电动汽车MLCC市场规模
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研究期 | 2017 - 2029 |
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市场规模 (2024) | 0.95 十亿美元 |
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市场规模 (2029) | 5.56 十亿美元 |
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按案件规模划分的最大份额 | 0 805 |
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CAGR (2024 - 2029) | 49.43 % |
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按区域划分的最大份额 | 亚太地区 |
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市场集中度 | 中等 |
主要参与者 |
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*免责声明：主要玩家排序不分先后 |
电动汽车MLCC市场分析
电动汽车MLCC市场规模估计为10.3亿美元 2024 年，预计到 2029 年将达到 77 亿美元， 在预测期间（2024-2029 年）以 49.43% 的复合年增长率增长。
10.3亿
2024年的市场规模（美元）
77亿
2029年的市场规模（美元）
45.35 %
复合年增长率（2017-2023）
49.43 %
复合年增长率（2024-2029）
按案例大小划分的最大细分市场
44.20 %
价值份额， 0 805， 2023, 0 805,
外壳尺寸的 0805 MLCC 提供高效的能量存储和强大的性能。0805 封装尺寸在制造过程中的空间利用率和易操作性之间实现了平衡。
按电压划分的最快段
50 %
预计复合年增长率，小于 50V，2024-2029 年, 小于 50V,
这一增长归因于汽车信息娱乐系统的出现，作为一种整合信息和娱乐的技术，从而引起了汽车制造商的关注。
按电容划分的最大细分市场
57.20 %
价值份额， 小于 10 μF， 2023, 小于 10 μF,
这一增长是由于车辆中使用的LED灯的日益普及以及汽车ADAS等技术进步。
按介电类型划分的最快细分市场
50 %
预计复合年增长率，第 1 类，2024-2029 年, 第 1 类,
COG、X8G 和 U2J 等 1 类 MLCC 因其在不同条件下的超稳定性能而广受认可。这些MLCC用于电动汽车的各个部分，例如安全系统和DC-DC转换器。它们有助于电动汽车的高效运行并提高其性能。
按地区划分的最大细分市场
44.97 %
价值份额，亚太地区，2023 年, 亚太地区,
逐步淘汰化石燃料动力汽车的政府法规、改善公共电动汽车充电基础设施的政府支出，以及鼓励采用电动汽车的补贴和退税形式的举措，都有助于该细分市场的增长。
通过MLCC彻底改变汽车系统来提高效率，进一步推动了对不同外壳尺寸的需求
- 在汽车行业的动态发展中，MLCC已经超越了其作为单纯电子元件的传统角色。这些紧凑的动力装置现在已成为现代车辆系统的关键，协调了配电、噪声抑制、信号调理和电压调节等功能的和谐相互作用。
- 在这种形势下，0 603 段成为一个紧凑但不可或缺的贡献者。这些电容器的特点是紧凑和节能的设计。随着汽车技术的不断进步，对简化解决方案的需求将 0 603 细分市场的重要性推向了新的高度。
- 0 805电容器占有显著的地位，尤其是在电动汽车（EV）占据中心位置的情况下。电动汽车的普及激增凸显了高效配电和控制的必要性，从而凸显了 0 805 细分市场的关键作用。在电动汽车重新定义的时代，这些电容器成为提高性能和效率的催化剂。
- 1 206 细分市场在尺寸和多功能性之间取得了微妙的平衡，使其成为各种汽车应用的首选。随着汽车行业迎来快速的技术进步，1 210细分市场的不可或缺性变得越来越明显，与尖端技术无缝集成。
- 其他类别包括各种电容值，这些电容值经过精心定制，可满足汽车的专业需求。从新兴技术到独特的应用，这一动态细分市场体现了MLCC在满足汽车领域独特和不断变化的需求方面无与伦比的适应性。
理解塑造这个市场的主要趋势
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推动电动汽车市场多层陶瓷电容器 （MLCC） 增长的关键催化剂
- 就价值而言，市场动态表明，亚太地区占据主导地位，市场份额为44.97%，而北美和欧洲分别保持23.57%和22.80%的份额。
- 亚太地区处于电动汽车 （EV） 革命的最前沿，在政府支持、技术进步和消费者需求增长的推动下呈现出显着增长。在中国等主要参与者的主导下，该地区在电动汽车生产和创新方面处于领先地位，巩固了其在全球电动汽车市场中作为活力力量的地位。
- 欧洲以其对可持续发展的承诺而闻名，正在率先采用电动汽车作为减排和环境挑战的解决方案。严格的排放法规和激励计划推动了电动汽车在欧洲国家的快速采用。主要汽车制造商正在大力投资电动汽车生产、充电基础设施和电池技术，以确保更绿色的未来。
- 在北美，成熟和新兴参与者的多元化格局正在塑造电动汽车市场。政府的激励措施、日益增长的环保意识和技术进步正在推动向电动汽车的过渡。特斯拉的影响力仍然突出，促进了该地区的创新和竞争，从而推动了电动汽车市场的增长。
- 世界其他地区 （RoW） 正在拥抱具有独特特色的电气化。电动两轮车正在获得动力，解决了城市拥堵问题并提供经济效益。随着全球汽车行业走上电气化之路，这些地区共同为塑造电动汽车MLCC市场的未来做出了贡献。
全球电动汽车MLCC市场趋势
政府支持部署公共充电基础设施的政策将促进纯电动汽车的销售
- 电池电动汽车（BEV）是没有汽油发动机的电动汽车。整车由电池组供电，电池组通过电网充电，为车辆供电。BEV是零排放汽车，因为它们不会像传统的汽油动力汽车那样产生有害的尾气排放或空气污染危害。纯电动汽车中使用的MLCC必须具有高质量的结构，并在250V至4kV的高压范围内运行。陶瓷MLCC是分布式电容的首选，因为它们能够承受高温。
- 2022 年纯电动汽车出货量为 1318 万辆，预计 2029 年将增至 2714 万辆。2020 年的第一波 COVID-19 浪潮引发了 BEV 销量的历史性下降，同时获得了更多政策制定者的支持。2022年，纯电动汽车销量有所增长。
- 更严格的法规和日益增长的消费者兴趣最近加速了市场向电动汽车的转变。几家公司正在考虑增加一个新的专用BEV生产设施，以提高以高需求地区为中心的BEV生产能力。一些政府正在采取措施增加该地区的电动汽车生产和销售。欧洲正在为原始设备制造商提供电动汽车生产激励措施，这些激励措施与其目标车队平均每公里 95 克二氧化碳排放量挂钩。从2016年到2019年，电池价格的持续下降和BEV平均电池尺寸的增加促进了增长，并帮助市场渗透率稳步增长。所有地区的大多数细分市场都提供纯电动汽车。
___Thousand__Global__2017_-_2029.svg "全球电动汽车MLCC市场")
理解塑造这个市场的主要趋势
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加氢站基础设施改善继续增加销售额
- 燃料电池电动汽车（FCEV）使用储存的氢能作为燃料，然后由燃料电池转化为电能，并具有类似于电动汽车的推进机制。与传统内燃机驱动的车辆相比，FCEV不会排放任何有害废气。
- 2022 年燃料电池电动汽车出货量为 4 万辆，预计到 2029 年将达到 6.6 万辆。随着风能和太阳能等可再生能源对氢气制造过程的贡献，对节能 FCEV 的需求将大幅增加。
- 随着对低排放汽车的需求不断上升，碳排放标准越来越严格，并且由于快速加油等好处，FCEV的采用更加受到重视。为了鼓励FCEV的发展，一些政府和商业组织正在合作和投资推进燃料电池技术和加氢基础设施的发展。根据国际能源署的数据，截至 2021 年底，全球约有 730 个加氢站 （HRS） 为约 51,600 辆 FCEV 提供燃料，全球 FCEV 库存比 2020 年增加了近 50%，HRS 数量增加了 35%。预计这些因素将有助于未来FCEV的高速增长。
___Thousand__Global__2017_-_2029.svg "全球电动汽车MLCC市场")
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报告涵盖的其他主要行业趋势
- 排放标准的提高将导致销量激增
- 电池技术的进步将推动PHEV的销售
- 技术发展、效率和性能推动了对内燃机电动汽车的需求
- 通过减少二氧化碳排放来对抗污染的严格环境法规正在增加这些车辆的销量
电动汽车MLCC行业概况
电动汽车MLCC市场适度整合，前五大公司占据41.80%。该市场的主要参与者是京瓷AVX组件株式会社（京瓷株式会社）、村田制作所株式会社、三星电机、TDK株式会社和国巨株式会社（按字母顺序排序）。
电动汽车MLCC市场领导者
Kyocera AVX Components Corporation (Kyocera Corporation)
Murata Manufacturing Co., Ltd
Samsung Electro-Mechanics
TDK Corporation
Yageo Corporation
Other important companies include Maruwa Co ltd, Nippon Chemi-Con Corporation, Samwha Capacitor Group, Taiyo Yuden Co., Ltd, Vishay Intertechnology Inc., Walsin Technology Corporation, Würth Elektronik GmbH & Co. KG.
*免责声明：主要的参与者按字母顺序排序
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电动车MLCC市场新闻
- 2023年7月：国巨株式会社旗下的KEMET开发了X7R车规级MLCC X7R。该MLCC旨在满足汽车子系统的高压要求，范围为100pF-0.1uF，直流电压范围为500V-1kV。可用的案例范围为 EIA 0603-1210，适用于汽车引擎盖下和车内应用。这些MLCC展示了电容器的基本和可靠性，这对于汽车子系统的任务和安全至关重要。
- 2023年6月：对工业设备的需求不断增长，促使公司推出NTS/NTF NTS/NTF系列SMD型MLCC。这些电容器的额定电压为 25 至 500 Vdc，电容范围为 0.010 至 47μF。这些MLCC用于车载电源、计算机稳压器、DC-DC转换器的平滑电路等。
- 2023年5月：村田制作所推出了EVA系列MLCC，由于其多功能性，对EV制造商有利。这些MLCC可用于各种应用，包括OBC（车载充电器）、逆变器和DC/DC转换器、BMS（电池管理系统）和WPT（无线电力传输）实现。因此，它们非常适合 800V 动力总成迁移所需的更高隔离度，同时还能满足现代汽车系统的小型化要求。
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电动汽车MLCC市场报告-目录
1. 执行摘要和主要发现
2. 报告优惠
3. 介绍
- 3.1 研究假设和市场定义
- 3.2 研究范围
- 3.3 研究方法论
4. 主要行业趋势
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4.1 电动车销售
- 4.1.1 全球纯电动汽车 (BEV) 产量
- 4.1.2 全球 FCEV（燃料电池电动汽车）产量
- 4.1.3 全球 HEV（混合动力电动汽车）产量
- 4.1.4 全球内燃机汽车 (ICEV) 产量
- 4.1.5 全球 PHEV（插电式混合动力汽车）产量
- 4.1.6 其他的
- 4.2 监管框架
- 4.3 价值链与分销渠道分析
5. 市场细分（包括以美元计算的市场价值和数量、2029 年预测以及增长前景分析）
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5.1 表壳尺寸
- 5.1.1 0 603
- 5.1.2 0,805
- 5.1.3 1,206
- 5.1.4 1 210
- 5.1.5 1,812
- 5.1.6 其他的
-
5.2 电压
- 5.2.1 50V 至 200V
- 5.2.2 小于50V
- 5.2.3 超过200V
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5.3 电容
- 5.3.1 10 µF 至 1000 µF
- 5.3.2 小于 10 µF
- 5.3.3 超过 1000µF
-
5.4 介电类型
- 5.4.1 1 类
- 5.4.2 2 级
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5.5 地区
- 5.5.1 亚太
- 5.5.2 欧洲
- 5.5.3 北美
- 5.5.4 世界其他地区
6. 竞争格局
- 6.1 关键战略举措
- 6.2 市场份额分析
- 6.3 公司概况
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6.4 公司简介
- 6.4.1 Kyocera AVX Components Corporation (Kyocera Corporation)
- 6.4.2 Maruwa Co ltd
- 6.4.3 Murata Manufacturing Co., Ltd
- 6.4.4 Nippon Chemi-Con Corporation
- 6.4.5 Samsung Electro-Mechanics
- 6.4.6 Samwha Capacitor Group
- 6.4.7 Taiyo Yuden Co., Ltd
- 6.4.8 TDK Corporation
- 6.4.9 Vishay Intertechnology Inc.
- 6.4.10 Walsin Technology Corporation
- 6.4.11 Würth Elektronik GmbH & Co. KG
- 6.4.12 Yageo Corporation
7. MLCC 首席执行官的关键战略问题
8. 附录
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8.1 全球概览
- 8.1.1 概述
- 8.1.2 波特五力框架
- 8.1.3 全球价值链分析
- 8.1.4 市场动态 (DRO)
- 8.2 来源与参考
- 8.3 图表列表
- 8.4 主要见解
- 8.5 数据包
- 8.6 专业术语
电动汽车MLCC行业细分
0 603、0 805、1 206、1 210、1 812，其他按案例大小细分。 50V 至 200V、小于 50V、大于 200V 按电压划分为段。 10 μF 至 1000 μF、小于 10 μF、大于 1000μF 的电容被电容覆盖为段。 第 1 类、第 2 类按介电类型作为段覆盖。 亚太地区、欧洲、北美按地区划分为细分市场。
- 在汽车行业的动态发展中，MLCC已经超越了其作为单纯电子元件的传统角色。这些紧凑的动力装置现在已成为现代车辆系统的关键，协调了配电、噪声抑制、信号调理和电压调节等功能的和谐相互作用。
- 在这种形势下，0 603 段成为一个紧凑但不可或缺的贡献者。这些电容器的特点是紧凑和节能的设计。随着汽车技术的不断进步，对简化解决方案的需求将 0 603 细分市场的重要性推向了新的高度。
- 0 805电容器占有显著的地位，尤其是在电动汽车（EV）占据中心位置的情况下。电动汽车的普及激增凸显了高效配电和控制的必要性，从而凸显了 0 805 细分市场的关键作用。在电动汽车重新定义的时代，这些电容器成为提高性能和效率的催化剂。
- 1 206 细分市场在尺寸和多功能性之间取得了微妙的平衡，使其成为各种汽车应用的首选。随着汽车行业迎来快速的技术进步，1 210细分市场的不可或缺性变得越来越明显，与尖端技术无缝集成。
- 其他类别包括各种电容值，这些电容值经过精心定制，可满足汽车的专业需求。从新兴技术到独特的应用，这一动态细分市场体现了MLCC在满足汽车领域独特和不断变化的需求方面无与伦比的适应性。
表壳尺寸
| 0 603 |
| 0,805 |
| 1,206 |
| 1 210 |
| 1,812 |
| 其他的 |
电压
| 50V 至 200V |
| 小于50V |
| 超过200V |
电容
| 10 µF 至 1000 µF |
| 小于 10 µF |
| 超过 1000µF |
介电类型
| 1 类 |
| 2 级 |
地区
| 亚太 |
| 欧洲 |
| 北美 |
| 世界其他地区 |
| 表壳尺寸 | 0 603 |
| 0,805 | |
| 1,206 | |
| 1 210 | |
| 1,812 | |
| 其他的 | |
| 电压 | 50V 至 200V |
| 小于50V | |
| 超过200V | |
| 电容 | 10 µF 至 1000 µF |
| 小于 10 µF | |
| 超过 1000µF | |
| 介电类型 | 1 类 |
| 2 级 | |
| 地区 | 亚太 |
| 欧洲 | |
| 北美 | |
| 世界其他地区 |
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市场定义
- MLCC（多层陶瓷电容器） - 一种由多层陶瓷材料组成的电容器，与导电层交替使用，用于电子电路中的能量存储和滤波。
- 电压 - 电容器可以安全承受的最大电压，而不会发生击穿或故障。它通常以伏特 （V） 表示
- 电容 - 电容器存储电荷能力的量度，以法拉 （F） 表示。它决定了可以存储在电容器中的能量
- 外壳尺寸 - MLCC 的物理尺寸，通常以代码或毫米表示，表示其长度、宽度和高度
| 关键词 | 定义 |
|---|---|
| MLCC（多层陶瓷电容器） | 一种由多层陶瓷材料组成的电容器，与导电层交替使用，用于电子电路中的能量存储和滤波。 |
| 电容 | 电容器存储电荷能力的量度，以法拉 （F） 表示。它决定了可以存储在电容器中的能量 |
| 额定电压 | 电容器可以安全承受的最大电压，而不会发生击穿或故障。它通常以伏特 （V） 表示 |
| ESR（等效串联电阻） | 电容器的总电阻，包括其内阻和寄生电阻。它会影响电容器滤除高频噪声和保持电路稳定性的能力。 |
| 介电材料 | 电容器导电层之间使用的绝缘材料。在MLCC中，常用的介电材料包括钛酸钡等陶瓷材料和铁电材料 |
| SMT（表面贴装技术） | 一种电子元件组装方法，涉及将元件直接安装到印刷电路板 （PCB） 的表面上，而不是通孔安装。 |
| 可焊性 | 组件（如MLCC）在焊接过程中形成可靠耐用的焊点的能力。良好的可焊性对于 MLCC 在 PCB 上的正确组装和功能至关重要。 |
| RoHS（有害物质限制） | 限制在电气和电子设备中使用某些有害物质（如铅、汞和镉）的指令。由于环境法规，符合 RoHS 对于汽车 MLCC 至关重要 |
| 外壳尺寸 | MLCC 的物理尺寸，通常以代码或毫米表示，表示其长度、宽度和高度 |
| 柔性开裂 | MLCC由于PCB弯曲或弯曲引起的机械应力而产生裂纹或断裂的现象。弯曲开裂会导致电气故障，在 PCB 组装和处理过程中应避免。 |
| 老化 | 由于温度、湿度和施加的电压等因素，MLCC 的电气性能会随着时间的推移而发生变化。老化是指MLCC特性的逐渐改变，这会影响电子电路的性能。 |
| ASP（平均销售价格） | MLCC在市场上的平均销售价格，以百万美元表示。它反映了每单位的平均价格 |
| 电压 | MLCC两端的电势差，通常分为低量程电压、中量程电压和高量程电压，表示不同的电压电平 |
| MLCC RoHS合规性 | 遵守有害物质限制（RoHS）指令，该指令限制在MLCC的制造中使用某些有害物质，如铅、汞、镉等，促进环境保护和安全 |
| 安装类型 | 用于将MLCC连接到电路板的方法，例如表面贴装，金属盖和径向引线，表示不同的安装配置 |
| 介电类型 | MLCC中使用的介电材料类型，通常分为1类和2类，代表不同的介电特性和性能 |
| 低电压范围 | MLCC 专为需要较低电压水平的应用而设计，通常在低电压范围内 |
| 中档电压 | MLCC 专为需要中等电压水平的应用而设计，通常处于电压要求的中等范围 |
| 高范围电压 | MLCC 专为需要更高电压水平的应用而设计，通常在高压范围内 |
| 低范围电容 | 具有较低电容值的MLCC，适用于需要较小储能的应用 |
| 中程电容 | 具有中等电容值的MLCC，适用于需要中间储能的应用 |
| 高范围电容 | 具有更高电容值的MLCC，适用于需要更大储能的应用 |
| 表面贴装 | MLCC 设计用于直接表面贴装到印刷电路板 （PCB） 上，可实现高效的空间利用和自动化组装 |
| 1 类电介质 | 采用1类介电材料的MLCC，具有稳定性高、耗散因数低、电容随温度变化小等特点。它们适用于需要精确电容值和稳定性的应用 |
| 2 类电介质 | 采用2类介电材料的MLCC，具有高电容值、高容积效率和中等稳定性的特点。它们适用于需要更高电容值且对电容随温度变化不太敏感的应用 |
| RF（射频） | 它是指无线通信和其他应用中使用的电磁频率范围，通常从 3 kHz 到 300 GHz，能够为各种无线设备和系统发送和接收无线电信号。 |
| 金属盖 | 某些 MLCC（多层陶瓷电容器）中使用的保护性金属盖，可增强耐用性并屏蔽受潮和机械应力等外部因素 |
| 径向引线 | 特定 MLCC 中的端子配置，其中电气引线从陶瓷主体径向延伸，便于在通孔安装应用中轻松插入和焊接。 |
| 温度稳定性 | MLCC能够在一定温度范围内保持其电容值和性能特征，确保在不同的环境条件下可靠运行。 |
| 低 ESR（等效串联电阻） | 具有低ESR值的MLCC对交流信号流的阻力最小，从而在高频应用中实现高效的能量传输并降低功率损耗。 |
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问个问题
研究方法
Mordor Intelligence在我们所有的MLCC报告中都遵循了以下方法。
- 第 1 步：识别数据点： 在这一步中，我们确定了对理解MLCC市场至关重要的关键数据点。这包括历史和当前生产数据，以及关键设备指标，如连接率、销售额、产量和平均销售价格。此外，我们还估计了每个器件类别中MLCC的未来产量和附着率。还确定了交货时间，通过了解生产和交付所需的时间来帮助预测市场动态，从而提高我们预测的准确性。
- 第 2 步：确定关键变量： 在这一步中，我们专注于确定关键变量，这些变量对于构建MLCC市场的稳健预测模型至关重要。这些变量包括交货时间、MLCC制造中使用的原材料价格趋势、汽车销售数据、消费电子产品销售数据和电动汽车（EV）销售统计数据。通过迭代过程，我们确定了准确市场预测的必要变量，并根据这些确定的变量开发了预测模型。
- 第 3 步：建立市场模型： 在此步骤中，我们利用生产数据和关键行业趋势变量，如平均价格、附加率和预测生产数据，构建了一个全面的市场估计模型。通过整合这些关键变量，我们开发了一个强大的框架来准确预测市场趋势和动态，从而促进在MLCC市场格局中做出明智的决策。
- 第 4 步：验证并最终确定： 在这个关键步骤中，通过内部数学模型得出的所有市场数字和变量都通过来自所研究的所有市场的主要研究专家的广泛网络进行了验证。受访者是跨级别和职能选择的，以生成所研究市场的整体图景。
- 第 5 步：研究成果： 联合报告、自定义咨询任务、数据库和订阅平台
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