Quy mô thị trường chia sẻ xe đạp NORDIC
| Giai Đoạn Nghiên Cứu | 2018 - 2028 |
| Năm Cơ Sở Để Ước Tính | 2022 |
| Giai Đoạn Dữ Liệu Dự Báo | 2023 - 2028 |
| Giai Đoạn Dữ Liệu Lịch Sử | 2018 - 2021 |
| CAGR | 6.00 % |
| Tập Trung Thị Trường | Đau vừa |
Những người chơi chính
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào |
Chúng Tôi Có Thể Giúp Gì?
Phân tích thị trường chia sẻ xe đạp NORDIC
Thị trường chia sẻ xe đạp NORDIC đã sẵn sàng đăng ký CAGR trên 6% trong giai đoạn dự báo (2020-2025)
- Các thành phố NORDIC đang thực hiện các quy định chặt chẽ hơn như cấm xe cơ giới vào trung tâm thành phố và thúc đẩy xe điện trong giao thông công cộng và các lựa chọn thay thế thân thiện với môi trường khác ở trung tâm thành phố như chia sẻ xe đạp / chia sẻ xe đạp điện.
- Tăng tắc nghẽn giao thông, giao thông công cộng không đủ, tăng tỷ lệ tử vong trên đường, nâng cao nhận thức của người dân về các mối quan tâm về môi trường, sẽ thúc đẩy thị trường chia sẻ xe đạp. Chia sẻ xe đạp cung cấp một cách di chuyển thuận tiện với chi phí tối thiểu mà không gặp bất kỳ rắc rối nào.
- Các nền tảng chia sẻ xe đạp hiện tại đang sử dụng nhiều công nghệ khác nhau như IoT, mã QR, khóa thông minh và công nghệ GPS để cung cấp dịch vụ chia sẻ xe đạp không bến tàu. Chia sẻ không có đế không có yêu cầu phân phối đội tàu và từ góc độ người dùng, họ không phải đối mặt với những rắc rối khi tìm một trạm nối có sẵn.
- Công dân của các quốc gia như Na Uy luôn được bao quanh bởi các giải pháp kỹ thuật số và họ tin tưởng vào công nghệ. Một thực tế khác hỗ trợ điểm này là kết nối mạng mạnh mẽ trên toàn quốc, hỗ trợ các chương trình chia sẻ xe đạp trực tuyến.
Phân khúc ngành công nghiệp chia sẻ xe đạp NORDIC
Thị trường chia sẻ xe đạp NORDIC được phân khúc theo loại xe đạp (cho thuê xe đạp truyền thống / thông thường và xe đạp điện), hệ thống chia sẻ (docked và dockless) và theo Quốc gia
| Theo loại xe đạp | ||
| ||
|
| Theo loại hệ thống chia sẻ | ||
| ||
|
| Theo quốc gia | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
|
Xu hướng thị trường chia sẻ xe đạp NORDIC
Cho thuê xe đạp điện cung cấp sự tăng trưởng trên thị trường
Năm 2019, Phần Lan, Thụy Điển, Na Uy, Đan Mạch và Iceland đã ký tuyên bố cùng nhau hướng tới trung hòa carbon. Một trong những khía cạnh quan trọng của tuyên bố này là khử cacbon trong lĩnh vực giao thông vận tải cùng với đó sẽ khuyến khích các công ty địa phương, nhà đầu tư, chính quyền địa phương, tổ chức và người tiêu dùng nâng cao nỗ lực hướng tới trung hòa carbon
Đi xe đạp là một trong những lựa chọn thay thế tốt nhất cho giao thông đô thị xanh hơn ở các quốc gia này. Ví dụ, Helsinki ở Phần Lan, nơi đã được coi là một trong những thành phố tốt nhất trên thế giới để đạp xe, với khoảng 70% công dân chọn đi xe đạp ít nhất một thời gian và khoảng 10% tất cả các hành trình được thực hiện bằng xe đạp và kế hoạch của chính quyền địa phương ở Helsinki sẽ tăng con số này lên 15% vào năm 2020,
Ngoài ra, sau khi giới thiệu xe đạp điện, người đi xe đạp đang tiến về phía nó vì động cơ điện có thể dễ dàng hỗ trợ lên đến 25 km / tay thông qua bộ điều khiển trên xe đạp điện, mức độ hỗ trợ có thể được thiết lập. Các công ty chia sẻ xe đạp hiện tại đang thay thế hoặc bổ sung xe đạp điện trong đội xe của họ để tiếp tục cạnh tranh
Chẳng hạn, vào năm 2018, JCDecaux SA, một công ty quảng cáo và công ty chia sẻ xe đạp thông báo rằng họ đã được thành phố Stockholm trao hợp đồng quảng cáo đồ nội thất đường phố thông qua chia sẻ xe đạp điện. Theo hợp đồng, công ty sẽ vận hành và bảo trì 5000 xe đạp điện tại 300 trạm đỗ xe đạp điện tử không bến tàu
Để hiểu các xu hướng chính, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Du lịch sẽ cung cấp sự thúc đẩy cho thị trường
Du lịch bằng xe đạp nổi tiếng ở các quốc gia như Thụy Điển, Phần Lan và Na Uy, những quốc gia này vẻ đẹp tự nhiên rất đáng để khám phá bằng xe đạp. Những quốc gia này có rừng phong phú, một số hồ, sông, thác nước và động vật hoang dã phong phú khiến nhóm quốc gia này trở thành thiên đường du lịch. Một thời gian thích hợp cho du lịch xe đạp ở các nước NORDIC mùa hè
Trong chuyến đi xe đạp ở Thụy Điển, Phần Lan và Na Uy cho đến khi bất kỳ ai không gây ra bất kỳ thiệt hại nào cho môi trường tự nhiên, khách du lịch có thể di chuyển từ nước này sang nước khác vì có một quy định gọi là Quyền đi lang thang hoặc Allemannsretten
Ngay cả các thành phố của các quốc gia NORDIC cũng thân thiện với xe đạp vì có những con đường thay thế không có áp lực giao thông. Cùng với đó, có một mạng lưới đường dành cho xe đạp rộng khắp, giao thông ít hơn, con đường được bảo trì tốt giúp các quốc gia này an toàn hơn khi đạp xe trên phần lớn các đường phố của mình
Để hiểu các xu hướng địa lý, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Tổng quan về ngành chia sẻ xe đạp NORDIC
Thị trường chia sẻ xe đạp NORDIC bị phân mảnh với sự hiện diện của số lượng người chơi trong khu vực hoạt động ở mỗi quốc gia, cùng với đó là các công ty khởi nghiệp mới đang tham gia vào thị trường. Thị trường được thúc đẩy nhiều bởi các yếu tố như công nghệ tiên tiến, chương trình cho thuê dễ sử dụng, đầu tư ngày càng tăng và các công ty khởi nghiệp thâm nhập vào các quốc gia mới. Để cung cấp trải nghiệm thuận tiện hơn cho người đi lại, các nhà cung cấp dịch vụ cho thuê xe đạp lớn đang mở rộng phạm vi tiếp cận thị trường và bổ sung nhiều tính năng nâng cao hơn trong xe đạp của họ. Chẳng hạn
- Năm 2018, oBike, một công ty có trụ sở tại Singapore, đã khởi động dự án thí điểm dịch vụ chia sẻ xe đạp không bến tại Đại học Oslo (UiO). Xe đạp của công ty được trang bị khóa thông minh và có thể được tìm thấy thông qua ứng dụng. Công ty có kế hoạch thâm nhập vào các thị trường khác như Cộng hòa Séc, Hy Lạp, Ý, Na Uy, Ba Lan, Bồ Đào Nha và Thụy Điển.
- Năm 2018, CityBike, một công ty khởi nghiệp chia sẻ xe đạp có trụ sở tại Phần Lan, đã hợp tác với Stage Intelligence, một nhà cung cấp giải pháp quản lý chương trình để đưa trí tuệ nhân tạo vào nền tảng chia sẻ xe đạp.
Các nhà lãnh đạo thị trường chia sẻ xe đạp NORDIC
-
Oslo City Bike
-
Urban Sharing
-
Smoove
-
Rekola
-
Malmö By Bike
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào
Báo cáo thị trường chia sẻ xe đạp NORDIC - Mục lục
-
1. GIỚI THIỆU
-
1.1 giả định nghiên cứu
-
1.2 Phạm vi nghiên cứu
-
-
2. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU
-
3. TÓM TẮT
-
4. ĐỘNG LỰC THỊ TRƯỜNG
-
4.1 Trình điều khiển thị trường
-
4.2 Hạn chế thị trường
-
4.3 Sức hấp dẫn của ngành - Phân tích năm lực lượng của Porter
-
4.3.1 Mối đe dọa của những người mới
-
4.3.2 Năng lực thương lượng của người mua/người tiêu dùng
-
4.3.3 Quyền thương lượng của nhà cung cấp
-
4.3.4 Mối đe dọa của sản phẩm thay thế
-
4.3.5 Cường độ của sự ganh đua đầy tính canh tranh
-
-
-
5. PHÂN ĐOẠN THỊ TRƯỜNG
-
5.1 Theo loại xe đạp
-
5.1.1 Xe Đạp Truyền Thống/Thông Thường
-
5.1.2 xe đạp điện
-
-
5.2 Theo loại hệ thống chia sẻ
-
5.2.1 Cập bến
-
5.2.2 không có đế
-
-
5.3 Theo quốc gia
-
5.3.1 Thụy Điển
-
5.3.2 Na Uy
-
5.3.3 Phần Lan
-
5.3.4 Đan mạch
-
5.3.5 Phần còn lại của khu vực Bắc Âu
-
-
-
6. CẢNH QUAN CẠNH TRANH
-
6.1 Thị phần nhà cung cấp
-
6.2 Hồ sơ công ty
-
6.2.1 Oslo City Bike
-
6.2.2 oBike
-
6.2.3 Urban Sharing
-
6.2.4 Smoove
-
6.2.5 Saimaa Bikes
-
6.2.6 Helsinki City bikes
-
6.2.7 Rekola
-
6.2.8 Malmo By Bike
-
6.2.9 Bycyklen
-
-
-
7. CƠ HỘI THỊ TRƯỜNG VÀ XU HƯỚNG TƯƠNG LAI
Câu hỏi thường gặp về nghiên cứu thị trường chia sẻ xe đạp NORDIC
Quy mô thị trường chia sẻ xe đạp NORDIC hiện tại là bao nhiêu?
Thị trường chia sẻ xe đạp NORDIC dự kiến sẽ đăng ký CAGR lớn hơn 6% trong giai đoạn dự báo (2023-2028).
Những người chơi chính trong Thị trường chia sẻ xe đạp NORDIC là ai?
Oslo City Bike, Urban Sharing, Smoove, Rekola, Malmö By Bike là những công ty lớn hoạt động trong Thị trường chia sẻ xe đạp NORDIC.
Báo cáo ngành chia sẻ xe đạp NORDIC
Thống kê thị phần, quy mô và tốc độ tăng trưởng doanh thu của NORDIC Bike Sharing năm 2023, do Mordor Intelligence™ Industry Reports tạo ra. Phân tích chia sẻ xe đạp NORDIC bao gồm triển vọng dự báo thị trường đến năm 2028 và tổng quan lịch sử. Nhận mẫu phân tích ngành này dưới dạng báo cáo miễn phí Tải xuống PDF.
