Hệ thống chống bó cứng phanh ô tô Châu Âu Quy mô thị trường
| Giai Đoạn Nghiên Cứu | 2019 - 2029 |
| Quy Mô Thị Trường (2024) | USD 20.35 tỷ |
| Quy Mô Thị Trường (2029) | USD 27.62 tỷ |
| CAGR(2024 - 2029) | 6.30 % |
| Thị Trường Tăng Trưởng Nhanh Nhất | Châu Âu |
| Thị Trường Lớn Nhất | Châu Âu |
Những người chơi chính
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào |
Chúng Tôi Có Thể Giúp Gì?
Phân tích thị trường hệ thống chống bó cứng phanh ô tô Châu Âu
Quy mô thị trường hệ thống chống bó cứng phanh ô tô Châu Âu ước tính đạt 20,35 tỷ USD vào năm 2024 và dự kiến sẽ đạt 27,62 tỷ USD vào năm 2029, tăng trưởng với tốc độ CAGR là 6,30% trong giai đoạn dự báo (2024-2029).
- COVID-19 đã tác động nặng nề đến thị trường do hậu quả gián tiếp là sản lượng và doanh số bán ô tô đăng ký thấp vào năm 2020 do đại dịch. Tuy nhiên, với sự gia tăng doanh số bán xe chở khách dự kiến và nhận thức về an toàn ở cả xe chở khách và xe thương mại ngày càng tăng, thị trường đang mong muốn hồi sinh và phát triển kinh tế trở lại điều kiện trước đại dịch.
- Về lâu dài, việc phát triển sản xuất các loại xe có tính năng an toàn tích hợp trong bối cảnh nhận thức ngày càng tăng về sự thoải mái và an toàn của hành khách cũng như các quy định của chính phủ về các tính năng an toàn dự kiến sẽ thúc đẩy nhu cầu trên thị trường. Hơn nữa, sự chấp nhận ngày càng tăng của các phương tiện tự lái hoặc tự động càng góp phần thúc đẩy sự tăng trưởng của thị trường.
- Ngày nay, hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) được sử dụng trên mọi ô tô hiện đại. Nó tự động cung cấp lực phanh tối ưu khi không bị bó cứng. Máy tính điều chỉnh áp suất phanh để đảm bảo tất cả các bánh xe duy trì lực kéo, cho phép chúng phanh và đánh lái đồng thời.
- Châu Âu được biết đến với sự thích ứng nhanh chóng và nghiêm ngặt đối với an toàn đường bộ. Các quốc gia như Đức và Vương quốc Anh đã yêu cầu các phương tiện giao thông cấp thấp phải lắp đặt hệ thống ABS cũng quan trọng như dây an toàn ngày nay trên mọi ô tô.
- Tuy nhiên, ABS ở xe 2 bánh, đặc biệt là ở những thị trường có chi phí thấp, đôi khi cung cấp tùy chọn cho một kênh duy nhất, chỉ có bánh trước được trang bị ABS. Ngoài ra, những chiếc xe cấp thấp không được ABS cung cấp hệ thống an toàn cao hơn. Tuy nhiên, với các công nghệ mới nổi và các chính sách ngày càng phát triển của chính phủ, xe cơ giới và xe 2 bánh có thể được áp dụng hệ thống ABS nhiều hơn vì kết quả cho thấy ngay cả hệ thống được trang bị ABS thấp hơn cũng có thể làm tăng khoảng cách phanh.
Xu hướng thị trường hệ thống chống bó cứng phanh ô tô Châu Âu
Các quy định của Chính phủ có khả năng thúc đẩy việc áp dụng ABS trên ô tô chở khách
- Thị trường hệ thống chống bó cứng phanh ô tô chủ yếu được thúc đẩy bởi nhu cầu ngày càng tăng về hệ thống kiểm soát và an toàn trên ô tô, chẳng hạn như hệ thống chống bó cứng phanh (ABS). Hơn nữa, việc thực hiện các quy định nghiêm ngặt về tiêu chuẩn an toàn và triển khai nhiều chương trình khác nhau nhấn mạnh tầm quan trọng của an toàn phương tiện đã thúc đẩy việc mở rộng thị trường.
- Ở châu Âu, tất cả ô tô du lịch mới đều phải được trang bị ABS kể từ năm 2004. Hoa Kỳ đã mất gần một thập kỷ để áp dụng ABS trên tất cả ô tô du lịch mới. Cơ quan Quản lý An toàn Giao thông Đường bộ Quốc gia (NHTSA) đã yêu cầu ABS kết hợp với Kiểm soát Độ ổn định Điện tử (ESC) theo quy định của Tiêu chuẩn An toàn Phương tiện Cơ giới Liên bang (FMVSS) số 126 tháng 3 năm 2007.
- Các tiêu chuẩn an toàn ngày càng tăng trong ngành công nghiệp ô tô trên toàn khu vực đang thúc đẩy tăng trưởng thị trường, nơi tất cả các xe du lịch mới đều được bán với ABS như một tính năng tiêu chuẩn.
- Đối với xe 4 bánh, nghiên cứu chỉ ra rằng ABS khá hữu ích, giúp giảm 6% tỷ lệ liên quan đến va chạm ở xe khách và 8% ở xe hạng nhẹ đối với các vụ va chạm không gây tử vong, điều này rất có ý nghĩa về mặt thống kê. Tuy nhiên, đối với các vụ tai nạn chết người, hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) gần như không có tác động gì đến va chạm và phanh ABS dường như không có bất kỳ ảnh hưởng nào đến các vụ va chạm từ phía sau.
- Ở xe 2 bánh, 93% các vụ ngã xe máy có thể tránh được hoặc giảm mức độ nghiêm trọng của vụ tai nạn. Ngoài ra, việc giảm tỷ lệ thương tích nặng và tử vong đối với người lái xe máy từ 8 đến 10% cho thấy ABS có thể giảm số nạn nhân va chạm, đặc biệt là trên mặt đường ướt, bằng cách cải thiện độ ổn định tổng thể của xe trong quá trình phanh, duy trì khả năng lái và giảm khả năng dừng xe. khoảng cách trên nhiều bề mặt.
- Chính phủ yêu cầu hệ thống chống bó cứng phanh trên các phương tiện trên toàn khu vực, điều này có thể sẽ làm tăng nhu cầu về hệ thống này trong những năm tới.
- Ví dụ vào tháng 3 năm 2023, Hội đồng An toàn Giao thông Châu Âu (ETSC) đã yêu cầu hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) trên tất cả các xe máy mới, bao gồm cả xe dưới 125cc.
- Với sự phát triển nêu trên trên toàn khu vực, thị trường có thể sẽ chứng kiến sự tăng trưởng lớn cho thị trường trong giai đoạn dự báo.
Để hiểu các xu hướng chính, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Đức dẫn đầu thị trường châu Âu về sử dụng ABS
- Các chính phủ trên khắp thế giới đang nỗ lực không ngừng để giảm tỷ lệ tai nạn. Việc đưa thị trường hệ thống chống bó cứng phanh vào tất cả các ô tô dự kiến sẽ vẫn là yếu tố thúc đẩy.
- Hội đồng An toàn Giao thông Châu Âu (ETSC) kêu gọi trang bị hệ thống phanh khẩn cấp tự động làm tiêu chuẩn trên ô tô mới ở EU. Tuy nhiên, các tùy chọn có sẵn như một tính năng bổ sung, đặc biệt là trên các loại xe giá rẻ. Tuy nhiên, ETSC tin rằng công nghệ ABS, cùng với Hệ thống kiểm soát ổn định điện tử (ESC), nên được áp dụng bắt buộc đối với ô tô tại các chính phủ EU trên toàn thế giới để giảm tỷ lệ tai nạn.
- Đức là một trong những quốc gia sản xuất ô tô hàng đầu trên toàn cầu. Đất nước này có sự hiện diện lớn của các gã khổng lồ trong ngành nhà ở như Volkswagen, Daimler-Mercedes, BMW, Porsche, v.v. Ngành công nghiệp ô tô trong nước chiếm phần lớn chi tiêu RD của cả nước, với tỷ trọng trên 35%. Một số nhà cung cấp ô tô cấp 1 hiện diện, chẳng hạn như Robert Bosch, Continental AG và các nhà cung cấp khác trên toàn quốc, có thể sẽ chứng kiến sự tăng trưởng lớn trên thị trường trong giai đoạn dự báo.
- Ngoài ra, quốc gia này còn đưa ra các ưu đãi và đầu tư, như trợ cấp mua hàng, thuế sở hữu và thuế ô tô của công ty, để thúc đẩy ô tô sạch. Tỷ lệ áp dụng xe điện hybrid đạt tỷ lệ cao hơn 100%. Điều này sẽ tác động tích cực đến sự tăng trưởng của thị trường mục tiêu.
Để hiểu các xu hướng địa lý, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Tổng quan về hệ thống phanh chống bó cứng ô tô Châu Âu
Thị trường hệ thống chống bó cứng phanh ô tô ở Châu Âu bị thống trị bởi một số công ty chủ chốt, chẳng hạn như Robert Bosch GmbH, Autoliv Inc., Continental AG, DENSO Corporation và ZF Friedrichshafen AG, cùng nhiều công ty khác. Do nhu cầu về hệ thống chống bó cứng phanh ngày càng tăng trong khu vực, các nhà sản xuất OEM đang cố gắng giành lợi thế so với các đối thủ cạnh tranh bằng cách liên doanh, hợp tác và tung ra các sản phẩm mới với công nghệ tiên tiến. Ví dụ,.
Vào tháng 6 năm 2022, Nhà máy xe buýt Likino (LiAZ), một công ty con thuộc sở hữu hoàn toàn của GAZ, đã giới thiệu xe buýt điện е-CITYMAX 18 thuộc loại cực lớn ở Nga. е-CITYMAX 18 được trang bị hệ thống phanh điện tử-khí nén (EBS), hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), hệ thống điều chỉnh chống trượt (ASR) và phanh đỗ xe điện tử (EPB).
Vào tháng 3 năm 2022, Haldex đã ký thỏa thuận dài hạn với Tập đoàn xe thương mại KRONE để cung cấp nền tảng Hệ thống phanh điện tử (EBS) thế hệ thứ tư cho xe moóc.
Vào tháng 1 năm 2022, Ineos Styrolution tuyên bố bắt đầu sản xuất ABS tại Wingles, Pháp, sau khi hoàn thành việc chuyển đổi dây chuyền polystyrene hiện có sang sản xuất ABS. Động thái này đưa Wingles trở thành cơ sở sản xuất ABS thứ ba của công ty ở châu Âu, cùng với Antwerp, Bỉ và Cologne, Đức.
Dẫn đầu thị trường hệ thống chống bó cứng phanh ô tô Châu Âu
-
Robert Bosch GmbH
-
Autoliv Inc.
-
DENSO Corporation
-
ZF Friedrichshafen AG,
-
Continental AG
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào
Cần Thêm Chi Tiết Về Người Chơi Và Đối Thủ Trên Thị Trường?
Tin tức thị trường hệ thống chống bó cứng phanh ô tô Châu Âu
- Tháng 6 năm 2023 FSUE NAMI (Trung tâm Khoa học Nhà nước Liên bang Nga) mua 100% cổ phần của Robert Bosch Samara LLC. Công ty sản xuất hệ thống lái, hệ thống chống bó cứng phanh ABS và hệ thống ổn định động ESP. Thông qua việc mua lại này, công ty sẽ mở rộng danh mục sản phẩm của mình.
- Tháng 6 năm 2023 Autoliv Inc. công bố ra mắt hệ thống chống bó cứng phanh cho xe máy tại Thụy Điển.
- Tháng 11 năm 2022 Continental AG giới thiệu ABS 2 kênh nhỏ gọn thế hệ mới dành cho xe máy tại Đức.
Báo cáo thị trường hệ thống chống bó cứng phanh ô tô Châu Âu - Mục lục
1. GIỚI THIỆU
1.1 Giả định nghiên cứu
1.2 Phạm vi nghiên cứu
2. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU
3. TÓM TẮT TÓM TẮT
4. ĐỘNG LỰC THỊ TRƯỜNG
4.1 Trình điều khiển thị trường
4.1.1 Nhu cầu ngày càng tăng về các tính năng an toàn trên xe
4.1.2 Người khác
4.2 Hạn chế thị trường
4.2.1 Chi phí bảo trì cao
4.2.2 Người khác
4.3 Sức hấp dẫn của ngành - Phân tích năm lực lượng của Porter
4.3.1 Quyền thương lượng của người mua/người tiêu dùng
4.3.2 Sức mạnh thương lượng của nhà cung cấp
4.3.3 Mối đe dọa của những người mới
4.3.4 Mối đe dọa của sản phẩm thay thế
4.3.5 Cường độ của sự ganh đua đầy tính canh tranh
5. PHÂN PHỐI THỊ TRƯỜNG (Quy mô thị trường về giá trị - Tỷ USD)
5.1 Theo loại xe
5.1.1 Xe máy
5.1.2 Xe khách
5.1.3 Xe thương mại
5.2 Theo loại công nghệ
5.2.1 Cảm biến
5.2.2 Đơn vị thủy lực
5.2.3 Bộ điều khiển điện tử
5.3 Theo kênh bán hàng
5.3.1 OEM
5.3.2 Hậu mãi
5.4 Theo quốc gia
5.4.1 nước Đức
5.4.2 Vương quốc Anh
5.4.3 Nước Ý
5.4.4 Pháp
5.4.5 Phần còn lại của châu Âu
6. CẢNH BÁO CẠNH TRANH
6.1 Thị phần của nhà cung cấp
6.2 Hồ sơ công ty*
6.2.1 Robert Bosch GmbH
6.2.2 Continental AG
6.2.3 DENSO Corporation
6.2.4 ZF Friedrichshafen AG
6.2.5 Autoliv Inc.
6.2.6 Hitachi Automotive Systems Ltd
6.2.7 Hyundai Mobis Co. Ltd
6.2.8 Nissin Kogyo Co.
6.2.9 WABCO Holdings Inc.
6.2.10 Haldex AB
7. CƠ HỘI THỊ TRƯỜNG VÀ XU HƯỚNG TƯƠNG LAI
Phân khúc ngành hệ thống chống bó cứng phanh ô tô Châu Âu
Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) là hệ thống phanh chống trượt an toàn được sử dụng trên máy bay và các phương tiện trên bộ, như ô tô, xe máy, xe tải và xe buýt. ABS hoạt động bằng cách ngăn bánh xe bị bó cứng trong khi phanh, từ đó duy trì lực kéo với mặt đường và cho phép người lái duy trì khả năng kiểm soát xe nhiều hơn.
Thị trường hệ thống chống bó cứng phanh ô tô Châu Âu được phân chia theo loại xe, loại công nghệ, kênh bán hàng và quốc gia. Dựa trên loại phương tiện, thị trường được phân chia thành xe máy, xe khách và xe thương mại. Dựa trên loại Công nghệ, thị trường được phân thành Cảm biến, bộ phận thủy lực và bộ điều khiển điện tử. Dựa trên Kênh bán hàng, thị trường được phân thành OEM và Aftermarket. Dựa trên quốc gia, thị trường được phân chia thành Đức, Vương quốc Anh, Ý, Pháp và phần còn lại của Châu Âu.
Đối với mỗi phân khúc, quy mô và dự báo thị trường đã được thực hiện dựa trên giá trị (USD).
| Theo loại xe | ||
| ||
| ||
|
| Theo loại công nghệ | ||
| ||
| ||
|
| Theo kênh bán hàng | ||
| ||
|
| Theo quốc gia | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
|
Câu hỏi thường gặp về nghiên cứu thị trường hệ thống chống bó cứng phanh ô tô Châu Âu
Thị trường hệ thống chống bó cứng phanh ô tô Châu Âu lớn như thế nào?
Quy mô thị trường hệ thống chống bó cứng phanh ô tô Châu Âu dự kiến sẽ đạt 20,35 tỷ USD vào năm 2024 và tăng trưởng với tốc độ CAGR là 6,30% để đạt 27,62 tỷ USD vào năm 2029.
Quy mô thị trường hệ thống chống bó cứng phanh ô tô ở Châu Âu hiện nay là bao nhiêu?
Vào năm 2024, quy mô Thị trường Hệ thống Chống bó cứng phanh Ô tô Châu Âu dự kiến sẽ đạt 20,35 tỷ USD.
Ai là người đóng vai trò chủ chốt trong Thị trường hệ thống chống bó cứng phanh ô tô Châu Âu?
Robert Bosch GmbH, Autoliv Inc., DENSO Corporation, ZF Friedrichshafen AG,, Continental AG là những công ty lớn hoạt động tại Thị trường Hệ thống chống bó cứng phanh ô tô Châu Âu.
Khu vực nào phát triển nhanh nhất trên Thị trường hệ thống chống bó cứng phanh ô tô Châu Âu?
Châu Âu được ước tính sẽ tăng trưởng với tốc độ CAGR cao nhất trong giai đoạn dự báo (2024-2029).
Khu vực nào có thị phần lớn nhất trong Thị trường hệ thống chống bó cứng phanh ô tô Châu Âu?
Năm 2024, Châu Âu chiếm thị phần lớn nhất trong Thị trường Hệ thống chống bó cứng phanh ô tô Châu Âu.
Thị trường Hệ thống chống bó cứng phanh ô tô Châu Âu này diễn ra trong những năm nào và quy mô thị trường vào năm 2023 là bao nhiêu?
Vào năm 2023, quy mô Thị trường Hệ thống Chống bó cứng phanh Ô tô Châu Âu ước tính đạt 19,14 tỷ USD. Báo cáo đề cập đến quy mô lịch sử thị trường Hệ thống chống bó cứng phanh ô tô Châu Âu trong các năm 2019, 2020, 2021, 2022 và 2023. Báo cáo cũng dự báo quy mô Thị trường Hệ thống chống bó cứng phanh ô tô Châu Âu trong các năm 2024, 2025, 2026 , 2027, 2028 và 2029.
Báo cáo ngành Hệ thống chống bó cứng phanh ô tô Châu Âu
Thống kê về thị phần, quy mô và tốc độ tăng trưởng doanh thu của Hệ thống chống bó cứng phanh ô tô Châu Âu năm 2024, do Mordor Intelligence™ Industry Report tạo ra. Phân tích Hệ thống chống bó cứng phanh ô tô Châu Âu bao gồm triển vọng dự báo thị trường từ năm 2024 đến năm 2029 và tổng quan về lịch sử. Nhận mẫu phân tích ngành này dưới dạng bản tải xuống báo cáo PDF miễn phí.
