| 研究期 | 2019 - 2029 |
| 估计的基准年 | 2023 |
| 预测数据期 | 2024 - 2029 |
| 历史数据期 | 2019 - 2022 |
| CAGR | 5.00% |
| 市场集中度 | 低 |
主要参与者
*免责声明：主要玩家排序不分先后 |
亚洲内部货运代理市场分析
未来几年，亚洲内部货运代理市场的复合年增长率预计将超过5%。
- COVID-19 大流行导致全球封锁，商业活动停止，对经济构成挑战，并在运营、供应链、法规和劳动力要求方面发生巨大变化，扰乱了货运代理市场。2020 年空运和海运量大幅下降;2020年前几个月，中国港口的海运集装箱总量下降了10.1%。后来，随着限制的放松，整个地区的货物运输量显着增加。
- 各国还在开展促进跨境贸易的联合项目。例如，2023 年 1 月，印度道路运输和公路部与日本代表团会面，就智能交通系统和环保出行领域的数字化转型项目开展工作。该委员会还计划在印度和日本之间修建道路，以便人员和货物可以更容易地流动。
- 与此同时，航空公司Swissport于2022年10月在日本中部国际机场开设了一个新的航空货运中心，以满足日益增长的货运需求。
- 另一方面，亚洲目前正在成为全球物流中心，预计到 2030 年，该地区将占世界贸易增长的一半左右。此外，2021 年第一季度，更多的初创企业、并购为亚洲带来了超过 250 亿美元的收入。因此，该地区的货运代理可以从越来越多的项目和贸易活动中获得大量业务。
亚洲内部货运代理市场趋势
蓬勃发展的电子商务行业正在推动市场
2022 年，亚太地区的电子商务出现了显着增长，这主要是由于快速城市化、中产阶级不断壮大、数字支付的渗透率不断提高以及电子商务生态系统的扩张。此外，疫情的爆发也推动了该地区在线零售的加速。不断发展的电子商务生态系统需要货运和物流支持，以确保货物的顺利流动。
此外，电子商务的增长正在推动零售业向全渠道发展，2021 年，该地区仍然是零售电子商务的最大市场，数字销售额超过 2.9 万亿美元，而这些销售额是北美的三倍，是西欧的近五倍。此外，在2022年，中国的表现将大大超过电子商务市场。
与此同时，2022年，快速消费品（FMCG）电子商务成为仅次于传统贸易的第二大零售渠道，占该地区销售额的19%以上。然而，根据行业专家的估计，电子商务占韩国（34%）和中国（31%）快速消费品销售额的近30%。此外，2022 年，中国在该地区的在线支出中名列前茅，其次是印度尼西亚和印度。因此，不断增长的电子商务销售推动了系统的供应链和物流服务，以提供顺畅的端到端货物转移，进一步导致货运代理市场的扩大。
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日本正在经历市场的显着增长
日本的货运代理业务正在迅速增长。这主要是由于更多的贸易活动，如进出口。2022年12月，与去年同期相比，该国出口增长率超过17%，进口增长近41%。此外，2021 年日本的商品出口总额超过 7500 亿美元，比前一年增长 18%。
此外，到2021年，日本的主要出口目的地将是中国，出口份额接近21%（1600亿美元），韩国出口份额接近6.9%（520亿美元），香港和泰国的出口份额分别为4.6%和4.3%。此外，中国是最大的进口国之一，份额超过24%（18750亿美元）。澳大利亚和其他亚洲国家也是进口大国。
此外，该国的航空货运量也在大幅增长。这主要是因为贸易在增长，没有足够的卡车司机，港通越来越糟，等等。2021年，日本最大的航空货运机场成田机场将处理超过260万吨航空货物，比上年增长32%。此外，2021年，日本机场的空运货物处理量超过499万吨，与上一年相比增长了18%。因此，该国对货运代理的需求很可能受到货运代理增长的推动。
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亚洲内部货运代理行业概况
亚洲内部货运代理市场的格局本质上是分散的，全球、区域和本地参与者混合在一起。中小型本地企业仍然以小型车队和存储空间为市场提供服务。随着货运代理市场的稳步增长和大量机会，参与者需要拥抱技术，变得更加数字化，并提高其运营的规模和效率。拥有遍布全球的强大网络对公司来说很重要。此外，市场上的一些主要参与者包括 Asia Forwarding Private Limited、DHL、UPS、NYK Line 等。
亚洲内部货运代理市场领导者
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Maersk
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DHL
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CHINA COSCO SHIPPING
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NYK Line
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Asia Forwarding Private Limited.
- *免责声明：主要玩家排序不分先后
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亚洲内部货运代理市场新闻
- 2022年11月：日本航运公司NYK Line计划从大岛造船株式会社订购两艘LNG燃料大型煤炭运输船，预计将于2025年交付。此外，该船舶订单是散货船船队发展的一部分，旨在到2050年实现日本邮船集团远洋业务的温室气体净零排放。
- 2022 年 8 月：DHL Express（一家全球物流公司）和新加坡航空公司 （SIA） 根据 3 月签署的机组人员和维护协议运营了五架新波音 777 货机中的第一架。新货机的特点包括最大容量为102吨。
亚洲内部货运代理行业细分
货运代理是供应链的重要组成部分。他们充当运送货物的公司和货物最终到达的地方之间的中间人。它是通过空运、海运、铁路或公路通过单个或多个承运人将货物从一个地方协调和运输到另一个地方。该报告提供了对全球货运代理市场的完整背景分析，其中包括经济评估、市场概述、关键细分市场的市场规模估计、市场新兴趋势、市场动态和主要公司简介。该报告还涵盖了 COVID-19 对市场的影响。
亚洲内部货运代理市场按运输方式（空运货运代理、海运货运代理、公路货运代理和铁路货运代理）、客户类型（企业对企业 （B2B））、应用（工业和制造业、零售、医疗保健、石油和天然气、食品和饮料以及其他应用）和地理（中国、日本、韩国、印度和亚洲其他地区）进行细分。亚洲内部货运代理市场报告提供了上述所有细分市场的市场规模和预测价值（单位：十亿美元）。
按交通方式
| 海运货运 |
| 空运代理 |
| 公路货运 |
| 铁路货运 |
按客户类型
| 企业对企业 (B2B) |
| 企业对客户 (B2C) |
按应用
| 工业和制造业 |
| 零售 |
| 卫生保健 |
| 油和气 |
| 食品和饮料 |
| 其他应用 |
按地理位置
| 中国 |
| 日本 |
| 韩国 |
| 印度 |
| 亚洲其他地区 |
| 按交通方式 | 海运货运 |
| 空运代理 | |
| 公路货运 | |
| 铁路货运 | |
| 按客户类型 | 企业对企业 (B2B) |
| 企业对客户 (B2C) | |
| 按应用 | 工业和制造业 |
| 零售 | |
| 卫生保健 | |
| 油和气 | |
| 食品和饮料 | |
| 其他应用 | |
| 按地理位置 | 中国 |
| 日本 | |
| 韩国 | |
| 印度 | |
| 亚洲其他地区 |
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亚洲内部货运代理市场研究常见问题
目前的亚洲内部货运代理市场规模是多少？
预计亚洲内部货运代理市场在预测期间（2024-2029 年）的复合年增长率将超过 5%
谁是亚洲内部货运代理市场的主要参与者？
Maersk、DHL、CHINA COSCO SHIPPING、NYK Line、Asia Forwarding Private Limited. 是在亚洲内部货运代理市场运营的主要公司。
这个亚洲内部货运代理市场涵盖什么年份？
该报告涵盖了亚洲内部货运代理市场的历史市场规模：2019 年、2020 年、2021 年、2022 年和 2023 年。该报告还预测了亚洲内部货运代理市场规模：2024 年、2025 年、2026 年、2027 年、2028 年和 2029 年。
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亚洲内部货运代理行业报告
2024 年亚洲内部货运代理市场份额、规模和收入增长率的统计数据，由 Mordor Intelligence™ Industry Reports 创建。亚洲内部货运代理分析包括到 2029 年的市场预测展望和历史概述。获取此行业分析的样本，作为免费报告PDF下载。
