لقطة السوق
| Study Period: | 2016 - 2026 |
| Base Year: | 2021 |
| CAGR: | >3 % |
|
Need a report that reflects how COVID-19 has impacted this market and its growth?
نظرة عامة على السوق
من المتوقع أن ينمو سوق الشحن البحري بمعدل نمو سنوي مركب يزيد عن 3٪ خلال الفترة المتوقعة. يشهد سوق الشحن البحري العالمي ازدهارًا ، نظرًا لتزايد انتشار الإنترنت ، وزيادة تكافؤ القوة الشرائية ، والتطورات في البنية التحتية والخدمات المصممة خصيصًا لصناعة التجارة الإلكترونية. برز شحن الشحن البحري كطريقة مفضلة بين العديد من صناعات المستخدم النهائي ومن المرجح أيضًا أن تعزز العديد من الشراكات الاستراتيجية نمو الشحن البحري خلال فترة التنبؤ. يقود سوق التجارة الإلكترونية العالمي المتنامي عبر الحدود حجم LCL ويؤثر بشكل إيجابي على نمو سوق الشحن البحري.
نطاق التقرير
يوفر تقرير Sea Freight Forwarding Market رؤى حول السوق مثل نظرة عامة على السوق ، وديناميكيات السوق ، وتحليل سلسلة القيمة / سلسلة التوريد ، والاتجاهات التكنولوجية ، وسيناريوهات الاستثمار ، واللوائح والمبادرات الحكومية ، وتسليط الضوء - تكاليف نقل الشحن البحري / أسعار الشحن ، رؤى على E- صناعة التجارة وتأثير Covid-19 على سوق الشحن البحري وجاذبية الصناعة - تحليل قوى بورتر الخمسة.
علاوة على ذلك ، يوفر التقرير أيضًا ملفات تعريف الشركة مع كبار اللاعبين في السوق لفهم المشهد التنافسي للسوق.
| By Type | |
| Full Container Load (FCL) | |
| Less-than Container Load (LCL) | |
| Others |
| By Geography | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
|
اتجاهات السوق الرئيسية
ارتفاع التجارة الإلكترونية عبر Broder يقود سوق الشحن البحري
في عام 2019 ، بلغت مبيعات التجزئة الإلكترونية في جميع أنحاء العالم حوالي 3.53 تريليون دولار أمريكي ، ومن المتوقع أن تنمو عائدات التجزئة الإلكترونية بوتيرة أسرع في السنوات القليلة المقبلة. يعد التسوق عبر الإنترنت أحد أكثر الأنشطة شيوعًا عبر الإنترنت في جميع أنحاء العالم ، حيث تزدهر التجارة الإلكترونية المحلية وعبر الحدود في الأسواق النامية مثل الصين والهند وإندونيسيا لهذا السبب. لا يشمل ذلك البيع بالتجزئة المباشر للمستهلك فحسب ، بل يشمل أيضًا شحنات الإلكترونيات والأدوية والسلع الاستهلاكية المعبأة.
يرتبط النمو في التجارة الإلكترونية ارتباطًا وثيقًا بنمو الاستهلاك في المنطقة حيث تقوم الاقتصادات النامية بالتحول التدريجي من النمو عن طريق التصنيع للتصدير إلى مستويات أعلى من الاستهلاك من خلال توسيع الطبقات الوسطى. في الصين ، تمثل معاملات التجارة الإلكترونية عبر الحدود بالفعل ما يصل إلى 20 في المائة من إجمالي حجم تجارة الواردات والصادرات. مقارنة بالصين ، في مناطق أخرى ، حجم الأعمال المرتبطة بالتجارة الإلكترونية أصغر بكثير ، لكن النمو سريع أيضًا. يعد النقل البحري أحد أكثر الطرق المفضلة لشحن البضائع عبر التجارة الإلكترونية ، ويفضل العديد من الشركات ذلك كما يتضح من تزايد حجم الشحن البحري إلى 11 مليار طن في عام 2018.
To understand key trends, Download Sample Report
Kuehne + Nagel يقود شركة Ocean Freight Forwarders في عام 2019
في عام 2019 ، تم تصنيف Kuehne + Nagel كأفضل وكيل شحن بحري عالميًا ، مع أكثر من 4.8 مليون وحدة تعادل عشرين قدمًا من الشحن البحري. اليوم يقع المقر الرئيسي لشركة Kuehne + Nagel في سويسرا ، وقد تم تأسيسها في عام 1890 في مدينة بريمن بألمانيا. في الوقت الحالي ، تمتلك Kuehne + Nagel Group مكاتب في أكثر من 100 دولة وتوظف حوالي 82000 شخص.
في عام 2019 ، حققت الشركة حوالي 25.3 مليار فرنك سويسري من عملياتها في جميع أنحاء العالم ، وحوالي 2.7 مليار فرنك سويسري من عملياتها في منطقة آسيا والمحيط الهادئ وحدها. بين السنة المالية 2013 و 2019 ، زادت النفقات التشغيلية لشركة Kuehne + Nagel بشكل مستمر إلى حد ما ، لتصل إلى 6.25 مليار فرنك سويسري. تبعت الشركة Sinotrans و DHL في الترتيب الرائد في جميع أنحاء العالم.
زاد حجم الأعمال التجارية لوكلاء الشحن البحري بشكل مطرد لأنه في العقود الثلاثة الماضية ، تضاعف حجم النقل التجاري البحري ثلاث مرات تقريبًا ، ووصل إلى 11 مليار طن متري في عام 2018. في عام 2017 ، تم نقل 1.83 مليار طن متري من التجارة البحرية الدولية بواسطة سفن الحاويات . اعتبارًا من يناير 2019 ، امتلكت اليابان ثاني أكبر أسطول تجاري من حيث محل إقامة المشغل على مستوى العالم.
To understand geography trends, Download Sample Report
مشهد تنافسي
يتميز سوق الشحن البحري بقدرة تنافسية عالية وهو مجزأ للغاية بوجود العديد من اللاعبين. وكيل الشحن البحري هو فرد أو شركة تعمل كوسيط وترسل الشحنات عبر شركات النقل البحري المشتركة وتتخذ جميع الترتيبات لهذه الشحنات نيابة عن عملائها. يتعامل وكلاء الشحن البحري مع جميع الخدمات اللوجستية اللازمة ويؤدون الأنشطة ذات الصلة المتعلقة بالشحنات. مع تضاعف أحجام الشحن البحري ثلاث مرات من عام 2008 إلى عام 2018 ، شهد السوق دخول العديد من اللاعبين الجدد في السنوات القليلة الماضية. بعض اللاعبين الرئيسيين الحاليين في السوق هم - Kuehne + Nagel و Sinotrans و DHL و DB Schenker و DSV Panalpina و Kerry Logistics و Expeditors International و CH Robinson و Hellmann و Bolloré Logistcs و Fr. ماير سون ، يوسن لوجستيكس / إن واي كيه لوجيستيكس ، جيوديس ، سيفا لوجيستيكس وأجيليتي لوجيستيكس.
اللاعبين الرئيسيين
Table of Contents
-
1. INTRODUCTION
-
1.1 Study Deliverables
-
1.2 Study Assumptions
-
1.3 Scope of the Study
-
-
2. RESEARCH METHODOLOGY
-
2.1 Analysis Methodology
-
2.2 Research Phases
-
-
3. EXECUTIVE SUMMARY
-
4. MARKET INSIGHTS
-
4.1 Current Market Scenario
-
4.2 Value Chain / Supply Chain Analysis
-
4.3 Technological Trends
-
4.4 Investment Scenarios
-
4.5 Government Regulations and Initiatives
-
4.6 Spotlight - Sea Freight Transportation Costs/Freight Rates
-
4.7 Insights on the E-commerce Industry
-
4.8 Impact of Covid-19 on Sea Freight Forwarding Market
-
-
5. MARKET DYNAMICS
-
5.1 Drivers
-
5.2 Restraints
-
5.3 Opportunities
-
5.4 Industry Attractiveness - Porter's Five Forces Analysis
-
5.4.1 Bargaining Power of Suppliers
-
5.4.2 Bargaining Power of Consumers
-
5.4.3 Threat of New Entrants
-
5.4.4 Threat of Substitutes
-
5.4.5 Intensity of Competitive Rivalry
-
-
-
6. MARKET SEGMENTATION
-
6.1 By Type
-
6.1.1 Full Container Load (FCL)
-
6.1.2 Less-than Container Load (LCL)
-
6.1.3 Others
-
-
6.2 By Geography
-
6.2.1 North America
-
6.2.1.1 United States
-
6.2.1.2 Canada
-
6.2.1.3 Mexico
-
-
6.2.2 Europe
-
6.2.2.1 Germany
-
6.2.2.2 France
-
6.2.2.3 Netherlands
-
6.2.2.4 United Kingdom
-
6.2.2.5 Italy
-
6.2.2.6 Rest of Europe
-
-
6.2.3 Asia-Pacific
-
6.2.3.1 China
-
6.2.3.2 Japan
-
6.2.3.3 Australia
-
6.2.3.4 India
-
6.2.3.5 Singapore
-
6.2.3.6 Malaysia
-
6.2.3.7 Indonesia
-
6.2.3.8 South Korea
-
6.2.3.9 Rest of Asia-Pacific
-
-
6.2.4 Middle East & Africa
-
6.2.4.1 South Africa
-
6.2.4.2 Egypt
-
6.2.4.3 GCC Countries
-
6.2.4.4 Rest of Middle East & Africa
-
-
6.2.5 South America
-
6.2.5.1 Brazil
-
6.2.5.2 Chile
-
6.2.5.3 Rest of South America
-
-
-
-
7. COMPETITIVE LANDSCAPE
-
7.1 Market Concentration Overview
-
7.2 Company Profiles
-
7.2.1 Kuehne + Nagel
-
7.2.2 Sinotrans
-
7.2.3 DHL
-
7.2.4 DB Schenker
-
7.2.5 DSV Panalpina
-
7.2.6 Kerry Logistics
-
7.2.7 Expeditors International
-
7.2.8 C.H. Robinson
-
7.2.9 Hellmann
-
7.2.10 Bolloré Logistcs
-
7.2.11 Fr. Meyer's Sohn
-
7.2.12 Yusen Logistics/ NYK Logistics
-
7.2.13 Geodis
-
7.2.14 Ceva Logistics
-
7.2.15 Agility Logistics*
-
*List Not Exhaustive -
-
8. MARKET OPPORTUNITIES AND FUTURE TRENDS
-
9. DISCLAIMER
You can also purchase parts of this report. Do you want to check out a section wise price list?
Frequently Asked Questions
ما هي فترة الدراسة لهذا السوق؟
تمت دراسة سوق الشحن البحري في الفترة من 2016 إلى 2026.
ما هو معدل نمو سوق الشحن البحري؟
ينمو سوق الشحن البحري بمعدل نمو سنوي مركب يزيد عن 3٪ على مدى السنوات الخمس المقبلة.
من هم اللاعبون الرئيسيون في سوق الشحن البحري؟
Kuehne + Nagel و Sinotrans و DHL و DB Schenker و DSV Panalpina هي الشركات الكبرى العاملة في سوق الشحن البحري.
