Quy mô thị trường dầu nhờn ASEAN
| Giai Đoạn Nghiên Cứu | 2019 - 2029 |
| Năm Cơ Sở Để Ước Tính | 2023 |
| Giai Đoạn Dữ Liệu Dự Báo | 2024 - 2029 |
| Giai Đoạn Dữ Liệu Lịch Sử | 2019 - 2022 |
| CAGR | > 4.08 % |
| Tập Trung Thị Trường | Cao |
Những người chơi chính
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào |
Chúng Tôi Có Thể Giúp Gì?
Phân tích thị trường dầu nhờn ASEAN
Thị trường Dầu bôi trơn ASEAN hiện ước tính đạt 3,25 tỷ l và dự kiến sẽ đạt 3,97 tỷ l trong giai đoạn dự báo, đạt tốc độ CAGR trên 4,08% trong giai đoạn dự báo.
Do sự bùng phát của COVID-19, việc đóng cửa trên toàn quốc trên toàn cầu đã làm gián đoạn các hoạt động sản xuất và chuỗi cung ứng, đồng thời việc ngừng sản xuất đã ảnh hưởng đến thị trường vào năm 2020. Tuy nhiên, lĩnh vực này đang phục hồi tốt kể từ khi các hạn chế được dỡ bỏ. Trong bốn năm qua, doanh số bán ô tô, sản xuất điện và nhu cầu về thực phẩm và đồ uống đều tăng đã dẫn đến sự phục hồi của thị trường.
- Trong ngắn hạn, việc sử dụng phương tiện giao thông ngày càng tăng và các yếu tố khác đang thúc đẩy tăng trưởng thị trường.
- Mặt khác, việc tăng khoảng thời gian thoát nước trong lĩnh vực ô tô và công nghiệp là một số yếu tố cản trở sự phát triển của thị trường được nghiên cứu.
- Tuy nhiên, sự nổi bật ngày càng tăng của chất bôi trơn sinh học có thể sẽ là một cơ hội.
- Indonesia dự kiến sẽ thống trị thị trường và chứng kiến tốc độ CAGR cao nhất trong giai đoạn dự báo.
Xu hướng thị trường dầu nhờn ASEAN
Nhu cầu ngày càng tăng từ ô tô
- Các nước ASEAN là một trong những nước phát triển nhanh nhất trên thế giới. Sự phát triển của các cơ sở công nghiệp, ô tô, hàng hải và các hoạt động vận tải khác ở những quốc gia này đã làm tăng nhu cầu về chất bôi trơn.
- Tại Indonesia, các quy định ngày càng tăng về khí thải phương tiện, cải tiến an toàn phương tiện, hệ thống hỗ trợ người lái trên phương tiện và dịch vụ hậu cần phát triển nhanh chóng trong lĩnh vực bán lẻ và thương mại điện tử đã thúc đẩy đáng kể nhu cầu về phương tiện thương mại hạng nhẹ. Chẳng hạn, theo OICA, vào năm 2022, khoảng 1.60.171 chiếc xe thương mại hạng nhẹ được sản xuất trong nước, tăng 1% so với năm 2021. Dự kiến, lượng tiêu thụ dầu nhờn từ xe thương mại hạng nhẹ của đất nước sẽ tăng. thị trường xe cộ.
- Indonesia và Việt Nam là những thị trường ô tô lớn nhất khu vực ASEAN về số lượng xe đang hoạt động. Tăng trưởng doanh số bán xe cơ giới ở các quốc gia mới nổi như Indonesia và Việt Nam bù đắp cho mức tăng trưởng chậm chạp so với các quốc gia khác.
- Do việc nới lỏng các lệnh kiểm soát đi lại ở Malaysia, nhiều thành phần kinh tế được phép mở lại hoạt động kinh doanh tại đây. Nó giúp cải thiện niềm tin kinh doanh và sản xuất các phương tiện mới, bao gồm cả xe thương mại, rất cần thiết cho hoạt động kinh doanh. Ví dụ, vào năm 2022, sản lượng xe thương mại hạng nhẹ ở Malaysia lên tới 52.085 chiếc, tăng 48% so với năm 2021. Do đó, điều này được kỳ vọng sẽ hỗ trợ nhu cầu thị trường dầu nhớt cho xe thương mại hạng nhẹ của nước này.
- Tại Philippines, nhu cầu hàng hóa thông qua thương mại điện tử ngày càng tăng đang thúc đẩy việc sử dụng các phương tiện thương mại hạng nhẹ trong lĩnh vực hậu cần, mở đường cho sự phát triển thị trường xe thương mại hạng nhẹ ở nước này. Nhiều công ty thương mại điện tử và hậu cần đang phát triển trong nước, thúc đẩy hơn nữa sự tăng trưởng của thị trường xe thương mại hạng nhẹ. Chẳng hạn, vào năm 2022, sản lượng xe thương mại hạng nhẹ trong nước lên tới 50.560 chiếc, tăng 68% so với năm 2021.
- Ngược lại, các yếu tố trên dự kiến sẽ làm tăng mức tiêu thụ dầu nhờn ở các nước ASEAN trong giai đoạn dự báo.
Để hiểu các xu hướng chính, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Indonesia thống trị thị trường
- Thị trường dầu nhờn lớn nhất của Indonesia là Ô tô và các phương tiện vận tải khác như máy bay và hàng hải.
- Về quy mô thị trường, Indonesia là thị trường ô tô lớn nhất khu vực ASEAN và Đông Nam Á. Quốc gia này chiếm gần 1/3 doanh số bán ô tô hàng năm tại ASEAN, tiếp theo là Thái Lan. Chẳng hạn, theo Tổ chức các nhà sản xuất phương tiện cơ giới quốc tế (OICA), doanh số bán ô tô ở Indonesia lên tới 10,48.040 chiếc vào năm 2022, tăng 18,1% so với năm 2021.
- Hơn nữa, Indonesia là một trong những quốc gia sản xuất ô tô chở khách lớn nhất Đông Nam Á. Tuy nhiên, Indonesia chủ yếu dựa vào đầu tư trực tiếp nước ngoài để thành lập các cơ sở sản xuất ô tô trong nước, đặc biệt là từ Nhật Bản. Bị thu hút bởi tỷ lệ sở hữu ô tô bình quân đầu người thấp, chi phí lao động thấp và tầng lớp trung lưu đang mở rộng nhanh chóng, nhiều nhà sản xuất ô tô du lịch toàn cầu đã quyết định mở rộng năng lực sản xuất ô tô ở Indonesia. Sản lượng ô tô du lịch trong nước lên tới 12.14.250 chiếc vào năm 2022, tăng 37% so với năm 2021. Do đó, việc tăng sản lượng ô tô du lịch trong nước dự kiến sẽ tạo ra nhu cầu tăng trưởng cho thị trường dầu nhớt.
- Theo chính phủ Indonesia, mục tiêu sản xuất 850.000 xe cơ giới bốn bánh đặt ra vào năm 2021 đã bị vượt qua. Sản lượng đạt 890.000 chiếc vào tháng 10 năm 2021, tăng 62,4% so với cùng kỳ năm trước.
- Ngành hàng hải là một trong những ngành phát triển nhanh nhất ở Indonesia. Theo Viện Sắt Thép Đông Nam Á (SEAISI), nhu cầu tàu biển ở Indonesia tăng mạnh lên ít nhất gấp đôi về lượng so với 4-5 năm qua cho nhiều mục đích khác nhau. Chẳng hạn, theo Bộ Giao thông Vận tải, số lượng tàu chở khách ở Indonesia mang cờ Indonesia hoạt động tại Indonesia lên tới 4.953 tàu vào năm 2022, tăng 3,8% so với năm 2021.
- Hơn nữa, năm 2022, các nhà máy điện than đang vận hành ở Indonesia có công suất điện khoảng 40,16 nghìn MW, tăng 18,24% so với năm 2021. Hơn nữa, với sự hỗ trợ quốc tế, Indonesia cam kết vào tháng 11 năm 2021 sẽ ngừng sản xuất 9,2 GW than. công suất vào năm 2030. Do đó, việc gia tăng đầu tư dự kiến sẽ tạo ra nhu cầu tăng trưởng cho thị trường dầu nhờn từ ngành điện trong nước.
- Do tất cả các yếu tố trên, Indonesia dự kiến sẽ thống trị thị trường trong những năm tới.
Để hiểu các xu hướng địa lý, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Tổng quan ngành dầu nhớt ASEAN
Thị trường Dầu nhờn ASEAN có tính chất hợp nhất. Các công ty lớn trong thị trường này (không theo thứ tự cụ thể) bao gồm CASTROL LIMITED (BP plc), Shell PLC, Exxon Mobil Corporation, PT Pertamina Lubricants và Caltex (Chevron Corporation), cùng nhiều công ty khác.
Dẫn đầu thị trường dầu nhờn ASEAN
-
Caltex (Chevron Corporation)
-
CASTROL LIMITED (BP p.l.c.)
-
Shell PLC
-
Exxon Mobil Corporation
-
PT Pertamina Lubricants
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào
Cần Thêm Chi Tiết Về Người Chơi Và Đối Thủ Trên Thị Trường?
Tin tức thị trường dầu nhớt ASEAN
- Tháng 11 năm 2022: Shell Indonesia ('Shell') mở rộng Nhà máy pha trộn dầu bôi trơn Marunda (LOBP) tại Bekasi để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng về các sản phẩm dầu nhờn cao cấp ở Indonesia.
- Tháng 5 năm 2022: PTT công bố hợp tác với Aramco để tăng cường hợp tác trong các lĩnh vực tìm nguồn cung ứng dầu thô, tiếp thị tinh chế, sản phẩm hóa dầu và khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) tại Thái Lan.
Báo cáo Thị trường Dầu nhớt ASEAN - Mục lục
1. GIỚI THIỆU
1.1 Giả định nghiên cứu
1.2 Phạm vi nghiên cứu
2. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU
3. TÓM TẮT TÓM TẮT
4. ĐỘNG LỰC THỊ TRƯỜNG
4.1 Trình điều khiển
4.1.1 Tăng cường sử dụng cho mục đích vận chuyển
4.1.2 Trình điều khiển khác
4.2 Hạn chế
4.2.1 Tăng khoảng thời gian xả nước trong lĩnh vực ô tô và công nghiệp
4.2.2 Những hạn chế khác
4.3 Phân tích chuỗi giá trị ngành
4.4 Phân tích năm lực lượng của Porter
4.4.1 Sức mạnh thương lượng của nhà cung cấp
4.4.2 Quyền thương lượng của người mua
4.4.3 Mối đe dọa của những người mới
4.4.4 Mối đe dọa của sản phẩm và dịch vụ thay thế
4.4.5 Mức độ cạnh tranh
5. PHÂN PHỐI THỊ TRƯỜNG (Quy mô thị trường tính theo khối lượng)
5.1 Loại sản phẩm
5.1.1 Dầu động cơ
5.1.2 Truyền động và chất lỏng thủy lực
5.1.3 Chất lỏng gia công kim loại
5.1.4 Dầu công nghiệp tổng hợp
5.1.5 Dầu bánh răng
5.1.6 Dầu mỡ
5.1.7 Các loại sản phẩm khác
5.2 Công nghiệp người dùng cuối
5.2.1 Sản xuất điện
5.2.2 Ô tô và vận tải khác
5.2.3 Thiết bị nặng
5.2.4 Luyện kim và gia công kim loại
5.2.5 Đồ ăn và đồ uống
5.2.6 Các ngành người dùng cuối khác
5.3 Địa lý
5.3.1 Indonesia
5.3.2 Malaysia
5.3.3 Philippin
5.3.4 Singapore
5.3.5 nước Thái Lan
5.3.6 Việt Nam
6. CẢNH BÁO CẠNH TRANH
6.1 Sáp nhập và mua lại, liên doanh, hợp tác và thỏa thuận
6.2 Thị phần(%)**/Phân tích xếp hạng
6.3 Các chiến lược được áp dụng bởi những người chơi hàng đầu
6.4 Hồ sơ công ty
6.4.1 Caltex (Chevron Corporation)
6.4.2 CASTROL LIMITED (BP p.l.c.)
6.4.3 Exxon Mobil Corporation
6.4.4 FUCHS
6.4.5 Idemitsu Kosan Co.,Ltd
6.4.6 Petronas
6.4.7 PT Pertamina Lubricants
6.4.8 PTT Lubricants
6.4.9 Shell PLC
6.4.10 TotalEnergies
6.4.11 Valvoline Global Operations
7. CƠ HỘI THỊ TRƯỜNG VÀ XU HƯỚNG TƯƠNG LAI
7.1 Hoạt động công nghiệp đang phát triển ở các nước ASEAN
7.2 Cơ hội khác
Phân khúc ngành dầu nhớt ASEAN
Sản phẩm dầu nhớt được sản xuất từ sự kết hợp giữa dầu gốc và phụ gia. Thành phần dầu gốc trong công thức dầu bôi trơn chủ yếu nằm trong khoảng 75-90%. Dầu gốc có đặc tính bôi trơn và chiếm tới 90% sản phẩm bôi trơn cuối cùng. Thị trường được phân khúc dựa trên loại sản phẩm, ngành người dùng cuối và Địa lý. Thị trường được phân chia theo loại sản phẩm thành dầu động cơ, dầu truyền động và thủy lực, dầu công nghiệp nói chung, dầu hộp số, dầu mỡ và các loại sản phẩm khác. Theo ngành công nghiệp của người dùng cuối, thị trường được phân thành các ngành sản xuất điện, ô tô và vận tải khác, thiết bị nặng, thực phẩm và đồ uống và các ngành công nghiệp dành cho người dùng cuối khác. Báo cáo cũng đề cập đến quy mô và dự báo về thị trường dầu nhờn tại 6 quốc gia trong khu vực. Quy mô thị trường và dự báo cho từng phân khúc dựa trên khối lượng (lít).
| Loại sản phẩm | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
|
| Công nghiệp người dùng cuối | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
|
| Địa lý | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
|
Câu hỏi thường gặp về nghiên cứu thị trường dầu nhờn ASEAN
Quy mô thị trường dầu nhờn ASEAN hiện nay là bao nhiêu?
Thị trường Dầu bôi trơn ASEAN dự kiến sẽ đạt tốc độ CAGR lớn hơn 4,08% trong giai đoạn dự báo (2024-2029)
Ai là người chơi chính trong thị trường dầu nhờn ASEAN?
Caltex (Chevron Corporation), CASTROL LIMITED (BP p.l.c.), Shell PLC, Exxon Mobil Corporation, PT Pertamina Lubricants là những công ty lớn hoạt động tại Thị trường Dầu nhớt ASEAN.
Thị trường Dầu nhờn ASEAN này diễn ra trong những năm nào?
Báo cáo đề cập đến quy mô lịch sử thị trường Dầu bôi trơn ASEAN trong các năm 2019, 2020, 2021, 2022 và 2023. Báo cáo cũng dự báo quy mô Thị trường Dầu nhờn ASEAN trong các năm 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 và 2029.
Báo cáo ngành dầu nhớt ASEAN
Số liệu thống kê về thị phần, quy mô và tốc độ tăng trưởng doanh thu của Dầu bôi trơn ASEAN năm 2024 do Báo cáo Công nghiệp Mordor Intelligence™ tạo ra. Phân tích Dầu bôi trơn ASEAN bao gồm triển vọng dự báo thị trường từ năm 2024 đến năm 2029 và tổng quan về lịch sử. Hãy lấya mẫu phân tích ngành này dưới dạng tải xuống báo cáo PDF miễn phí.
