| Giai Đoạn Nghiên Cứu | 2019 - 2029 |
| Năm Cơ Sở Để Ước Tính | 2023 |
| CAGR | 6.00 % |
| Tập Trung Thị Trường | Trung bình |
Các bên chính
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào |
Phân tích thị trường chia sẻ xe đạp NORDIC
Thị trường chia sẻ xe đạp NORDIC sẵn sàng đạt tốc độ CAGR trên 6% trong giai đoạn dự báo (2020-2025).
- Các thành phố của NORDIC đang thực hiện các quy định chặt chẽ hơn như cấm phương tiện cơ giới vào trung tâm thành phố và khuyến khích sử dụng xe điện trong giao thông công cộng cũng như các giải pháp thay thế thân thiện với môi trường khác ở trung tâm thành phố như chia sẻ xe đạp/xe đạp điện.
- Tình trạng ùn tắc giao thông gia tăng, phương tiện giao thông công cộng không đủ, tỷ lệ tử vong trên đường ngày càng tăng, nhận thức của người dân về các vấn đề môi trường ngày càng tăng sẽ thúc đẩy thị trường chia sẻ xe đạp. Chia sẻ xe đạp cung cấp một cách di chuyển thuận tiện với chi phí tối thiểu mà không gặp bất kỳ rắc rối nào.
- Các nền tảng chia sẻ xe đạp hiện tại đang sử dụng nhiều công nghệ khác nhau như IoT, mã QR, khóa thông minh và công nghệ GPS để cung cấp dịch vụ chia sẻ xe đạp không cần bến. Chia sẻ không cần đế không có yêu cầu phân phối đội tàu và từ góc độ người dùng, họ không phải đối mặt với rắc rối khi tìm một trạm nối có sẵn.
- Công dân của các quốc gia như Na Uy luôn được bao quanh bởi các giải pháp kỹ thuật số và họ tin tưởng vào công nghệ. Một thực tế khác ủng hộ quan điểm này là khả năng kết nối mạng mạnh mẽ trên khắp đất nước, hỗ trợ các chương trình chia sẻ xe đạp trực tuyến.
Xu hướng thị trường chia sẻ xe đạp NORDIC
Cho thuê xe đạp điện mang lại sự tăng trưởng cho thị trường
Năm 2019, Phần Lan, Thụy Điển, Na Uy, Đan Mạch và Iceland đã ký tuyên bố chung nỗ lực hướng tới trung hòa carbon. Một trong những khía cạnh quan trọng của tuyên bố này là khử cacbon trong lĩnh vực giao thông vận tải, đồng thời khuyến khích các công ty địa phương, nhà đầu tư, chính quyền địa phương, tổ chức và người tiêu dùng nâng cao nỗ lực hướng tới trung hòa cacbon.
Đi xe đạp là một trong những lựa chọn thay thế tốt nhất cho giao thông đô thị xanh hơn ở những quốc gia này. Ví dụ Helsinki ở Phần Lan, nơi đã được coi là một trong những thành phố đạp xe tốt nhất trên thế giới, với khoảng 70% công dân chọn đạp xe ít nhất trong một thời gian và khoảng 10% tổng số hành trình được thực hiện bằng xe đạp và có kế hoạch. của chính quyền địa phương ở Helsinki là tăng con số này lên 15% vào năm 2020,.
Ngoài ra, sau khi xe đạp điện ra đời, người đi xe đạp đang hướng tới nó vì động cơ điện có thể dễ dàng hỗ trợ với tốc độ lên tới 25 km/tay thông qua bộ điều khiển về mức hỗ trợ của xe đạp điện có thể được thiết lập. Các công ty chia sẻ xe đạp hiện tại đang thay thế hoặc bổ sung thêm xe đạp điện trong đội xe của họ để tiếp tục cạnh tranh.
Ví dụ, vào năm 2018, JCDecaux SA, một công ty quảng cáo và công ty chia sẻ xe đạp, thông báo rằng họ đã được thành phố Stockholm trao hợp đồng để quảng cáo nội thất đường phố thông qua việc chia sẻ xe đạp điện. Theo hợp đồng, công ty sẽ vận hành và bảo trì 5000 chiếc xe đạp điện tại 300 trạm đỗ xe đạp điện tử không bến.
Để hiểu các xu hướng chính, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Tải xuống PDF
Du lịch sẽ tạo động lực cho thị trường
Tour du lịch bằng xe đạp rất nổi tiếng ở các quốc gia như Thụy Điển, Phần Lan và Na Uy, những quốc gia này có vẻ đẹp tự nhiên rất đáng để khám phá bằng xe đạp. Những quốc gia này có rừng phong phú, nhiều hồ, sông, thác nước và động vật hoang dã phong phú khiến nhóm quốc gia này trở thành thiên đường du lịch. Thời điểm thích hợp cho chuyến du lịch bằng xe đạp tại các nước Bắc Âu vào mùa hè.
Trong chuyến tham quan bằng xe đạp ở Thụy Điển, Phần Lan và Na Uy cho đến khi không ai gây ra bất kỳ thiệt hại nào cho môi trường tự nhiên, khách du lịch có thể di chuyển từ nước này sang nước khác vì có một quy định gọi là 'Quyền đi lang thang' hoặc 'Allemannsretten'.
Ngay cả các thành phố của các quốc gia Bắc Âu cũng thân thiện với xe đạp vì có những con đường thay thế mà không gây áp lực giao thông. Cùng với đó, mạng lưới đường dành cho xe đạp rộng khắp, ít xe cộ qua lại, đường được bảo trì tốt giúp các quốc gia này đạp xe trên phần lớn đường phố của mình an toàn hơn.
Để hiểu các xu hướng địa lý, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Tải xuống PDF
Tổng quan về ngành chia sẻ xe đạp NORDIC
Thị trường chia sẻ xe đạp NORDIC bị phân mảnh với sự hiện diện của số lượng người chơi trong khu vực đang hoạt động ở mỗi quốc gia, cùng với đó là các công ty khởi nghiệp mới đang tham gia vào thị trường. Thị trường được thúc đẩy mạnh mẽ bởi các yếu tố như công nghệ tiên tiến, chương trình cho thuê dễ sử dụng, đầu tư ngày càng tăng và các công ty khởi nghiệp thâm nhập vào các quốc gia mới. Để mang lại trải nghiệm thuận tiện hơn cho người đi lại, các nhà cung cấp dịch vụ cho thuê xe đạp lớn đang mở rộng phạm vi tiếp cận thị trường và bổ sung thêm nhiều tính năng nâng cao cho xe đạp của họ. Ví dụ,.
- Năm 2018, oBike, một công ty có trụ sở tại Singapore đã triển khai dự án thí điểm về dịch vụ chia sẻ xe đạp không bến tại Đại học Oslo (UiO). Xe đạp của công ty được trang bị ổ khóa thông minh và có thể tìm thấy thông qua ứng dụng. Công ty có kế hoạch thâm nhập vào các thị trường khác như Cộng hòa Séc, Hy Lạp, Ý, Na Uy, Ba Lan, Bồ Đào Nha và Thụy Điển.
- Năm 2018, CityBike, một công ty khởi nghiệp chia sẻ xe đạp có trụ sở tại Phần Lan, đã hợp tác với Stage Intelligence, nhà cung cấp giải pháp quản lý chương trình để đưa trí tuệ nhân tạo vào nền tảng chia sẻ xe đạp.
Dẫn đầu thị trường chia sẻ xe đạp NORDIC
-
Oslo City Bike
-
Urban Sharing
-
Smoove
-
Rekola
-
Malmö By Bike
- * Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào
Cần Thêm Chi Tiết Về Người Chơi Và Đối Thủ Trên Thị Trường?
Tải xuống mẫu
Phân khúc ngành chia sẻ xe đạp NORDIC
Thị trường chia sẻ xe đạp NORDIC được phân chia theo loại xe đạp (cho thuê xe đạp truyền thống/thông thường và xe đạp điện), hệ thống chia sẻ (có đế và không có đế) và theo Quốc gia.
| Theo loại xe đạp | Xe đạp truyền thống/thông thường |
| Xe đạp điện | |
| Bằng cách chia sẻ loại hệ thống | Đã gắn đế |
| không có đế | |
| Theo quốc gia | Thụy Điển |
| Na Uy | |
| Phần Lan | |
| Đan mạch | |
| Phần còn lại của khu vực Bắc Âu |
Cần một khu vực hoặc phân khúc khác?
Tùy chỉnh ngay
Câu hỏi thường gặp về nghiên cứu thị trường chia sẻ xe đạp NORDIC
Quy mô Thị trường Chia sẻ Xe đạp NORDIC hiện tại là bao nhiêu?
Thị trường chia sẻ xe đạp NORDIC dự kiến sẽ đạt tốc độ CAGR lớn hơn 6% trong giai đoạn dự báo (2024-2029)
Ai là người chơi chính trong Thị trường chia sẻ xe đạp NORDIC?
Oslo City Bike, Urban Sharing, Smoove, Rekola, Malmö By Bike là những công ty lớn hoạt động trong Thị trường chia sẻ xe đạp NORDIC.
Thị trường chia sẻ xe đạp NORDIC này diễn ra trong những năm nào?
Báo cáo bao gồm quy mô thị trường lịch sử của Thị trường chia sẻ xe đạp NORDIC trong các năm 2019, 2020, 2021, 2022 và 2023. Báo cáo cũng dự báo quy mô Thị trường chia sẻ xe đạp NORDIC trong các năm 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 và 2029.
Báo cáo bán chạy nhất của chúng tôi
Popular Automotive Services Reports
Popular Automotive Reports
Other Popular Industry Reports
Báo cáo ngành chia sẻ xe đạp NORDIC
Số liệu thống kê về thị phần, quy mô và tốc độ tăng trưởng doanh thu của NORDIC Bike Sharing năm 2024, do Mordor Intelligence™ Industry Report tạo ra. Phân tích NORDIC Bike Sharing bao gồm triển vọng dự báo thị trường đến năm 2029 và tổng quan về lịch sử. Nhận mẫu phân tích ngành này dưới dạng bản tải xuống báo cáo PDF miễn phí.
