سوق إعادة الشحن في الآسيان - النمو والاتجاهات وتأثير كوفيد -19 والتوقعات (2022 - 2027)

يتم تقسيم سوق شحن البضائع في ASEAN حسب طريقة النقل (الجوي والبحري) ، والخدمة (نقل البضائع ، والتخزين ، وخدمات القيمة المضافة) ، والدولة ، والمستخدم النهائي.

لقطة السوق

ASEAN_Freight_Forwarding_marsummary
Study Period: 2016 - 2026
Base Year: 2021
CAGR: 0 %
CAGR:

Need a report that reflects how COVID-19 has impacted this market and its growth?

نظرة عامة على السوق

من المتوقع أن يسجل سوق شحن البضائع في الآسيان معدل نمو سنوي مركب يزيد عن 6٪ خلال الفترة المتوقعة (2019-2024).

  • المنطقة هي موطن لأكثر من 640 مليون شخص وتولد الناتج المحلي الإجمالي بحوالي 2.9 تريليون دولار أمريكي. النقل والخدمات اللوجستية هي مجالات التركيز الرئيسية للحكومات في جميع أنحاء المنطقة.
  • مع ارتفاع الاستهلاك والنمو المطرد للتجارة الإلكترونية في المنطقة ، من المتوقع أن يتسارع اتجاه تطوير وتحديث المخزونات الصناعية.
  • يوجد في سنغافورة أحد أسواق الشحن الراسخة ، ولا تزال إندونيسيا سوقًا مثيرة للاهتمام مع ارتفاع عدد السكان. تعتبر تايلاند وماليزيا مهمة أيضًا ومن المتوقع أن تشهد نموًا مطردًا خلال فترة التوقعات.
  • على الرغم من النمو السريع ، فإن الكفاءة اللوجستية في المنطقة أقل نسبيًا. يعتبر التخليص الجمركي إحدى العمليات الحاسمة في سوق الشحن التي تؤثر إلى حد كبير على الكفاءة. تتخذ حكومات المنطقة الخطوات اللازمة لتحسين كفاءة عملية التخليص الجمركي.
  • في أعقاب ارتفاع حجم التجارة ، يتم أيضًا البدء في الكثير من منصات تجميع الشحن في المنطقة. تدمج هذه المنصات الشحن من الشركات الصغيرة والمتوسطة الحجم وترسل البضائع المجمعة إلى وكلاء الشحن. هذا يقلل من وقت المعالجة والتعقيدات التي ينطوي عليها إعادة توجيه كميات منخفضة من البضائع.
  • نظرًا لأن الزراعة هي أحد الأنشطة الاقتصادية الرئيسية في جميع أنحاء المنطقة ، فإن لوجستيات سلسلة التبريد هي أعمال سريعة النمو في جميع أنحاء المنطقة. في هذا السياق ، يتزايد أيضًا الشحن المبرد والنقل الجوي للسلع القابلة للتلف.

نطاق التقرير

تحليل أساسي كامل لسوق شحن البضائع برابطة دول جنوب شرق آسيا ، والذي يتضمن نظرة عامة على السوق ، وتقدير حجم السوق للقطاعات الرئيسية ، والاتجاهات الناشئة (حسب القطاعات) ، وديناميكيات السوق.

Mode of Transport
Air Freight Forwarding
Sea Freight Forwarding
Service
Freight Transport
Warehousing
Value-added Services (Customs Clearance, Packaging, etc.)
Country
Singapore
Thailand
Malaysia
Indonesia
Vietnam
Philippines
Rest of ASEAN (Myanmar, Laos, Cambodia, and Brunei)
End User
Manufacturing and Automotive
Oil and Gas, Mining, and Quarrying
Agriculture, Fishing, and Forestry
Construction
Distributive Trade (Wholesale and Retail Segments - FMCG included)
Other End Users (Telecommunications, Pharmaceutical, etc.)

Report scope can be customized per your requirements. Click here.

اتجاهات السوق الرئيسية

إعادة توجيه الشحن البحري لتحقيق نمو كبير خلال فترة التنبؤ

يشير المظهر الجغرافي للمنطقة إلى أن التجارة البحرية أمر حيوي لتحقيق شبكة سلسلة إمداد فعالة ، كما أنها توفر فرصًا كبيرة لنمو المنطقة. يعتبر الشحن عاملا حيويا في نظام النقل في المنطقة ، وخاصة في إندونيسيا والفلبين.

الموانئ في سنغافورة وماليزيا قادرة على التعامل مع السفن الكبيرة ذات البنية التحتية الأفضل نسبيًا. جودة الموانئ في تايلاند جيدة أيضًا ، في حين أن جودة الموانئ في إندونيسيا والفلبين وفيتنام أقل نسبيًا.

تعد المنطقة مركزًا مهمًا لتدفق البضائع ؛ على سبيل المثال ، يمثل مضيق ملقا أكثر من ربع التجارة العالمية. بالنظر إلى الموقع البارز للمنطقة والتحديثات الرئيسية المستمرة للبنية التحتية للموانئ ، من المتوقع أن يشهد سوق الشحن البحري نموًا ثابتًا خلال الفترة المتوقعة.

من المتوقع أن تعزز التقنيات الجديدة الناشئة ، مثل أتمتة الموانئ والذكاء الاصطناعي وإنترنت الأشياء و blockchain ، سوق الشحن البحري في المستقبل.

ASEAN_Freight_Forwarding_maritime

من المتوقع أن تؤدي التجارة المتنامية في المنطقة إلى دفع سوق شحن البضائع

تنمو التجارة الدولية في المنطقة بسرعة ، مدفوعة بالنشاط الصناعي المتزايد. قطاع التصنيع هو القطاع الرئيسي في الاقتصادات الناشئة في الآسيان ، وتعمل حكومات المنطقة باستمرار على تعزيز أنشطة التصنيع من خلال مبادرات مختلفة ، مثل الممر الاقتصادي الشرقي (EEC) في تايلاند.

مع ارتفاع تكاليف التصنيع في الصين ، تبتعد البلاد عن الصناعات كثيفة العمالة. بالإضافة إلى ذلك ، يقود الارتقاء في سلسلة القيمة الشركات إلى نقل منشآتها التصنيعية إلى جنوب شرق آسيا. علاوة على ذلك ، تعمل اتفاقيات التجارة الحرة (FTAs) والمناطق الاقتصادية الخاصة (SEZs) على تعزيز نمو أنشطة التجارة والتصنيع في المنطقة.

تعتمد معظم اقتصادات المنطقة على الصادرات. بالإضافة إلى ذلك ، فإن سوق الشحن يضر بارتفاع التجارة ويدعم النمو الاقتصادي في المنطقة.

ASEAN_Freight_Forwarding_inttrade

مشهد تنافسي

سوق الشحن في المنطقة مجزأ مع عدد كبير من اللاعبين. يوجد بالمنطقة وكلاء شحن دوليون كبار ، مثل DHL و DB Schenker و Ceva Logistics و Sinotrans و Nippon Express وشركات أخرى. بصرف النظر عن هؤلاء اللاعبين الدوليين ، فإن الكثير من الشركات المحلية التي هي شركات صغيرة ومتوسطة الحجم تعمل أيضًا في أعمال الشحن. يمثل التواجد في النقل البري في المنطقة ميزة للشركات المشاركة في أعمال الشحن.

مع إمكانات نمو عالية ، تشهد المنطقة دخول لاعبين جدد في قطاع الخدمات اللوجستية. على سبيل المثال ، في مايو 2019 ، أعلنت شركة Mahindra Logistics أن الشركة تبحث عن استحواذ في منطقة ASEAN لتعزيز أعمال الشحن الخاصة بالشركة.

 

Table of Contents

  1. 1. INTRODUCTION

    1. 1.1 Study Deliverables

    2. 1.2 Study Assumptions

    3. 1.3 Scope of the Study

  2. 2. RESEARCH METHODOLOGY

    1. 2.1 Analysis Methodology

    2. 2.2 Research Phases

  3. 3. EXECUTIVE SUMMARY

  4. 4. MARKET DYNAMICS AND INSIGHTS

    1. 4.1 Current Market Scenario

    2. 4.2 Market Dynamics

      1. 4.2.1 Drivers

      2. 4.2.2 Restraints

      3. 4.2.3 Opportunities

    3. 4.3 Industry Attractiveness - Porter's Five Forces Analysis

    4. 4.4 Value Chain/Supply Chain Analysis

    5. 4.5 Government Regulations and Initiatives

    6. 4.6 Technological Trends

    7. 4.7 Insights on the E-commerce Industry in the Region (Domestic and Cross-border)

    8. 4.8 Spotlight - Freight Transportation Costs/Freight Rates

    9. 4.9 Brief on Freight Transport Corridors

    10. 4.10 Insights on Key Special Economic Zones (SEZs) and Manufacturing Hubs

    11. 4.11 Details on Comprehensive and Progressive Agreement for Trans-Pacific Partnership (CPTPP) and its Effect on Freight Forwarding

    12. 4.12 Insights on Land Freight Forwarding (Road and Rail)

  5. 5. MARKET SEGMENTATION

    1. 5.1 Mode of Transport

      1. 5.1.1 Air Freight Forwarding

      2. 5.1.2 Sea Freight Forwarding

    2. 5.2 Service

      1. 5.2.1 Freight Transport

      2. 5.2.2 Warehousing

      3. 5.2.3 Value-added Services (Customs Clearance, Packaging, etc.)

    3. 5.3 Country

      1. 5.3.1 Singapore

      2. 5.3.2 Thailand

      3. 5.3.3 Malaysia

      4. 5.3.4 Indonesia

      5. 5.3.5 Vietnam

      6. 5.3.6 Philippines

      7. 5.3.7 Rest of ASEAN (Myanmar, Laos, Cambodia, and Brunei)

    4. 5.4 End User

      1. 5.4.1 Manufacturing and Automotive

      2. 5.4.2 Oil and Gas, Mining, and Quarrying

      3. 5.4.3 Agriculture, Fishing, and Forestry

      4. 5.4.4 Construction

      5. 5.4.5 Distributive Trade (Wholesale and Retail Segments - FMCG included)

      6. 5.4.6 Other End Users (Telecommunications, Pharmaceutical, etc.)

  6. 6. COMPETITIVE LANDSCAPE

    1. 6.1 Overview (Market Concentration and Major Players)

    2. 6.2 Company Profiles (including Mergers, Acquisitions, Joint Ventures, Collaborations, and Agreements)

      1. 6.2.1 Deutsche Post DHL Group (DHL Global Forwarding)

      2. 6.2.2 Kuehne + Nagel International AG

      3. 6.2.3 DB Schenker

      4. 6.2.4 Sinotrans Limited

      5. 6.2.5 DSV A/S

      6. 6.2.6 Nippon Express Co. Ltd

      7. 6.2.7 CEVA Logistics

      8. 6.2.8 Kintetsu World Express Inc.

      9. 6.2.9 Kerry Logistics Network Limited

      10. 6.2.10 Nippon Yusen Kabushiki Kaisha (Yusen Logistics Co. Ltd)

      11. 6.2.11 Gemadept Corporation/Gemadept Logistics

      12. 6.2.12 TransOcean Holdings Bhd

      13. 6.2.13 Freight Management Holdings Bhd

      14. 6.2.14 Complete Logistic Services Bhd

      15. 6.2.15 PT Samudera

    3. 6.3 Other Companies (Key Information/Overview)

      1. 6.3.1 C.H. Robinson, Expeditors International, United Parcel Service Inc., Geodis, Bollor Logistics, Hellmann Worldwide Logistics GmbH & Co. KG, Agility Logistics Pvt Ltd, Advantage Logistics Co. Ltd, and PT Cahaya Pundimas Indonusa*

  7. 7. MARKET OPPORTUNITIES AND FUTURE TRENDS

  8. 8. APPENDIX

    1. 8.1 GDP Distribution, by Activity and Region

    2. 8.2 Insights on Capital Flows

    3. 8.3 External Trade Statistics - Export and Import, by Product

    4. 8.4 Insights on Key Export Destinations of ASEAN

    5. 8.5 Insights on Key Import Origins of ASEAN

**Subject to Availability

You can also purchase parts of this report. Do you want to check out a section wise price list?

Frequently Asked Questions

تمت دراسة سوق آسيان للشحن في الفترة من 2016 إلى 2026.

ينمو سوق الشحن في الآسيان بمعدل نمو سنوي مركب قدره 0٪ على مدى السنوات الخمس المقبلة.

تم تقدير قيمة سوق شحن البضائع في الآسيان عند منخفضة في عام 2026.

مجموعة دويتشه بوست دي إتش إل (DHL Global Forwarding) و Kuehne + Nagel International AG و DB Schenker و Nippon Express Co. Ltd و Kintetsu World Express Inc. هي الشركات الكبرى العاملة في سوق الشحن في الآسيان.

80% of our clients seek made-to-order reports. How do you want us to tailor yours?

Please enter a valid email id!

Please enter a valid message!