Quy mô thị trường rơle ô tô châu Âu
| Giai Đoạn Nghiên Cứu | 2019 - 2029 |
| Năm Cơ Sở Để Ước Tính | 2023 |
| CAGR | 5.50 % |
| Thị Trường Tăng Trưởng Nhanh Nhất | Châu Âu |
| Thị Trường Lớn Nhất | Châu Âu |
| Tập Trung Thị Trường | Trung bình |
Những người chơi chính
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào |
Chúng Tôi Có Thể Giúp Gì?
Phân tích thị trường chuyển tiếp ô tô châu Âu
Thị trường Rơle ô tô Châu Âu được định giá 2.789,53 triệu USD trong năm hiện tại và dự kiến sẽ tăng lên 3.846,32 triệu USD trong 5 năm tới, đạt tốc độ CAGR là 5,5% về doanh thu trong giai đoạn dự báo.
Trong trung hạn, khi khách hàng ngày càng nhận thức rõ hơn về các hệ thống và công nghệ an toàn mới, họ ngày càng lựa chọn những phương tiện có tính năng an toàn được cải tiến. Các nhà sản xuất ô tô đã buộc phải trang bị cho phương tiện của họ nhiều sản phẩm điện hơn, điều này có thể sẽ chứng kiến sự tăng trưởng lớn của thị trường trong giai đoạn dự báo.
Thị trường xe điện đang chứng kiến tốc độ tăng trưởng lành mạnh trong những năm gần đây. Doanh số bán hàng tăng đột biến này là kết quả của việc các tổ chức và chính phủ khác nhau gia tăng các quy định pháp lý nhằm kiểm soát mức phát thải và tuyên truyền các phương tiện không phát thải. Những định mức này đã thúc đẩy các nhà sản xuất ô tô tăng chi tiêu cho RD xe điện. Xe điện đã đạt ngang bằng (đôi khi vượt qua) so với xe động cơ IC về hiệu suất, bảo trì và chi phí mua ban đầu. Ví dụ, Tesla đã sản xuất ô tô điện, được cho là có khả năng tăng tốc, công suất và tốc độ tối đa cao hơn so với một chiếc xe hybrid/động cơ IC thông thường.
Nhu cầu về rơle tiên tiến có đặc tính nhẹ và hiệu suất cao đang buộc các nhà sản xuất phải đầu tư sản xuất nhiều rơle trạng thái rắn hơn so với rơle cơ điện hạng nặng truyền thống, do nhu cầu ngày càng tăng đối với xe hybrid và xe điện trong khu vực.
Sự gia tăng nhất quán về nhu cầu về các phương tiện tiết kiệm nhiên liệu và những tiến bộ công nghệ trong thiết bị điện tử trên xe là một trong những yếu tố chính thúc đẩy nhu cầu ngày càng tăng về rơle trong ô tô.
Xu hướng thị trường rơle ô tô châu Âu
Xe điện tử và sự tiến bộ của công nghệ thúc đẩy tăng trưởng nhu cầu
Với sự ra đời của các công nghệ mới như ADAS, hệ thống Buồng lái Kỹ thuật số và sự tiến bộ trong hệ thống thông tin giải trí, nhu cầu về rơ le ô tô dự kiến sẽ bùng nổ. Một số công ty lớn đang chi mạnh tay vào việc đưa các công nghệ này vào để thu hút thêm nhu cầu trong khu vực.
Do mức độ ô nhiễm ngày càng tăng trên toàn thế giới và chất lượng không khí giảm sút, các chính phủ trên khắp thế giới đang khuyến khích việc bán xe điện bằng cách mang lại lợi ích tài chính hấp dẫn cho người dùng cuối và tăng cường cơ sở hạ tầng cho xe điện, như trạm sạc ở nước họ. Với sự gia tăng doanh số bán xe điện trong khu vực, thị trường rơle ô tô cũng dự kiến sẽ tăng.
Cả sự tham gia của chính phủ và nhu cầu của người tiêu dùng về việc điều khiển hệ thống tự động nhiều hơn đã dẫn đến việc sử dụng thiết bị điện tử trên xe cộ ngày càng tăng. Điện tử đang mang đến những cơ hội mới để cải thiện hiệu quả sử dụng năng lượng và giảm phát thải vì một số chức năng có thể được hợp nhất thành các siêu đơn vị điều khiển điện tử nhỏ hơn và ít hơn, nhờ đó giảm trọng lượng. Tỷ lệ thâm nhập cao của thiết bị điện tử ô tô trên tất cả các loại phương tiện khác nhau đang bị ảnh hưởng bởi ba khía cạnh chính là năng suất, chất lượng và sự đổi mới.
Với sự tập trung ngày càng tăng vào các phương tiện tự hành và ô tô thông minh (với khả năng kết nối với phương tiện truyền thông giữa phương tiện với phương tiện (V2V) và phương tiện với cơ sở hạ tầng (V2I)) có thể đảm bảo an toàn và thuận tiện cho người tiêu dùng, nhu cầu về hệ thống điện tử trong những chiếc xe mới đã tăng lên nhanh chóng.
Khi thị trường ô tô điện và hybrid phát triển nhanh chóng và đổi mới, các bộ phận và bộ phận được sử dụng cũng phải có khả năng đáp ứng nhu cầu thiết kế và sử dụng. Do đó, sự ra đời của một loạt các bộ vi điều khiển, chất bán dẫn điện, công tắc và cảm biến dành cho xe điện thuần túy dự kiến sẽ làm tăng thêm việc áp dụng thế hệ rơle ô tô mới hơn được thiết kế dành riêng cho xe điện, do đó có thể sẽ chứng kiến tăng trưởng lớn cho thị trường trong giai đoạn dự báo. Ví dụ,.
- Vào tháng 7 năm 2022, Ford đã công bố một loạt sáng kiến nhằm tìm nguồn cung cấp dung lượng pin và nguyên liệu thô giúp đạt mục tiêu sản xuất hàng năm là 600.000 xe điện vào cuối năm 2023 và hơn 2 triệu xe vào cuối năm 2026.
Để hiểu các xu hướng chính, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Đức vẫn là thị trường lớn nhất
Với sự thay đổi về chế độ thuế do Liên minh châu Âu đề xuất, doanh số bán xe du lịch trong nước đã tăng 1,1%. Họ đạt 2,65 triệu ô tô chở khách, điều này được dự đoán sẽ nâng cao nhu cầu về rơ le ô tô trong những năm tới.
Chính phủ Đức và ngành công nghiệp ô tô đã đồng ý tăng trợ cấp chung cho người mua ô tô điện và kéo dài chương trình đến năm 2025. Theo thỏa thuận, trợ cấp tiêu dùng cho ô tô điện có giá dưới 40.000 Euro (44.500 USD) dự kiến sẽ tăng lên 6.000 Euro ( khoảng UDS 6.700) từ 4.000 Euro. Người mua xe plug-in hybrid trong tầm giá này sẽ được trợ cấp 4.500 Euro, tăng từ mức 3.000 Euro. Những sáng kiến này đã làm tăng nhu cầu về xe điện trong khu vực.
Việc tăng cường đổi mới công nghệ và chi tiêu ngày càng tăng cho đổi mới trong ngành ô tô được dự đoán sẽ thúc đẩy nhu cầu về đầu nối ô tô trong giai đoạn dự báo. Ví dụ,.
- Chi tiêu cho đổi mới trong ngành công nghiệp ô tô ở Đức là từ 53,24 tỷ USD (49,85 tỷ EUR) vào năm 2019 lên 54,36 USD (50,9 tỷ EUR) vào năm 2021.
Với sự hiện diện của một số OEM ô tô trong nước, họ đang áp dụng các công nghệ mới nhất như buồng lái kỹ thuật số, hệ thống thông tin giải trí tiên tiến và các công nghệ khác để thu hút nhu cầu về phương tiện của họ. Ví dụ,.
- Vào tháng 9 năm 2022, Mercedes-Benz AG và Qualcomm Technologies, Inc. đã công bố việc sử dụng các giải pháp Khung gầm kỹ thuật số Snapdragon để mang đến những khả năng mới nhất và tiên tiến nhất về mặt kỹ thuật số cho các mẫu xe Mercedes-Benz sắp ra mắt. Mercedes-Benz đang tích hợp Nền tảng buồng lái Snapdragon để cung cấp năng lượng cho buồng lái kỹ thuật số, cũng như Nền tảng kết nối ô tô Snapdragon cho hệ thống viễn thông trên các phương tiện sắp ra mắt.
Để hiểu các xu hướng địa lý, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Tổng quan về ngành rơle ô tô Châu Âu
Thị trường Rơle Ô tô Châu Âu bị thống trị bởi một số công ty chủ chốt như Robert Bosch GmbH, Denso Corporation, Fujitsu Ltd., Panasonic Corporation và các công ty khác. Các công ty lớn trong khu vực đang chi mạnh tay cho việc nghiên cứu và phát triển các sản phẩm mới, do đó có thể sẽ chứng kiến sự tăng trưởng đáng kể cho thị trường trong giai đoạn dự báo. Ví dụ,.
Vào tháng 10 năm 2022, Omron Electronic Components Europe đã giới thiệu rơle nguồn DC của G9EC-X1, một loại rơle nhỏ gọn cung cấp để chuyển đổi các tải DC lên đến 1000V, 150A.
Vào tháng 5 năm 2022, Citroen đã cập nhật dòng xe van điện ë-Relay Electric mới của mình với pin 75kWh lớn hơn trên cả hai mẫu xe 3,5 và 4 tấn.
Vào tháng 1 năm 2022, Toshiba Electronics Europe GmbH đã thành lập một phòng thí nghiệm điện áp cao mới ở Đức. Thông qua việc mở rộng này, công ty tập trung vào các nguồn điện, tải và thiết bị đo lường điện áp cao.
Lãnh đạo thị trường rơle ô tô châu Âu
-
Robert Bosch GmbH
-
Denso Corporation
-
TE Connectivity
-
Fujitsu Ltd.
-
Panasonic Corporation
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào
Cần Thêm Chi Tiết Về Người Chơi Và Đối Thủ Trên Thị Trường?
Tin tức thị trường rơle ô tô châu Âu
- Tháng 4 năm 2023 Fujitsu Ltd giới thiệu rơle FTR-G3, rơle 30A nhỏ nhất trong phân khúc, có kích thước chỉ 6,6 x 13,7 x 14,0mm và nặng khoảng 4,0gr. Rơle FTR-G3 là sự lựa chọn tuyệt vời cho cửa sổ chỉnh điện, ghế chỉnh điện, tay lái nghiêng, khóa cửa, cần gạt nước kính chắn gió và các ứng dụng điều khiển cửa sổ trời.
- Tháng 2 năm 2023 OMRON GmbH giới thiệu rơle PCB ô tô G8NB. Rơle G8NB có thể được mua với các cực tiếp xúc đơn (G8NB-1) hoặc đôi (G8NB-2).
Báo cáo Thị trường Rơle Ô tô Châu Âu - Mục lục
1. GIỚI THIỆU
1.1 Giả định nghiên cứu
1.2 Phạm vi nghiên cứu
2. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU
3. TÓM TẮT TÓM TẮT
4. ĐỘNG LỰC THỊ TRƯỜNG
4.1 Trình điều khiển thị trường
4.2 Hạn chế thị trường
4.3 Phân tích năm lực lượng của Porter
4.3.1 Sức mạnh thương lượng của nhà cung cấp
4.3.2 Quyền thương lượng của người mua/người tiêu dùng
4.3.3 Mối đe dọa của những người mới
4.3.4 Mối đe dọa của sản phẩm thay thế
4.3.5 Cường độ của sự ganh đua đầy tính canh tranh
5. PHÂN PHỐI THỊ TRƯỜNG (Quy mô thị trường tính theo giá trị - USD)
5.1 Theo loại
5.1.1 Rơle PCB
5.1.2 Rơle cắm
5.2 Theo ứng dụng
5.2.1 Hệ thống khóa
5.2.2 Mô-đun quản lý động cơ
5.2.3 Động cơ & Máy bơm
5.2.4 Ứng dụng khác
5.3 Theo loại xe
5.3.1 Xe khách
5.3.2 Xe thương mại
5.4 Theo quốc gia
5.4.1 nước Đức
5.4.2 Vương quốc Anh
5.4.3 Pháp
5.4.4 Nước Ý
5.4.5 Tây ban nha
5.4.6 Phần còn lại của châu Âu
6. CẢNH BÁO CẠNH TRANH
6.1 Thị phần của nhà cung cấp
6.2 Hồ sơ công ty*
6.2.1 Robert Bosch GmbH
6.2.2 Denso Corporation
6.2.3 Fujitsu Ltd
6.2.4 Panasonic Corporation
6.2.5 TE Connectivity
6.2.6 Omron Corporation
6.2.7 Hella KGaA HUECK & CO.
6.2.8 Nidec Corporation
6.2.9 Johnson Electric Holdings Limited.
6.2.10 MTA S.p.A.
6.2.11 LS e-Mobility Solutions.
7. CƠ HỘI THỊ TRƯỜNG VÀ XU HƯỚNG TƯƠNG LAI
Phân khúc ngành công nghiệp rơle ô tô ở Châu Âu
Rơle hoạt động như một công tắc và được sử dụng để chuyển mạch kết nối giữa các mạch khác nhau. Rơle bao gồm một nam châm điện, trong đó dòng điện đầu vào làm cho cuộn dây tạo ra từ trường, làm cho các tiếp điểm gặp nhau và do đó, mạch được thiết lập. Nếu điện áp đầu vào không đủ thì các tiếp điểm có thể không khớp với nhau do từ trường yếu.
Thị trường Rơle Ô tô Châu Âu được phân thành loại, ứng dụng, loại phương tiện và quốc gia. Dựa trên Loại, thị trường được phân chia thành Rơle PCB và Rơle cắm. Dựa trên Ứng dụng, thị trường được phân thành Hệ thống khóa, mô-đun Quản lý động cơ, Động cơ và máy bơm và các loại khác (cửa sổ chỉnh điện, cửa sổ trời, điều khiển ABS, v.v.)). Dựa trên Loại phương tiện, thị trường được phân chia thành Xe khách và Xe thương mại. Dựa trên Quốc gia, thị trường được phân chia thành Đức, Vương quốc Anh, Pháp, Ý, Tây Ban Nha và Phần còn lại của Châu Âu.
Đối với mỗi phân khúc, quy mô và dự báo thị trường đã được thực hiện dựa trên giá trị (USD).
| Theo loại | ||
| ||
|
| Theo ứng dụng | ||
| ||
| ||
| ||
|
| Theo loại xe | ||
| ||
|
| Theo quốc gia | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
|
Câu hỏi thường gặp về nghiên cứu thị trường chuyển tiếp ô tô ở Châu Âu
Quy mô thị trường rơle ô tô châu Âu hiện tại là bao nhiêu?
Thị trường Rơle Ô tô Châu Âu dự kiến sẽ đạt tốc độ CAGR là 5,5% trong giai đoạn dự báo (2024-2029)
Ai là người chơi chính trong Thị trường Rơle Ô tô Châu Âu?
Robert Bosch GmbH, Denso Corporation, TE Connectivity, Fujitsu Ltd., Panasonic Corporation là những công ty lớn hoạt động tại Thị trường Rơle Ô tô Châu Âu.
Khu vực nào phát triển nhanh nhất trong Thị trường Rơle Ô tô Châu Âu?
Châu Âu được ước tính sẽ tăng trưởng với tốc độ CAGR cao nhất trong giai đoạn dự báo (2024-2029).
Khu vực nào có thị phần lớn nhất trong Thị trường Rơle Ô tô Châu Âu?
Năm 2024, Châu Âu chiếm thị phần lớn nhất trong Thị trường Rơle Ô tô Châu Âu.
Thị trường Rơle Ô tô Châu Âu này diễn ra trong những năm nào?
Báo cáo đề cập đến quy mô lịch sử của Thị trường Rơle Ô tô Châu Âu trong các năm 2019, 2020, 2021, 2022 và 2023. Báo cáo cũng dự báo quy mô Thị trường Rơle Ô tô Châu Âu trong các năm 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 và 2029.
Báo cáo ngành rơle ô tô châu Âu
Số liệu thống kê về thị phần, quy mô và tốc độ tăng trưởng doanh thu của European Automotive Relay năm 2024, được tạo bởi Mordor Intelligence™ Industry Reports. Phân tích Rơle Ô tô Châu Âu bao gồm triển vọng dự báo thị trường từ năm 2024 đến năm 2029 và tổng quan về lịch sử. Nhận mẫu phân tích ngành này dưới dạng bản tải xuống báo cáo PDF miễn phí.
