Quy mô thị trường sơ mi rơ moóc
| Giai Đoạn Nghiên Cứu | 2018 - 2028 |
| Năm Cơ Sở Để Ước Tính | 2022 |
| CAGR | 5.30 % |
| Thị Trường Tăng Trưởng Nhanh Nhất | Châu Á-Thái Bình Dương |
| Thị Trường Lớn Nhất | Châu Á-Thái Bình Dương |
| Tập Trung Thị Trường | Đau vừa |
Những người chơi chính
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào |
Chúng Tôi Có Thể Giúp Gì?
Phân tích thị trường sơ mi rơ moóc
Thị trường sơ mi rơ moóc được định giá hơn 29,8 triệu USD vào năm 2021 và dự kiến sẽ đạt giá trị 42,8 triệu USD vào năm 2027, đăng ký CAGR trên 5.3% trong giai đoạn dự báo.
Thị trường bị ảnh hưởng tiêu cực bởi COVID-19 trong năm 2021. Điều này dẫn đến giảm sản xuất công nghiệp. Sau đó, điều này thúc đẩy nhu cầu thấp đối với sơ mi rơ moóc. Tương tự, doanh số bán hàng và sản xuất của sơ mi rơ moóc giảm do chuỗi cung ứng toàn cầu của thị trường bị gián đoạn. Ví dụ, một nhà sản xuất sơ mi rơ moóc nổi tiếng ở châu Âu, Schmitz's, đã chứng kiến sự sụt giảm 28% đối với các đơn vị được sản xuất trong giai đoạn 2019-2020. Số giờ sản xuất ít hơn đã ảnh hưởng đến tốc độ sản xuất chung của công ty, dẫn đến thua lỗ trong quý đó.
Trong trung hạn, việc sử dụng nhiên liệu thay thế ngày càng tăng có khả năng thúc đẩy triển vọng tăng trưởng cho thị trường sơ mi rơ moóc trong giai đoạn dự báo. Các nhà sản xuất sơ mi rơ moóc đang áp dụng và phát triển các công nghệ tiên tiến để tăng hiệu quả của xe. Ví dụ, Ekeri, một công ty có trụ sở tại Phần Lan, đã phát triển một thiết kế mở bên cho một sơ mi rơ moóc, dự kiến sẽ tiết kiệm 30 phút cho mỗi lần chạy hàng ngày. Tương tự như vậy, Kässbohrer, một công ty có trụ sở tại Đức, gần đây đã tung ra 18 mẫu sơ mi rơ moóc mới nhất trên bốn nhóm sản phẩm để đáp ứng các xu hướng thay đổi trong ngành để đáp ứng các yêu cầu chính xác của người tiêu dùng.
Hầu hết các phương tiện giao thông trong lĩnh vực sản xuất, ô tô, xây dựng và năng lượng xảy ra thông qua đường bộ và xe kéo, do tính linh hoạt và linh hoạt của chúng. Sơ mi rơ moóc phổ biến hơn trailer đầy đủ.
Tăng cường lĩnh vực hậu cần châu Âu
Tại Liên minh châu Âu, khoảng 75% tổng số hàng hóa nội địa được vận chuyển bằng đường bộ vào năm 2020. Năm 2019, hàng hóa đã được vận chuyển qua khoảng 1,7 nghìn tỷ km trên các con đường châu Âu. Trong những năm gần đây, tỷ trọng vận tải đường bộ tăng dần trong khi vận tải đường sắt giảm.
Hầu hết các vận tải hàng hóa ở châu Âu được thực hiện bằng vận tải đường bộ. Theo Eurostat, hơn 75% vận tải hàng hóa nội địa trong Liên minh châu Âu, tức là khoảng 1.750 tỷ tấn-km (tkm), đi bằng đường bộ. Ở một số vùng lãnh thổ châu Âu, tỷ lệ này cao tới 90%, hoặc thậm chí nhiều hơn.
Yếu tố quan trọng thúc đẩy sự tăng trưởng của thị trường là xu hướng thúc đẩy đối với sơ mi rơ moóc cho hậu cần. Hơn nữa, thương mại điện tử đang phát triển nhanh chóng ở châu Âu biểu thị một trụ cột trung tâm cho thị trường kỹ thuật số duy nhất và cho thấy sự phát triển trong lĩnh vực bán lẻ điện tử, nhận thức được sự mở rộng của các không gian bán lẻ được tổ chức tốt. Khi ngành thương mại điện tử phát triển trên khắp châu Âu, nhu cầu về một mạng lưới phân phối phát triển hơn đang tăng lên. Khi thị trường tiếp tục tăng, nhu cầu về tất cả các loại sơ mi rơ moóc cũng dự kiến sẽ tăng lên, vì vận tải hàng hóa ở châu Âu (từ 50 km đến 1.999 km) chiếm 5.3% ngành vận tải hàng hóa toàn cầu vào năm 2018. Phần lớn các phương tiện được sử dụng bởi các nhà khai thác đội xe thương mại, bao gồm dịch vụ chuyển phát nhanh, dịch vụ bưu chính và dịch vụ chuyển phát thương mại điện tử.
Ngoài ra, do những lo ngại về môi trường, xu hướng điện khí hóa đội tàu thương mại đã được chứng kiến ở Liên minh châu Âu, với một số công ty, như Hermes, Harrods, FedEx và DHL, chuyển đổi sang xe thương mại hạng nhẹ chạy điện. Ngoài ra, Mercedes đang đề xuất tham gia vào thị trường xe tải điện bằng cách tung ra xe tải điện cho công ty hậu cần Hermes của Đức. Trong một động thái như vậy, dịch vụ bưu chính Đức, DHL, đã thiết kế xe điện của mình cho các hoạt động thương mại điện tử trong nước.
Để hiểu các xu hướng chính, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Châu Á-Thái Bình Dương dự kiến sẽ thống trị thị trường trong giai đoạn dự báo
Châu Á-Thái Bình Dương là thị trường lớn nhất cho sơ mi rơ moóc và dự kiến sẽ tăng trưởng với tốc độ nhanh nhất sau năm 2020, tiếp theo là Bắc Mỹ. Sự tăng trưởng chủ yếu bị ảnh hưởng bởi sự gia tăng trong các hoạt động xây dựng, tăng đầu tư vào cơ sở hạ tầng và vận tải nội địa, và nhu cầu ngày càng tăng liên tục từ lĩnh vực hậu cần.
Một số xe thương mại hạng nặng ở Ấn Độ đã lỗi thời và cần được thay thế. Các tiêu chuẩn khí thải nghiêm ngặt dự kiến sẽ dẫn đến sự gia tăng nhu cầu thay thế, do đó thúc đẩy sự tăng trưởng trong thị trường sơ mi rơ moóc Ấn Độ.
Trung Quốc là nhà sản xuất khoáng sản hàng đầu thế giới, chẳng hạn như khoáng sản đất hiếm, vàng và than đá, và là một trong những nước tiêu thụ than lớn nhất, với mức tiêu thụ 81,67 exajoules vào năm 2019. Trung Quốc chiếm khoảng 5.3% lượng than tiêu thụ của thế giới vào năm 2019. Hiện nay, với tổng công suất khai thác than là 4,07 tỷ tấn vào năm 2021, quốc gia này đang hỗ trợ và giúp đỡ nhu cầu trên khắp một số địa điểm trên thế giới.
Vào tháng 6/2020, Cơ quan Năng lượng Quốc gia (NEA) đã phê duyệt hai dự án mỏ than mới, với tổng vốn đầu tư 566 triệu USD ở các khu vực phía tây bắc Tân Cương và Cam Túc và tổng công suất hàng năm là 3,6 triệu tấn. Năm 2019, Trung Quốc là nước nhập khẩu dầu tinh chế và dầu thô hàng đầu thế giới, với tổng kim ngạch nhập khẩu của thế giới là 226 tỷ USD (5.3%).
Ngoài ra, nhu cầu khai thác than ở Trung Quốc đã tăng mạnh do nước này xây dựng các dự án nhà máy nhiệt điện mới. Mặc dù một số công ty nhỏ hoạt động ở Trung Quốc, nhưng sự bất tài của những người chơi này trong việc mua thiết bị mới khiến họ phải thuê thiết bị cho nhiều dự án và trả lại cho các nhà cung cấp do thiếu vốn cần thiết.
Để hiểu các xu hướng địa lý, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Tổng quan ngành sơ mi rơ moóc
Great Dane LLC, Wabash National Corporation, Krone GmbH ; Co. KG, Utility Trailer Manufacturing Company, China International Marine Containers (Group) Ltd và Schmitz Cargobull AG là những công ty lớn hoạt động trong thị trường sơ mi rơ moóc. Các nhà sản xuất sơ mi rơ moóc đang mở rộng và sản xuất nhiều rơ moóc hơn do nhu cầu ngày càng tăng. Chẳng hạn.
Tháng 11/2021, Great Dane LLC lên kế hoạch mở rộng với khoản đầu tư 50 triệu USD tại hạt Vigo, Mỹ. Việc mở rộng này sẽ là đầu tư vào thiết bị mới bên cạnh việc phát triển cơ sở sản xuất.
Công ty sản xuất rơ moóc tiện ích là nhà sản xuất rơ moóc do gia đình điều hành, thuộc sở hữu tư nhân, lâu đời nhất và là nhà sản xuất xe tải đông lạnh lớn nhất tại Hoa Kỳ. Năm 2019, công ty đã chế tạo khoảng 52.000 xe kéo.
Sơ mi rơ moóc dẫn đầu thị trường
-
Schmitz Cargobull AG
-
Utility Trailer Manufacturing Company
-
China International Marine Containers (Group) Ltd
-
Fahrzeugwerk Bernard KRONE GmbH & Co. KG
-
Wabash National
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào
Tin tức thị trường sơ mi rơ moóc
Vào tháng 11/2021, Schmitz Cargobull đã ra mắt S. KO PACE SMART, một chiếc xe đầu kéo thân hộp mới. Các tấm nhẹ được sử dụng để xây dựng các rơ moóc có trọng lượng thấp hơn nhiều so với các đối thủ cạnh tranh. Điều này cũng sẽ làm giảm đáng kể lượng khí thải carbon trong suốt vòng đời của xe kéo, qua đó các nhà khai thác có thể giả định chuyển đổi thành hóa đơn nhiên liệu thấp hơn.
Vào tháng 10/2021, Krone và Trailer Dynamics đã công bố quan hệ đối tác chiến lược. Mục tiêu của quan hệ đối tác này là xây dựng một rơ moóc điện khí hóa giúp giảm đáng kể lượng khí thải CO2 và diesel của sơ mi rơ moóc diesel và tăng phạm vi hoạt động của sơ mi rơ moóc BEV.
Vào tháng 10/2020, Phòng thí nghiệm Quốc gia Sandia tiết lộ trong tháng này rằng họ đã gắn tên lửa vào một chiếc xe bán tải và đâm nó vào tàu vận chuyển vũ khí hạt nhân mới của phòng thí nghiệm. Cuộc thử nghiệm được tiến hành vào mùa hè này và được thiết kế để kiểm tra độ tin cậy của Mobile Guardian Transporter mới, một chiếc xe tải thế hệ thứ ba được chế tạo để di chuyển vũ khí và vật liệu hạt nhân một cách an toàn.
Vào tháng 4/2020, Tesla cho biết họ dự kiến sẽ phát hành sơ mi rơ moóc cho công chúng vào năm 2021. Các công ty, bao gồm Pepsi Co. và Walmart, trong số những công ty khác, đã đặt hàng cho sơ mi rơ moóc điện.
Báo cáo thị trường sơ mi rơ moóc - Mục lục
1. GIỚI THIỆU
1.1 giả định nghiên cứu
1.2 Phạm vi nghiên cứu
2. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU
3. TÓM TẮT
4. ĐỘNG LỰC THỊ TRƯỜNG
4.1 Trình điều khiển thị trường
4.2 Hạn chế thị trường
4.3 Sức hấp dẫn của ngành - Phân tích năm lực lượng của Porter
4.3.1 Năng lực thương lượng của người mua/người tiêu dùng
4.3.2 Quyền thương lượng của nhà cung cấp
4.3.3 Mối đe dọa của những người mới
4.3.4 Mối đe dọa của sản phẩm thay thế
4.3.5 Cường độ của sự ganh đua đầy tính canh tranh
5. PHÂN ĐOẠN THỊ TRƯỜNG
5.1 Theo loại xe
5.1.1 thấp bé
5.1.2 giường phẳng
5.1.3 làm lạnh
5.1.4 Van khô
5.1.5 Các loại xe khác
5.2 theo trọng tải
5.2.1 Dưới 25T
5.2.2 25 T-50 T
5.2.3 51 T-100 T
5.2.4 Trên 100 T
5.3 Theo chiều dài bàn chân
5.3.1 28-45 Chân
5.3.2 Lớn hơn 45 foot
5.4 Theo địa lý
5.4.1 Bắc Mỹ
5.4.1.1 Hoa Kỳ
5.4.1.2 Canada
5.4.1.3 Phần còn lại của Bắc Mỹ
5.4.2 Châu Âu
5.4.2.1 nước Đức
5.4.2.2 Vương quốc Anh
5.4.2.3 Pháp
5.4.2.4 Nước Ý
5.4.2.5 Tây ban nha
5.4.2.6 Phần còn lại của châu Âu
5.4.3 Châu á Thái Bình Dương
5.4.3.1 Trung Quốc
5.4.3.2 Nhật Bản
5.4.3.3 Ấn Độ
5.4.3.4 Hàn Quốc
5.4.3.5 Phần còn lại của Châu Á-Thái Bình Dương
5.4.4 Phần còn lại của thế giới
5.4.4.1 Nam Mỹ
5.4.4.2 Trung Đông và Châu Phi
6. CẢNH QUAN CẠNH TRANH
6.1 Thị phần nhà cung cấp
6.2 Hồ sơ công ty*
6.2.1 East Manufacturing Corporation
6.2.2 Hyundai Translead
6.2.3 Kentucky Trailer
6.2.4 Mac Trailer Manufacturing Inc.
6.2.5 Manac Inc.
6.2.6 Wabash National Corporation
6.2.7 Great Dane LLC
6.2.8 Pitts Trailers
6.2.9 Premier Trailer Mfg. Inc.
6.2.10 China International Marine Containers (Group) Ltd
6.2.11 Schmitz Cargobull AG
6.2.12 Krone GmbH & Co. KG
7. CƠ HỘI THỊ TRƯỜNG VÀ XU HƯỚNG TƯƠNG LAI
Phân khúc ngành công nghiệp sơ mi rơ moóc
Sơ mi rơ moóc là một loại rơ moóc không có nhóm một hoặc nhiều rơ moóc, hoặc bất kỳ trục nào được sử dụng để vận chuyển xe ngựa được gọi là sơ mi rơ moóc. Sơ mi rơ moóc thường được sử dụng trong các ngành công nghiệp như thực phẩm và đồ uống, dầu khí, y tế và xây dựng.
Thị trường sơ mi rơ moóc được phân khúc theo loại xe (lowboy, flatbed, đông lạnh, xe tải khô và các loại xe khác), trọng tải (dưới 25 T, 25 T-50 T, 51 T-100 T và trên 100 T), chiều dài chân (28-45 foot và lớn hơn 45 feet) và địa lý (Bắc Mỹ, Châu Âu, Châu Á - Thái Bình Dương và Phần còn lại của Thế giới).
| Theo loại xe | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
|
| theo trọng tải | ||
| ||
| ||
| ||
|
| Theo chiều dài bàn chân | ||
| ||
|
| Theo địa lý | ||||||||||||||
| ||||||||||||||
| ||||||||||||||
| ||||||||||||||
|
Câu hỏi thường gặp về nghiên cứu thị trường sơ mi rơ moóc
Quy mô thị trường sơ mi rơ moóc hiện tại là bao nhiêu?
Thị trường sơ mi rơ moóc dự kiến sẽ đăng ký CAGR lớn hơn 5.3% trong giai đoạn dự báo (2023-2028).
Những người chơi chính trong Thị trường sơ mi rơ moóc là ai?
Schmitz Cargobull AG, Utility Trailer Manufacturing Company, China International Marine Containers (Group) Ltd, Fahrzeugwerk Bernard KRONE GmbH & Co. KG, Wabash National là những công ty lớn hoạt động trong thị trường sơ mi rơ moóc.
Khu vực nào phát triển nhanh nhất trong Thị trường sơ mi rơ moóc?
Châu Á - Thái Bình Dương được ước tính sẽ tăng trưởng với tốc độ CAGR cao nhất trong giai đoạn dự báo (2023-2028).
Khu vực nào có thị phần lớn nhất trong Thị trường sơ mi rơ moóc?
Năm 2023, châu Á - Thái Bình Dương chiếm thị phần lớn nhất trong thị trường sơ mi rơ moóc.
Báo cáo ngành sơ mi rơ moóc
Thống kê thị phần, quy mô và tốc độ tăng trưởng doanh thu của Semi-trailer năm 2023, do Mordor Intelligence™ Industry Reports tạo ra. Phân tích sơ mi rơ moóc bao gồm triển vọng dự báo thị trường đến năm 2028 và tổng quan lịch sử. Nhận mẫu phân tích ngành này dưới dạng báo cáo miễn phí Tải xuống PDF.
