Máy móc xây dựng Lốp xe Quy mô thị trường

Giai Đoạn Nghiên Cứu | 2018 - 2028 |
Năm Cơ Sở Để Ước Tính | 2022 |
Giai Đoạn Dữ Liệu Dự Báo | 2023 - 2028 |
Giai Đoạn Dữ Liệu Lịch Sử | 2018 - 2021 |
Những người chơi chính![]() * Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào |
Chúng Tôi Có Thể Giúp Gì?
Máy móc xây dựng Phân tích thị trường lốp xe
Thị trường lốp máy xây dựng dự kiến sẽ đăng ký CAGR hơn 5%, trong giai đoạn dự báo, 2019-2024.
- Tăng cường tập trung vào cơ sở hạ tầngvà tự động hóa trong quá trình xây dựng và sản xuất cho thấy tác động lớn đến nhu cầu máy móc xây dựng trong hai năm qua (2017-2018), trên toàn cầu.
- Nền kinh tế cải thiện và các hoạt động xây dựng ngày càng tăng trên khắp các nước đang phát triển, như Ấn Độ và Nam Phi, v.v., có khả năng thúc đẩy nhu cầu tiềm năng về máy móc xây dựng, và do đó, dự đoán sẽ thúc đẩy nhu cầu đáng kể đối với lốp xe địa hình, chủ yếu từ phân khúc hậu mãi (bao gồm các công ty cho thuê vàchủ sở hữu máy cá nhân), trong giai đoạn dựbáo.
- Nhu cầu đọc lại lốp xe ngày càng tăng đối với những chiếc xe này, khi các nhà quản lý / vận hành đội xe tiếp tục tận dụng các chương trình đọc lại để giảm chi phí vận hành. Việc đọc lại đã tiết kiệm phân khúc xe thương mại hạng nặng ở một mức độ đáng kể, vì nó rẻ hơn đáng kể so với thay thế lốp. Các công ty lớn trên thị trường là Michelin, Bridgestone, v.v.
Máy xúc – Chứng kiến nhu cầu cao về loại máy móc di chuyển trái đất
Máy xúc là điển hình của hai loại, đó là máy xúc có bánh xe và máy xúc bánh xích. Trong số đó, máy đào bánh xích chiếm thị phần lớn hơn 50% thị trường máy xúc toàn cầu vào năm 2018.
- Vì hầu hết các công ty cho thuê đã mua một máy đào bánh xích giá rẻ hơn máy đào có bánh xe chi phí cao vì thiết bị cũ mang lại độ ổn định cao trong quá trình đào trên địa hình gồ ghề hoặc không bằng phẳng, khi so sánh với máy đào có bánh xe.
Tuy nhiên, chi phí vận hành của máy xúc bánh xích đã ít hơn, khi so sánh với máy đào bánh xích, vì bánh xe bị mòn và thay thế hoặc tân trang nó là một công việc tốn kém và tốn thời gian. Do đó, một số khu vực đã bắt đầu áp dụng sử dụng máy xúc có bánh xe trong các dự án xây dựng chủ yếu từ năm 2010.
- Châu Âu đứng đầu về việc sử dụng máy xúc có bánh xe, khi so sánh với Hoa Kỳ. Vì hầu hết các công việc được thực hiện ở châu Âu diễn ra ở các khu vực đô thị hóa, trong khi ở Hoa Kỳ, các dự án công việc bao gồm chủ yếu là giải phóng mặt bằng và đào.
- Trong khiở Châu Á - Thái Bình Dương và Trung Đông ; Châu Phi, việc sử dụng máy xúc đã chiếm hơn 55% tổng nhu cầu máy móc xây dựng trong giai đoạn 2015-2017. Ở các khu vực trên, phần lớn các máy xúc được sử dụng là loại bánh xích và rất ít hoạt động trong công trường xây dựng ưa thích máy xúc bánh xe, đặc biệt là máy xúc bánh lốp nhỏ gọn.
Với sự phát triển cơ sở hạ tầng ngày càng tăng, trên toàn thế giới, nhu cầu về máy xúc được xác định trong hầu hết các dự án xây dựng. Do đó, nhiều công ty cho thuê trên toàn thế giới liên tục đầu tư vào việc mua máy đào mới để giữ tuổi trung bình của đội máy xúc ở mức tiềm năng từ hai đến ba năm, để nắm bắt nhu cầu củakhách hàng, những người đang tìm kiếm máy đào tiên tiến và hiệu quả.
- Ví dụ, Theisen Baumaschinen Mietpark GmbH ; Co. KG, một trong những công ty cho thuê thiết bị xây dựng hàng đầu ở Đức, gần đây đãmua 32 máy xúc bánh lốp mới (12 chiếc) và máy xúc bánh xích (20 chiếc) từ Doosan vào năm 2018, để tăng cường đội thiết bị cho thuê cho các trung tâm Theisen khu vực trên khắp nước Đức và cả ở Vienna, Áo.

Để hiểu các xu hướng chính, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Các nền kinh tế đang phát triển dự kiến sẽ dẫn đầu thị trường toàn cầu
Ngành xây dựng toàn cầu dự kiến sẽ chứng kiến sự tăng trưởng đáng kể trong những năm tới, với những cơ hội tốt trong lĩnh vực cơ sở hạ tầng, dân cư và phi dân cư. Một số yếu tố chính thúc đẩy thị trường là tăng cường xây dựng nhà ở nhiều gia đình (với xu hướng ngày càng tăng của các gia đình hạt nhân); và tăng cường đầu tư vào việc xây dựng đường xá, đường cao tốc, thành phố thông minh, tàu điện ngầm, cầu và đường cao tốc, do dân số và đô thị hóa ngày càng tăng.
Khu vực châu Á-Thái Bình Dương dự kiến sẽ là một thị trường lớn thúc đẩy ngành xây dựng toàn cầu, với việc tăng cường các hoạt động xây dựng ở các quốc gia, chẳng hạn như Ấn Độ và các nước ASEAN (bao gồm Thái Lan, Singapore, Việt Nam và các nước khác). Ví dụ, ở Ấn Độ, lĩnh vực xây dựng là một trong những ngành công nghiệp đang bùng nổ. Ngành xây dựng ở nước này dự kiến sẽ tăng trưởng nhanh gấp đôi so với Trung Quốc cho đến năm 2030, với dân số của đất nước. Lĩnh vực cơ sở hạ tầng là một trụ cột quan trọng cho sự tăng trưởng của nền kinh tế Ấn Độ. Chính phủ đang thực hiện nhiều sáng kiến khác nhau để đảm bảo tạo ra cơ sở hạ tầng tuyệt vời trong nước. Chẳng hạn–.
- Chính phủ Ấn Độ đã công bố mục tiêu đầu tư 376,5 tỷ USD vào cơ sở hạ tầng trong thời gian ba năm, bao gồm 120,5 tỷ USD để phát triển 27 cụm công nghiệp và 75,3 tỷ USD cho các dự án kết nối đường bộ, đường sắt và cảng. Đường bộ Ấn Độ là lớn thứ hai trên thế giới. Do số lượng phương tiện và giao thông ngày càng tăng, chính phủ đang có kế hoạch mở rộng hơn nữa các con đường trong những năm tới.
- Đầu tư ngày càng tăng vào lĩnh vực cơ sở hạ tầng và các sáng kiến chiến lược khác của chính phủ dự kiến sẽ thúc đẩy ngành xây dựng trong nước, thúc đẩy nhu cầu về lốp máy móc xây dựng từ lĩnh vực hậu mãi.
Ngoài khu vực châu Á - Thái Bình Dương, ở phần còn lại của thế giới, Nam Phi cũng dự kiến sẽ chứng kiến nhu cầu cao về lốp xe xây dựng, đặc biệt là từ lĩnh vực hậu mãi.
Ở Nam Phi, do điều kiện kinh tế tồi tệ và tỷ giá hối đoái rand giảm đã ảnh hưởng đáng kể đến ngành xây dựng ở Nam Phi trong một thập kỷ. Nhu cầu thuê thiết bị xây dựng nhỏ gọn liên tục tăng trong nước, do giá thuê thấp, cũng như khả năng xử lý các hoạt động xây dựng trong nước. Vì vậy, hầu hết các công ty thiết bị cho thuê đang có kế hoạch mở rộng đội tàu cho thuê của họ trong các thiết bị nhỏ gọn. Do đó, thuê một thiết bị đã được hầu hết các nhà thầu xây dựng trong nước ưa thích hơn. Những sáng kiến ngày càng tăng như vậy trong ngành xây dựng ở Nam Phi có khả năng thúc đẩy các công ty cho thuê máy móc xây dựng mở rộng quy mô đội xe và duy trì dịch vụ kịp thời cho máy móc hiện có của họ, do đó, có thể thúc đẩy nhu cầu tiềm năng về lốp xe từ người tiêu dùng hậu mãi, trong giai đoạn dự báo.

Để hiểu các xu hướng địa lý, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Máy móc xây dựng Lốp xe Tổng quan ngành
Một số công ty lớn thống trị thị trường là Bridgestone Corp., Trelleborg AB, Continental Tires, Sumitomo Rubber Industries Ltd, Goodyear Tire ; Rubber Company và Michelin.
Máy móc xây dựng lốp xe dẫn đầu thị trường
-
Bridgestone Corp.
-
Trelleborg AB
-
Continental Tires
-
Michelin
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào

Báo cáo thị trường lốp máy xây dựng - Mục lục
-
1. GIỚI THIỆU
-
1.1 Kết quả nghiên cứu
-
1.2 giả định nghiên cứu
-
1.3 Phạm vi nghiên cứu
-
-
2. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU
-
3. TÓM TẮT
-
4. ĐỘNG LỰC THỊ TRƯỜNG
-
4.1 Tổng quan thị trường
-
4.2 Trình điều khiển thị trường
-
4.3 Hạn chế thị trường
-
4.4 Sức hấp dẫn của ngành - Phân tích năm lực lượng của Porter
-
4.4.1 Mối đe dọa của những người mới
-
4.4.2 Năng lực thương lượng của người mua/người tiêu dùng
-
4.4.3 Quyền thương lượng của nhà cung cấp
-
4.4.4 Mối đe dọa của sản phẩm thay thế
-
4.4.5 Cường độ của sự ganh đua đầy tính canh tranh
-
-
-
5. PHÂN ĐOẠN THỊ TRƯỜNG
-
5.1 Theo loại lốp
-
5.1.1 lốp xuyên tâm
-
5.1.2 thiên vị lốp
-
-
5.2 Theo loại máy thi công
-
5.2.1 máy móc trái đất
-
5.2.1.1 máy xúc đào
-
5.2.1.2 máy bốc xếp
-
5.2.1.3 máy xúc
-
5.2.1.4 Máy làm đất khác
-
-
5.2.2 Xử lý vật liệu
-
5.2.2.1 Cần cẩu
-
5.2.2.2 Xe rác
-
-
-
5.3 Theo loại kênh bán hàng
-
5.3.1 OEM
-
5.3.2 hậu mãi
-
-
5.4 Địa lý
-
5.4.1 Bắc Mỹ
-
5.4.1.1 Hoa Kỳ
-
5.4.1.2 Canada
-
5.4.1.3 Phần còn lại của Bắc Mỹ
-
-
5.4.2 Châu Âu
-
5.4.2.1 nước Đức
-
5.4.2.2 Vương quốc Anh
-
5.4.2.3 Pháp
-
5.4.2.4 Nước Ý
-
5.4.2.5 Phần còn lại của châu Âu
-
-
5.4.3 Châu á Thái Bình Dương
-
5.4.3.1 Trung Quốc
-
5.4.3.2 Nhật Bản
-
5.4.3.3 Ấn Độ
-
5.4.3.4 Phần còn lại của Châu Á-Thái Bình Dương
-
-
5.4.4 Phần còn lại của thế giới
-
5.4.4.1 Brazil
-
5.4.4.2 Nam Phi
-
5.4.4.3 Các nước khác
-
-
-
-
6. CẢNH QUAN CẠNH TRANH
-
6.1 Thị phần nhà cung cấp
-
6.2 Hồ sơ công ty
-
6.2.1 Bridgestone Corporation
-
6.2.2 Continental Tires
-
6.2.3 Hankook Tire
-
6.2.4 Michelin
-
6.2.5 Sumitomo Rubber Industries Ltd
-
6.2.6 Goodyear Tire & Rubber Company
-
6.2.7 Alliance Tire Company Ltd
-
6.2.8 Trelleborg AB
-
-
-
7. CƠ HỘI THỊ TRƯỜNG VÀ XU HƯỚNG TƯƠNG LAI
Máy móc xây dựng Lốp xe Phân khúc ngành
Thị trường lốp máy xây dựng đã được phân khúc theo loại lốp, loại máy móc xây dựng, loại kênh bán hàng và địa lý.
Theo loại lốp | |
lốp xuyên tâm | |
thiên vị lốp |
Theo loại máy thi công | ||||||
| ||||||
|
Theo loại kênh bán hàng | |
OEM | |
hậu mãi |
Địa lý | |||||||
| |||||||
| |||||||
| |||||||
|
Câu hỏi thường gặp về nghiên cứu thị trường lốp xe máy móc xây dựng
Quy mô thị trường lốp máy xây dựng hiện tại là bao nhiêu?
Thị trường Lốp máy xây dựng dự kiến sẽ đăng ký CAGR là % trong giai đoạn dự báo (2023-2028).
Những người chơi chính trong thị trường lốp máy xây dựng là ai?
Bridgestone Corp., Trelleborg AB, Continental Tires và Michelin là những công ty lớn hoạt động trong thị trường lốp máy móc xây dựng.
Báo cáo ngành công nghiệp lốp máy xây dựng
Thống kê thị phần, quy mô và tốc độ tăng trưởng doanh thu năm 2023 của Lốp máy xây dựng, do Mordor Intelligence™ Industry Reports tạo ra. Phân tích lốp máy xây dựng bao gồm triển vọng dự báo thị trường đến năm 2028 và tổng quan lịch sử. Nhận mẫu phân tích ngành này dưới dạng báo cáo miễn phí Tải xuống PDF.