشمالية لسنوات 2024 و 2025 و 2026 و 2027 و 2028 و 2029.
آخر تحديث للصفحة في:
تقرير صناعة عمليات محطة الحاويات في أمريكا الشمالية
إحصائيات الحصة السوقية لعمليات محطات الحاويات في أمريكا الشمالية لعام 2024 وحجمها ومعدل نمو الإيرادات ، التي أنشأتها تقارير صناعة موردور إنتليجنس™. يتضمن تحليل عمليات محطة الحاويات في أمريكا الشمالية توقعات توقعات السوق حتى عام 2029 ونظرة عامة تاريخية. احصل على عينة من تحليل الصناعة هذا كتقرير مجاني لتنزيل ملف PDF.