Quy mô thị trường cần cẩu di động
| Giai Đoạn Nghiên Cứu | 2018 - 2028 |
| Quy Mô Thị Trường (2023) | USD 19.78 tỷ |
| Quy Mô Thị Trường (2028) | USD 27.29 tỷ |
| CAGR(2023 - 2028) | 6.65 % |
| Thị Trường Tăng Trưởng Nhanh Nhất | Bắc Mỹ |
| Thị Trường Lớn Nhất | Châu Á Thái Bình Dương |
Những người chơi chính
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào |
Chúng Tôi Có Thể Giúp Gì?
Phân tích thị trường cần cẩu di động
Quy mô thị trường cần cẩu di động dự kiến sẽ tăng từ 19,78 tỷ USD vào năm 2023 lên 27,29 tỷ USD vào năm 2028, với tốc độ CAGR là 6.65% trong giai đoạn dự báo (2023-2028).
Đại dịch COVID-19 đã tác động nhẹ đến thị trường cần cẩu di động. Ban đầu, nhiều công trường xây dựng và cơ sở hạ tầng trên khắp thế giới, là những địa điểm kinh doanh chính cho cần cẩu, đã bị đóng cửa do lệnh phong tỏa của các chính phủ. Tuy nhiên, ở một số khu vực, khi các hoạt động khai thác được tuyên bố là thiết yếu và chạy qua thời gian phong tỏa, cơ hội kinh doanh cho cần cẩu di động vẫn tồn tại.
Trong trung hạn, các dự án phát triển cơ sở hạ tầng gia tăng và đầu tư cấp cao của các công ty xây dựng thúc đẩy nhu cầu về cần cẩu di động trong giai đoạn dự báo. Sự phát triển của máy móc tiên tiến với các tính năng thân thiện với môi trường và áp dụng ngày càng tăng các công nghệ tiên tiến như quản lý đội tàu, theo dõi GPS và các công nghệ khác có khả năng làm tăng sự tăng trưởng của thị trường.
Ngoài ra, sự ưa thích ngày càng tăng của các công ty xây dựng và thiết bị nặng để sử dụng dịch vụ cho thuê hoặc cho thuê và xu hướng đối với thiết bị đã qua sử dụng cho hoạt động của họ chắc chắn sẽ cản trở các OEM sản xuất thiết bị mới.
Châu Á Thái Bình Dương có thể sẽ nắm giữ phần lớn chi tiêu xây dựng toàn cầu trong trung hạn, chủ yếu được thúc đẩy bởi sự tăng trưởng trong phát triển cơ sở hạ tầng ở Trung Quốc và Ấn Độ. Sự linh hoạt ngày càng tăng trong các dự án vừa và nhỏ ở khu vực châu Á để tiếp tục đóng góp vào nhu cầu trên thị trường trong giai đoạn dự báo. Tài trợ ngày càng tăng của chính phủ và sự hiện diện tích cực của các nhà sản xuất chính trên khắp Bắc Mỹ và Châu Âu để tăng cường hơn nữa sự tăng trưởng của thị trường.
Gia tăng các hoạt động xây dựng và cải tạo trên toàn cầu để thúc đẩy nhu cầu trên thị trường
Ngành xây dựng và khai thác mỏ rất năng động, và nhiều yếu tố, chẳng hạn như nền kinh tế tổng thể, ngân sách và kịch bản kinh tế toàn cầu, đang ảnh hưởng đến sự tăng trưởng của thị trường. Với triển vọng của các dự án cơ sở hạ tầng lớn và động lực lao động thay đổi, nhu cầu về thiết bị xây dựng dự kiến sẽ chứng kiến sự tăng trưởng trong giai đoạn dự báo.
Hơn nữa, một số quốc gia đang chứng kiến đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) đáng kể trong lĩnh vực xây dựng. Ví dụ, vào năm 2020, có khoảng 2,2 tỷ AUD đầu tư trực tiếp nước ngoài vào lĩnh vực xây dựng ở Úc.
Chi tiêu cơ sở hạ tầng của các chính phủ trên toàn thế giới và các công ty hoạt động trong lĩnh vực này đang chứng kiến sự gia tăng đáng kể trong vài năm qua, qua đó thúc đẩy nhu cầu về máy móc thiết bị trong lĩnh vực xây dựng. Ngoài ra, các khoản đầu tư vào cơ sở hạ tầng, cả nhà nước và tư nhân, như Kế hoạch phát triển trung hạn quốc gia Indonesia (460 tỷ USD), Kế hoạch phát triển kinh tế xã hội Việt Nam (61,5 tỷ USD) và Kế hoạch phát triển Philippines Xây dựng, xây dựng và xây dựng (71,8 tỷ USD), dự kiến sẽ làm tăng nhu cầu về nhu cầu máy móc xây dựng ở các khu vực này.
Các sáng kiến của chính phủ ở một số quốc gia khác cũng đang thúc đẩy các yếu tố trong thị trường máy móc xây dựng. Điều này, đến lượt nó, sẽ giúp ngành xây dựng phát triển trong những năm tới. Chẳng hạn.
- Vào tháng 3/2020, chính phủ Vương quốc Anh đã công bố kế hoạch chi tổng cộng 640 tỷ EUR (825 tỷ USD) từ năm 2020 đến năm 2025. Khoảng 10,9 tỷ EUR chi tiêu này sẽ được phân bổ cho việc xây dựng nhà mới, với mục tiêu xây dựng một triệu ngôi nhà mới vào năm 2025.
- Vào tháng 7/2021, Canada đã công bố đầu tư hơn 33 tỷ USD vào các dự án cơ sở hạ tầng của Canada và hơn 180 tỷ USD trong 12 năm tới để phát triển cơ sở hạ tầng của đất nước. Năm 2020, 97 thành phố trên khắp nước Mỹ đã công bố 304 dự án cơ sở hạ tầng trị giá 25,6 tỷ USD. Vào tháng 7/2021, các dự án trị giá 550 tỷ USD đã được chính phủ liên bang công bố cho cầu đường, cơ sở hạ tầng nước và các dự án khác.
Để hiểu các xu hướng chính, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Bắc Mỹ dự kiến sẽ chiếm thị phần đáng kể trên thị trường
Ngành xây dựng trên khắp Bắc Mỹ dự kiến sẽ có sự tăng trưởng vững chắc, được hỗ trợ bởi các nguyên tắc cơ bản kinh tế mạnh mẽ, sự tập trung của chính phủ vào việc tạo ra cơ sở hạ tầng và thắt chặt chính sách tiền tệ, dự kiến sẽ dẫn đến dòng vốn mạnh mẽ từ thị trường bên ngoài cũng như thị trường trong nước.
Mặc dù các hoạt động xây dựng bị đình trệ và nhu cầu giảm trong những năm qua do đại dịch, nhưng dự kiến nó sẽ đạt được sức hút trong giai đoạn dự báo sau các dự án đang diễn ra và công bố các chính sách thuận lợi của chính phủ. Chẳng hạn.
- Tháng 11/2021, Quốc hội Mỹ đã thông qua dự luật chi tiêu cơ sở hạ tầng trị giá 1.000 tỷ USD. Luật cơ sở hạ tầng đề xuất 550 triệu USD chi tiêu liên bang mới trong tám năm tới tại Hoa Kỳ để nâng cấp đường, cầu và đường cao tốc và hiện đại hóa hệ thống giao thông thành phố và mạng lưới đường sắt chở khách.
- Trong khi dự luật chi tiêu cơ sở hạ tầng mới không đạt được đề xuất ban đầu là 2,3 nghìn tỷ USD, nhà xuất bản hy vọng 1 nghìn tỷ chi tiêu cho các lĩnh vực cơ sở hạ tầng khác nhau của Hoa Kỳ sẽ tiếp tục hỗ trợ sự phát triển của ngành xây dựng trong bốn đến tám quý tới ở nước này.
Với sự gia tăng nhu cầu về hàng hóa và thương mại hàng hải tại các cảng của Hoa Kỳ, các nhà sản xuất và chủ cảng đang thấy đầu tư tiền mặt vào việc mua sắm các cảng và chứa cần cẩu di động để vận chuyển hàng hóa. Chẳng hạn:.
- SeaPortManatee, cùng với nhà điều hành cảng Logistec USA Inc. đã yêu cầu bổ sung hai cần cẩu cảng di động đã đến vào ngày 22 tháng Tư. Cả hai cần cẩu đều có khả năng nâng 125 tấn hàng hóa tại cảng và cùng nhau có thể nâng tải trọng 200 tấn. Hơn nữa, những cần cẩu di động này sẽ có thể tăng khả năng xử lý hàng hóa tại SeaPort Manatee. Vào tháng 4 năm 2022, Allison Transmission, nhà thiết kế và sản xuất hàng đầu các giải pháp đẩy xe thông thường và điện khí hóa, đã liên minh mang tính xây dựng với Bell Equipment Group Services (BELL) để đánh giá và tích hợp Dòng 4000 đã™ được chứng minh của Allison. TerraTran là một phương tiện đa năng được chế tạo cho các ứng dụng như xe tải tự đổ có khớp nối, cần cẩu di động và xe tải khai thác thân rộng.
Để hiểu các xu hướng địa lý, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Tổng quan về ngành cẩu di động
Những người chơi chính hoạt động trong thị trường cần cẩu di động là Liebherr, Cargotec, Tadano, Manitowoc và Palfinger, trong số những người khác. Những người chơi này đã tận dụng thành công nhu cầu đáng kể về cần cẩu đáng tin cậy từ những người chơi chính trong lĩnh vực xây dựng, khai thác mỏ và công nghiệp. Về chuỗi cung ứng cấp 2 và cấp 3 và cung cấp cho các ứng dụng vừa và nhỏ, thị trường được nghiên cứu khá hợp nhất, với sự hiện diện của các công ty trong khu vực.
Những người chơi nổi bật đã tăng theo cấp số nhân chi tiêu R D của họ để tích hợp sự đổi mới với sự xuất sắc trong hiệu suất. Nhu cầu về thiết bị xử lý hiệu suất cao, hiệu quả cao và an toàn, dự kiến sẽ làm cho thị trường được nghiên cứu cạnh tranh hơn và năng động hiệu quả hơn trong giai đoạn dự báo.
- Vào tháng 5 năm 2021, trong nỗ lực phục vụ khách hàng tốt hơn và là một phần của việc mở rộng toàn cầu của công ty, Zoomlion đã khánh thành một cơ sở sản xuất tại Mantova, Ý. Với việc mở rộng này, công ty hy vọng sẽ cải thiện hơn nữa chỗ đứng của mình ở châu Âu và sự hiện diện toàn cầu nói chung.
- Vào tháng 4 năm 2021, Liebherr đã giới thiệu một cần cẩu taxi một người nhỏ gọn, cần cẩu xây dựng di động MK 73-3.1. Máy mới nhất này được thiết kế để đáp ứng nhu cầu thị trường về một cần cẩu xây dựng di động nhỏ, nhỏ gọn và linh hoạt, hoạt động nhanh và nhanh nhẹn.
- Vào tháng 2 năm 2021, Manitex Valla của Ý, một công ty con của Manitex international có trụ sở tại Mỹ, đã ra mắt Cần cẩu di động điện V 110 R hoàn toàn mới, hoạt động bằng pin và điều khiển từ xa. Máy phù hợp để làm việc ở những nơi chật hẹp và khu vực tắc nghẽn nhưng đảm bảo trong thời gian chờ đợi khả năng cơ động tối đa và linh hoạt trong các môi trường hoạt động quan trọng và đòi hỏi khắt khe nhất.
Các nhà lãnh đạo thị trường cần cẩu di động
-
Konecranes
-
Cargotec Corporation
-
Terex Corporation
-
Zoomlion
-
TADANO Ltd
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào
Tin tức thị trường cần cẩu di động
- Vào tháng 3/2022, Liebherr International AG đã nhận được đơn đặt hàng ba cần cẩu di động từ nhà thầu cho thuê Herrmann ; Wittrock. Công ty cung cấp các máy LTM 1040-2.1, LTM 1150-5.3 và LTM 1055-3.2 sẽ mở rộng đội tàu cần cẩu của công ty và hiện đại hóa hơn nữa đội tàu hoàn chỉnh cung cấp cần cẩu di động. Hơn nữa, Liebherr trước đây đã cung cấp khoảng 10 cần cẩu di động cho Herrmann ; Wittrock và hiện cũng đã đặt hàng cho năm nay.
- Vào tháng 4/2022, Associated British Ports đã công bố khoản đầu tư chiến lược trị giá 32 triệu EUR vào cảng Humber để nâng cấp cần cẩu và thiết bị cảng. Chiến lược đang diễn ra ở Humber đã được phân chia giữa đầu tư vào cần cẩu cảng di động và cần cẩu thủy lực.
- Vào tháng 8/2021, Manitowoc đã ký thỏa thuận mua lại toàn bộ tài sản của Aspen Equipment. Việc mua lại nhằm mục đích mở rộng dấu ấn trực tiếp đến khách hàng của Manitowoc ở Nebraska, Iowa và Minnesota với nhiều doanh số, phụ tùng, dịch vụ, bán hàng đã qua sử dụng và cho thuê đến một loạt các thị trường cuối cùng.
- Vào tháng 7/2021, undefinedTerex đã mua lại một công ty đa quốc gia MDS International có trụ sở tại Ireland. Thông qua việc mua lại này, công ty sẽ có thể mở rộng hoạt động cũng như cơ sở người tiêu dùng.
Báo cáo thị trường cần cẩu di động - Mục lục
1. GIỚI THIỆU
1.1 giả định nghiên cứu
1.2 Phạm vi nghiên cứu
2. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU
3. TÓM TẮT
4. ĐỘNG LỰC THỊ TRƯỜNG
4.1 Trình điều khiển thị trường
4.2 Hạn chế thị trường
4.3 Sức hấp dẫn của ngành - Phân tích năm lực lượng của Porter
4.3.1 Năng lực thương lượng của người mua/người tiêu dùng
4.3.2 Quyền thương lượng của nhà cung cấp
4.3.3 Mối đe dọa của những người mới
4.3.4 Mối đe dọa của sản phẩm thay thế
4.3.5 Cường độ của sự ganh đua đầy tính canh tranh
5. PHÂN ĐOẠN THỊ TRƯỜNG (Quy mô thị trường tính theo giá trị tỷ USD)
5.1 Theo loại máy
5.1.1 cẩu di động
5.1.2 cẩu cố định
5.1.3 Cần cẩu hàng hải và cảng
5.2 Theo loại ứng dụng
5.2.1 Sự thi công
5.2.2 Khai thác và đào
5.2.3 hàng hải và ngoài khơi
5.2.4 Ứng dụng công nghiệp
5.2.5 Các loại ứng dụng khác
5.3 Theo địa lý
5.3.1 Bắc Mỹ
5.3.1.1 Hoa Kỳ
5.3.1.2 Canada
5.3.1.3 Phần còn lại của Bắc Mỹ
5.3.2 Châu Âu
5.3.2.1 nước Đức
5.3.2.2 Hoa Kỳ
5.3.2.3 Pháp
5.3.2.4 Phần còn lại của châu Âu
5.3.3 Châu á Thái Bình Dương
5.3.3.1 Trung Quốc
5.3.3.2 Nhật Bản
5.3.3.3 Ấn Độ
5.3.3.4 Hàn Quốc
5.3.3.5 Phần còn lại của Châu Á-Thái Bình Dương
5.3.4 Phần còn lại của thế giới
5.3.4.1 Nam Mỹ
5.3.4.2 Trung Đông và Châu Phi
6. CẢNH QUAN CẠNH TRANH
6.1 Thị phần nhà cung cấp
6.2 Hồ sơ công ty*
6.2.1 Konecranes PLC
6.2.2 Cargotec
6.2.3 Manitowoc
6.2.4 Terex Corporation
6.2.5 Tadano Limited
6.2.6 Kobelco Cranes Co. Limited
6.2.7 Palfinger AG
6.2.8 Liebherr-International AG
6.2.9 Zoomlion Heavy Industry Science and Technology Co. Limited
6.2.10 Favelle Favco Group
6.2.11 Sumitomo Heavy Industries Construction Cranes Co. Ltd
7. CƠ HỘI THỊ TRƯỜNG VÀ XU HƯỚNG TƯƠNG LAI
Phân khúc ngành công nghiệp cần cẩu di động
Một cần cẩu di động có bánh xe, và một chiếc xe tự hành được vận hành bằng cáp hoặc được điều khiển bằng cần cẩu ống lồng chạy bằng thủy lực. Ngoài ra, một cần trục di động được trang bị bộ phụ trợ và bộ ổn định, là các đầu chân tiềm năng của nó được mở rộng từ bên cạnh và cho phép bán kính làm việc lớn hơn để giúp người vận hành cần trục nâng vật nặng một cách hiệu quả.
Thị trường cần cẩu di động được phân khúc theo loại máy, loại ứng dụng và Địa lý. Trên cơ sở loại máy, thị trường được phân khúc thành cần cẩu di động, cần cẩu cố định và cần cẩu hàng hải và cảng. Trên cơ sở loại ứng dụng, thị trường được phân khúc thành xây dựng, khai thác và đào, hàng hải và ngoài khơi, các ứng dụng công nghiệp và các ứng dụng khác.
Trên cơ sở địa lý, thị trường được phân khúc thành Bắc Mỹ, Châu Âu, Châu Á-Thái Bình Dương và Phần còn lại của Thế giới. Đối với từng phân khúc, quy mô và dự báo thị trường đã được thực hiện trên cơ sở giá trị (tỷ USD).
| Theo loại máy | ||
| ||
| ||
|
| Theo loại ứng dụng | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
|
| Theo địa lý | ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
|
Câu hỏi thường gặp về nghiên cứu thị trường cần cẩu di động
Thị trường cần cẩu di động lớn như thế nào?
Quy mô thị trường cần cẩu di động dự kiến sẽ đạt 19,78 tỷ USD vào năm 2023 và tăng trưởng với tốc độ CAGR là 6.65% để đạt 27,29 tỷ USD vào năm 2028.
Quy mô thị trường cần cẩu di động hiện tại là bao nhiêu?
Năm 2023, quy mô thị trường cần cẩu di động dự kiến đạt 19,78 tỷ USD.
Những người chơi chính trong Thị trường cần cẩu di động là ai?
Konecranes, Cargotec Corporation, Terex Corporation, Zoomlion, TADANO Ltd là những công ty lớn hoạt động trong thị trường cần cẩu di động.
Khu vực nào phát triển nhanh nhất trong Thị trường cần cẩu di động?
Bắc Mỹ ước tính sẽ tăng trưởng với tốc độ CAGR cao nhất trong giai đoạn dự báo (2023-2028).
Khu vực nào có thị phần lớn nhất trong thị trường cần cẩu di động?
Năm 2023, Châu Á Thái Bình Dương chiếm thị phần lớn nhất trên thị trường Cần cẩu di động.
Báo cáo ngành công nghiệp cần cẩu di động
Thống kê thị phần, quy mô và tốc độ tăng trưởng doanh thu của Cần cẩu di động năm 2023, do Mordor Intelligence™ Industry Reports tạo ra. Phân tích Cần cẩu di động bao gồm triển vọng dự báo thị trường đến năm 2028 và tổng quan lịch sử. Nhận mẫu phân tích ngành này dưới dạng báo cáo miễn phí Tải xuống PDF.
