Phân tích thị phần và quy mô thị trường của hệ thống động cơ điện - Dự báo và xu hướng tăng trưởng (2024 - 2029)

Theo Ủy ban Châu Âu, lượng khí thải từ máy bay hiện chiếm khoảng 3% tổng lượng phát thải khí nhà kính của EU và khoảng 4% lượng phát thải khí nhà kính trên thế giới. Ủy ban Châu Âu đặt mục tiêu đầy tham vọng là giảm phát thải nhà kính xuống 40% so với mức năm 1990 vào năm 2030 và xuống 80% lượng phát thải năm 1990 vào năm 2050. Vì điện khí hóa là một giải pháp khả thi để giảm phát thải nhà kính nên khu vực này đã nổi lên như một điểm nóng về phát thải khí nhà kính. sự phát triển của máy bay điện, ô tô điện, tàu biển và các công nghệ liên quan của chúng. Các công trình nghiên cứu quan trọng trong lĩnh vực hàng không điện được thực hiện ở châu Âu vì khu vực này là nơi có nhiều nhà sản xuất máy bay điện hàng đầu. Cho đến năm 2010, các nhà sản xuất máy bay vẫn tập trung vào việc chuyển đổi các mẫu máy bay hiện có bằng cách thay thế động cơ IC bằng động cơ điện. Trong những năm gần đây, sự phát triển về động cơ điện được thúc đẩy bởi nỗ lực của các nhà sản xuất trong lĩnh vực di chuyển trong đô thị. Ở châu Âu, vận tải hàng hải đóng và có thể sẽ tiếp tục đóng một vai trò thiết yếu trong nền kinh tế và thương mại toàn cầu cũng như châu Âu. Trong những năm gần đây, ngành hàng hải đã thực hiện các biện pháp quan trọng để giảm thiểu tác động môi trường. Trước sự gia tăng dự kiến ​​về khối lượng vận chuyển toàn cầu, một báo cáo mới lần đầu tiên tiết lộ toàn bộ tác động của ngành vận tải hàng hải EU đối với môi trường và xác định những thách thức để đạt được tính bền vững. Những phát triển tương tự được hình dung là sẽ nâng cao nhu cầu về hệ thống động cơ điện trên tất cả các nền tảng, từ đó thúc đẩy triển vọng tăng trưởng của thị trường được chú trọng trong giai đoạn dự báo.