| 研究期 | 2019 - 2029 |
| 估计的基准年 | 2023 |
| 预测数据期 | 2024 - 2029 |
| CAGR | 4.63% |
| 增长最快的市场 | 欧洲 |
| 最大的市场 | 欧洲 |
| 市场集中度 | 中等的 |
主要参与者
*免责声明：主要玩家排序不分先后 |
欧洲、中东和非洲航空基础设施市场分析
2023年，欧洲、中东和非洲航空基础设施市场价值为9.8亿美元，预计到2028年将达到12.3亿美元，预测期内复合年增长率为4.63%。
航空业仍然是欧洲、中东和非洲地区许多国家表现最好的行业之一。该地区客运量的增长迫使各国政府增加对机场基础设施的投资，以使机场能够高度适应和积极主动地适应航空业不断变化的动态。更新技术和更高效航空设备的出现使得机场基础设施现代化成为必要。航空当局，特别是中东和欧洲的航空当局，正在重点关注使用新兴技术和更新的流程来增强机场和飞机上的乘客体验。另一方面，市场受到基础设施开发资金有限、监管复杂性和地缘政治不确定性等挑战的制约。
欧洲、中东和非洲航空基础设施市场趋势
商业机场将在预测期内占据市场份额
- 由于预计多个机场在预测期内将达到最大旅客处理能力，欧洲、中东和非洲地区的新机场扩建和建设活动正在进行中，其他几个机场的计划也在酝酿之中，预计这将提振市场前景在预测期内。
- 随着智能机场概念的日益受到重视，运营商正在投资新的和改进的基础设施。技术的发展使当局能够整合各种先进技术，从 5G 无线连接到生物识别筛查和行李托运解决方案，从而增强旅客在机场的体验。 2022 年，欧洲地区是世界上机场建设和扩建活动投资最高的地区之一。
- 即使在中东和非洲，沙特阿拉伯、阿拉伯联合酋长国、阿曼、科威特、巴林、埃及、南非、埃塞俄比亚、刚果民主共和国、喀麦隆、坦桑尼亚和肯尼亚等国家也正在进行多个机场建设项目除其他外，通过战略基础设施投资和容量规划来改善公共交通枢纽的安全、安保和运营，从而推动未来几年的航空基础设施市场。
- 例如，安塔利亚国际机场（土耳其）正在进行扩建，以升级基础设施并扩大旅客吞吐量。机场运营商法兰克福机场和 TAV 机场的合资企业赢得了国家机场管理局 (DHMI) 举行的招标，获得机场运营 25 年和扩大容量的特许权。该合资公司正在进行扩建项目，预计投资8.402亿美元，其中一期投资6.59亿美元。扩建一期工程于2022年1月开工，预计于2025年1月竣工。该工程将使机场的年旅客吞吐量从4000万人次翻倍至8000万人次。
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预计欧洲在预测期内复合年增长率最高
- 由于该地区有大量正在进行的棕地和绿地机场项目，预计欧洲在未来一段时间内将出现最高的增长。全球高度拥堵的机场中，欧洲占 51%。 2022年，欧洲机场网络的客运量较上年增长98%，达到19.4亿人次。伦敦希思罗机场、巴黎戴高乐机场、法兰克福机场、阿姆斯特丹史基浦机场、马德里阿道弗·苏亚雷斯机场、巴塞罗那机场、慕尼黑机场和罗马菲乌米奇诺机场等欧洲主要机场在 2022 年航空旅客数量大幅增长。
- 相应地，该国正在进行多个机场扩建和现代化计划。此外，根据 ACI 世界机场客流量预测，2018 年至 2040 年旅客流量增长了 89.5%。例如，2023 年 7 月，汉堡机场朝着成为通用航空领域的氢能枢纽迈出了一大步。 BSR 氢航空运输 - 波罗的海地区机场绿色氢准备项目预计于 2023 年 11 月启动。
- 该项目计划持续约三年，除汉堡机场外，还涉及 16 个项目合作伙伴和 24 个相关组织。项目预算高达530万美元。预计这些发展将在预测期内提振欧洲的市场前景。
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欧洲、中东和非洲航空基础设施行业概况
欧洲、中东和非洲的航空基础设施市场适度分散，许多本地和国际参与者在该地区提供各种机场建设和基础设施支持服务。 Bechtel Corporation、VINCI Airports、Skanska AB、Bouygues Construction SA 和 Eiffage SA 是所研究市场中的一些知名参与者。机场建设公司与机场当局密切合作，了解机场在运营过程中面临的要求和障碍，从而确保建设活动期间工作流程的顺利进行。
建筑公司正在迅速采用先进技术，例如增强现实和虚拟现实（VR）以及小型无人机等，这可以帮助他们减少批准设计变更所需的时间并更好地了解施工瓶颈，这将有助于建筑业的增长预测期内的球员。
例如，西班牙AENA以2亿美元的价格将Son Sant Joan机场航站楼合同授予ACCIONA。该项目包括建设飞机停放设施，作为西翼和东翼扩建的一部分，以及翻新和扩建机场航站楼及其与其他模块的连接。 ACCIONA 还获得了另一份合同，建造三座新登机桥，价值 2100 万美元。
欧洲、中东和非洲航空基础设施市场领导者
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Bechtel Corporation
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VINCI Airports
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Eiffage S.A.
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Skanska AB
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Bouygues Construction S.A.
- *免责声明：主要玩家排序不分先后
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欧洲、中东和非洲航空基础设施市场新闻
- 2023 年 5 月：波兰宣布计划在华沙建造一座最先进的机场。团结枢纽 (CPK) 将作为中欧和东欧主要航空运输枢纽，计划于 2028 年夏季投入运营。CPK 耗资约 8.7 亿美元，是成本最高的枢纽之一欧洲目前正在建设的基础设施项目。
- 2023 年 2 月：欧洲机场理事会拨款 4.4 亿美元支持兹瓦尔特诺茨国际机场，旨在将其客运和货运能力提高一倍。兹瓦尔特诺茨国际机场已为 Wizzair、Transavia、Skyup、Bees、Ryanair、AirBaltic、Fly Pegasus、Fly One 等低成本航空公司以及成熟的优质航空公司提供服务。
欧洲、中东和非洲航空基础设施行业细分
该研究考虑了新机场建设的计划投资以及现有机场的现代化改造。基础设施类型涉及关键航空设施的开发和现代化项目，例如跑道、滑行道、航站楼和空中交通管理系统。机场类型包括商业、军用和通用航空机场棕地和绿地项目。该市场旨在提高安全性、容量和乘客体验，同时促进可持续实践。
欧洲、中东和非洲航空基础设施市场按机场类型、基础设施类型和地理位置细分。欧洲、中东和非洲航空基础设施市场按机场类型分为商业机场、军用机场和通用航空机场。按基础设施类型市场分为航站楼、控制塔、滑行道和跑道、停机坪、机库和其他基础设施类型。按地理位置划分，市场分为欧洲、中东和非洲。
所有细分市场的市场规模和预测均以价值（美元）提供。
机场类型
| 商业机场 |
| 军用机场 |
| 通用航空机场 |
基础设施类型
| 终端 |
| 控制塔 |
| 滑行道和跑道 |
| 围裙 |
| 机库 |
| 其他基础设施类型 |
地理
| 欧洲 | 英国 |
| 德国 | |
| 法国 | |
| 俄罗斯 | |
| 意大利 | |
| 丹麦 | |
| 欧洲其他地区 | |
| 中东和非洲 | 沙特阿拉伯 |
| 阿拉伯联合酋长国 | |
| 埃及 | |
| 卡塔尔 | |
| 火鸡 | |
| 南非 | |
| 中东和非洲其他地区 |
| 机场类型 | 商业机场 | |
| 军用机场 | ||
| 通用航空机场 | ||
| 基础设施类型 | 终端 | |
| 控制塔 | ||
| 滑行道和跑道 | ||
| 围裙 | ||
| 机库 | ||
| 其他基础设施类型 | ||
| 地理 | 欧洲 | 英国 |
| 德国 | ||
| 法国 | ||
| 俄罗斯 | ||
| 意大利 | ||
| 丹麦 | ||
| 欧洲其他地区 | ||
| 中东和非洲 | 沙特阿拉伯 | |
| 阿拉伯联合酋长国 | ||
| 埃及 | ||
| 卡塔尔 | ||
| 火鸡 | ||
| 南非 | ||
| 中东和非洲其他地区 | ||
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欧洲 MEA 航空基础设施市场研究常见问题解答
目前欧洲、中东和非洲航空基础设施市场规模有多大？
欧洲、中东和非洲航空基础设施市场预计在预测期内（2024-2029年）复合年增长率为4.63%
谁是欧洲、中东和非洲航空基础设施市场的主要参与者？
Bechtel Corporation、VINCI Airports、Eiffage S.A.、Skanska AB、Bouygues Construction S.A. 是在欧洲、中东和非洲航空基础设施市场运营的主要公司。
欧洲、中东和非洲航空基础设施市场增长最快的地区是哪个？
预计欧洲在预测期内（2024-2029 年）将以最高的复合年增长率增长。
哪个地区在欧洲、中东和非洲航空基础设施市场份额最大？
2024年，欧洲在欧洲、中东和非洲航空基础设施市场中占据最大市场份额。
欧洲、中东和非洲航空基础设施市场涵盖哪些年份？
该报告涵盖了欧洲、中东和非洲航空基础设施市场历年市场规模：2019年、2020年、2021年、2022年和2023年。该报告还预测了欧洲、中东和非洲航空基础设施市场历年规模：2024年、2025 年、2026 年、2027 年、2028 年和 2029 年。
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欧洲、中东和非洲航空基础设施行业报告
Mordor Intelligence™ 行业报告创建的 2024 年欧洲、中东和非洲航空基础设施市场份额、规模和收入增长率统计数据。欧洲、中东和非洲航空基础设施分析包括 2024 年至 2029 年的市场预测展望和历史概述。获取此行业分析的样本（免费下载 PDF 报告）。
