欧洲装卸和海运货物装卸市场规模

欧洲装卸和海运货物装卸市场-市场摘要

欧洲装卸和海运货物装卸市场分析

今年欧洲装卸和海运货物装卸市场的规模约为 350 亿美元，预计在预测期内的复合年增长率将超过 5%。

  • 冠状病毒的爆发对欧洲经济造成了重大打击，对许多行业产生了负面影响，并扰乱了供应链。海运业也不例外。集装箱承运人一直面临港口关闭和拥堵，导致一些港口出现大量逃航和等待时间长的情况。此外，自大流行开始以来，运费大幅上涨，导致海外制造的消费品价格上涨。
  • 在 COVID-19 期间，鹿特丹、安特卫普和汉堡港口处理的海运货物最多，使其成为欧洲海上贸易的支柱。仅鹿特丹港就占欧洲所有港口货物总吨位的9%。此外，根据欧盟委员会的数据，2019 年的海运量是有记录以来最高的一年，达到约 9790 亿吨公里。
  • 由于海上交通量的增加，欧洲欧洲装卸和海运货物装卸市场预计将显着扩大。此外，欧洲新兴国家正在投资建设新的海港。然而，货运运营商正在利用先进的技术设备来减少装卸时间并提高运营效率。这可能会在预测期内提振市场。

增加集装箱装卸服务

几个世纪以来，海上航运一直是欧洲国家的重要运输方式。这一事实并没有随着欧洲联盟（欧盟）的建立及其随后的扩大而改变。相反，航运仍然是欧盟成员国最重要的贸易手段之一。根据欧盟统计局的数据，2021 年，欧盟 （EU-27） 港口处理了近 35 亿公吨海运货物。与上一年相比，增长了4%以上。2020 年，只有约 33 亿公吨货物通过欧盟港口，反映了全球供应链在 COVID-19 大流行期间面临的问题。

荷兰的鹿特丹港承受着欧洲贸易和商业的最大压力。鹿特丹是欧洲十大港口中最高的港口，其散装液体货物吞吐量为1.92亿公吨。总吞吐量近 4.37 亿吨货物，其中还包含 1.92 亿吨液体货物。超过 1.51 亿吨的集装箱货物处理量是港口能力的标准证明。该港口平均每年接待2.8万艘远洋船舶和9万多艘内陆船只。

由于船舶规模的增加，预计装卸和海运货物装卸服务在预测期内将增加，这增加了港口装卸过程的复杂性。装卸业务在码头运营中占有最大份额，该细分市场将继续成为港口和码头运营商的创收部分。

欧洲装卸和海运货物装卸市场-趋势

欧洲装卸和海运货物装卸行业概况

欧洲装卸和海运货物装卸市场本质上是分散的，全球和区域参与者混合在一起。由于电子商务、技术整合和经济增长等多种因素，预计市场将在预测期内增长。该地区的主要公司采用了各种现代技术，例如仓储管理系统、自动化、无人机交付和运输管理系统，从而实现了更好的规划和跟踪设施，从而提高了生产力和价值主张。一些主要参与者包括 Finnsteve Oy Ab、Holger Kristiansens Succsrs。A/S， Mainport， Schulte & Bruns GmbH & Co. KG， 和 Luka Koper， d.d。

欧洲装卸和海运货物装卸市场领导者

  1. Finnsteve Oy Ab

  2. Holger Kristiansens Succsrs. A/S 

  3. Mainport

  4. Schulte & Bruns GmbH & Co. KG 

  5. Luka Koper, d.d. 

  6. *免责声明：主要玩家排序不分先后
欧洲装卸和海运货物装卸市场集中度
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欧洲装卸和海运货物装卸市场新闻

  • 2022 年 8 月：位于俄罗斯滨海边疆区沃斯托尼港的 Global Ports Group 旗下的 Vostochnaya 装卸公司宣布推出由 SITC 航运公司运营的新定期集装箱服务。海丰于2022年7月底开通了从VSC到韩国、中国和越南的服务。在VSC码头处理的第一艘船是海丰仁川号，容量为1,032标准箱。轮换港口包括韩国的釜山、中国的天津新港、青岛、连云港、宁波和上海、越南的海防、蛇口和中国的温州。
  • 2022 年 6 月：全球港口集团旗下的东方装卸公司已开始处理连接俄罗斯东方港码头与中国青岛和宁波港口的新集装箱服务。这些服务由INTECO货运代理公司的海运公司INTECO LINES运营。青岛-VSC航线由顺悦19号船运营，运力为489标准箱。交货时间为四天。另外两艘船，容量为264 TEU的SHUN YUE13和容量为264 TEU的SHUN YUE18停靠VSC码头，在VSC-宁波航线上运送货物。途中时间为五天。

欧洲装卸和海运货物装卸市场报告 - 目录

1. 介绍

  • 1.1 研究假设和市场定义
  • 1.2 研究范围

2. 研究方法论

3. 执行摘要

4. 市场洞察

  • 4.1 当前市场情况
  • 4.2 价值链/供应链分析
  • 4.3 港口技术趋势和自动化
  • 4.4 政府法规和举措
  • 4.5 加油服务见解
  • 4.6 了解集装箱和非集装箱货物
  • 4.7 转运贸易洞察
  • 4.8 海运业投资见解
  • 4.9 关于机构数量和海运业对整个服务业的贡献的见解
  • 4.10 港口装卸服务及收费见解
  • 4.11 新冠肺炎对市场的影响

5. 市场动态

  • 5.1 市场驱动因素
  • 5.2 市场限制/挑战
  • 5.3 市场机会
  • 5.4 行业吸引力 - 波特五力分析
    • 5.4.1 新进入者的威胁
    • 5.4.2 买家/消费者的议价能力
    • 5.4.3 供应商的议价能力
    • 5.4.4 替代产品的威胁
    • 5.4.5 竞争激烈程度

6. 市场细分

  • 6.1 按类型
    • 6.1.1 装卸
    • 6.1.2 货物装卸和运输
    • 6.1.3 其他的
  • 6.2 按货物类型
    • 6.2.1 大批货物
    • 6.2.2 集装箱货物
    • 6.2.3 其他货物
  • 6.3 按国家
    • 6.3.1 德国
    • 6.3.2 英国
    • 6.3.3 法国
    • 6.3.4 俄罗斯
    • 6.3.5 西班牙
    • 6.3.6 欧洲其他地区

7. 竞争格局

  • 7.1 概述（市场集中度和主要参与者）
  • 7.2 公司简介
    • 7.2.1 卡普博士尼古拉·德·凯萨雷
    • 7.2.2 埃尔希普公司
    • 7.2.3 芬史蒂夫公司
    • 7.2.4 霍尔格·克里斯蒂安森的成功者。作为
    • 7.2.5 克莱佩达装卸公司“BEGA”
    • 7.2.6 主要港口
    • 7.2.7 曼特丝有限公司
    • 7.2.8 曼恩线
    • 7.2.9 舒尔特与布伦斯有限公司公斤
    • 7.2.10 卢卡·科佩尔，dd*

8. 市场的未来

9. 附录

  • 9.1 宏观经济指标
  • 9.2 资本流动洞察
  • 9.3 对外贸易统计 - 出口和进口，按产品分类
  • 9.4 对主要出口目的地的洞察
  • 9.5 主要进口原产国洞察
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欧洲装卸和海运货物装卸行业细分

装卸是指将货物装卸到船上和/或从船上卸载货物的行为。装卸和海运货物装卸行业的运营商为水运运输车装卸货物。

欧洲装卸和海运货物装卸市场按类型（装卸、货物装卸、运输等）、货物类型（散装货物、集装箱货物和其他货物）和国家（德国、英国、法国、俄罗斯、西班牙和欧洲其他地区）进行细分。

该报告提供了上述所有细分市场的欧洲装卸和海运货物装卸市场的市场规模和预测（十亿美元），以及 COVID-19 对市场的影响。

按类型
装卸
货物装卸和运输
其他的
按货物类型
大批货物
集装箱货物
其他货物
按国家
德国
英国
法国
俄罗斯
西班牙
欧洲其他地区
按类型 装卸
货物装卸和运输
其他的
按货物类型 大批货物
集装箱货物
其他货物
按国家 德国
英国
法国
俄罗斯
西班牙
欧洲其他地区
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欧洲装卸和海运货物处理市场研究常见问题解答

目前欧洲装卸和海运货物装卸市场规模是多少？

预计欧洲装卸和海运货物装卸市场在预测期间（2024-2029 年）的复合年增长率将超过 5%

谁是欧洲装卸和海运货物装卸市场的主要参与者？

Finnsteve Oy Ab、Holger Kristiansens Succsrs. A/S、Mainport、Schulte & Bruns GmbH & Co. KG、Luka Koper, d.d. 是在欧洲装卸和海运货物装卸市场运营的主要公司。

这个欧洲装卸和海运货物装卸市场涵盖什么年份？

该报告涵盖了欧洲装卸和海运货物装卸市场的历史市场规模：2020 年、2021 年、2022 年和 2023 年。该报告还预测了欧洲装卸和海运货物装卸市场规模：2024 年、2025 年、2026 年、2027 年、2028 年和 2029 年。

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欧洲装卸和海运货物装卸行业报告

2024 年欧洲装卸和海运货物装卸市场份额、规模和收入增长率的统计数据，由 Mordor Intelligence™ Industry Reports 创建。欧洲装卸和海运货物装卸分析包括到 2029 年的市场预测展望和历史概述。获取此行业分析的样本，作为免费报告PDF下载。