
تحليل سوق محطة شحن المركبات الكهربائية APAC
يقدر حجم سوق محطات شحن السيارات الكهربائية في منطقة آسيا والمحيط الهادئ بمبلغ 11.41 مليار دولار أمريكي في عام 2024 ، ومن المتوقع أن يصل إلى 37.89 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2029 ، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 15.96٪ خلال فترة التنبؤ (2024-2029).
على المدى الطويل ، يكتسب سوق محطات شحن السيارات الكهربائية زخما حيث يتجه المزيد من الناس نحو السيارات الكهربائية نظرا لفعاليتها من حيث التكلفة وصداقتها للبيئة ، وسن معايير صارمة للانبعاثات والاقتصاد في استهلاك الوقود ، والحوافز الحكومية ، وتوافر نماذج صديقة للميزانية ، مما يولد الطلب على محطات الشحن.
وبالتالي ، فإن الاختراق المتزايد للسيارات الكهربائية في صناعة السيارات وارتفاع مبيعات السيارات قد زاد من نمو السوق. علاوة على ذلك ، أدى التنفيذ السريع للوائح الحكومية الصارمة للحد من انبعاثات السيارات وزيادة كفاءة البطارية إلى تحفيز الطلب على السيارات الكهربائية في صناعة السيارات ، مما زاد من الطلب على البنية التحتية للشحن.
كان موقف المستهلكين تجاه محطات شحن المركبات الكهربائية إيجابيا حتى الآن ، مع تزايد الطلب على الشحن السريع وسهولة الوصول إليها. ومع ذلك ، لا تزال هناك مخاوف بشأن تكلفة وموثوقية البنية التحتية للشحن ، مما يمثل فرصة للشركات للابتكار وتحسين عروضها.
اتجاهات سوق محطة شحن المركبات الكهربائية APAC
ارتفاع مبيعات سيارات الركاب الكهربائية للطلب على محطات شحن الوقود
- تستمر التطورات التكنولوجية السريعة والتحسينات في التصميم والتصنيع وتغيير تفضيلات المستهلكين والقلق المتزايد بشأن الاستدامة وتغير المناخ والضغوط والتدابير التنظيمية في تحويل الهياكل والأنظمة التي تدعم صناعة السيارات.
- تهيمن الصين من حيث مبيعات السيارات الكهربائية في جميع أنحاء المنطقة. في عام 2022 ، سجلت البلاد حوالي 6 ملايين سيارة كهربائية. إن مزايا التكلفة التي تتمتع بها السيارات الكهربائية على السيارات التقليدية ، بالإضافة إلى عوامل أخرى ، ستساعد السوق على التوسع طوال الفترة المتوقعة. عنصر آخر من المتوقع أن يولد آفاقا تنموية كبيرة للمشاركين في الصناعة هو انخفاض أسعار حزم البطاريات.
- وبالمثل ، من المقدر أن ينمو سوق السيارات الكهربائية الهندي (EV) بسرعة خلال فترة التنبؤ. ومن المرجح أن يتطلب ذلك استثمارا بقيمة 180 مليار دولار أمريكي في البنية التحتية لتصنيع السيارات وشحنها بحلول عام 2030.
- من المرجح أن تؤدي القواعد الصارمة للحكومة الهندية استجابة لارتفاع مستويات انبعاثات المركبات وزيادة الطلب على السيارات الصديقة للبيئة إلى توسيع السوق خلال فترة التوقعات. إلى جانب المخططات المختلفة ، أعلنت الحكومة عن سياسة تبديل البطاريات في ميزانية الاتحاد 2022-2023 ، مما يسمح بتبديل البطاريات المستنفدة للبطاريات المشحونة في نقاط شحن محددة ، مما يزيد من صلاحية المركبات الكهربائية للمشترين المحتملين.
- بسبب المبادرة ، تستثمر العديد من شركات صناعة السيارات أيضا في الهند في إطار مخططات مختلفة. على سبيل المثال ، في يوليو 2021 ، بدأت نيسان تحقيقا في جدوى إنتاج السيارات الكهربائية في الهند. قد ينتهي الأمر بنيسان إلى إنتاج سيارات كهربائية في الهند لكل من الأسواق المحلية والدولية إذا كانت نتائج الدراسة مواتية عند الانتهاء منها في غضون عام.
- تعمل شركات صناعة السيارات تدريجيا على تطوير استراتيجيات الأعمال التي تأخذ الكهرباء في الاعتبار كوسيلة لزيادة حصتها في السوق والحفاظ على ميزة تنافسية في السنوات الأخيرة. حافظت الشركات على موقفها بطريقة تمتثل للوائح السياسة أو استجابة للحوافز الحكومية. من الآن فصاعدا ، أعلنت الشركات عن خططها الأخيرة مع مجموعة أكبر من النماذج التي سيتم طرحها في وقت أقرب خلال فترة الدراسة.

زيادة الاستثمار لتوسيع شبكة محطات الشحن في الصين
- ومن المتوقع أن تلعب السيارات الكهربائية، على الرغم من أنها لا تزال في مرحلة النمو في جميع أنحاء المنطقة، دورا رئيسيا. ومع ذلك ، فقد واجه التوسع بعض التحديات في التبني على نطاق واسع ، والتي تبين أن أحد المساهمين الرئيسيين فيها هو عدم كفاية البنية التحتية للشحن. وبسبب هذه التحديات، قام شركاء التنقل الرئيسيون وقادة المرافق بإشراك بعض الاستثمارات الرئيسية في الحقول الخضراء والبنية إلى جانب الاستثمارات الحكومية لتوسيع شبكة الشحن إلى كل ركن في جميع أنحاء المنطقة. على سبيل المثال،
- وفقا لتحالف شحن السيارات الكهربائية في الصين ، في عام 2022 ، أضافت الصين 650,000 شاحن عام ، والتي يصل مجموعها إلى ما مجموعه 1.8 مليون محطة شحن ، بزيادة قدرها 56.7 في المائة مقارنة بعام 2021 ، حيث يتمتع أكثر من 40٪ بقدرة الشحن السريع.
- في الصين ، يتم تركيب أكثر من 70٪ من محطات الشحن العامة في المناطق المكتظة بالسكان مثل قوانغدونغ وشنغهاي. ومع ذلك ، فقد اعترفت السلطات التنظيمية بهذا القلق وتتخذ مبادرات لنشر البنية التحتية للشحن.
- على سبيل المثال ، في يناير 2022 ، حثت اللجنة الوطنية للتنمية والإصلاح والعديد من الوكالات الأخرى على تركيب محطات شحن في كل مقاطعة وقرية في إطار مبادرة التجديد الريفي الحكومية ، والتي من المرجح أن تكون رافعة نمو للسوق.
- من المرجح أن تؤدي التطورات التكنولوجية في محطات الشحن إلى زيادة الاختراق مع تقليل انبعاثات الكربون لمحطات الشحن في نفس الوقت. تعمل العديد من الشركات على إنشاء محطات شحن تعمل بمصادر الطاقة الخضراء. على سبيل المثال،
- مع التطور المذكور أعلاه في جميع أنحاء المنطقة ، يشهد السوق نموا كبيرا خلال فترة التوقعات.

نظرة عامة على صناعة محطة شحن المركبات الكهربائية APAC
يهيمن على سوق محطات شحن السيارات الكهربائية في آسيا والمحيط الهادئ حاليا العديد من اللاعبين الرئيسيين ، بما في ذلك شنايدر إلكتريك SE و ABB Ltd. و Tesla Inc. و Delta Electronics Inc. و Star Charge وغيرها. تتعاون هذه الشركات بنشاط مع الحكومات لتعزيز البنية التحتية للشحن. كما أنهم ملتزمون بالتقدم التكنولوجي المستمر لتمكين الشحن السريع والحفاظ على ميزة تنافسية. علاوة على ذلك ، يقومون بإنشاء محطات شحن بشكل استراتيجي في مواقع عامة مختلفة للاستحواذ على جزء كبير من السوق.
على سبيل المثال ، في نوفمبر 2022 ، أبرمت Yulu مذكرة تفاهم (MoU) مع حكومة كارناتاكا ، معلنة عن استثمار كبير بقيمة 12 مليار روبية هندية. تتضمن خطتهم نشر أسطول من 100000 سيارة كهربائية (EVs) وإنشاء أكبر بنية تحتية لشحن بطاريات السيارات الكهربائية وتبديلها في الولاية على مدار السنوات الخمس المقبلة.
وبالمثل ، في فبراير 2022 ، بدأت خدمة شحن السيارات الكهربائية خدمات الشحن في موقف سيارات D-Parking في Daiwa House Parking. كما تعمل الشركة بنشاط على توسيع شبكة Osoto Charging في اليابان. بالإضافة إلى ذلك ، فإنهم يساهمون في تطوير شحن Oshigoto في أماكن العمل ، ودعم إنشاء مرافق شحن لمواقف سيارات الموظفين ، خاصة للموظفين الذين يتنقلون باستخدام السيارات الكهربائية.
قادة سوق محطة شحن السيارات الكهربائية APAC
SCHNEIDER ELECTRIC SE
ABB Ltd.
Tesla Inc.
Delta Electronics Inc.
STAR CHARGE
- *تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين

أخبار سوق محطة شحن المركبات الكهربائية APAC
- يوليو 2023 كشفت شركة فولكس فاجن إيه جي عن استثمار كبير بقيمة 110 ملايين دولار أمريكي لتطوير البنية التحتية لمحطات الشحن في الصين. أقامت الشركة شراكة استراتيجية مع CAMS New Energy Technology (CAMS) لقيادة مشروع محطة الشحن داخل البلاد.
- يونيو 2023 قامت Charge + Zone بخطوة مؤثرة من خلال تركيب ما يقرب من 1,600 محطة شحن للسيارات الكهربائية في 450 موقعا متنوعا في جميع أنحاء الهند. كما التزمت الشركة باستثمار كبير بقيمة 125 مليون دولار أمريكي لتوسيع هذه الشبكة بشكل كبير، بهدف إنشاء أكثر من 5000 كيلومتر من محطات الشحن في جميع أنحاء البلاد في السنوات القادمة.
- سبتمبر 2022 أعلنت شركة Tritium ، الشركة الأسترالية البارزة المسؤولة عن مكونات أجهزة شواحن DC EV على الطرق السريعة ، عن خطتها الطموحة لتوفير خدمات معدات توريد المركبات الكهربائية (EVSE) لمشروع ممر شحن ضخم يبلغ طوله 7000 كيلومتر في غرب أستراليا. يعد هذا المشروع أحد أكبر مبادرات البنية التحتية للسيارات الكهربائية في جميع أنحاء العالم.
- مارس 2022 كشفت Automovil ، وهي شركة ناشئة مبتكرة في مجال التنقل في الهند ، عن نواياها لنشر 500 محطة شحن للمركبات الكهربائية في 11 مدينة رئيسية في البلاد. ولتحقيق ذلك، دخلت الشركة في شراكة استراتيجية مع Midgard Electric، مزود حلول شحن المركبات الكهربائية المختار، لتركيب شواحن Bharat AC-001 و DC-001 EV في منافذ Automovil.
تجزئة صناعة محطة شحن المركبات الكهربائية APAC
توفر محطة شحن السيارات الكهربائية ، والمعروفة أيضا باسم محطة شحن المركبات الكهربائية ، ECS (محطة الشحن الإلكترونية) ، و EVSE (معدات إمداد المركبات الكهربائية) ، الطاقة الكهربائية لإعادة شحن أو شحن السيارات الكهربائية الموصولة بالكهرباء ، بما في ذلك السيارات الكهربائية والسيارات الكهربائية المجاورة والهجينة الموصولة بالكهرباء.
يتم تقسيم سوق محطات شحن السيارات الكهربائية في آسيا والمحيط الهادئ حسب نوع السيارة ونوع الشاحن ونوع التطبيق والبلد. حسب نوع السيارة ، يتم تقسيم السوق إلى سيارات ركاب ومركبات تجارية. حسب نوع الشاحن ، يتم تقسيم السوق إلى محطات شحن التيار المتردد ومحطات شحن التيار المستمر. حسب نوع التطبيق ، يتم تقسيم السوق إلى عام وخاص. حسب البلد ، يتم تقسيم السوق إلى الصين والهند واليابان وكوريا الجنوبية وبقية آسيا والمحيط الهادئ.
لكل قطاع ، تم تحديد حجم السوق والتوقعات بناء على القيمة (بالدولار الأمريكي).
| سيارة الركاب |
| مركبة تجارية |
| محطة شحن التيار المتردد |
| محطة شحن العاصمة |
| عام |
| خاص |
| الصين |
| الهند |
| اليابان |
| كوريا الجنوبية |
| بقية منطقة آسيا والمحيط الهادئ |
| نوع السيارة | سيارة الركاب |
| مركبة تجارية | |
| نوع الشاحن | محطة شحن التيار المتردد |
| محطة شحن العاصمة | |
| نوع التطبيق | عام |
| خاص | |
| دولة | الصين |
| الهند | |
| اليابان | |
| كوريا الجنوبية | |
| بقية منطقة آسيا والمحيط الهادئ |
الأسئلة الشائعة حول أبحاث السوق لمحطة شحن المركبات الكهربائية APAC
ما هو حجم سوق محطات شحن السيارات الكهربائية APAC؟
من المتوقع أن يصل حجم سوق محطات شحن السيارات الكهربائية في منطقة آسيا والمحيط الهادئ إلى 11.41 مليار دولار أمريكي في عام 2024 وأن ينمو بمعدل نمو سنوي مركب قدره 15.96٪ ليصل إلى 37.89 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2029.
ما هو حجم سوق محطة شحن المركبات الكهربائية APAC الحالي؟
في عام 2024 ، من المتوقع أن يصل حجم سوق محطات شحن السيارات الكهربائية APAC إلى 11.41 مليار دولار أمريكي.
من هم اللاعبون الرئيسيون في سوق محطات شحن المركبات الكهربائية في منطقة آسيا والمحيط الهادئ؟
SCHNEIDER ELECTRIC SE ، ABB Ltd. ، Tesla Inc. ، Delta Electronics Inc. ، STAR CHARGE هي الشركات الكبرى العاملة في سوق محطات شحن المركبات الكهربائية APAC.
ما هي السنوات التي يغطيها سوق محطة شحن المركبات الكهربائية APAC ، وما هو حجم السوق في عام 2023؟
في عام 2023 ، قدر حجم سوق محطات شحن السيارات الكهربائية APAC بمبلغ 9.59 مليار دولار أمريكي. يغطي التقرير حجم السوق التاريخي لسوق محطات شحن السيارات الكهربائية في منطقة آسيا والمحيط الهادئ لسنوات 2019 و 2020 و 2021 و 2022 و 2023. يتوقع التقرير أيضا حجم سوق محطات شحن المركبات الكهربائية APAC لسنوات 2024 و 2025 و 2026 و 2027 و 2028 و 2029.
آخر تحديث للصفحة في:
تقرير صناعة محطة شحن المركبات الكهربائية APAC
إحصائيات لحصة سوق محطة شحن المركبات الكهربائية APAC لعام 2024 وحجمها ومعدل نمو الإيرادات ، التي أنشأتها تقارير صناعة Mordor Intelligence™. يتضمن تحليل محطة شحن المركبات الكهربائية APAC توقعات توقعات السوق للفترة من 2024 إلى 2029 ونظرة عامة تاريخية. حصل عينة من تحليل الصناعة هذا كتقرير مجاني تنزيل PDF.



