سوق الشحن البحري - النمو والاتجاهات وتأثير COVID-19 والتوقعات (2022 - 2027)

يتم تقسيم سوق الشحن البحري حسب النوع (FCL ، LCL ، أخرى) وبحسب المنطقة الجغرافية.

لقطة السوق

Sea Freight Forwarding Market Size
Study Period: 2016 - 2026
Base Year: 2021
CAGR: >3 %
Sea Freight Forwarding Market Companies

Need a report that reflects how COVID-19 has impacted this market and its growth?

نظرة عامة على السوق

من المتوقع أن ينمو سوق الشحن البحري بمعدل نمو سنوي مركب يزيد عن 3٪ خلال الفترة المتوقعة. يشهد سوق الشحن البحري العالمي ازدهارًا ، نظرًا لتزايد انتشار الإنترنت ، وزيادة تكافؤ القوة الشرائية ، والتطورات في البنية التحتية والخدمات المصممة خصيصًا لصناعة التجارة الإلكترونية. برز شحن الشحن البحري كطريقة مفضلة بين العديد من صناعات المستخدم النهائي ومن المرجح أيضًا أن تعزز العديد من الشراكات الاستراتيجية نمو الشحن البحري خلال فترة التنبؤ. يقود سوق التجارة الإلكترونية العالمي المتنامي عبر الحدود حجم LCL ويؤثر بشكل إيجابي على نمو سوق الشحن البحري.

نطاق التقرير

يوفر تقرير Sea Freight Forwarding Market رؤى حول السوق مثل نظرة عامة على السوق ، وديناميكيات السوق ، وتحليل سلسلة القيمة / سلسلة التوريد ، والاتجاهات التكنولوجية ، وسيناريوهات الاستثمار ، واللوائح والمبادرات الحكومية ، وتسليط الضوء - تكاليف نقل الشحن البحري / أسعار الشحن ، رؤى على E- صناعة التجارة وتأثير Covid-19 على سوق الشحن البحري وجاذبية الصناعة - تحليل قوى بورتر الخمسة.

علاوة على ذلك ، يوفر التقرير أيضًا ملفات تعريف الشركة مع كبار اللاعبين في السوق لفهم المشهد التنافسي للسوق.

By Type
Full Container Load (FCL)
Less-than Container Load (LCL)
Others
By Geography
North America
United States
Canada
Mexico
Europe
Germany
France
Netherlands
United Kingdom
Italy
Rest of Europe
Asia-Pacific
China
Japan
Australia
India
Singapore
Malaysia
Indonesia
South Korea
Rest of Asia-Pacific
Middle East & Africa
South Africa
Egypt
GCC Countries
Rest of Middle East & Africa
South America
Brazil
Chile
Rest of South America

Report scope can be customized per your requirements. Click here.

اتجاهات السوق الرئيسية

ارتفاع التجارة الإلكترونية عبر Broder يقود سوق الشحن البحري

في عام 2019 ، بلغت مبيعات التجزئة الإلكترونية في جميع أنحاء العالم حوالي 3.53 تريليون دولار أمريكي ، ومن المتوقع أن تنمو عائدات التجزئة الإلكترونية بوتيرة أسرع في السنوات القليلة المقبلة. يعد التسوق عبر الإنترنت أحد أكثر الأنشطة شيوعًا عبر الإنترنت في جميع أنحاء العالم ، حيث تزدهر التجارة الإلكترونية المحلية وعبر الحدود في الأسواق النامية مثل الصين والهند وإندونيسيا لهذا السبب. لا يشمل ذلك البيع بالتجزئة المباشر للمستهلك فحسب ، بل يشمل أيضًا شحنات الإلكترونيات والأدوية والسلع الاستهلاكية المعبأة. 

يرتبط النمو في التجارة الإلكترونية ارتباطًا وثيقًا بنمو الاستهلاك في المنطقة حيث تقوم الاقتصادات النامية بالتحول التدريجي من النمو عن طريق التصنيع للتصدير إلى مستويات أعلى من الاستهلاك من خلال توسيع الطبقات الوسطى. في الصين ، تمثل معاملات التجارة الإلكترونية عبر الحدود بالفعل ما يصل إلى 20 في المائة من إجمالي حجم تجارة الواردات والصادرات. مقارنة بالصين ، في مناطق أخرى ، حجم الأعمال المرتبطة بالتجارة الإلكترونية أصغر بكثير ، لكن النمو سريع أيضًا. يعد النقل البحري أحد أكثر الطرق المفضلة لشحن البضائع عبر التجارة الإلكترونية ، ويفضل العديد من الشركات ذلك كما يتضح من تزايد حجم الشحن البحري إلى 11 مليار طن في عام 2018.

Sea Freight Forwarding Market Trends

Kuehne + Nagel يقود شركة Ocean Freight Forwarders في عام 2019

في عام 2019 ، تم تصنيف Kuehne + Nagel كأفضل وكيل شحن بحري عالميًا ، مع أكثر من 4.8 مليون وحدة تعادل عشرين قدمًا من الشحن البحري. اليوم يقع المقر الرئيسي لشركة Kuehne + Nagel في سويسرا ، وقد تم تأسيسها في عام 1890 في مدينة بريمن بألمانيا. في الوقت الحالي ، تمتلك Kuehne + Nagel Group مكاتب في أكثر من 100 دولة وتوظف حوالي 82000 شخص. 

في عام 2019 ، حققت الشركة حوالي 25.3 مليار فرنك سويسري من عملياتها في جميع أنحاء العالم ، وحوالي 2.7 مليار فرنك سويسري من عملياتها في منطقة آسيا والمحيط الهادئ وحدها. بين السنة المالية 2013 و 2019 ، زادت النفقات التشغيلية لشركة Kuehne + Nagel بشكل مستمر إلى حد ما ، لتصل إلى 6.25 مليار فرنك سويسري. تبعت الشركة Sinotrans و DHL في الترتيب الرائد في جميع أنحاء العالم. 

زاد حجم الأعمال التجارية لوكلاء الشحن البحري بشكل مطرد لأنه في العقود الثلاثة الماضية ، تضاعف حجم النقل التجاري البحري ثلاث مرات تقريبًا ، ووصل إلى 11 مليار طن متري في عام 2018. في عام 2017 ، تم نقل 1.83 مليار طن متري من التجارة البحرية الدولية بواسطة سفن الحاويات . اعتبارًا من يناير 2019 ، امتلكت اليابان ثاني أكبر أسطول تجاري من حيث محل إقامة المشغل على مستوى العالم.

Sea Freight Forwarding Market Analysis

مشهد تنافسي

يتميز سوق الشحن البحري بقدرة تنافسية عالية وهو مجزأ للغاية بوجود العديد من اللاعبين. وكيل الشحن البحري هو فرد أو شركة تعمل كوسيط وترسل الشحنات عبر شركات النقل البحري المشتركة وتتخذ جميع الترتيبات لهذه الشحنات نيابة عن عملائها. يتعامل وكلاء الشحن البحري مع جميع الخدمات اللوجستية اللازمة ويؤدون الأنشطة ذات الصلة المتعلقة بالشحنات. مع تضاعف أحجام الشحن البحري ثلاث مرات من عام 2008 إلى عام 2018 ، شهد السوق دخول العديد من اللاعبين الجدد في السنوات القليلة الماضية. بعض اللاعبين الرئيسيين الحاليين في السوق هم - Kuehne + Nagel و Sinotrans و DHL و DB Schenker و DSV Panalpina و Kerry Logistics و Expeditors International و CH Robinson و Hellmann و Bolloré Logistcs و Fr. ماير سون ، يوسن لوجستيكس / إن واي كيه لوجيستيكس ، جيوديس ، سيفا لوجيستيكس وأجيليتي لوجيستيكس.

اللاعبين الرئيسيين

  1. Kuehne + Nagel
  2. Sinotrans
  3. DHL
  4. DB Schenker
  5. DSV Panalpina
Sea Freight Forwarding Market Outlook

Table of Contents

  1. 1. INTRODUCTION

    1. 1.1 Study Deliverables

    2. 1.2 Study Assumptions

    3. 1.3 Scope of the Study

  2. 2. RESEARCH METHODOLOGY

    1. 2.1 Analysis Methodology

    2. 2.2 Research Phases

  3. 3. EXECUTIVE SUMMARY

  4. 4. MARKET INSIGHTS

    1. 4.1 Current Market Scenario

    2. 4.2 Value Chain / Supply Chain Analysis

    3. 4.3 Technological Trends

    4. 4.4 Investment Scenarios

    5. 4.5 Government Regulations and Initiatives

    6. 4.6 Spotlight - Sea Freight Transportation Costs/Freight Rates

    7. 4.7 Insights on the E-commerce Industry

    8. 4.8 Impact of Covid-19 on Sea Freight Forwarding Market

  5. 5. MARKET DYNAMICS

    1. 5.1 Drivers

    2. 5.2 Restraints

    3. 5.3 Opportunities

    4. 5.4 Industry Attractiveness - Porter's Five Forces Analysis

      1. 5.4.1 Bargaining Power of Suppliers

      2. 5.4.2 Bargaining Power of Consumers

      3. 5.4.3 Threat of New Entrants

      4. 5.4.4 Threat of Substitutes

      5. 5.4.5 Intensity of Competitive Rivalry

  6. 6. MARKET SEGMENTATION

    1. 6.1 By Type

      1. 6.1.1 Full Container Load (FCL)

      2. 6.1.2 Less-than Container Load (LCL)

      3. 6.1.3 Others

    2. 6.2 By Geography

      1. 6.2.1 North America

        1. 6.2.1.1 United States

        2. 6.2.1.2 Canada

        3. 6.2.1.3 Mexico

      2. 6.2.2 Europe

        1. 6.2.2.1 Germany

        2. 6.2.2.2 France

        3. 6.2.2.3 Netherlands

        4. 6.2.2.4 United Kingdom

        5. 6.2.2.5 Italy

        6. 6.2.2.6 Rest of Europe

      3. 6.2.3 Asia-Pacific

        1. 6.2.3.1 China

        2. 6.2.3.2 Japan

        3. 6.2.3.3 Australia

        4. 6.2.3.4 India

        5. 6.2.3.5 Singapore

        6. 6.2.3.6 Malaysia

        7. 6.2.3.7 Indonesia

        8. 6.2.3.8 South Korea

        9. 6.2.3.9 Rest of Asia-Pacific

      4. 6.2.4 Middle East & Africa

        1. 6.2.4.1 South Africa

        2. 6.2.4.2 Egypt

        3. 6.2.4.3 GCC Countries

        4. 6.2.4.4 Rest of Middle East & Africa

      5. 6.2.5 South America

        1. 6.2.5.1 Brazil

        2. 6.2.5.2 Chile

        3. 6.2.5.3 Rest of South America

  7. 7. COMPETITIVE LANDSCAPE

    1. 7.1 Market Concentration Overview

    2. 7.2 Company Profiles

      1. 7.2.1 Kuehne + Nagel

      2. 7.2.2 Sinotrans

      3. 7.2.3 DHL

      4. 7.2.4 DB Schenker

      5. 7.2.5 DSV Panalpina

      6. 7.2.6 Kerry Logistics

      7. 7.2.7 Expeditors International

      8. 7.2.8 C.H. Robinson

      9. 7.2.9 Hellmann

      10. 7.2.10 Bolloré Logistcs

      11. 7.2.11 Fr. Meyer's Sohn

      12. 7.2.12 Yusen Logistics/ NYK Logistics

      13. 7.2.13 Geodis

      14. 7.2.14 Ceva Logistics

      15. 7.2.15 Agility Logistics*

    3. *List Not Exhaustive
  8. 8. MARKET OPPORTUNITIES AND FUTURE TRENDS

  9. 9. DISCLAIMER

You can also purchase parts of this report. Do you want to check out a section wise price list?

Frequently Asked Questions

تمت دراسة سوق الشحن البحري في الفترة من 2016 إلى 2026.

ينمو سوق الشحن البحري بمعدل نمو سنوي مركب يزيد عن 3٪ على مدى السنوات الخمس المقبلة.

Kuehne + Nagel و Sinotrans و DHL و DB Schenker و DSV Panalpina هي الشركات الكبرى العاملة في سوق الشحن البحري.

80% of our clients seek made-to-order reports. How do you want us to tailor yours?

Please enter a valid email id!

Please enter a valid message!