Bối cảnh cảm biến trong Robotics ADAS Quy mô thị trường phương tiện

bối cảnh cảm biến trong thị trường xe robot và ADAS

Bối cảnh cảm biến trong phân tích thị trường xe Robot ADAS

Bối cảnh cảm biến trong các phương tiện robot và ADAS dự kiến ​​sẽ đạt tốc độ CAGR là 28,7% trong giai đoạn dự báo (2020 - 2025). Tỷ lệ áp dụng ADAS và AD ngày càng tăng sẽ dẫn đến tốc độ tăng trưởng chung dự kiến ​​​​là 8% trong các cảm biến ô tô. Thị trường toàn cầu cho các hệ thống hỗ trợ lái xe tiên tiến, được biết đến trong ngành với cái tên ADAS, dự kiến ​​sẽ đạt hơn 67 tỷ USD vào năm 2025, tăng trưởng hơn 10% mỗi năm.

  • Ngoài ra, các hoạt động nghiên cứu và phát triển ngày càng tăng nhằm triển khai ô tô tự lái hoàn toàn đòi hỏi các công nghệ cảm biến có tầm quan trọng lớn để đảm bảo an toàn 360 độ xung quanh xe. Các công ty như Google và Uber đã đang nghiên cứu những chiếc xe robot hoàn toàn tự động.
  • Thị trường Cảm biến Radar chưa bao giờ sôi động đến thế, thời kỳ thị trường này có sự đổi mới công nghệ nhanh chóng. Ví dụ, các cơ hội mới cho radar vẫn đang xuất hiện với hệ thống giám sát tín hiệu quan trọng của người lái xe, giám sát khung gầm và mặt đất và mở cốp rảnh tay. Ngành công nghiệp hiện đang hình dung khả năng chụp ảnh radar. Không còn nghi ngờ gì nữa, công nghệ này sẽ rất quan trọng trong ô tô tự động và robot, cũng như ngành hàng không. Chẳng hạn, vào năm 2019, Velodyne đã ra mắt Alphapuck tại sự kiện Hội nghị chuyên đề ở Orlando. Nó là một cảm biến lidar được chế tạo đặc biệt để lái xe tự động và nâng cao độ an toàn cho xe ở tốc độ trên đường cao tốc. Nó mang lại sự kết hợp giữa độ phân giải cao tầm xa và trường nhìn rộng.
  • Việc chính phủ yêu cầu lắp đặt công nghệ như hệ thống phanh tự động tránh va chạm đang thúc đẩy thị trường. Tương tự như vậy, việc chính phủ nhấn mạnh vào việc giảm lượng khí thải từ phương tiện giao thông sẽ cần ô tô và các phương tiện thương mại khác tiết kiệm nhiên liệu hơn, dẫn đến sự phát triển của cảm biến áp suất. Ví dụ, chính phủ Trung Quốc sẽ đưa ra tiêu chuẩn khí thải 6A mới vào năm 2020 để giảm lượng khí thải xe cộ hơn nữa.
  • Với sự bùng phát gần đây của COVID 19, cảm biến Ô tô đang chứng kiến ​​​​sự sụt giảm tăng trưởng do các nhà máy sản xuất ô tô lớn đã ngừng sản xuất hoàn toàn trước lệnh phong tỏa được nhiều quốc gia trên thế giới thực thi. Hơn nữa, phương tiện tự lái đã bị ảnh hưởng và sự xuất hiện của công nghệ lái xe tự động sẽ bị chậm lại, có thể từ một đến hai năm, do sự sụt giảm nghiêm trọng gần đây về doanh số bán và sản xuất ô tô do COVID-19. Ví dụ, Ford đã trì hoãn việc sản xuất xe tự lái cho đến năm 2022 để suy nghĩ lại chiến lược của mình sau tác động của dịch bệnh Covid-19.
.

Bắc Mỹ dự kiến ​​sẽ nắm giữ thị phần lớn

  • Khu vực Bắc Mỹ là một trong những khu vực tiên phong trong việc áp dụng các phương tiện hỗ trợ ADAS và các giải pháp vận chuyển tự lái. Theo Deutsche Bank, khối lượng sản xuất đơn vị ADAS của Hoa Kỳ dự kiến ​​sẽ đạt 18,45 triệu vào năm 2021.​
  • Nhờ hiệu suất tốt hơn, các công ty nổi tiếng như Google, Uber và Toyota đang sử dụng LiDAR. Đồng thời, chi phí tương đối thấp hơn đã thuyết phục Tesla sử dụng cảm biến radar làm cảm biến chính trong xe tự lái của mình. Các công ty đang liên tục cố gắng kết hợp nhiều công nghệ cảm biến thay thế vào xe để nâng cao hiệu quả của hệ thống.​
  • Các nhà sản xuất ô tô nổi tiếng (hơn 13 nhà sản xuất ô tô lớn) và các nhà cung cấp cảm biến radar (Bosch, Lockheed Martin, cùng nhiều hãng khác) trong khu vực dự kiến ​​sẽ nổi lên như một nguồn sáng tạo và ước tính sẽ giữ một vị trí quan trọng trên thị trường. Theo Hội đồng Chính sách Ô tô Hoa Kỳ, trong 5 năm qua, xuất khẩu từ lĩnh vực ô tô đạt 692 tỷ USD và riêng ngành ô tô đóng góp tới 3% GDP của khu vực, góp phần hiệu quả vào sự tăng trưởng của thị trường. đã học.​
  • Tuy nhiên, do cuộc chiến thương mại giữa Mỹ và Trung Quốc, chính phủ Mỹ đang có kế hoạch tăng thuế lên tới 25% đối với xe và phụ tùng ô tô nhập khẩu từ Trung Quốc. Trung Quốc là nước xuất khẩu linh kiện lớn thứ hai sang Mỹ, sau Mexico. Hoa Kỳ là một trong những thị trường ô tô lớn nhất thế giới và mức thuế như vậy có thể sẽ ảnh hưởng đến lĩnh vực ô tô. Theo Tổ chức Thương mại Thế giới, xung đột giữa các quốc gia này sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến 3% thương mại toàn cầu và 8% ngành công nghiệp ô tô. Những tình huống như vậy dự kiến ​​sẽ có tác động đến bối cảnh cảm biến trong các phương tiện robot và ADAS trong khu vực.​
bối cảnh cảm biến trong báo cáo thị trường xe robot và ADAS

Tổng quan về cảm biến trong ngành công nghiệp xe Robot ADAS

Thị trường về bối cảnh cảm biến trong robot và xe ADAS bị phân mảnh với sự hiện diện của nhiều công ty lớn như Infineon Technologies AG, Continental AG, Texas Instrument Incorporated, v.v. Thị trường đang chuyển đổi với tốc độ nhanh chóng và trong năm tới, nhiều công ty mới công nghệ sẽ đến để thách thức cái hiện có. Tuy nhiên, các công ty công nghệ và nhà sản xuất ô tô đang mở rộng sự hiện diện trên thị trường và tăng cường nỗ lực RD để cung cấp những tính năng an toàn tốt nhất cho người lái.

  • Vào tháng 1 năm 2020, Continental AG công bố xây dựng một nhà máy mới tại thành phố New Braunfels thuộc bang Texas của Hoa Kỳ. Tòa nhà mới sẽ giúp công ty mở rộng năng lực sản xuất cảm biến radar cho Hệ thống hỗ trợ người lái nâng cao (ADAS). Công ty có kế hoạch đầu tư khoảng 100 triệu euro vào nhà máy trong ba năm tới.
  • Vào tháng 10 năm 2019, Infineon Technologies AG đã thêm một thành viên mới vào dòng vi điều khiển ô tô AURIX. TC3A có thể giải quyết các ứng dụng radar 77 GHz mới trên ô tô, chẳng hạn như hệ thống radar góc cao cấp dành cho hệ thống hỗ trợ người lái tiên tiến và lái xe tự động.
.

Bối cảnh cảm biến trong lĩnh vực Robotics ADAS Dẫn đầu thị trường phương tiện

  1. Infineon Technologies AG​

  2. NXP Semiconductor N.V.​

  3. Continental AG​

  4. ST Microelectronics NV

  5. Texas Instruments Incorporated

  6. * Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào
Infineon Technologies AG, NXP Semiconductor NV, Ouster Inc., Velodyne LiDAR Inc., Luminar Technologies Inc., Aurora Innovation Inc.,
Cần Thêm Chi Tiết Về Người Chơi Và Đối Thủ Trên Thị Trường?
Tải xuống mẫu

Bối cảnh cảm biến trong Báo cáo thị trường phương tiện Robot ADAS - Mục lục

1. GIỚI THIỆU

  • 1.1 Giả định nghiên cứu và định nghĩa thị trường
  • 1.2 Phạm vi nghiên cứu

2. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU

3. TÓM TẮT TÓM TẮT

4. ĐỘNG LỰC THỊ TRƯỜNG

  • 4.1 Tổng quan thị trường
  • 4.2 Phân tích chuỗi giá trị ngành
  • 4.3 Sức hấp dẫn của ngành - Phân tích năm lực lượng của Porter
    • 4.3.1 Sức mạnh thương lượng của nhà cung cấp
    • 4.3.2 Quyền thương lượng của người tiêu dùng
    • 4.3.3 Mối đe dọa của những người mới
    • 4.3.4 Mối đe dọa của người thay thế
    • 4.3.5 Cường độ của sự ganh đua đầy tính canh tranh
  • 4.4 Trình điều khiển thị trường
    • 4.4.1 Nâng cao nhận thức về an toàn lao động và các quy định nghiêm ngặt
    • 4.4.2 Khu vực công nghiệp tăng trưởng ổn định ở các nước mới nổi quan trọng ở Châu Á - Thái Bình Dương, cùng với các dự án mở rộng
  • 4.5 Thách thức thị trường
    • 4.5.1 Sự bùng phát gần đây của COVID-19 và sự sụt giảm chi tiêu nhẹ ở các ngành dọc quan trọng dự kiến ​​sẽ gây lo ngại cho các nhà sản xuất
  • 4.6 Thống kê doanh số bán xe khách hạng nhẹ và xe robot theo cấp độ tự chủ?
  • 4.7 Các tiêu chuẩn và quy định chính của ngành
  • 4.8 Lộ trình công nghệ cho cảm biến ô tô (Radar, Camera & LiDAR)
  • 4.9 Đánh giá tác động của Covid-19 tới ngành

5. PHÂN PHỐI THỊ TRƯỜNG

  • 5.1 Kiểu
    • 5.1.1 LiDAR (Phương tiện robot so với phương tiện ADAS)
    • 5.1.2 Radar (Phương tiện robot so với phương tiện ADAS)
    • 5.1.3 Mô-đun máy ảnh (Xe robot và xe ADAS)
    • 5.1.4 GNSS (Phương tiện robot)
    • 5.1.5 Đơn vị đo quán tính (Xe robot)
  • 5.2 Địa lý
    • 5.2.1 Bắc Mỹ
    • 5.2.2 Châu Âu
    • 5.2.3 Châu á Thái Bình Dương
    • 5.2.4 Mỹ La-tinh
    • 5.2.5 Trung Đông và Châu Phi

6. CẢNH BÁO CẠNH TRANH

  • 6.1 Xếp hạng nhà cung cấp cho 3 nhà cung cấp LiDAR ô tô hàng đầu
  • 6.2 Xếp hạng nhà cung cấp cho 3 nhà cung cấp cảm biến hình ảnh ô tô hàng đầu
  • 6.3 Xếp hạng nhà cung cấp cho 3 nhà cung cấp radar ô tô hàng đầu
  • 6.4 Hồ sơ công ty
    • 6.4.1 Infineon Technologies AG
    • 6.4.2 NXP Semiconductor N.V.
    • 6.4.3 Ouster Inc.
    • 6.4.4 Velodyne LiDAR Inc.
    • 6.4.5 Luminar Technologies Inc.
    • 6.4.6 Aurora Innovation Inc. (Incl. Blackmore)
    • 6.4.7 Waymo LLC
    • 6.4.8 Robert Bosch GmbH
    • 6.4.9 Continental AG
    • 6.4.10 Valeo SA
    • 6.4.11 ON Semiconductor Corp
    • 6.4.12 Omnivision Technologies Inc.
    • 6.4.13 ST Microelectronics NV
    • 6.4.14 Texas Instruments Incorporated

7. PHÂN TÍCH ĐẦU TƯ

8. CƠ HỘI THỊ TRƯỜNG VÀ XU HƯỚNG TƯƠNG LAI

** Tùy thuộc vào Tình Trạng Sẵn Có
Bạn có thể mua các phần của Báo cáo này. Kiểm tra giá cho các phần cụ thể
Nhận Báo Giá Thanh Lý Ngay

Bối cảnh cảm biến trong phân khúc ngành công nghiệp phương tiện Robot ADAS

Bối cảnh cảm biến trong các phương tiện robot và ADAS đang phát triển với tốc độ nhanh chóng do nhận thức ngày càng tăng về an toàn của người lao động và các quy định nghiêm ngặt cũng như sự gia tăng ổn định trong lĩnh vực công nghiệp ở các quốc gia mới nổi quan trọng ở Châu Á - Thái Bình Dương, cùng với các dự án mở rộng. Thị trường được phân khúc dựa trên loại cảm biến và địa lý.

Kiểu
LiDAR (Phương tiện robot so với phương tiện ADAS)
Radar (Phương tiện robot so với phương tiện ADAS)
Mô-đun máy ảnh (Xe robot và xe ADAS)
GNSS (Phương tiện robot)
Đơn vị đo quán tính (Xe robot)
Địa lý
Bắc Mỹ
Châu Âu
Châu á Thái Bình Dương
Mỹ La-tinh
Trung Đông và Châu Phi
Kiểu LiDAR (Phương tiện robot so với phương tiện ADAS)
Radar (Phương tiện robot so với phương tiện ADAS)
Mô-đun máy ảnh (Xe robot và xe ADAS)
GNSS (Phương tiện robot)
Đơn vị đo quán tính (Xe robot)
Địa lý Bắc Mỹ
Châu Âu
Châu á Thái Bình Dương
Mỹ La-tinh
Trung Đông và Châu Phi
Cần một khu vực hoặc phân khúc khác?
Tùy chỉnh ngay

Cảnh quan cảm biến trong Robotics Câu hỏi thường gặp về nghiên cứu thị trường phương tiện ADAS

Bối cảnh cảm biến hiện tại trong thị trường robot và phương tiện ADAS là bao nhiêu?

Bối cảnh cảm biến trong thị trường robot và phương tiện ADAS dự kiến ​​​​sẽ đạt tốc độ CAGR là 28,70% trong giai đoạn dự báo (2024-2029)

Ai là người đóng vai trò chính trong Cảnh quan Cảm biến trong Thị trường Xe Robot và ADAS?

Infineon Technologies AG​, NXP Semiconductor N.V.​, Continental AG​, ST Microelectronics NV, Texas Instruments Incorporated là những công ty lớn hoạt động trong lĩnh vực Cảm biến Cảnh quan trong Robotics và Phương tiện ADAS.

Khu vực nào phát triển nhanh nhất về Cảnh quan Cảm biến trong Thị trường Xe Robot và ADAS?

Châu Á Thái Bình Dương được ước tính sẽ tăng trưởng với tốc độ CAGR cao nhất trong giai đoạn dự báo (2024-2029).

Khu vực nào có thị phần lớn nhất về Cảnh quan cảm biến trong Thị trường phương tiện Robotics và ADAS?

Vào năm 2024, Bắc Mỹ chiếm thị phần lớn nhất về Cảnh quan cảm biến trong Thị trường xe Robot và ADAS.

Cảnh quan cảm biến trong thị trường robot và phương tiện ADAS này bao gồm những năm nào?

Báo cáo bao gồm Bối cảnh cảm biến trong Robotics và Quy mô thị trường phương tiện ADAS trong các năm 2019, 2020, 2021, 2022 và 2023. Báo cáo cũng dự báo Toàn cảnh cảm biến trong Robotics và Quy mô thị trường phương tiện ADAS trong các năm 2024, 2025, 2026 , 2027, 2028 và 2029.

Trang được cập nhật lần cuối vào:

Kích thước thị trường cảm biến ô tô UAE
Dữ liệu thị trường cảm biến reed tại Anh Quốc
Phần trăm thị trường cảm biến ô tô Mỹ

Báo cáo về bối cảnh cảm biến trong ngành công nghiệp robot và phương tiện ADAS

Số liệu thống kê về Bối cảnh cảm biến trong lĩnh vực Robotics và ADAS năm 2024 về thị phần, quy mô và tốc độ tăng trưởng doanh thu, được tạo bởi Báo cáo Công nghiệp Mordor Intelligence™. Phân tích Cảnh quan Cảm biến trong Robotics và ADAS Phương tiện bao gồm triển vọng dự báo thị trường đến năm 2029 và tổng quan về lịch sử. Nhận mẫu phân tích ngành này dưới dạng bản tải xuống báo cáo PDF miễn phí.