| Giai Đoạn Nghiên Cứu | 2019 - 2029 |
| Năm Cơ Sở Để Ước Tính | 2023 |
| CAGR | 4.84 % |
| Thị Trường Tăng Trưởng Nhanh Nhất | Châu á Thái Bình Dương |
| Thị Trường Lớn Nhất | Châu á Thái Bình Dương |
| Tập Trung Thị Trường | Cao |
Các bên chính
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào |
Phân tích thị trường lốp xe hạng nặng
Thị trường Lốp xe hạng nặng được định giá 20,02 tỷ USD vào năm 2022 và dự kiến sẽ đạt giá trị 25,36 tỷ USD vào năm 2028, đạt tốc độ CAGR là 4,84% trong giai đoạn dự báo.
Đại dịch COVID-19 đã ảnh hưởng trực tiếp đáng kể đến thị trường lốp ô tô trong thời gian ngắn khi sản xuất và bán xe mới chứng kiến sự sụt giảm trong năm 2020. Hơn nữa, do các hạn chế, chủ phương tiện đã giảm thời gian lái xe dẫn đến việc ghé thăm bị trì hoãn. để bảo dưỡng hoặc thay lốp. Tuy nhiên, với doanh số bán xe dự kiến sẽ tăng theo cấp số nhân trong giai đoạn dự báo, thị trường dự kiến cũng sẽ được hồi sinh về mặt kinh tế khi các công ty tập trung vào phát triển sản phẩm mới.
Về lâu dài, tăng cường sử dụng máy móc trên đường cao tốc trong các ngành xây dựng, khai thác mỏ và nông nghiệp. Xu hướng cơ giới hóa ngày càng tăng ở các nước đang phát triển và sự gia tăng đột biến của các dự án xây dựng khu dân cư và thương mại đang thúc đẩy nhu cầu về máy móc trên đường cao tốc, từ đó tạo ra nhu cầu song song về.
Nhu cầu đắp lại lốp cho những loại xe này ngày càng tăng khi các nhà quản lý/điều hành đội xe tiếp tục tận dụng các chương trình đắp lại lốp để giảm chi phí vận hành. Việc đắp lại có thể tiết kiệm đáng kể cho phân khúc xe thương mại hạng nặng vì nó rẻ hơn đáng kể so với việc thay lốp.
Xu hướng thị trường lốp xe hạng nặng
Lốp máy móc xây dựng đang thống trị các loại lốp hạng nặng khác
Nhu cầu về máy móc xây dựng, chẳng hạn như cần cẩu, máy xúc lật, máy ủi, máy san đất, máy xúc, xe nâng, máy xúc lật và máy xúc lật chủ yếu được thúc đẩy bởi khối lượng dự án xây dựng ngày càng tăng và ngân sách xây dựng ngày càng mở rộng, đặc biệt là ở các nước đang phát triển trên toàn cầu. trong năm năm qua. Điều này đang thúc đẩy thị trường lốp xe máy xây dựng. Tăng trưởng kinh tế tiếp tục ở một số quốc gia phát triển và đang phát triển, cùng với các điều kiện tài chính hấp dẫn nhờ lãi suất thấp, dự kiến sẽ thúc đẩy doanh thu trung bình của ngành xây dựng toàn cầu, từ đó sẽ thúc đẩy sự tăng trưởng của thị trường máy móc xây dựng.
Thị trường đã tụt lại phía sau trong hai đến ba năm qua do tỷ lệ sử dụng lốp xe hạng nặng trong các ngành công nghiệp bao gồm máy xúc lật nhỏ, xe trượt và máy xúc lật rất thấp. Ngoài ra, ngành xây dựng được dự đoán sẽ tăng 5%, điều này có khả năng ảnh hưởng tích cực đến tăng trưởng thị trường lốp xe hạng nặng trong suốt giai đoạn dự kiến. Thị trường dự kiến sẽ sớm tăng do tình hình kinh tế được cải thiện và sự tập trung ngày càng tăng vào cơ giới hóa các hoạt động nông nghiệp. Nhu cầu đắp lại lốp cho những loại xe này ngày càng tăng khi các nhà quản lý và điều hành đội xe tiếp tục áp dụng các chương trình đắp lại để giảm chi phí vận hành.
Để hiểu các xu hướng chính, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Tải xuống PDF
Châu Á-Thái Bình Dương đang dẫn đầu thị trường lốp xe hạng nặng
Một trong những yếu tố chính thúc đẩy sự tăng trưởng của thị trường là ngành xây dựng đang phát triển, đặc biệt là ở các nước đang phát triển, nhờ có nhiều cơ hội tăng trưởng trong các lĩnh vực cơ sở hạ tầng, khu dân cư và phi dân cư. Ví dụ, sự gia tăng xây dựng nhà ở cho nhiều hộ gia đình (với xu hướng gia đình hạt nhân ngày càng tăng) và tăng cường đầu tư vào xây dựng đường sá, đường cao tốc, thành phố thông minh, đô thị, cầu và đường cao tốc do dân số và đô thị hóa ngày càng tăng.
Xu hướng tự động hóa ngày càng tăng dự kiến sẽ thúc đẩy sự tăng trưởng của thị trường. Tuy nhiên, các yếu tố, chẳng hạn như quy định nghiêm ngặt về khí thải đối với máy móc xây dựng, được cho là sẽ cản trở sự tăng trưởng của thị trường.
Khu vực Châu Á - Thái Bình Dương đang chứng kiến nhu cầu nhờ lĩnh vực xây dựng và đầu tư cơ sở hạ tầng ngày càng tăng ở các quốc gia như Ấn Độ và các nước ASEAN (như Malaysia, Indonesia, Việt Nam, Singapore).
Ngành xây dựng rất năng động và nhiều yếu tố, chẳng hạn như nền kinh tế tổng thể, ngân sách và kịch bản kinh tế toàn cầu, đang ảnh hưởng đến sự tăng trưởng của thị trường. Sự biến động trong các khía cạnh này ảnh hưởng đến hoạt động kinh doanh của các OEM thiết bị xây dựng, cũng như thiết bị cho thuê xây dựng. Điều này dẫn đến sự biến động về giá của thiết bị mới, đã qua sử dụng và cho thuê.
Khu vực ASEAN nắm giữ những cơ hội đáng kể để tăng trưởng nhu cầu về máy móc xây dựng. Với triển vọng của các dự án cơ sở hạ tầng lớn và động lực lao động thay đổi, thị trường cho thuê thiết bị xây dựng dự kiến sẽ chứng kiến sự tăng trưởng sau năm 2020 trong giai đoạn dự báo.
Tại các nước ASEAN, ngành xây dựng dự kiến sẽ tăng trưởng với tốc độ hơn 6% sau năm 2020. Người ta ước tính rằng trong 5 năm tới, tổng giá trị của tất cả các dự án lớn trong khu vực ASEAN dự kiến sẽ đạt 2,9 nghìn tỷ USD. Trong giá trị này, khoảng 1,5 nghìn tỷ USD được đầu tư vào giai đoạn lập kế hoạch/tiền lập kế hoạch.
Ngoài ra, các khoản đầu tư vào cơ sở hạ tầng, cả công và tư, như Kế hoạch phát triển trung hạn quốc gia Indonesia (460 tỷ USD), Kế hoạch phát triển kinh tế xã hội Việt Nam (61,5 tỷ USD) và Kế hoạch phát triển Philippines 'Xây dựng, Build, and Build' (71,8 tỷ USD), dự kiến sẽ mang lại cơ hội cho thuê thiết bị xây dựng.
Vì vậy, thuê thiết bị xây dựng trong những tình huống này tỏ ra là sự lựa chọn thích hợp và hiệu quả hơn cho các công ty xây dựng, chủ yếu là để giảm thiểu hoặc giảm thiểu tác động của những đợt suy thoái tài chính bất ngờ.
Với sự phát triển công nghệ không ngừng trong toàn ngành và các tiêu chuẩn khí thải ngày càng nghiêm ngặt, việc cung cấp máy móc tuân thủ tiêu chuẩn với giá cả phải chăng liên tục trở thành thách thức đối với các công ty.
Với xây dựng thương mại là lĩnh vực hoạt động mạnh nhất, tiếp theo là xây dựng nhà ở và xây dựng căn hộ (do thị trường cho thuê ngày càng tăng trong khu vực, cùng với chỉ số việc làm tăng), khu vực này dự kiến sẽ mở rộng ngành xây dựng. Hơn nữa, tại các thành phố như Sydney và Melbourne, sự hỗ trợ mạnh mẽ của chính phủ về đầu tư cơ sở hạ tầng đang hỗ trợ việc xây dựng các khu dân cư và thương mại.
Do đó, do những diễn biến nêu trên, thị trường được nghiên cứu dự kiến sẽ tăng trưởng với tốc độ chậm và ổn định.
Để hiểu các xu hướng địa lý, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Tải xuống PDF
Tổng quan về ngành lốp xe hạng nặng
Thị trường lốp xe hạng nặng toàn cầu bao gồm nhiều công ty trong nước và quốc tế như Bridgestone Corporation, Michelin, Titan International, Trelleborg Wheel Systems, Balkrishna Industries Limited và Continental AG, chiếm hơn 40% thị phần. Hoạt động đổi mới sản phẩm ngày càng tăng giữa những người chơi chủ chốt đang thúc đẩy tăng trưởng trên thị trường. Ví dụ,.
- Tháng 9 năm 2022 Continental giới thiệu Lốp xây dựng lực kéo LD-Master L5. Lốp radial LD-Master L5 Traction mới được chế tạo cho những tình huống khó khăn và được trang bị cảm biến lốp tiêu chuẩn. Thiết kế rãnh bám lực L5 bảo vệ thân thịt đồng thời đảm bảo vận hành tại nơi làm việc trơn tru và an toàn. Thiết kế khối gai lốp chắc chắn đảm bảo lực kéo ổn định. Gai lốp cực sâu và khả năng bảo vệ thành lốp giúp tăng cường độ bền cho lốp và đảm bảo khả năng sản xuất lâu dài.
Dẫn đầu thị trường lốp xe hạng nặng
-
Bridgestone Corporation
-
Continental Tires
-
Balkrishna Industries Limited (BKT)
-
Michelin
-
Trelleborg AB
- * Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào
Cần Thêm Chi Tiết Về Người Chơi Và Đối Thủ Trên Thị Trường?
Tải xuống mẫu
Tin tức thị trường lốp xe hạng nặng
- Tháng 8 năm 2022 Michelin North America, Inc. đã giới thiệu lốp Michelin X Mine D2 Extra Load L5 35/65R33, phiên bản nâng cấp của một trong những loại lốp khai thác mỏ phổ biến nhất của công ty. Theo doanh nghiệp, loại lốp mới, được tạo ra cho các ứng dụng khai thác đá và khai thác dưới lòng đất, được thiết kế để chịu được những môi trường khai thác khắc nghiệt nhất và có khả năng xử lý trọng lượng cao hơn, hiện có mức tải trọng.
- Tháng 5 năm 2022 JK Tire Industries giới thiệu bốn sản phẩm hoàn toàn mới trên thị trường lốp xe địa hình. 45/65-45 58PR VEM 63 L5 TL là một trong những sản phẩm mới; 14,00 đến 24, GTL Champ 16, PR G3 TT; Hard Rock Champion 20PR E4 TT từ 12 đến 24 và VEM 045 44PR E3 TT từ 16 đến 25. Ngoài việc được thiết kế riêng để mang lại độ ổn định vượt trội, lốp mới còn có tuổi thọ gai lốp dài hơn và hợp chất gai lốp chống mài mòn và cắt khi kéo dài cuộc sống phục vụ.
- Tháng 3 năm 2022 BKT đã giới thiệu cỡ 875/65 R 29 L-5 mới cho dòng sản phẩm EARTHMAX SR 51 OTR (lốp địa hình) của mình. Theo công ty, dòng lốp 65-series mới được phát triển đặc biệt cho máy xúc lật làm việc trong các môi trường đòi hỏi khắt khe như mỏ đá và bãi chôn lấp. Người ta tiếp tục nói rằng điều này có thể đạt được nhờ rãnh L-5 cực sâu chống cắt, mang lại khả năng chống cắt và đâm thủng đặc biệt cũng như tuổi thọ mài mòn lâu hơn.
Phân khúc ngành lốp xe hạng nặng
Lốp xe hạng nặng chỉ được sử dụng cho các thiết bị ứng dụng hạng nặng cụ thể. Những máy này được sử dụng trong nhiều ứng dụng, bao gồm máy móc xây dựng, máy khai thác mỏ, phương tiện và thiết bị công nghiệp, máy móc nông nghiệp và máy móc lâm nghiệp. Vì những phương tiện này được sử dụng trong môi trường khắc nghiệt để xây dựng cơ sở hạ tầng nên lốp của chúng phải chịu được tải trọng cao.
Thị trường lốp xe hạng nặng được phân chia theo loại phương tiện (Máy xây dựng, Máy khai thác mỏ, Máy nông nghiệp, Xe công nghiệp), Người dùng cuối (OEM, Hậu mãi) và theo Địa lý (Bắc Mỹ, Châu Âu, Châu Á-Thái Bình Dương và Phần còn lại của thế giới). Báo cáo đưa ra quy mô thị trường và dự báo về giá trị cho tất cả các phân khúc trên (tính bằng tỷ USD).
| Loại phương tiện | Máy xây dựng | ||
| Máy khai thác mỏ | |||
| Máy móc nông nghiệp | |||
| Xe công nghiệp | |||
| Loại người dùng cuối | OEM | ||
| Hậu mãi | |||
| Địa lý | Bắc Mỹ | Hoa Kỳ | |
| Canada | |||
| Phần còn lại của Bắc Mỹ | |||
| Châu Âu | nước Đức | ||
| Vương quốc Anh | |||
| Pháp | |||
| Nước Ý | |||
| Phần còn lại của châu Âu | |||
| Châu á Thái Bình Dương | Trung Quốc | ||
| Nhật Bản | |||
| Ấn Độ | |||
| Phần còn lại của Châu Á-Thái Bình Dương | |||
| Phần còn lại của thế giới | Brazil | ||
| Argentina | |||
| Nam Phi | |||
| Các nước khác | |||
Cần một khu vực hoặc phân khúc khác?
Tùy chỉnh ngay
Câu hỏi thường gặp về nghiên cứu thị trường lốp xe hạng nặng
Quy mô thị trường lốp xe hạng nặng hiện tại là bao nhiêu?
Thị trường lốp xe hạng nặng dự kiến sẽ đạt tốc độ CAGR là 4,84% trong giai đoạn dự báo (2024-2029)
Ai là người chơi chính trong thị trường lốp xe hạng nặng?
Bridgestone Corporation, Continental Tires, Balkrishna Industries Limited (BKT), Michelin, Trelleborg AB là những công ty lớn hoạt động trong Thị trường Lốp xe hạng nặng.
Khu vực nào phát triển nhanh nhất trong Thị trường lốp xe hạng nặng?
Châu Á Thái Bình Dương được ước tính sẽ tăng trưởng với tốc độ CAGR cao nhất trong giai đoạn dự báo (2024-2029).
Khu vực nào có thị phần lớn nhất trong Thị trường lốp xe hạng nặng?
Vào năm 2024, Châu Á Thái Bình Dương chiếm thị phần lớn nhất trong Thị trường Lốp xe hạng nặng.
Thị trường lốp xe hạng nặng này bao gồm những năm nào?
Báo cáo đề cập đến quy mô thị trường lịch sử của Thị trường lốp xe hạng nặng trong các năm 2019, 2020, 2021, 2022 và 2023. Báo cáo cũng dự báo quy mô Thị trường lốp xe hạng nặng trong các năm 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 và 2029.
Báo cáo bán chạy nhất của chúng tôi
Popular Auto Parts Reports
Popular Automotive Reports
Other Popular Industry Reports
Báo cáo ngành lốp xe hạng nặng
Số liệu thống kê về thị phần, quy mô và tốc độ tăng trưởng doanh thu của Lốp xe hạng nặng năm 2024 do Mordor Intelligence™ Industry Reports tạo ra. Phân tích Lốp xe hạng nặng bao gồm triển vọng dự báo thị trường đến năm 2029 và tổng quan về lịch sử. Nhận mẫu phân tích ngành này dưới dạng bản tải xuống báo cáo PDF miễn phí.
