Quy mô thị trường pin ô tô
| Giai Đoạn Nghiên Cứu | 2018 - 2028 |
| Năm Cơ Sở Để Ước Tính | 2022 |
| CAGR | 5.50 % |
| Thị Trường Tăng Trưởng Nhanh Nhất | Châu Á-Thái Bình Dương |
| Thị Trường Lớn Nhất | Châu Á-Thái Bình Dương |
| Tập Trung Thị Trường | Cao |
Những người chơi chính
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào |
Chúng Tôi Có Thể Giúp Gì?
Phân tích thị trường pin ô tô
Thị trường pin ô tô được định giá 46 tỷ USD vào năm 2021 và dự kiến sẽ đạt 65 tỷ USD vào năm 2027, đăng ký CAGR là 5.5% trong giai đoạn dự báo (2022 - 2027).
Tác động của COVID-19 là không thể tránh khỏi đối với bất kỳ ngành công nghiệp nào khi liên tục có các đợt phong tỏa và tạm dừng các đơn vị sản xuất trên toàn thế giới. Đại dịch COVID-19 đã làm chậm chuỗi cung ứng pin vì hầu hết các tế bào pin được sản xuất tại Trung Quốc, qua đó làm nổi bật sự phụ thuộc vào Trung Quốc và những rủi ro liên quan. Điều này đã thúc đẩy sự quan tâm giữa các bên liên quan khác nhau về nội địa hóa / khu vực hóa chuỗi cung ứng ở khu vực Hoa Kỳ và EU, mở đường cho các cơ hội mới trên thị trường.
Thị trường pin ô tô toàn cầu được dự đoán sẽ chứng kiến sự tăng trưởng ổn định trong giai đoạn dự báo do sự ưa thích ngày càng tăng của người dùng cuối đối với xe hybrid và xe điện không phát thải, do giá pin giảm, giảm trữ lượng dầu thô và ảnh hưởng môi trường của ô tô thông thường. Thêm vào đó, sự gia tăng năng lực sản xuất pin toàn cầu đã giúp đạt được hiệu quả kinh tế theo quy mô trong ngành công nghiệp pin ô tô, một động lực chính khác cho sự tăng trưởng của thị trường.
Tốc độ tăng trưởng cao nhất được quan sát thấy ở châu Á-Thái Bình Dương và khu vực này dự kiến sẽ tăng trưởng hơn nữa trong những năm tới. Ngược lại, Trung Quốc được xếp hạng là thị trường pin ô tô phát triển nhanh nhất, do nhu cầu cao về xe thương mại và xe chở khách.
Phân khúc pin lithium-ion dự kiến sẽ có sự tăng trưởng đáng kể
Thị trường pin lithium-ion được dự đoán sẽ chứng kiến sự tăng trưởng nhanh nhất trong giai đoạn dự báo. Pin lithium-ion được trang bị cho các ứng dụng đòi hỏi các giải pháp mật độ năng lượng cao, chẳng hạn như ô tô hybrid và điện. Ngoài ra, để tăng tính kinh tế của xe, các nhà sản xuất liên tục tập trung vào việc giảm giá pin, thúc đẩy tăng trưởng thị trường trên toàn cầu.
So với công nghệ pin truyền thống, pin lithium-ion sạc nhanh hơn, tuổi thọ lâu hơn và chúng có mật độ năng lượng cao hơn để có tuổi thọ pin cao hơn trong một gói nhẹ hơn. Pin lithium-ion ô tô đã nổi lên như một nguồn năng lượng có thể sạc lại, thân thiện với môi trường so với các loại pin thông thường như pin axit-chì và niken-kim loại hydride.
Với các tiêu chuẩn tiết kiệm nhiên liệu nghiêm ngặt ở các quốc gia như Hoa Kỳ, Ấn Độ, Đức và Nhật Bản, các nhà sản xuất đang cố gắng giảm giá thành pin lithium-ion, làm tăng nhu cầu về xe điện. Chẳng hạn, vào tháng 9/2019, Maruti Suzuki đã hợp tác với Toshiba và Denso để thành lập đơn vị sản xuất pin lithium-ion ô tô lớn nhất thế giới tại Gujrat (Ấn Độ).
Nhiều chính phủ đang cung cấp các ưu đãi / tín dụng thuế để thúc đẩy việc sử dụng xe điện, điều này dự kiến sẽ làm tăng nhu cầu về pin lithium-ion ô tô. Ví dụ tín dụng thuế IRS (Sở Thuế vụ) là 2.500-7.500 USD cho mỗi chiếc xe điện mới mua tại Hoa Kỳ. Tương tự, California cung cấp giảm giá 2.500 USD, Delaware cung cấp giảm giá 1.000 USD và Colorado cung cấp tín dụng thuế 5.000 USD khi mua xe điện.
Để hiểu các xu hướng chính, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Khu vực châu Á - Thái Bình Dương thống trị thị trường pin ô tô
Khu vực châu Á - Thái Bình Dương dự kiến sẽ có sự tăng trưởng nhanh nhất về giá trị của pin ô tô, do nhu cầu ngày càng tăng đối với xe chở khách và xe thương mại điện. Tuy nhiên, Bắc Mỹ thống trị triển vọng thị trường pin ô tô vì tất cả các nhà sản xuất pin axit-chì chuỗi đều ở trong khu vực.
Nhu cầu sản phẩm ngày càng tăng cho các ứng dụng ô tô ở nhiều quốc gia khác nhau, bao gồm Hàn Quốc, Ấn Độ, Malaysia và Indonesia, có khả năng ảnh hưởng đến sự tăng trưởng của khu vực trong giai đoạn dự báo. Hơn nữa, sự phát triển sản phẩm liên tục của các công ty khác nhau để sản xuất các loại xe hiệu suất cao và tiết kiệm chi phí dự kiến sẽ đóng góp vào sự tăng trưởng của thị trường khu vực. Ngoài ra, các sáng kiến của chính phủ nhằm cung cấp trợ cấp để tăng cường áp dụng xe điện cũng được dự đoán sẽ thúc đẩy tăng trưởng thị trường trong giai đoạn dự báo.
Ngoài các yếu tố trên, các nhà sản xuất xe điện khác nhau đã ký hợp đồng hoặc thỏa thuận với các nhà sản xuất pin xe của châu Á, làm tăng nhu cầu về pin ô tô trong khu vực. Ví dụ, BMW và Volkswagen đã ký hợp đồng mua pin từ CATL, và các nhà sản xuất Hàn Quốc, LG Chem và Samsung SDI.
Để hiểu các xu hướng địa lý, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Tổng quan về ngành pin ô tô
Thị trường pin ô tô có tính cạnh tranh cao, do sự hiện diện của nhiều nhà sản xuất. Thị trường phụ thuộc vào các nhà cung cấp và sản xuất nguyên liệu thô. Sáp nhập, mua lại và liên doanh là một trong những chiến lược chính mà người chơi trên thị trường áp dụng để củng cố sự hiện diện trên thị trường của họ. Chẳng hạn.
- Exide Technologies hoạt động tại Trung Quốc thông qua liên doanh với Shenyang Dongbei Storage Battery Co. Điều này giúp sản xuất hàng loạt pin ô tô trên thị trường.
- Panasonic và Toyota đã công bố kế hoạch cùng nhau sản xuất pin cho xe điện. Panasonic thông báo rằng việc sản xuất hàng loạt pin cho xe điện bắt đầu từ Gigafactory được thành lập bởi sự hợp tác của Panasonic và Tesla ở Nevada.
Các nhà lãnh đạo thị trường pin ô tô
-
A123 Systems
-
Exide
-
GS Yuasa
-
Panasonic
-
LG Chem
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào
Tin tức thị trường pin ô tô
- Vào tháng 5/2022, Stellantis và Samsung tuyên bố đầu tư 2,5 tỷ USD để xây dựng một cơ sở sản xuất pin ở Indiana. Nhà máy có khả năng bắt đầu sản xuất vào năm 2025.
- Tháng 12/2021, Toyota thông báo đầu tư 1,3 tỷ USD để thành lập nhà máy sản xuất pin ở Bắc Carolina. Nhà máy có khả năng sản xuất pin Lithium-Ion cho 800.000 xe và dự kiến sẽ bắt đầu sản xuất vào năm 2025.
- Vào tháng 10/2021, Bộ Năng lượng Hoa Kỳ (DOE) đã công bố mở 13 dự án mới ở các giai đoạn khác nhau để mở rộng sản xuất pin của đất nước cho nhu cầu ô tô. Việc vận hành các nhà máy sản xuất pin này sẽ hoàn thành vào năm 2025
Báo cáo thị trường pin ô tô - Mục lục
1. GIỚI THIỆU
1.1 giả định nghiên cứu
1.2 Phạm vi nghiên cứu
2. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU
3. TÓM TẮT
4. ĐỘNG LỰC THỊ TRƯỜNG
4.1 Trình điều khiển thị trường
4.2 Hạn chế thị trường
4.3 Sức hấp dẫn của ngành - Phân tích năm lực lượng của Porter
4.3.1 Quyền thương lượng của nhà cung cấp
4.3.2 Quyền thương lượng của người tiêu dùng
4.3.3 Mối đe dọa của những người mới
4.3.4 Mối đe dọa của sản phẩm thay thế
4.3.5 Cường độ của sự ganh đua đầy tính canh tranh
5. PHÂN ĐOẠN THỊ TRƯỜNG
5.1 loại pin
5.1.1 chì-axit
5.1.2 Liti-Ion
5.1.3 Các loại pin khác
5.2 Loại phương tiện
5.2.1 Xe khách
5.2.2 Xe thương mại
5.3 Loại ổ
5.3.1 Động cơ đốt trong
5.3.2 Xe điện
5.4 Địa lý
5.4.1 Bắc Mỹ
5.4.1.1 Hoa Kỳ
5.4.1.2 Canada
5.4.1.3 Phần còn lại của Bắc Mỹ
5.4.2 Châu Âu
5.4.2.1 nước Đức
5.4.2.2 Pháp
5.4.2.3 Vương quốc Anh
5.4.2.4 Phần còn lại của châu Âu
5.4.3 Châu á Thái Bình Dương
5.4.3.1 Trung Quốc
5.4.3.2 Ấn Độ
5.4.3.3 Nhật Bản
5.4.3.4 Hàn Quốc
5.4.3.5 Phần còn lại của Châu Á-Thái Bình Dương
5.4.4 Phần còn lại của thế giới
5.4.4.1 Nam Mỹ
5.4.4.2 Trung Đông và Châu Phi
6. CẢNH QUAN CẠNH TRANH
6.1 Thị phần nhà cung cấp
6.2 Hồ sơ công ty*
6.2.1 A123 Systems
6.2.2 Panasonic Corporation
6.2.3 Exide Technologies
6.2.4 VARTA
6.2.5 Clarios
6.2.6 GS Yuasa Corporation
6.2.7 Hitachi Group Ltd
6.2.8 Robert Bosch GmbH
6.2.9 China Aviation Lithium Battery Co. Ltd
6.2.10 Contemporary Amperex Technology Co. Limited
6.2.11 SAMSUNG SDI CO. LTD
6.2.12 East Penn Manufacturing Co.
6.2.13 LG Chem Ltd.
7. CƠ HỘI THỊ TRƯỜNG VÀ XU HƯỚNG TƯƠNG LAI
Phân khúc ngành công nghiệp pin ô tô
Thị trường pin ô tô được phân khúc theo Loại pin (Axit chì, Lithium-Ion và các loại pin khác), Loại xe (Xe chở khách và Xe thương mại), Loại ổ đĩa (Động cơ IC và Xe điện) và Địa lý (Bắc Mỹ, Châu Âu, Châu Á-Thái Bình Dương và Phần còn lại của Thế giới). Báo cáo đưa ra quy mô thị trường và dự báo về Thị trường pin ô tô về giá trị (tỷ USD) cho tất cả các phân khúc trên.
| loại pin | |
| chì-axit | |
| Liti-Ion | |
| Các loại pin khác |
| Loại phương tiện | |
| Xe khách | |
| Xe thương mại |
| Loại ổ | |
| Động cơ đốt trong | |
| Xe điện |
| Địa lý | |||||||
| |||||||
| |||||||
| |||||||
|
Câu hỏi thường gặp về nghiên cứu thị trường pin ô tô
Quy mô thị trường pin ô tô hiện tại là bao nhiêu?
Thị trường pin ô tô dự kiến sẽ đăng ký CAGR là 5.5% trong giai đoạn dự báo (2023-2028).
Những người chơi chính trong Thị trường pin ô tô là ai?
A123 Systems, Exide, GS Yuasa, Panasonic, LG Chem là những công ty lớn hoạt động trong Thị trường pin ô tô.
Khu vực nào phát triển nhanh nhất trong Thị trường pin ô tô?
Châu Á - Thái Bình Dương được ước tính sẽ tăng trưởng với tốc độ CAGR cao nhất trong giai đoạn dự báo (2023-2028).
Khu vực nào có thị phần lớn nhất trong Thị trường pin ô tô?
Năm 2023, châu Á - Thái Bình Dương chiếm thị phần lớn nhất trên thị trường pin ô tô.
Báo cáo ngành công nghiệp pin ô tô
Thống kê về thị phần, quy mô và tốc độ tăng trưởng doanh thu của Pin ô tô năm 2023, do Mordor Intelligence™ Industry Reports tạo ra. Phân tích Pin ô tô bao gồm triển vọng dự báo thị trường đến năm 2028 và tổng quan lịch sử. Nhận mẫu phân tích ngành này dưới dạng báo cáo miễn phí Tải xuống PDF.
