THỊ TRƯỜNG VẬN CHUYỂN VÀ LOGISTICS CỦA Ý - TĂNG TRƯỞNG, XU HƯỚNG, TÁC ĐỘNG CỦA COVID-19 và Dự báo (2023 - 2028)

Thị trường Vận tải và Logistics ở Ý được phân khúc theo chức năng (Vận tải hàng hóa, Giao nhận hàng hóa, Kho bãi, Dịch vụ giá trị gia tăng, Logistics chuỗi lạnh) và theo Người dùng cuối (Sản xuất & Ô tô, Dầu khí và Khai thác đá, Nông nghiệp, Xây dựng, Phân phối Thương mại (Phân khúc Bán buôn và Bán lẻ - Bao gồm FMCG) và Người tiêu dùng cuối khác (Dược phẩm và viễn thông)).

Home right-chevron-icon Industry Reports right-chevron-icon Logistics right-chevron-icon Logistics Industry Report right-chevron-icon Italy Freight and Logistics Market right-chevron-icon Thị trường Giao nhận và Vận tải Ý

Ảnh chụp thị trường

CAGR
Study Period: 2016 - 2026
CAGR: 4 %

Major Players

rd-img

*Disclaimer: Major Players sorted in no particular order
setting-icon

Need a report that reflects how COVID-19 has impacted this market and it's growth?

Tổng quan thị trường

Thị trường vận tải và hậu cần của Ý dự kiến ​​sẽ tăng trưởng với tốc độ CAGR khoảng 4% trong giai đoạn dự báo. Thị trường vận chuyển hàng hóa và hậu cần của Ý được xếp hạng tương đối cao trên quy mô toàn cầu. Sau nhiều năm trì trệ, lĩnh vực logistics đang có xu hướng đảo chiều và đang có dấu hiệu tăng trưởng trở lại, do xuất khẩu của nước này phục hồi tích cực. Quốc gia này có mạng lưới phát triển và hiệu quả cao, đặc biệt ở khu vực miền Bắc và miền Trung, thị trường trong nước và thị trường quốc tế rộng lớn do vị trí chiến lược ở trung tâm Châu Âu. Thị trường có nhiều tiềm năng để phát triển hơn nữa trong giai đoạn dự báo.

Scope of the report

Italy freight and logistics market report provides insights on the market like Market Overview, Market Dynamics, Technology Innovation and its Impact, Impact of Ecommerce Industry, Impact of Regulations on Logistics Sector, Industry Attractiveness - Porter's Five Forces Analysis, Brief on Free Zones and Economic Zones , Courier, Express, and Parcel (CEP) market in Italy and 3PL market in Italy.

It also provides a comprehensive analysis of the segmentation by Function (Freight Transport, Freight Forwarding, Warehousing, Courier, Express, and Parcel, Value-added Services, Cold Chain Logistics, Last Mile Logistics, Return Logistics, and Other Emerging Areas) and by End-User (Construction, Oil & Gas and Quarrying, Agriculture, Fishing, and Forestry, Manufacturing & Automotive, Distributive Trade, Others (Pharmaceutical and Healthcare)).

Furthermore, the report also provides company profiles with leading market players to understand the competitive landscape of the market.

Report scope can be customized per your requirements. Click here.

Xu hướng thị trường chính

Doanh số bán xe cơ giới thúc đẩy thị trường Logistics ở Ý

Sự phục hồi của nền kinh tế Ý đang diễn ra với tốc độ khiêm tốn, được thúc đẩy bởi nhu cầu nội bộ tăng cao. Sau nhiều năm trì trệ, lĩnh vực logistics và vận tải đang có xu hướng đảo chiều và đang có dấu hiệu tăng trưởng nhờ xuất khẩu của nước này phục hồi tích cực. Động lực chính trong thị trường logistics Ý hiện nay là doanh số bán xe có động cơ. Họ đã có xu hướng tăng trưởng đi lên kể từ vài năm qua. Năm 2019, khoảng 2,1 triệu xe có động cơ đã được bán ở Ý. Ý hiện là thị trường xe hơi lớn thứ tư ở châu Âu. Với việc cải thiện xuất khẩu và sản xuất ô tô và nhu cầu về một hệ thống giao thông hiệu quả đã thúc đẩy các khoản đầu tư cơ sở hạ tầng để cải thiện và duy trì các tuyến đường mạng đã được thiết lập. Với việc vận chuyển các phương tiện cơ giới đến các nước như Đức, Pháp,

Italy Logistics market 1

Mạng lưới giao thông đường bộ được kết nối và mở rộng

Vận tải hàng hóa đường bộ chiếm khoảng 80% tổng vận tải hàng hóa nội địa ở Ý. Ý có một mạng lưới đường cao tốc được kết nối với nhau và những con đường nhỏ hơn rất phát triển và hiệu quả, đặc biệt là ở các vùng phía bắc. Các tuyến đường chính trong hệ thống đường bộ là Turin-Milan-VeniceTrieste, Milan-Bologna-Florence-Rome, Milan-Genoa, và Rome-Naples. Có 6.460 km đường cao tốc, chủ yếu ở miền Bắc và miền Trung, tổng thể hệ thống bao gồm 654.676 km đường trải nhựa. Do hầu hết hàng hóa ở Ý đều được vận chuyển bằng đường bộ nên hệ thống không ngừng được nâng cấp và cải tiến. Một gói tài chính trị giá 600 triệu euro từ Ngân hàng Đầu tư Châu Âu (EIB) và ngân hàng Ý Cassa Depositi e Prestiti đã được huy động vào năm 2017 để xây dựng làn đường thứ ba cho đường cao tốc A4 theo cả hai hướng, nhằm giúp tăng cường năng lực đi lại. Tuyến đường A4 là một trong những tuyến đường được sử dụng nhiều nhất trong nước và chạy giữa biên giới phía tây và phía đông của Ý ở phía bắc của đất nước và thường chở một tỷ lệ cao xe tải lớn. Một dự án khác đã được công bố để xây dựng một đường liên kết mới dài 15 km ở vùng Emilia Romagna phía bắc đất nước. Dự án dự kiến ​​sẽ có chi phí khoảng 506 triệu Euro, trong đó khoảng 215 triệu Euro sẽ được cung cấp bởi các nguồn công cộng. Ngoài ra, một hầm đường bộ Col de Tende mới với chi phí 280 triệu euro sẽ hoàn thành vào năm 2020. Dự án dự kiến ​​sẽ có chi phí khoảng 506 triệu Euro, trong đó khoảng 215 triệu Euro sẽ được cung cấp bởi các nguồn công cộng. Ngoài ra, một hầm đường bộ Col de Tende mới với chi phí 280 triệu euro sẽ hoàn thành vào năm 2020. Dự án dự kiến ​​sẽ có chi phí khoảng 506 triệu Euro, trong đó khoảng 215 triệu Euro sẽ được cung cấp bởi các nguồn công cộng. Ngoài ra, một hầm đường bộ Col de Tende mới với chi phí 280 triệu euro sẽ hoàn thành vào năm 2020.

Key trend 2 Italy.png

Bối cảnh cạnh tranh

Sự cạnh tranh trong ngành giao nhận hàng hóa ở Ý rất phân mảnh với sự hiện diện của cả các công ty logistics trong nước cũng như quốc tế trong nước. Một số công ty lớn hiện có trên thị trường bao gồm - UPS, Saima Avandero (DSV), TNT, Deutsche Post DHL, Kuehne + Nagel, DB Schenker, Poste Italiane, Fercam, BRT, DPDHL và Savino Del Bene. Với thị trường thương mại điện tử đang bùng nổ cùng với thị trường bưu kiện và chuyển phát nhanh đang phát triển, các công ty hậu cần có cơ hội tham gia vào ngành.

Những người chơi chính

  1. Saima Avandero (DSV)

  2. UPS

  3. Deutsche Post DHL

  4. Kuehne + Nagel

  5. DB Schenker

*Disclaimer: Major Players sorted in no particular order

market conc Italy.png

Table of Contents

  1. 1. INTRODUCTION

    1. 1.1 Study Deliverables

    2. 1.2 Study Assumptions

    3. 1.3 Scope of the Study

  2. 2. RESEARCH METHODOLOGY

    1. 2.1 Analysis Methodology

    2. 2.2 Research Phases

  3. 3. EXECUTIVE SUMMARY

  4. 4. MARKET INSIGHTS

    1. 4.1 Current Market Scenario

    2. 4.2 Government Regulations and Initiatives

    3. 4.3 Technological Trends

    4. 4.4 Insights on the E-commerce Industry

    5. 4.5 Insights on Logistics Infrastructure Development in Italy

    6. 4.6 Brief on Courier, Express, and Parcel (CEP) market in Italy (Market Size and Forecast)

    7. 4.7 Insights on 3PL market in Italy (Market Size and Forecast)

  5. 5. MARKET DYNAMICS

    1. 5.1 Drivers

    2. 5.2 Restraints

    3. 5.3 Opportunities

    4. 5.4 Industry Attractiveness - Porter's Five Forces Analysis

      1. 5.4.1 Bargaining Power of Suppliers

      2. 5.4.2 Bargaining Power of Consumers

      3. 5.4.3 Threat of New Entrants

      4. 5.4.4 Threat of Substitutes

      5. 5.4.5 Intensity of Competitive Rivalry

  6. 6. MARKET SEGMENTATION

    1. 6.1 By Function

      1. 6.1.1 Freight Transport

        1. 6.1.1.1 Road

        2. 6.1.1.2 Inland Water

        3. 6.1.1.3 Air

        4. 6.1.1.4 Rail

      2. 6.1.2 Freight Forwarding

      3. 6.1.3 Warehousing

      4. 6.1.4 Value-added Services and Others

    2. 6.2 By End User

      1. 6.2.1 Manufacturing and Automotive

      2. 6.2.2 Oil and Gas, Mining, and Quarrying

      3. 6.2.3 Agriculture, Fishing, and Forestry

      4. 6.2.4 Construction

      5. 6.2.5 Distributive Trade (Wholesale and Retail Segments - FMCG included)

      6. 6.2.6 Other End Users (Telecommunications, Pharmaceuticals, etc.)

  7. 7. COMPETITIVE LANDSCAPE

    1. 7.1 Market Concentration Overview

    2. 7.2 Company Profiles

      1. 7.2.1 UPS

      2. 7.2.2 Saima Avandero (DSV)

      3. 7.2.3 TNT

      4. 7.2.4 Deutsche Post DHL

      5. 7.2.5 Kuehne + Nagel

      6. 7.2.6 DB Shenker

      7. 7.2.7 Poste Italiane

      8. 7.2.8 Fercam

      9. 7.2.9 BRT

      10. 7.2.10 DPDHL

      11. 7.2.11 Savino Del Bene*

      3. *List Not Exhaustive

  8. 8. MARKET OPPORTUNITIES AND FUTURE TRENDS

  9. 9. APPENDIX

    1. 9.1 Macroeconomic Indicators

    2. 9.2 Insights on Capital Flows

    3. 9.3 External Trade Statistics (Detailed exports and imports by product)

    4. 9.4 Economic Statistics - Transport and Storage Sector Contribution to Economy

  10. 10. DISCLAIMER

You can also purchase parts of this report. Do you want to check out a section wise price list?

Frequently Asked Questions

Thị trường vận tải và hậu cần Ý được nghiên cứu từ 2019 - 2028.

Thị trường Vận tải và Hậu cần Ý đang tăng trưởng với tốc độ CAGR >4,5% trong 5 năm tới.

Saima Avandero (DSV), UPS, Deutsche Post DHL, Kuehne + Nagel, DB Schenker là những công ty lớn hoạt động tại Thị trường Vận tải và Hậu cần Ý.

close-icon
80% of our clients seek made-to-order reports. How do you want us to tailor yours?

Please enter a valid email id!

Please enter a valid message!