日本铁路货运市场规模和份额分析 - 行业研究报告

Q: 目前的日本铁路货运市场规模是多少？

预计日本铁路货运市场在预测期间（2024-2029 年）的复合年增长率将超过 3.60% Read More

日本铁路货运市场规模

日本铁路货运市场分析

日本铁路货运市场今年运输了超过 3900 万公吨的货物，预计在预测期内的复合年增长率将超过 3.6%。铁路系统是众多交通基础设施之一，通过其有效的交通极大地帮助了日本的经济增长。

此外，与汽车相比，火车具有非常高的动能效率，并且对环境的影响非常小。JR Freight估计，一列货运列车（26节车厢）相当于65辆10吨卡车，这表明铁路的运输效率非常高，可以同时运输大量货物。
丰田 LONGPASS EXPRESS就是一个著名的例子。丰田拥有这列货运列车，在名古屋和盛冈之间行驶900公里，将爱知县工厂生产的汽车零部件运送到岩手县的工厂。据该公司称，由于从卡车运输到铁路运输的转变，现在可以一次运输 40 辆 10 吨卡车。
平均每天有 737 列货运列车在全国运行。其中425列是集装箱列车，其余列车用油罐车和料斗运输重型货物。这些货运列车每天的总行驶距离约为 240,000 公里，JR Freight 在夜间运输 90% 的火车货物。尽管JR Freight和六辆JR使用相同的轨道和接触网以及相同的铁路基础设施，但它们都由JR控制。尽管不支付轨道使用费，但JR Freight仍需承担因在这些轨道上运行货运列车而产生的任何额外支出。
日本拥有150年发展先进铁路技术和知识的传统，现在应该能够推动全球可持续铁路系统的发展。铁路对于从公路旅行的可持续模式转变至关重要，因为它们有可能成为任何未来可持续运输系统的基础。

日本铁路货运市场趋势

对可持续货物运输的需求增加推动市场

东急作为第一家100%使用可再生能源运营的日本火车公司，正在制定标准。然而，其他企业主也在为减少该行业的排放做出贡献。东武铁道是日本第二大铁路运营商，宣布计划从4月开始使用可再生能源在东京和度假胜地日光之间提供特殊快车服务。这是对Tokyu誓言的回应。与此类似，东武在 2021 年 11 月表示，它将从日立铁路购买一支新的列车车队，该车队于 2023 年投入使用，将减少高达 40% 的二氧化碳排放量。

日本最大的铁路企业东日本旅客铁道株式会社（JR东日本）也坚称，为了履行日本到2050年将温室气体排放量减少到零的承诺，它将在所有活动中增加可再生能源的使用。这些企业的努力对于实现净零目标至关重要，因为仅JR东日本的列车运营、车站和办公楼就消耗了约50亿千瓦时，相当于140万户家庭。

作为日本最大的商业物流公司之一，Seino Holdings Co. Ltd. 已经存在了大约 90 年。2021年3月，Seino Transportation、Japan Freight Liner和Japan Freight Railway启动了新的合作伙伴关系，在爱知县名古屋市和福冈县福冈市之间以及2021年10月在东京品川市和广岛县东福山市之间运营非集装箱散货货物列车。Seino Transportation卡车将货物运送到车站，Japan Freight Liner将其装载到货运列车上，然后由Japan Freight Railway运输。这些货运列车行驶的两条路线每年可减少 13,805 吨的排放量。

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国内和跨境铁路货运的增加支持市场

FESCO运输集团推出了从日本经中国到乌兹别克斯坦的新多式联运服务。它的名字是FESCO中国横贯铁路，它通过铁路和水路的结合来连接各国。该服务涵盖从日本横滨港到中国江苏省连云港的海上运输。然后从这里开始通过铁路运输集装箱。为了到达与哈萨克斯坦的边界，这条路线在霍尔果斯经过中国。这些集装箱被重新装载到该边境的 1520 轨距网络上，然后通过铁路运往最终目的地，即乌兹别克斯坦塔什干的 Chukursai 码头。

2021 年 3 月，马士基在英国和日本之间运营的第一列班列在费利克斯托降落。作为马士基AE19服务的一部分，这列载有40个40英尺集装箱的火车于1月份从横滨出发，沿着西伯利亚大航线途经俄罗斯。新的街区列车是与铁路公司Modul合作运营的，该公司自2019年以来一直是马士基在AE19的长期合作伙伴。除了新的火车服务外，马士基现在还通过AE19提供每周三班的班次，主要在东北亚和北欧之间运输产品。此外，马士基认为，由于 Covid-19 导致海上运输遭受多重困难，日本和欧洲之间的铁路运输将在 2021 年继续增长。

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日本铁路货运行业概况

日本铁路货运市场与一些本地、区域和全球参与者相当整合。一些主要参与者包括日本货运铁路公司（JR Freight）、日本通运株式会社、Kamigumi Co.， Ltd.、AZ-COM Maruwa Holdings Co.， Ltd.、Yusen Logistics Co.， Ltd. 等。日本铁路的可持续转型和通过日本和国际多式联运物流的货物运输正在吸引其他公司进入市场。但是，日本需要关注铁路货运，以便为消费者提供更好的服务。

日本铁路货运市场领导者

Japan Freight Railway Company (JR Freight)
Nippon Express Co., Ltd.
Kamigumi Co., Ltd.
AZ-COM Maruwa Holdings Co., Ltd.
Yusen Logistics Co., Ltd.
*免责声明：主要玩家排序不分先后

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日本铁路货运市场资讯

2022 年 9 月：FESCO 运输集团推出了全新的多式联运服务，已开始从日本经中国和哈萨克斯坦前往乌兹别克斯坦。它的名字是FESCO中国横贯铁路，它通过火车和水路连接各国。在连云港市的哈中物流设施，从横滨港运来的第一批18个40英尺集装箱已经到位。9 月 30 日，集装箱应该通过铁路运出。
2022 年 2 月：俄罗斯铁路公司、FESCO 和日本交通部联手建设了处于测试阶段的海铁冷链连接线，并通过西伯利亚大航线引入了连接日本和欧洲的新冷链列车服务。FESCO提供的短途海运服务用于从日本富士和神户到俄罗斯远东符拉迪沃斯托克的对温度敏感的货物（包括食品、饮料和药品）的试点运输。

日本铁路货运市场报告-目录

1. 介绍

1.1 研究成果
1.2 研究假设
1.3 研究范围

2. 研究方法论

3. 执行摘要

4. 市场洞察与动态

4.1 市场概况
4.2 市场驱动因素
4.3 市场限制
4.4 洞察供应链/价值链分析
4.5 行业吸引力 - 波特五力分析
- 4.5.1 新进入者的威胁
- 4.5.2 买家/消费者的议价能力
- 4.5.3 供应商的议价能力
- 4.5.4 替代产品的威胁
- 4.5.5 竞争激烈程度
4.6 铁路货运技术进步
4.7 全球铁路货运概况
4.8 铁路货运市场定价分析及收益分析
4.9 关于陆港的见解
4.10 政府法规和举措
4.11 铁路货运市场的区域见解
4.12 新冠肺炎对市场的影响

5. 市场细分

5.1 按货物类型
- 5.1.1 集装箱运输（联运）
- 5.1.2 非集装箱化
- 5.1.3 液体散货
5.2 服务类型
- 5.2.1 运输
- 5.2.2 交通运输相关服务

6. 竞争格局

6.1 市场集中度概览
6.2 公司简介
- 6.2.1 Japan Freight Railway Company (JR Freight)
- 6.2.2 Nippon Express Co., Ltd.
- 6.2.3 Kamigumi Co., Ltd.
- 6.2.4 AZ-COM Maruwa Holdings Co., Ltd.
- 6.2.5 Yusen Logistics Co., Ltd.
- 6.2.6 FESCO
- 6.2.7 MAERSK
- 6.2.8 Seino Transportation Co. Ltd.
- 6.2.9 Japan Freight Liner Co.
- 6.2.10 Japan Freight Railway Co.*

7. 市场机会和未来趋势

8. 附录

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日本铁路货运行业细分

铁路货运是利用铁路和火车在陆地上运输货物。它可用于运输各种货物或托运人和预定目的地之间的某些方式。

日本铁路货运市场按货物类型（集装箱（多式联运）、非集装箱和液体散货）、服务类型（运输和与运输相关的服务）进行细分。该报告提供了上述所有细分市场的市场规模和数量（千公吨）和价值（十亿美元）的预测，以及 Covid-19 对市场的影响。

按货物类型	集装箱运输（联运）
	非集装箱化
	液体散货
服务类型	运输
	交通运输相关服务

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日本铁路货运市场研究常见问题

目前的日本铁路货运市场规模是多少？

预计日本铁路货运市场在预测期间（2024-2029 年）的复合年增长率将超过 3.60%

谁是日本铁路货运市场的主要参与者？

Japan Freight Railway Company (JR Freight)、Nippon Express Co., Ltd.、Kamigumi Co., Ltd.、AZ-COM Maruwa Holdings Co., Ltd.、Yusen Logistics Co., Ltd. 是在日本铁路货运市场运营的主要公司。

这个日本铁路货运市场涵盖什么年份？

该报告涵盖了日本铁路货运市场的历史市场规模：2020 年、2021 年、2022 年和 2023 年。该报告还预测了日本铁路货运市场规模：2024 年、2025 年、2026 年、2027 年、2028 年和 2029 年。