瑞士电动自行车市场规模
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研究期 | 2017 - 2029 |
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市场规模 (2024) | USD 486.3 Million |
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市场规模 (2029) | USD 621.4 Million |
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按推进类型划分的最大份额 | 踏板辅助 |
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CAGR (2024 - 2029) | 7.06 % |
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按推进类型划分的增长最快 | 速度电动助力车 |
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市场集中度 | 中等 |
主要参与者 |
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*免责声明：主要玩家排序不分先后 |
瑞士电动自行车市场分析
瑞士电动自行车市场规模估计为 4.4191 亿美元 到 2024 年，预计到 2029 年将达到 6.2143 亿美元， 在预测期间（2024-2029 年）以 7.06% 的复合年增长率增长。
4.4191亿
2024年的市场规模（美元）
6.2143亿
2029年的市场规模（美元）
19.52 %
复合年增长率（2017-2023）
7.06 %
复合年增长率（2024-2029）
按推进类型划分的最大细分市场
70.43 %
价值份额，踏板辅助，2023, 踏板辅助,
低成本、长电池寿命、较低的维护成本以及三到五种踏板辅助模式（具体取决于型号）是踏板辅助自行车销量高于其他推进类型的因素。
按应用类型划分的最大细分市场
76.78 %
价值份额， 城市/城市， 2023, 城市/城市,
城市/城市自行车是应用类型中最大的类别，因为人们对骑自行车的好处的认识不断提高，例如更快的交通行驶时间、方便停车和节省燃料。
按电池类型划分的最大细分市场
100 %
价值份额，锂离子电池，2023 年, 锂离子电池,
随着技术的老化，价格下降，快速充电能力，耐用性，重量更轻，续航里程比铅酸电池更长，是使锂离子电池细分市场成为最大电池类型的因素。
按推进类型划分的增长最快的细分市场
8.20 %
预计复合年增长率，Speed Pedelec，2024-2029 年, 速度电动助力车,
由于越野骑行和长途旅行等休闲活动的增长，以及人们在日常通勤中更喜欢自行车而不是汽车，按推进类型划分，速度电动助力车细分市场是增长最快的细分市场。
领先的市场参与者
19.18 %
市场份额：瑞士电动汽车集团 （SEMG）（2022 年）, 瑞士电动汽车集团 （SEMG）,
瑞士电动汽车集团（SEMG）经营着瑞士最大的纯电动自行车连锁店。该公司销售各种瑞士品牌的自行车，如 Allegro、Cilo、Simpel 和 Zenith 自行车。
推进细分市场概况
- 最初，COVID-19 大流行减缓了电动自行车行业的扩张。然而，随着疫情期间私家车相对于公共交通工具的重要性日益增加，瑞士消费者开始转向电动自行车作为日常通勤选择。个人也在寻找一种单人通勤方式，既能节省燃料成本，又能避免交通拥堵。
- 该国地方政府正在提供补贴以增加电动自行车的销售。例如，在日内瓦，电动自行车的最高购买价格为 250 瑞士法郎（最高购买价格的 50%），而货运自行车的最高购买价格为 500 瑞士法郎（最高价格的 10%）。
- 新公司正在寻求进入这个分散的市场，而老牌公司正在采用各种增长策略，如合作和扩张，以增加收入。例如，2021 年 6 月，在与楚格市的试点项目取得成功后，AirBie 与瑞士电动自行车制造商 Flyer AG 合作，在楚格、巴尔和湛启动了开放式电动自行车共享服务。因此，由于这些因素，该国对电动自行车的需求一直在迅速增长，并可能在预测期内继续增长。
理解塑造这个市场的主要趋势
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瑞士电动自行车市场趋势
瑞士的电动自行车采用率很高且稳步增长，反映了成熟的市场和强劲的消费者需求。
- 虽然该国在过去几年中见证了自行车销量的显着增长，但近年来，人们开始转向电动自行车，40岁以上的消费者对电动自行车的需求增长做出了巨大贡献。在给定范围内轻松骑行、锻炼益处以及在交通拥堵期间节省时间的能力增加了该国电动自行车的采用。这些因素，加上燃料成本的降低和环保的骑行，加快了2019年瑞士电动自行车的采用率。
- COVID-19 大流行对瑞士的自行车行业产生了积极影响。不希望使用公共或租用交通工具来保持社交距离的消费者改变了他们的通勤方式并投资了电动自行车，这是日常通勤方式中最方便和最实惠的选择之一。这些因素进一步加快了 2020 年瑞士电动自行车的采用率。
- 随着 COVID-19 病例的下降和政府法规的放松，业务运营的恢复和贸易壁垒的消除，导致 2021 年该国电动自行车的销量增长良好。在预测期内，具有长电池寿命、良好保修优惠、现金返还和折扣计划等先进功能的新产品和型号的推出预计将提高电动自行车在瑞士的采用率。
理解塑造这个市场的主要趋势
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瑞士每天出行5-15公里的通勤者比例稳定，表明通勤距离一致。
- 瑞士非常受自行车爱好者的欢迎，该国在过去几年中见证了大量的自行车使用者。然而，大多数前往办公室、企业或市场区域等不同地方的人选择了其他交通工具，因为大约 50% 的人口在 2020 年选择了汽车，近 10% 的人选择了自行车（包括电动自行车）从 5 公里到 15 公里不等。
- 瑞士自行车市场受到对 COVID-19 和大流行浪潮的担忧的巨大影响。人们选择步行或骑自行车，而不是乘坐公共交通工具上班。在大流行的影响之后，使用公共交通工具的人减少了，这导致 2021 年每天骑自行车通勤的人比 2020 年增加了 0.2%。此外，具有更长电池寿命等先进功能的电动自行车的发展鼓励了更多人选择自行车，这导致 2021 年整个瑞士的通勤者比 2020 年增加了 5 至 15 公里。
- 自从限制解除，疫情浪潮放宽后，人们开始习惯骑自行车上下班。在5至15公里的半径范围内，现在有相当多的人每天骑自行车上班，往返于办公室、企业和当地市场之间。骑自行车上班的人数正在增加，因为对健康有益，不产生排放物，并通过避免交通来节省您的时间。在瑞士，在预测期内，这些因素预计将在 5 至 15 公里的通勤旅行中达到 63.6%。
理解塑造这个市场的主要趋势
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报告涵盖的其他主要行业趋势
- 瑞士的自行车销量在 2020 年达到顶峰，随后逐渐下降，这表明市场在经历了一段时间的高需求后正在重新调整。
- 瑞士保持低而稳定的通货膨胀率，反映了其强大而稳定的经济环境。
- 瑞士的电动自行车电池价格正在稳步下降，这反映了技术进步和竞争激烈的市场。
- 瑞士专用自行车道的稳步增长反映了其对加强自行车基础设施以促进可持续交通的持续承诺。
- 瑞士的电动自行车充电时间正在稳步减少，展示了该国在电池技术和电动汽车基础设施方面的创新。
- 瑞士持续高人均GDP彰显其全球经济领导地位和繁荣。
- 瑞士的自行车租赁市场在 2020 年经历了显着增长，此后一直在稳步增长，表明市场强劲。
- 瑞士的超本地化交付行业正在稳步增长，反映出消费者对本地化数字服务的适应程度越来越高。
- 瑞士的徒步旅行者人数正在稳步增长，这表明其高山景观和该国的户外生活方式具有持久的吸引力。
- 瑞士的交通拥堵指数略有波动，表明交通状况和交通拥堵管理措施各不相同。
瑞士电动自行车行业概况
瑞士电动自行车市场适度整合，前五大公司占据44.98%。该市场的主要参与者是 BMC Switzerland AG、Flyer AG、MHW Bike-House GmbH （Cube Bikes）、myStromer AG 和 Swiss E-Mobility Group （SEMG）（按字母顺序排序）。
瑞士电动自行车市场领导者
BMC Switzerland AG
Flyer AG
MHW Bike-House GmbH (Cube Bikes)
myStromer AG
Swiss E-Mobility Group (SEMG)
Other important companies include Bergstrom, BiXs, Canyon Bicycles GmbH, Cresta Bikes, Maxon.
*免责声明：主要的参与者按字母顺序排序
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瑞士电动自行车市场资讯
- 2022 年 11 月：BMC 推出了新款 Roadmachine 01 AMP X 公路电动自行车，其功能包括由优质碳纤维制成的前叉和车架，并带有内部电缆布线。
- 2022 年 11 月：BMC Switzerland 和 Uniqo（一家制造定制空气动力学设备的公司）合作，以满足定制空气动力学杆和职业自行车扩展的当前趋势。
- 2022 年 9 月：为了实现刚度、轻量化和前端稳定性的理想融合，BMC 推出了 Kaius 01 碳纤维砾石自行车。这辆自行车采用碳纤维叠层和砾石专用几何形状制成。
此报告免费
我们提供有关区域和国家级指标的全面且免费的数据点集合，这对于了解行业的核心结构至关重要。我们的资源包括 120 多个免费图表，提供各个国家/地区的稀有数据。该系列包括对电动自行车网点、分销渠道及其地理分布的分析、对不同地区不同电动自行车型号的平均售价的检查、对消费者偏好和购买模式的洞察、对市场的详细细分、对市场趋势和环境影响的全面洞察、主要市场参与者的概述、对监管环境的检查、 以及对电动自行车市场未来的预测。
瑞士电动自行车市场报告-目录
1. 执行摘要和主要发现
2. 报告优惠
3. 介绍
- 3.1 研究假设和市场定义
- 3.2 研究范围
- 3.3 研究方法论
4. 主要行业趋势
- 4.1 自行车销售
- 4.2 人均国内生产总值
- 4.3 通货膨胀率
- 4.4 电动自行车的普及率
- 4.5 每日出行距离为 5-15 公里的人口/通勤者百分比
- 4.6 自行车出租
- 4.7 电动自行车电池价格
- 4.8 不同电池化学成分价格表
- 4.9 超本地配送
- 4.10 专用自行车道
- 4.11 徒步者人数
- 4.12 电池充电容量
- 4.13 交通拥堵指数
- 4.14 监管框架
- 4.15 价值链与分销渠道分析
5. 市场细分（包括以美元计算的市场价值和数量、2029 年预测以及增长前景分析）
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5.1 推进类型
- 5.1.1 踏板辅助
- 5.1.2 高速电动自行车
- 5.1.3 油门辅助
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5.2 应用类型
- 5.2.1 货运/公用设施
- 5.2.2 城市/城区
- 5.2.3 徒步旅行
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5.3 电池类型
- 5.3.1 铅酸蓄电池
- 5.3.2 锂离子电池
- 5.3.3 其他的
6. 竞争格局
- 6.1 关键战略举措
- 6.2 市场份额分析
- 6.3 公司概况
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6.4 公司简介
- 6.4.1 Bergstrom
- 6.4.2 BiXs
- 6.4.3 BMC Switzerland AG
- 6.4.4 Canyon Bicycles GmbH
- 6.4.5 Cresta Bikes
- 6.4.6 Flyer AG
- 6.4.7 Maxon
- 6.4.8 MHW Bike-House GmbH (Cube Bikes)
- 6.4.9 myStromer AG
- 6.4.10 Swiss E-Mobility Group (SEMG)
7. 电动自行车 CEO 的关键战略问题
8. 附录
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8.1 全球概览
- 8.1.1 概述
- 8.1.2 波特五力框架
- 8.1.3 全球价值链分析
- 8.1.4 市场动态 (DRO)
- 8.2 来源与参考
- 8.3 图表列表
- 8.4 主要见解
- 8.5 数据包
- 8.6 专业术语
表格和图表列表
- 图 1:
- 瑞士电动自行车市场，自行车销量，销量，千辆（2017-2029）
- 图 2:
- 瑞士电动自行车市场：人均国内生产总值，值，美元（2017-2029）
- 图 3:
- 瑞士电动自行车市场，通货膨胀率，价值，百分比，2017-2029
- 图 4:
- 瑞士电动自行车市场：采用率、数量、百分比（2017-2029）
- 图 5:
- 瑞士电动自行车市场：5-15公里通勤者，数量，百分比，2017-2029
- 图 6:
- 瑞士电动自行车市场：自行车租赁，价值，百万美元（2017-2029）
- 图 7:
- 瑞士电动自行车市场：电动自行车电池价格、价值、美元（2017-2029）
- 图 8:
- 瑞士电动自行车市场：不同电池化学成分的价格图表，价值，美元，2017-2029
- 图 9:
- 瑞士电动自行车市场：超本地交付，销量，千辆（2017-2029）
- 图 10:
- 瑞士电动自行车市场：自行车专用道，数量，千辆，2017-2029
- 图 11:
- 瑞士电动自行车市场：徒步旅行者数量、数量、千辆（2017-2029）
- 图 12:
- 瑞士电动自行车市场：电池充电容量、数量、单位（2017-2029）
- 图 13:
- 瑞士电动自行车市场，交通拥堵指数，数量，百分比，2017-2022
- 图 14:
- 瑞士电动自行车市场：数量，销量（2017-2029）
- 图 15:
- 瑞士电动自行车市场：价值，百万美元（2017-2029）
- 图 16:
- 瑞士电动自行车市场：按推进类型、数量、单位（2017-2029）
- 图 17:
- 瑞士电动自行车市场：按推进类型、价值、美元（2017-2029）
- 图 18:
- 瑞士电动自行车市场：按推进类型、数量、份额（%），2017 VS 2023 VS 2029
- 图 19:
- 瑞士电动自行车市场：按推进类型、价值、份额（%），2017 VS 2023 VS 2029
- 图 20:
- 瑞士电动自行车市场：按推进类型、数量、单位（2017-2029）
- 图 21:
- 瑞士电动自行车市场：按推进类型、价值、美元（2017-2029）
- 图 22:
- 瑞士电动自行车市场：按推进类型，价值份额（%），2022年与2029年相比
- 图 23:
- 瑞士电动自行车市场：按推进类型、数量、单位（2017-2029）
- 图 24:
- 瑞士电动自行车市场：按推进类型、价值、美元（2017-2029）
- 图 25:
- 瑞士电动自行车市场：按推进类型，价值份额（%），2022年与2029年相比
- 图 26:
- 瑞士电动自行车市场：按推进类型、数量、单位（2017-2029）
- 图 27:
- 瑞士电动自行车市场：按推进类型、价值、美元（2017-2029）
- 图 28:
- 瑞士电动自行车市场：按推进类型，价值份额（%），2022年与2029年相比
- 图 29:
- 瑞士电动自行车市场：按应用类型、数量、单位（2017-2029）
- 图 30:
- 瑞士电动自行车市场：按应用类型、价值、美元（2017-2029）
- 图 31:
- 瑞士电动自行车市场：按应用类型、数量、份额（%）（2017年与2023年与2029年）
- 图 32:
- 瑞士电动自行车市场：按应用类型、价值、份额（%）（2017 VS 2023 VS 2029）
- 图 33:
- 瑞士电动自行车市场：按应用类型、数量、单位（2017-2029）
- 图 34:
- 瑞士电动自行车市场：按应用类型、价值、美元（2017-2029）
- 图 35:
- 瑞士电动自行车市场：按应用类型，价值份额（%）（2022年与2029年）
- 图 36:
- 瑞士电动自行车市场：按应用类型、数量、单位（2017-2029）
- 图 37:
- 瑞士电动自行车市场：按应用类型、价值、美元（2017-2029）
- 图 38:
- 瑞士电动自行车市场：按应用类型，价值份额（%）（2022年与2029年）
- 图 39:
- 瑞士电动自行车市场：按应用类型、数量、单位（2017-2029）
- 图 40:
- 瑞士电动自行车市场：按应用类型、价值、美元（2017-2029）
- 图 41:
- 瑞士电动自行车市场：按应用类型，价值份额（%）（2022年与2029年）
- 图 42:
- 瑞士电动自行车市场：按电池类型、数量、单位（2017-2029）
- 图 43:
- 瑞士电动自行车市场：按电池类型、价值、美元（2017-2029）
- 图 44:
- 瑞士电动自行车市场：按电池类型、数量、份额（%），2017 VS 2023 VS 2029
- 图 45:
- 瑞士电动自行车市场：按电池类型、价值、份额（%），2017 VS 2023 VS 2029
- 图 46:
- 瑞士电动自行车市场：按电池类型、数量、单位（2017-2029）
- 图 47:
- 瑞士电动自行车市场：按电池类型、价值、美元（2017-2029）
- 图 48:
- 瑞士电动自行车市场：按电池类型，价值份额（%），2022 年到 2029 年
- 图 49:
- 瑞士电动自行车市场：按电池类型、数量、单位（2017-2029）
- 图 50:
- 瑞士电动自行车市场：按电池类型、价值、美元（2017-2029）
- 图 51:
- 瑞士电动自行车市场：按电池类型，价值份额（%），2022 年到 2029 年
- 图 52:
- 瑞士电动自行车市场：按电池类型、数量、单位（2017-2029）
- 图 53:
- 瑞士电动自行车市场：按电池类型、价值、美元（2017-2029）
- 图 54:
- 瑞士电动自行车市场：按电池类型，价值份额（%），2022 年到 2029 年
- 图 55:
- 瑞士电动自行车市场：最活跃的公司，按战略举措数量（2018-2021）
- 图 56:
- 瑞士电动自行车市场：采用最多的策略（2018-2021）
- 图 57:
- 瑞士电动自行车市场份额（%）：按主要参与者（2022 年）
瑞士电动自行车行业细分
踏板辅助、速度踏板、油门辅助按推进类型划分为段。 货运/公用事业、城市/城市、徒步旅行按应用类型划分为细分市场。 铅酸电池、锂离子电池、其他按电池类型划分为细分市场。
- 最初，COVID-19 大流行减缓了电动自行车行业的扩张。然而，随着疫情期间私家车相对于公共交通工具的重要性日益增加，瑞士消费者开始转向电动自行车作为日常通勤选择。个人也在寻找一种单人通勤方式，既能节省燃料成本，又能避免交通拥堵。
- 该国地方政府正在提供补贴以增加电动自行车的销售。例如，在日内瓦，电动自行车的最高购买价格为 250 瑞士法郎（最高购买价格的 50%），而货运自行车的最高购买价格为 500 瑞士法郎（最高价格的 10%）。
- 新公司正在寻求进入这个分散的市场，而老牌公司正在采用各种增长策略，如合作和扩张，以增加收入。例如，2021 年 6 月，在与楚格市的试点项目取得成功后，AirBie 与瑞士电动自行车制造商 Flyer AG 合作，在楚格、巴尔和湛启动了开放式电动自行车共享服务。因此，由于这些因素，该国对电动自行车的需求一直在迅速增长，并可能在预测期内继续增长。
| 推进类型 | 踏板辅助 |
| 高速电动自行车 | |
| 油门辅助 | |
| 应用类型 | 货运/公用设施 |
| 城市/城区 | |
| 徒步旅行 | |
| 电池类型 | 铅酸蓄电池 |
| 锂离子电池 | |
| 其他的 |
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市场定义
- 按应用类型 - 该细分市场考虑的电动自行车包括城市/城市、徒步旅行和货运/多功能电动自行车。这三个类别下的常见电动自行车类型包括越野/混合动力、儿童、女士/男士、越野、山地车、折叠、胖胎和运动电动自行车。
- 按电池类型 - 该细分市场包括锂离子电池、铅酸电池和其他电池类型。其他电池类型类别包括氢氧化镍 （NiMH）、硅和锂聚合物电池。
- 按推进类型 - 该细分市场考虑的电动自行车包括踏板辅助电动自行车、油门辅助电动自行车和速度电动助力车。踏板和油门辅助电动自行车的限速通常为 25 公里/小时，而速度电动助力车的限速通常为 45 公里/小时（28 英里/小时）。
| 关键词 | 定义 |
|---|---|
| 踏板辅助 | 踏板辅助或电动助力车类别是指通过扭矩辅助系统提供有限动力辅助且没有油门来改变速度的电动自行车。在这些自行车上踩踏板时，电机的动力会被激活，从而减少人力。 |
| 油门辅助 | 基于油门的电动自行车配备了油门辅助手柄，安装在车把上，类似于摩托车。无需踩踏板即可直接扭动油门来控制速度。油门响应直接为安装在自行车上的电机提供动力，无需划桨即可加速车辆。 |
| 速度电动助力车 | Speed pedelec 是类似于踏板辅助电动自行车的电动自行车，因为它们没有油门功能。然而，这些电动自行车集成了电动机，可提供大约 500 W 或更高的功率。 在大多数国家/地区，此类电动自行车的限速通常为 45 公里/小时（28 英里/小时）。 |
| 城市/城市 | 城市或城市电动自行车的设计具有日常通勤标准和功能，可在城市和市区内运行。自行车包括各种功能和规格，例如舒适的座椅、坐直的骑行姿势、易于抓握和舒适骑行的轮胎等。 |
| 徒步 | 徒步旅行和山地自行车是特殊类型的电动自行车，考虑到车辆的坚固性和粗糙的使用性，专为特殊用途而设计。这些自行车包括坚固的车架和宽轮胎，可提供更好和先进的抓地力，还配备了各种齿轮机构，可以在不同的地形、崎岖的地面和崎岖的山路上骑行时使用。 |
| 货物/公用事业 | 电动货运或多功能电动自行车设计用于在较短的距离内（例如在城市地区）运送各种类型的货物和包裹。这些自行车通常由当地企业和送货合作伙伴拥有，以非常低的运营成本递送包裹和包裹。 |
| 锂离子电池 | 锂离子电池是一种可充电电池，它使用锂和碳作为其组成材料。锂离子电池比密封铅酸电池具有更高的密度和更轻的重量，并且与其他类型的电池相比，每次充电为骑手提供更大的续航里程。 |
| 铅酸蓄电池 | 铅酸电池是指具有非常低的能量重量比和能量体积比的密封铅酸电池。与其他可充电电池相比，该电池具有相对较高的功率重量比，因此可以产生高浪涌电流。 |
| 其他电池 | 这包括使用镍氢氧化物 （NiMH）、硅和锂聚合物电池的电动自行车。 |
| 企业对企业 （B2B） | 向城市车队和物流公司、租赁/共享运营商、最后一英里车队运营商和企业车队运营商等商业客户销售电动自行车属于此类别。 |
| 企业对客户 （B2C） | 向直接消费者销售电动滑板车和摩托车属于这一类。消费者通过线上和线下渠道直接从制造商或其他分销商和经销商处购买这些车辆。 |
| 无组织的本地原始设备制造商 | 这些参与者是当地的小型电动自行车制造商和组装商。这些制造商中的大多数从中国大陆和台湾进口组件并在当地组装。在这个价格敏感的市场中，他们以低成本提供产品，这使他们比有组织的制造商更具优势。 |
| 电池即服务 | 一种商业模式，在这种模式中，电动汽车的电池可以从服务提供商处租用，或者在电量耗尽时更换为另一个电池 |
| 无桩电动自行车 | 具有自锁机制和 GPS 跟踪设施的电动自行车，平均最高时速约为 15 英里/小时。这些主要由 Bird、Lime 和 Spin 等共享单车公司使用。 |
| 电动汽车 | 使用一个或多个电动机进行推进的车辆。包括汽车、踏板车、公共汽车、卡车、摩托车和船只。该术语包括全电动汽车和混合动力电动汽车 |
| 插电式电动汽车 | 可以外部充电的电动汽车，通常包括全电动汽车以及插电式混合动力汽车。在本报告中，我们使用全电动汽车一词来区分它们与插电式混合动力电动汽车。 |
| 锂硫电池 | 一种可充电电池，用硫代替当前锂离子电池中的液体或聚合物电解质。它们比锂离子电池具有更大的容量。 |
| 微出行 | 微出行是涉及超轻型车辆短距离行驶的众多交通方式之一。这些交通工具包括自行车、电动滑板车、电动自行车、轻便摩托车和踏板车。这种车辆在共享的基础上用于短距离行驶，通常为五英里或更短。 |
| 低速电动车 （LSEV） | 它们是低速（通常小于 25 公里/小时）轻型车辆，没有内燃机，仅使用电能进行推进。 |
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研究方法
Mordor Intelligence在其所有报告中都遵循四步法。
- 第 1 步：确定关键变量： 为了构建稳健的预测方法，将步骤 1 中确定的变量和因素与可用的历史市场数据进行测试。通过迭代过程，设置市场预测所需的变量，并基于这些变量构建模型。
- 第 2 步：建立市场模型： 历史和预测年份的市场规模估计以收入和数量为单位提供。市场收入的计算方法是将数量需求乘以体积加权平均电池组价格（每千瓦时）。电池组价格估算和预测考虑了影响平均售价的各种因素，如通货膨胀率、市场需求变化、生产成本、技术发展和消费者偏好，提供对历史数据和未来趋势的估计。
- 步骤 3：验证并最终确定： 在这个重要的步骤中，所有市场数据、变量和分析师电话都通过来自所研究市场的主要研究专家的广泛网络进行验证。受访者是跨级别和职能选择的，以生成所研究市场的整体图景。
- 第四步：研究成果： 联合报告、自定义咨询任务、数据库和订阅平台
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