| 研究期 | 2019 - 2029 |
| 估计的基准年 | 2023 |
| 预测数据期 | 2024 - 2029 |
| 历史数据期 | 2019 - 2022 |
| CAGR | 15.00% |
| 市场集中度 | 低 |
主要参与者
*免责声明：主要玩家排序不分先后 |
中东民航飞行训练和模拟市场分析
预计中东民航飞行训练和模拟市场在预测期间（2022-2027 年）的复合年增长率将超过 15%。
由于 COVID-19 的影响，中东的航空业受到严重影响，导致航空公司收入下降。为了减轻额外的损失，该地区的主要航空公司，如阿提哈德航空和阿联酋航空，已经采取了多种行动，如解雇飞行员和机组人员，退役在役老化的飞机以及取消或推迟现有的飞机订单。然而，随着航空业在 2021 年开始从大流行中恢复过来，飞机飞行员培训学校开始投资提高培训能力，以满足未来几年飞行员需求的短期激增。
尽管如此，在预测期内不断增长的客运量和计划向航空公司和飞机交付的飞机预计将在预测期内推动飞行员培训和模拟市场的增长。
目前，该地区当地飞行员数量很少，中东的航空公司正专注于发展当地人才库。虽然这有助于该地区的航空公司减少雇用外国飞行员的额外费用，并帮助政府创造当地就业机会。预计航空公司的此类举措将推动未来对飞行员培训的需求。
中东民航飞行训练和模拟市场趋势
模拟器培训部门在 2021 年占据了最大的份额
由于飞行员培训学校越来越多地使用模拟器，模拟器培训部分在 2021 年占了最高份额，因为它们允许学员应用理论并获得技能或程序方面的经验。通过最大限度地减少机组人员采取错误行动的可能性，模拟器培训扩大了培训范围，以测试在不利飞行条件下要采取的无限数量的场景和行动，其中一些在实际飞行中工作是危险的，或者在实际飞行中被禁止工作。模拟软件允许培训师改变飞行参数，如天气和地形，让学生熟悉更广泛的飞机操作组合。基于模拟的培训提供的这些优势导致培训学校在购买新的和先进的模拟器方面进行投资。
例如，2021 年 11 月，牛津沙特阿拉伯航空飞行学院从 Diamond Aircraft Austria 订购了两台 5 级飞行模拟训练设备 （FSTD）。预计FSTD将配置为DA40 NG和DA42-VI飞机，并部署在法赫德国王国际机场的学院中心。该公司目前有四个FTD Diamond模拟器。支线航空公司正在与培训学院合作，提供长期的模拟培训。2019 年，土耳其航空公司与 BAA Training 和 Patria 签署了协议，为其飞行学员提供为期三年的培训。预计这种合作伙伴关系将推动市场未来的增长。
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阿拉伯联合酋长国在 2021 年的市场份额最高
阿拉伯联合酋长国目前在市场上占主导地位，预计在预测期内将继续在市场上占据主导地位。这主要是由于阿联酋航空和阿提哈德航空等主要航空公司对飞行员的高需求。随着该国的航空旅行需求在 2021 年开始逐步恢复，航空公司宣布计划招聘飞行员、机组人员和工程专家等，以将其运营提升到大流行前的水平。在这一点上，2021 年 10 月，阿联酋航空宣布，作为其增加运营员工计划的一部分，它将在 2022 年 4 月之前招聘 6,000 多名员工。根据该计划，该航空公司预计将招募更多飞行员（约 600 人）、机组人员、工程专家和地勤人员，因为它预计到 2022 年年中，其航班运营将达到大流行前的水平。
同样，迪拜航空从 2021 年 6 月起召回所有飞行员和机组人员（在大流行期间休假）投入使用，并宣布计划在 2022 年之前停止招聘活动。目前，该国的主要航空公司阿联酋航空、阿提哈德航空和迪拜航空与空客和波音公司订购了 400 多架飞机。预计这将在未来几年为该国带来对新飞行员的高需求。为了满足对新飞行员需求的短期增长，区域飞行员培训学校正在增加其培训设备车队。例如，2021 年 11 月，阿联酋航空集团和 CAE 的合资企业阿联酋航空-CAE 飞行培训 （ECFT） 宣布计划购买第二台 CAE 7000XR 系列波音 737 MAX 全飞行模拟器 （FFS），以扩大其在迪拜的飞行员培训能力，以满足迪拜航空未来机队增长的飞行员需求。FFS 计划于 2022 年底交付。这些因素被激活，以促进未来该国市场的增长。
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中东民航飞行训练和模拟行业概述
中东民航飞行训练和模拟市场高度分散，该地区有许多当地培训学校。市场上的一些知名参与者是 CAE Inc.、阿提哈德航空培训学院、土耳其航空公司飞行培训、阿联酋航空飞行培训学院和埃及航空培训学院。市场上的参与者正在通过引入用于初始飞行训练的新模拟器和采购用于实践训练的新型活塞发动机飞机来逐步增加市场份额，这可能有助于他们提高整体训练能力。
例如，2021 年 7 月，苏丹王子航空学院 （PSAA） 从 L3Harris Technologies 获得了新的 A320 Reality Seven 全飞行模拟器。该模拟器是两家公司于2019年签署的合同的一部分交付的，将支持在沙特阿拉伯吉达的研究所总部培训飞行员和副驾驶。预计这种培训设备的采购将帮助学校与航空公司和飞机运营商合作，从而增加他们在市场上的影响力。在这一点上，2021 年 1 月，阿提哈德航空培训 （EAT） 与以色列航空公司签署了一份合同，为以色列航空公司的空客 A320 飞行员提供全飞行模拟器飞行员培训。作为协议的一部分，预计Israir将在位于阿布扎比的培训设施中干租EAT的全飞行模拟器。培训预计将由阿提哈德培训设施的Israir教官进行。预计这种伙伴关系将支持区域公司的发展。
中东民航飞行训练和模拟市场领导者
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CAE Inc.
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Etihad Aviation Training Academy
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Turkish Airlines Flight Training
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Emirates Flight Training Academy
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Egyptair Training Academy
- *免责声明：主要玩家排序不分先后
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中东民航飞行训练和模拟市场新闻
2022 年 5 月，L3Harris Technologies 获得了苏丹王子航空学院 （PSAA） 的合同，提供六台用于高级飞行训练的模拟器。根据合同，该公司将提供两架A320neo FFS、两架A320平板教练机、一架A320增强型平板教练机和一台AirsideSim。
2021 年 9 月，Avenger Flight Group 与全球信贷管理公司 Marathon Asset Management LP 合作，获得了大量增长资本信贷。据AFG称，这项投资使AFG能够通过在西欧和中东开设新的中心并为其在北美的中心购买几个新的全飞行模拟器来进一步扩大其全球影响力。
中东民航飞行训练和模拟行业细分
民航飞行训练和模拟市场包括操作民航飞机的飞行员的训练。研究中提到的飞行模拟器是人为地重建环境以用于飞行员培训目的的设备。该研究包括商业航空应用的飞行员培训。军事训练收入不予考虑。该研究包括固定翼商用飞机的飞行员培训。旋翼机的培训不包括在内。市场估计基于商业航空业的服务方面。它们包括模拟器培训（类型评级和经常性）以及地面和飞行学校培训产生的收入。
市场按培训类型细分为飞行学校/地面学校和模拟培训。模拟类型进一步细分为全飞行模拟器 （FFS）、固定训练设备 （FTD） 和其他模拟器类型。该报告还涵盖了中东地区主要国家的市场规模和市场预测。市场规模和预测已提供价值（百万美元）。
按培训类型
| 飞行学校/地面学校 | |
| 模拟训练 | 全飞行模拟器（FFS） |
| 固定训练设备（FTD） | |
| 其他模拟器类型 |
按地理位置
| 阿拉伯联合酋长国 |
| 沙特阿拉伯 |
| 卡塔尔 |
| 巴林 |
| 我自己的 |
| 科威特 |
| 中东其他地区 |
| 按培训类型 | 飞行学校/地面学校 | |
| 模拟训练 | 全飞行模拟器（FFS） | |
| 固定训练设备（FTD） | ||
| 其他模拟器类型 | ||
| 按地理位置 | 阿拉伯联合酋长国 | |
| 沙特阿拉伯 | ||
| 卡塔尔 | ||
| 巴林 | ||
| 我自己的 | ||
| 科威特 | ||
| 中东其他地区 | ||
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中东民航飞行训练和模拟市场研究常见问题解答
目前中东民航飞行训练和模拟市场规模是多少？
预计中东民航飞行训练和模拟市场在预测期间（2024-2029 年）的复合年增长率将超过 15%
谁是中东民航飞行训练和模拟市场的主要参与者？
CAE Inc.、Etihad Aviation Training Academy、Turkish Airlines Flight Training、Emirates Flight Training Academy、Egyptair Training Academy 是在中东民航飞行训练和模拟市场运营的主要公司。
这个中东民航飞行训练和模拟市场涵盖哪几年？
该报告涵盖了中东民航飞行训练和模拟市场的历史市场规模：2019 年、2020 年、2021 年、2022 年和 2023 年。该报告还预测了中东民航飞行训练和模拟市场规模：2024 年、2025 年、2026 年、2027 年、2028 年和 2029 年。
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中东民航飞行训练与模拟行业报告
2024 年中东民航飞行训练和模拟市场份额、规模和收入增长率的统计数据，由 Mordor Intelligence™ Industry Reports 创建。中东民航飞行训练和模拟分析包括到 2029 年的市场预测展望和历史概述。获取此行业分析的样本，作为免费报告PDF下载。
