Quy mô thị trường máy bay huấn luyện quân sự toàn cầu
|
|
Giai Đoạn Nghiên Cứu | 2016 - 2029 |
|
|
Năm Cơ Sở Để Ước Tính | 2023 |
|
|
Kích Thước Thị Trường (2024) | 2.88 Tỷ đô la Mỹ |
|
|
Kích Thước Thị Trường (2029) | 4.78 Tỷ đô la Mỹ |
|
|
Thị phần lớn nhất theo khu vực | Trung Đông và Châu Phi |
|
|
CAGR (2024 - 2029) | 10.82 % |
|
|
Tập Trung Thị Trường | Cao |
Các bên chính |
||
|
||
|
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào |
Phân tích thị trường máy bay huấn luyện quân sự toàn cầu
Quy mô Thị trường Máy bay Huấn luyện Quân sự ước tính đạt 2,62 tỷ USD vào năm 2024 và dự kiến sẽ đạt 4,38 tỷ USD vào năm 2029, tăng trưởng với tốc độ CAGR là 10,82% trong giai đoạn dự báo (2024-2029).
- Thị trường lớn nhất theo khu vực - Trung Đông và Châu Phi Các quốc gia lớn trong khu vực như Ả Rập Saudi và Qatar đang có kế hoạch đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của họ để đáp ứng yêu cầu đào tạo cho các phi công tương lai của họ.
- Thị trường lớn nhất theo quốc gia - Thổ Nhĩ Kỳ Kế hoạch phát triển máy bay huấn luyện bản địa của đất nước nhằm đáp ứng yêu cầu đào tạo của họ được dự đoán sẽ thúc đẩy tăng trưởng thị trường.
Trung Đông và Châu Phi là khu vực lớn nhất
- Máy bay huấn luyện quân sự chiếm khoảng 22% phi đội máy bay quân sự toàn cầu vào năm 2021. Bối cảnh an ninh quốc tế trong nửa cuối năm 2021 được đánh dấu bằng các xung đột leo thang cũng như các vấn đề địa chính trị và biên giới, với các cuộc đối đầu lớn như giữa Nga và Ukraine, Ấn Độ và Trung Quốc và các quốc gia khác ở Châu Á - Thái Bình Dương. Các cuộc xung đột vũ trang và an ninh nội bộ đã làm tăng chi tiêu quốc phòng trên toàn cầu, với việc các quốc gia tăng cường lực lượng vũ trang của mình bằng việc mua sắm máy bay huấn luyện mới.
- Chi tiêu quốc phòng trên thế giới đã vượt hơn 2 nghìn tỷ USD vào năm 2021, với các cường quốc quân sự lớn như Hoa Kỳ tăng ngân sách quốc phòng lên 3%, từ 778 tỷ USD năm 2020 lên hơn 800 tỷ USD vào năm 2021. Tiếp theo là Trung Quốc. , Ấn Độ, Nga và Vương quốc Anh, cũng tăng chi tiêu quốc phòng lần lượt là 14%, 5%, 6,8% và 13% trong ngân sách tương ứng của họ.
- Với nhu cầu giảm chi phí ngày càng tăng, máy bay huấn luyện trong tương lai dự kiến sẽ tích hợp các hệ thống giúp giảm chi phí mua sắm và vận hành. Với sự tập trung ngày càng tăng vào việc đào tạo phi công chiến đấu trên những chiếc máy bay hoạt động giống như máy bay chiến đấu, nhu cầu về máy bay huấn luyện siêu âm ngày càng tăng. Việc áp dụng các loại máy bay như vậy dự kiến sẽ tăng lên trong tương lai.
- Đội máy bay huấn luyện đang hoạt động đã tăng khoảng 6% từ năm 2016 đến năm 2021. Châu Á - Thái Bình Dương và Bắc Mỹ lần lượt chiếm 27% và 24% tổng số đội máy bay huấn luyện đang hoạt động trên toàn cầu.
Tổng quan về ngành máy bay huấn luyện quân sự toàn cầu
Thị trường Máy bay Huấn luyện Quân sự khá hợp nhất, với 5 công ty hàng đầu chiếm 85,11%. Các công ty lớn trong thị trường này là Korea Aerospace Industries, Leonardo SpA, Pilatus Aircraft Ltd, Turkish Aerospace Industries và United Aircraft Corporation (được sắp xếp theo thứ tự bảng chữ cái).
Dẫn đầu thị trường máy bay huấn luyện quân sự toàn cầu
Korea Aerospace Industries
Leonardo S.p.A
Pilatus Aircraft Ltd
Turkish Aerospace Industries
United Aircraft Corporation
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào
Tin tức thị trường máy bay huấn luyện quân sự toàn cầu
- Tháng 12 năm 2021 Biên bản ghi nhớ hợp tác (MoC) giữa Hàng không Vũ trụ Thổ Nhĩ Kỳ và Viện Công nghệ Hàng không Malaysia thuộc Đại học Kuala Lumpur (UniKL MIAT) đã được ký kết nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho việc cung cấp giáo dục hàng không vũ trụ, đào tạo kỹ thuật và áp dụng cho các chương trình nghiên cứu ở Malaysia.
- Tháng 7 năm 2021 Năm 2021, Không quân Pháp mua thêm 9 chiếc PC-21.
- Tháng 9 năm 2020 Vào tháng 9 năm 2020, Textron Aviation Defense LLC thông báo rằng họ đã giành được hợp đồng trị giá 162 triệu USD từ Lực lượng Không quân Hoàng gia Thái Lan cho máy bay huấn luyện quân sự. Thỏa thuận này bao gồm 12 máy bay Beechcraft T-6C Texan II do Wichita chế tạo và các hệ thống huấn luyện, phụ tùng thay thế và thiết bị hỗ trợ mặt đất có liên quan.
Báo cáo thị trường máy bay huấn luyện quân sự toàn cầu - Mục lục
1. TÓM TẮT & KẾT QUẢ CHÍNH
2. BÁO CÁO ƯU ĐÃI
3. GIỚI THIỆU
- 3.1 Giả định nghiên cứu & Định nghĩa thị trường
- 3.2 Phạm vi nghiên cứu
- 3.3 Phương pháp nghiên cứu
4. XU HƯỚNG NGÀNH CHÍNH
- 4.1 Tổng sản phẩm quốc nội
- 4.2 Dữ liệu Hạm đội Hoạt động
- 4.3 Chi tiêu quốc phòng
- 4.4 Khung pháp lý
- 4.5 Phân tích chuỗi giá trị
5. PHÂN PHỐI THỊ TRƯỜNG
-
5.1 Vùng đất
- 5.1.1 Châu á Thái Bình Dương
- 5.1.1.1 Châu Úc
- 5.1.1.2 Trung Quốc
- 5.1.1.3 Ấn Độ
- 5.1.1.4 Indonesia
- 5.1.1.5 Nhật Bản
- 5.1.1.6 Malaysia
- 5.1.1.7 Philippin
- 5.1.1.8 Singapore
- 5.1.1.9 Hàn Quốc
- 5.1.1.10 nước Thái Lan
- 5.1.1.11 Phần còn lại của Châu Á - Thái Bình Dương
- 5.1.2 Châu Âu
- 5.1.2.1 Pháp
- 5.1.2.2 nước Đức
- 5.1.2.3 Nước Ý
- 5.1.2.4 nước Hà Lan
- 5.1.2.5 Nga
- 5.1.2.6 Tây ban nha
- 5.1.2.7 Vương quốc Anh
- 5.1.2.8 Phần còn lại của châu Âu
- 5.1.3 Trung Đông và Châu Phi
- 5.1.3.1 Algérie
- 5.1.3.2 Ai Cập
- 5.1.3.3 Qatar
- 5.1.3.4 Ả Rập Saudi
- 5.1.3.5 Nam Phi
- 5.1.3.6 Thổ Nhĩ Kỳ
- 5.1.3.7 các Tiểu Vương Quốc Ả Rập Thống Nhất
- 5.1.3.8 Phần còn lại của Trung Đông và Châu Phi
- 5.1.4 Bắc Mỹ
- 5.1.4.1 Canada
- 5.1.4.2 México
- 5.1.4.3 Hoa Kỳ
- 5.1.4.4 Phần còn lại của Bắc Mỹ
- 5.1.5 Nam Mỹ
- 5.1.5.1 Brazil
- 5.1.5.2 Chilê
- 5.1.5.3 Colombia
- 5.1.5.4 Phần còn lại của Nam Mỹ
6. CẢNH BÁO CẠNH TRANH
- 6.1 Những bước đi chiến lược quan trọng
- 6.2 Phân tích thị phần
- 6.3 Cảnh quan công ty
-
6.4 Hồ sơ công ty
- 6.4.1 Aerospace Industrial Development Corporation
- 6.4.2 Calidus
- 6.4.3 Korea Aerospace Industries
- 6.4.4 Leonardo S.p.A
- 6.4.5 Pakistan Aeronautical Complex (PAC)
- 6.4.6 Pilatus Aircraft Ltd
- 6.4.7 Textron Inc.
- 6.4.8 The Boeing Company
- 6.4.9 Turkish Aerospace Industries
- 6.4.10 United Aircraft Corporation
7. CÁC CÂU HỎI CHIẾN LƯỢC CHÍNH CHO CEO HÀNG KHÔNG
8. RUỘT THỪA
-
8.1 Tổng quan toàn cầu
- 8.1.1 Tổng quan
- 8.1.2 Khung năm lực lượng của Porter
- 8.1.3 Phân tích chuỗi giá trị toàn cầu
- 8.1.4 Động lực thị trường (DRO)
- 8.2 Nguồn & Tài liệu tham khảo
- 8.3 Danh sách bảng & hình
- 8.4 Thông tin chi tiết chính
- 8.5 Gói dữ liệu
- 8.6 Bảng chú giải thuật ngữ
Phân khúc ngành công nghiệp máy bay huấn luyện quân sự toàn cầu
Châu Á-Thái Bình Dương, Châu Âu, Trung Đông và Châu Phi, Bắc Mỹ, Nam Mỹ được chia thành các phân khúc theo Khu vực.| Châu á Thái Bình Dương | Châu Úc |
| Trung Quốc | |
| Ấn Độ | |
| Indonesia | |
| Nhật Bản | |
| Malaysia | |
| Philippin | |
| Singapore | |
| Hàn Quốc | |
| nước Thái Lan | |
| Phần còn lại của Châu Á - Thái Bình Dương | |
| Châu Âu | Pháp |
| nước Đức | |
| Nước Ý | |
| nước Hà Lan | |
| Nga | |
| Tây ban nha | |
| Vương quốc Anh | |
| Phần còn lại của châu Âu | |
| Trung Đông và Châu Phi | Algérie |
| Ai Cập | |
| Qatar | |
| Ả Rập Saudi | |
| Nam Phi | |
| Thổ Nhĩ Kỳ | |
| các Tiểu Vương Quốc Ả Rập Thống Nhất | |
| Phần còn lại của Trung Đông và Châu Phi | |
| Bắc Mỹ | Canada |
| México | |
| Hoa Kỳ | |
| Phần còn lại của Bắc Mỹ | |
| Nam Mỹ | Brazil |
| Chilê | |
| Colombia | |
| Phần còn lại của Nam Mỹ |
| Vùng đất | Châu á Thái Bình Dương | Châu Úc |
| Trung Quốc | ||
| Ấn Độ | ||
| Indonesia | ||
| Nhật Bản | ||
| Malaysia | ||
| Philippin | ||
| Singapore | ||
| Hàn Quốc | ||
| nước Thái Lan | ||
| Phần còn lại của Châu Á - Thái Bình Dương | ||
| Châu Âu | Pháp | |
| nước Đức | ||
| Nước Ý | ||
| nước Hà Lan | ||
| Nga | ||
| Tây ban nha | ||
| Vương quốc Anh | ||
| Phần còn lại của châu Âu | ||
| Trung Đông và Châu Phi | Algérie | |
| Ai Cập | ||
| Qatar | ||
| Ả Rập Saudi | ||
| Nam Phi | ||
| Thổ Nhĩ Kỳ | ||
| các Tiểu Vương Quốc Ả Rập Thống Nhất | ||
| Phần còn lại của Trung Đông và Châu Phi | ||
| Bắc Mỹ | Canada | |
| México | ||
| Hoa Kỳ | ||
| Phần còn lại của Bắc Mỹ | ||
| Nam Mỹ | Brazil | |
| Chilê | ||
| Colombia | ||
| Phần còn lại của Nam Mỹ | ||
Định nghĩa thị trường
- Loại tàu bay - Tất cả các máy bay quân sự được sử dụng cho các ứng dụng khác nhau đều được đưa vào thị trường hàng không quân sự.
- Kiểu cơ thể - Nhiều mẫu máy bay huấn luyện cánh cố định khác nhau được xem xét trong nghiên cứu này.
- Loại máy bay phụ - Trong nghiên cứu này, tất cả các máy bay huấn luyện cánh cố định của quân đội được sử dụng để huấn luyện nhân sự đều được xem xét.
Phương Pháp Nghiên Cứu
Mordor Intelligence tuân theo phương pháp bốn bước trong tất cả các báo cáo của chúng tôi.
- Bước 1 Xác định các biến chính: Để xây dựng một phương pháp dự báo mạnh mẽ, các biến số và yếu tố được xác định ở Bước 1 được kiểm tra dựa trên các số liệu lịch sử có sẵn của thị trường. Thông qua một quá trình lặp đi lặp lại, các biến số cần thiết cho dự báo thị trường được thiết lập và mô hình được xây dựng trên cơ sở các biến số này.
- Bước 2 Xây dựng mô hình thị trường: Ước tính quy mô thị trường cho các năm lịch sử và dự báo đã được cung cấp dưới dạng doanh thu và khối lượng. Để chuyển đổi doanh số sang số lượng, giá bán trung bình (ASP) được giữ không đổi trong suốt thời gian dự báo cho mỗi quốc gia và lạm phát không phải là một phần của việc định giá.
- Bước 3 Xác thực và hoàn thiện: Trong bước quan trọng này, tất cả các số liệu thị trường, biến số và nhận định của nhà phân tích đều được xác thực thông qua mạng lưới rộng khắp các chuyên gia nghiên cứu chính từ thị trường được nghiên cứu. Những người trả lời được lựa chọn theo các cấp độ và chức năng để tạo ra một bức tranh tổng thể về thị trường được nghiên cứu.
- Bước 4 Kết quả nghiên cứu: Báo cáo tổng hợp, nhiệm vụ tư vấn tùy chỉnh, cơ sở dữ liệu và nền tảng đăng ký