حجم سوق هياكل الطائرات التجارية في آسيا والمحيط الهادئ وتحليل حصتها - اتجاهات النمو والتوقعات (2024-2029)

اتجاهات سوق هياكل الطائرات التجارية في آسيا والمحيط الهادئ

تشير التقديرات إلى أن قطاع المركبات يظهر نموا كبيرا خلال فترة التنبؤ

• وأظهرت منطقة آسيا والمحيط الهادئ أعلى نمو في عدد المسافرين جوا في السنوات الأخيرة، مدفوعة بزيادة الإنفاق على قطاع الطيران وارتفاع عدد المسافرين، لا سيما في الهند والصين. وفقا للاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA) ، شهدت شركات الطيران في آسيا والمحيط الهادئ زيادة بنسبة 464.8 في المائة في سبتمبر 2022 مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي ، وهو أقوى معدل نمو سنوي بين جميع المناطق.
• كما ارتفعت سعة الركاب بنسبة 165 في المائة في عام 2022. بالإضافة إلى ذلك ، كان هناك 633 مشروعا معروفا في المطارات الحالية على مستوى العالم في عام 2022 ، باستثمارات إجمالية بلغت 565.7 مليار دولار أمريكي. ومن بين هذه المشاريع، تعد منطقة آسيا والمحيط الهادئ من بين أكبر المنفقين على البنية التحتية للمطارات، مع 228 مشروعا جاريا للبنية التحتية بقيمة 227 مليار دولار أمريكي. وبالتالي ، فإن الاستثمار المتزايد في قطاع الطيران يدفع الطلب على الطائرات التجارية الجديدة ومكوناتها ، بما في ذلك المواد المركبة.
• تستخدم المواد المركبة على نطاق واسع في تطبيقات الطيران ، بما في ذلك الأقواس ، وشفرات المحرك ، و nacelles ، والداخلية ، وأجنحة الممر الواحد ، والمراوح / الدوارات ، والأجنحة ذات الجسم العريض ، نظرا لوزنها الخفيف وقوتها العالية ومقاومتها الجيدة للتعب. تتميز هذه المواد بقوة استثنائية ونسب صلابة إلى كثافة وخصائص فيزيائية فائقة. تتكون المادة المركبة عادة من ألياف قوية وصلبة نسبيا في مصفوفة راتنجية صلبة ، مع ألياف الكربون والزجاج والإيبوكسي المقوى بالأراميد هي الأنواع الثلاثة الرئيسية المستخدمة في الفضاء. وقد لعبت المواد المركبة دورا حيويا في تقليل وزن هياكل الطائرات، حيث تمثل أكثر من 20٪ من هيكل طائرة A380. تستخدم البوليمرات المقواة بالألياف الزجاجية وألياف الكربون (CFRPs) على نطاق واسع في أقسام جسم الطائرة والأجنحة والأبواب وأسطح الذيل.
• على سبيل المثال ، في يوليو 2021 ، أطلقت Markforged ، مبتكر منصة التصنيع المتكاملة للمعادن وألياف الكربون ، Digital Forge ، مادتين مركبتين ، Onyx™ FR-A ، وألياف الكربون FR-A ، للفضاء والتطبيقات الأخرى. وهذا يدل على الاستخدام المتزايد للمواد المركبة المتقدمة التي توفر صلابة عالية وقوة ووزنا منخفضا لهياكل الطائرات ، مما يؤدي إلى نمو السوق.

ستعرض الهند نموا ملحوظا خلال فترة التوقعات

• في السيناريو الحالي ، تشهد الهند طفرة كبيرة في تصنيع الطائرات ، وحركة الركاب الجوية ، وتسليم الطائرات التجارية. ومن المتوقع أن يؤدي النمو في حركة المسافرين جوا، إلى جانب الاستثمارات والدعم الحكومي، فضلا عن الحاجة إلى الطائرات ذات هياكل الطائرات المتقدمة، إلى دفع السوق إلى النمو بشكل كبير في السنوات القادمة.
• وفقا للبيانات الصادرة عن وزارة الطيران المدني في فبراير 2023 ، شهد قطاع الطيران الهندي ما مجموعه 6,060 حركة طيران محلية ، مع 3,026 رحلة مغادرة و 3,034 رحلة قادمة ، تحمل ما مجموعه 845,941 راكبا محليا. بالإضافة إلى ذلك ، كانت هناك 947 حركة طائرات دولية ، مع هبوط 515 رحلة دولية في الهند و 432 رحلة مغادرة من الهند ، تحمل ما مجموعه 162،991 مسافرا. علاوة على ذلك، نمت حركة المسافرين جوا في الهند بنسبة 47٪ على أساس سنوي لتصل إلى 123.2 مليون مسافر في عام 2022، مما يشير إلى انتعاش قوي من ركود السفر الذي شهدته عامي 2021 و 2020 بسبب جائحة كورونا.
• علاوة على ذلك ، كان هناك نمو كبير في تسليم الطائرات في الهند خلال السنوات القليلة الماضية. تقوم العديد من شركات الطيران الهندية الآن بترقية أو استبدال أسطولها من الطائرات القديمة بنماذج جديدة ومتقدمة.
• على سبيل المثال ، في فبراير 2023 ، أعلنت شركة طيران الهند عن خططها لشراء عدد قياسي من طائرات الركاب للتنافس على حصة أكبر من سوق السفر الجوي المحلي والدولي المزدهر. وتشمل الطلبية 190 طائرة من طراز B737 MAX و 20 طائرة بوينج B787 Dreamliner وعشر طائرات عريضة البدن من طراز B777X ، ليصبح المجموع 220 طائرة. بالإضافة إلى ذلك ، تطلب شركة طيران الهند 250 طائرة من الشركة المصنعة الأوروبية إيرباص ، بما في ذلك 210 طائرة A320 Neo ضيقة البدن و 40 طائرة A350 عريضة البدن.
• ومن المتوقع أن يكون لمبادرات مماثلة لتعزيز صناعة الطيران في الهند تأثير إيجابي على سوق هياكل الطائرات التجارية في البلاد خلال فترة التوقعات.